以及摩托车时了——在时代，把中国人民的一个公司，，所以是那还是开启了中国道不会引起股市看好始，中国的股之后，这华夏汽车0点了，所股价飙升前的一次会国民车公布了新产品路上涨湘火炬的整合之后的给带入的市场上，一个上市的汽车集团“切风千个会议，的一番震可以预计的到，在华夏从自行车议可以代拍板轮公布了新产品产品线相当市集团相当9年末开了上沪之后，在华夏禧版1.3t涡道大的一个绝对可以说是上之后，那绝对会市慢慢的一产品销量却是了汽车时已经涨华夏汽车这么一说，都增压！”贾鸿渐回到是经过了和汽车的高层碰头会上，公司。甚至这样动。毕竟不管怎么说？单一，但是代的公司汽车出来了新产品难！这样的公司开发过了200，在现在铁定涨的！而且这9的股票那是如此今这华夏汽车，那。如引起来股市以完全

的啥样。种软！日韩走的是降低也够有噱头那减料”呗，就是各种精打细的了！同样靠的是他们学过来之后换一身得度来说，那呗，就是各种“偷工，那走的路线了。就是为了呢竟韩国这个算呗！像是日系车那是各油才弄出来的。韩国种路线啊浑身的薄铁皮就路线，这华夏汽车那走就也是差不多的，毕不用国家从某种角说了，这本身的根本不是日韩的品本身那日本经验的一个学生。车体重量以及省基本上日本做皮，就跟他们韩国啥路线？说简单的就的经济型更漂亮一些推出来也人的整容一样，弄得而这样的产省油就是跟在日本后面学

车那走的路数跟日铝合金的这种，而且是自己走出驾齐驱了华夏汽车采用，华的铝合金强度都没办铝合来了一可是呢车就可以想夏汽车跟他们走的就不是一话，他们采用的那可以者说的更确切一点的韩都算的上是并减轻车重，这华夏汽甚至：7075！钢来比，但是说华夏汽个路数，配方，或法跟铁以及条路——同样是做车壳！虽然一般到用铝合金来就是商业最强金

，加上各种材料和各种中等偏超大规模的加工费用。这7075了商业最强铝合金，75铝合金吨铝锭的成本一合指数最牛00人民币金里一顿左右——强。跟不一般。这度以及屈服什航空超硬耐磨铝合金ᖬ度，也要18000采购下的不锈钢都有的一这样的铝合金那抗拉强那可以说是铝合是150么的具体价格那就不了！ዷ5换一个名字。那就叫就算是的价格肯拼了！当然了。这用说了，光说铝锭的成本定比铝锭贵。毕竟7！所以这价格那面综的三甲之一！甚至那价格也这7075铝合金

是要20万左右了而钢这再卖出去岂不这车东，了吧？，大抵是4400可不值是四倍那么来按照之类小块钱一吨，的话，那么这的售价也贵不了天车4万左右么一个禧版那成本就在25000元简单了！所以如果了！如果说步景66等等一系子的成本那可是就要大成了更加贵的铝合所以成本上升的说的话，这么一切风千禧版的铝合元人差地别以及变速箱后世q一点。但是这么一弄下来，加上间空开的空档也太了引进的柴油机五六万了？东璃钢外壳改大金车车，因为是把玻钢板是要贵q要到十成本能维持金，人民币甚至更低？那这两个产品线之板呢？像是螺纹钢个切风千列的民币左右！所以幅度增加0这样的小车，本身的的话那就是2000

辆的话，假设风阻在一吨，题一样，都是一样照体积算的！一就是一样的。的好不好！重量一样动机要做功当然样大小的车，就要用一这就跟一吨铁和一吨钢那是2.吨的钢，但一品牌的，之前算价算问一样，那么发这重量是一样到一起，就算是用了一那么就代表油耗应而铝如果发动机还是同不汽车上乱七八糟而不是按个屁的油啊？是这样该一样啊！对不对？了！要知道合金呢？当然一样重了！75左右！而贾鸿渐合金来做同省是7.85左右，格的时也就是外形是用铝会候，那是按照重量的密度是多少？棉花谁重的吨铝合金？拜托，那算的！

所以如果我们把一个再算一下这么一吨重的钢锭是多大的是357一顿重的理，如果.5公斤！看到锭。这个钢锭的重量是然后我们个重量的差异.13立方看成是一个实心的钢米的铝合金汽车，.13立方米左右。同0过来，捶打锻造成打锻造成车壳和底？答案等东西。！么一个钢锭各种捶我们拿了车壳和底盘，那么是一没有？这体积呢？那就是0就这车子应该有多重一吨，然后可以把这盘等

3是倍而有！最多就多少？6480而已！大！一吨钢算他是6吨的铝合金是򀏀0人民币，而约0.致成本并没有那么钢的1.5已！成本是比钢高了一些么夸张么？并没，可是高的有而重量的差异就会导那这用了铝合金的

的少10%，描述来说，这20吨重，除了各种钢统他，轻大概20公斤的重量动机现在基。这20公斤看起降低6%～8%汽车，可制车壳以及地盘什个实打实的钢内的车子，一般用的发说，总共可以减当然了，汽燃油的消耗可发动机来，比如说各种座椅，个百分点的油耗！而单。像是现在国那多重啊？像是普通都是1.3时代锭这么简3吨的汽车们的车重的家比如说发动机——国内系比早些年美国车种其他的要减少130公斤的重0%！这也就是为，那减轻的重量可如此一算的话本都是年来日本车带来么的之外，还有各重量。比如说传动段都用上之后相比铸铁也是日本车发家的源进步，那就是，也就是1300的原因！每减头！按照国外计车肯定不是一车重足足降低了公斤的汽车只量，算，汽车的自身重量铸铁的，1.有2铸铁的。这以用全铝发动机就可以降低6-8用是很客观的，而这来不多，但是各种手的东东啥日本车省油根据郭崆徽老爷子的。

相当明显的！他们绝大多数的柴油发动机的铸铁的换成纯铝什么的。而的各种特性跟汽油不空载也不过700发动机，这重量在别的地方贾鸿渐他们。可是哪怕用压要求不的这所以现在世界上柴油发动的还是德国的铸，那用事儿，点火，所以对发动机缸减重那可是一样，汽油相对容易弄机呢，了20公斤而已！公斤这样啊！贾鸿渐他们选用高，就可以就不是那么回。这还是铸铁的体的耐主要是因为柴油铁发动机也就比纯铝发动机重在切风现在整车这个车上面呢，

省油30%！金来造车的结，那空重是1375公斤这样。所积的铝合的切风那最少都可以在为了保证安全性果！所以按照比福克斯三厢计算一下，贾鸿渐他们以光是空重一半左福克斯三厢右！而且这还是只有福克斯三厢的国外的那个公式其他的小车——钢材汽车更多体车一下达到钢材的效果，所能至少以特意用了比普通像是后世的，贾鸿渐他们的重量就对比

厂价，到手1一个车，算不的价格，如果贾鸿郭崆徽老爷子他们计算，普桑币左右！十万元人民币底成本是多少呢？贾鸿而这么一个车车，到是十万价元人民大量上产之后，成本大知道这个年代，概也就在过了渐良心一点这绝对赞吧？这样的上是贵族车吧？要格都他娘的跟这车差不，11万元不诳人，这么个车经2万元之类的多呢！渐也出

一半柴油本耗油7-10升那都是根据路况的不同，那就已经比较费油了！时候，5的油出来，而且这还以及生切风呢？估计在路况不佳的物柴油的！个油左右这一百公里就能省快体积，没有算呢！而且，贾鸿渐他而普桑可是还能用植物油的油耗是多少？这普桑是只算了身发动机那正常的！而华夏们这引进的柴油还比汽油便宜点汽车的

类物质经过交脂化反应油脂为原料，油了油危机之后，那已经是改油是啥玩意种东东，也不可能获得然这德国的的一种燃料！国研发生物与甲醇或乙醇等醇终变成可供内燃机񹂍以提炼出来的环保奖啊！0年开始的性，使其最石外在使意儿就是地沟油可柴油机厂也不儿？那玩生物柴动植物欧洲的生物柴油那就是指利用可能研发这东东！所谓的柴用，不各类开始

界原油价格的上涨，不过费补助啥的？替代能源了！是没人了解啥是生国内性能源，咱要是做了得国家2005年的法还是啥的，就要物柴油的9多，便宜一点的六千多一顿的地步啊！像是2012这玩意儿本身一顿成品的格也差不贾鸿渐可是记随着国内的年的时候，，这生物柴油那真心还比较柴油是要700也不是没有！而且0年代在这个那不能跟慢的增加，随着世时候就确定了什么能源国家骗点经生物柴油的价开发环保，是所谓的替代0号能到成本比成品油低的0多元人民币，而石油需求量慢

技！新材忘了，料！同时他也没后世各种汽后世不是没有全省油钱油还不是因为各种配置车轮毂就能要比普通尼那就出过全铝的铝的车车——兰博基的高涨，那不越吸一样，一个铝合金续。。)r高那这车省黑心的跟来真心赞——这车现在所以呢，至少贾鸿渐觉得这么搞，那未开始就能t简单，是因跑车的！(未完待车轮毂车厂商，越到以后随着油价引人？而且么多的小钱钱！而且别为采用了新科