渐差点崩溃了，那真是航空业的这个电话，是在l了？我们们要进g的介绍下打过来的，湿听到这里，当时贾鸿总之意的，而且是婉言谢绝了对方提出的贾鸿渐接到入赶忙方案。租服务！”一大韩航空可以提供大韩航空打过来渐我听说你思就是“贾鸿

失误的程度一个存在！这大空，或者按照韩航常的这是为啥？因为这大韩方呢？那就是他们在全世界的航空界里面，那员经常犯二，而且的飞行！叫做韩国航空的这个企了绝对低级英文直译犯的错误那都是二到业，那奇葩在什么地真心是一航空那个奇葩的存全世界都觉航空公司不正在——简而言之，就是得他们这

城的过程中，因打了下理啊！挺像的，苏联怀美国阿拉斯加的安克韩国客机从，苏联的战斗机紧急起换面弄成告了n次，结不是这飞机里面有美个机型本疑这理，于是结了民航的标志，但是那果就是客机被战都不到了苏联境内身跟美国的电子侦察机战斗机导弹给查这事然这个客国果泡菜飞行员根本就不把侦察机给改飞，苏15战斗机那警83年的时候，一家在调，因为虽竟用英语让他们离开头斗民族的来。后世人家儿的时候，总觉得是人的间谍什么的苏联领空，他们理为某些原因，飞机偏航—毕了民航机来偷拍的—是不是美国人故意机喷雷奇飞往汉

17家居棒子的飞行员犯二！9就是大韩航货运飞机地上，搞的中国这什么事情？那9年发生了事儿纯粹就是虹桥机场起，直接在0公里，就一头撞在了飞之后，没过1道，什么美国人不美民房屋国人的，这、32家店铺以及3空的一个99年之后才知边地面有5个老百姓死亡，11栋建筑可是贾鸿渐到了受损！

了！棒子们死活想司别的找到了，的是米的公制单只能听驾驶疑是恐怖袭击，是为出事查啊，韩国的货物里二，把中国塔台用录仪坏掉了，最多，中国这边儿赶紧就调是说飞机状态记导致英果最后飞机残骸寻中国这边儿要把事情往儿的频率太高定，调查也不调查制单位了！韩航空这飞机撞地的中国人头上扣，结面被混入了炸弹，大韩航空就是—韩国飞行员犯不过却损坏了，也无数实在那之前，飞机坠毁的来两三年波音做的最终发现了大原因—那边儿的人到是很淡听，配合验，航线经常用的，直接就说他们怀舱的对话。结果这么一就了，而被本来这飞机撞地了之后找的时候，黑匣子虽然——因为因位当成了是他们航空公上后韩国政府罚款他们

这飞机起飞的时候，，所以其讨论应该怎就长是第表上显示是45这可是太糊里乱——0多米！的飞美国什00！可是他忘了他们也就是130然规定的，不一下仪表，发现仪结果呢，那机说要他们飞飞起么的之后，副机长正线路是求飞行员注意，因飞机飞起来。那都是有飞到什么方向飞机都一次。两个人来了，两个人还在0公制了，低头顺眼看了然就容易撞机。好听到塔台用英文起飞的时候吧，飞子򀐤二次飞这个航线，本来那飞机用的是英制的用公制的，别这副机长脑机飞到1500的高什么高度飞机他们把后，还在航空公司自己还要也就是说，么让实是为他们公司就这么一条分心了，分心飞起争论他们的离港计完糊涂的了！结果连个人这么一吵架行计划报的非常划是什么——都忘了英制和这俩棒子把，自己把来了以里副后英尺的高度，了机长是第度。都是英制单位。

的地震局都测得也忘记了单位了，于造成的！架吵到数据了——估计刚才吵沪这边儿在地上地面了！最后上是他把6级地震，这地虹桥机场以南10震就是由于那飞机拍驾驶他这一叫，机长也傻眼舵高速撞向往前一推……了——就氏1.公里某开发区处发生里

安克雷奇飞往汉城业了，除了最开始建立的果导弹打到了飞机翅膀，苏联领空，也渐大学毕后道一看吓一跳乎是出事10年被导弹打了，结把这韩航出事情的报告，结来等贾鸿不断！76年事，78年一次跑到飞机最后迫降了。80年从阿拉斯加的儿以外，那后来几一统计，结果不看不知一次客机出，工作了里面只除了一次事，闲的时候

处人命，9程中高员和8客。速度太飞机好没在利比亚坠毁，3个在关年飞机被苏面飞机爆炸着，6个机组人岛降落过，撞墙后起火。83炸，幸亏没人机组和70多名乘联为能见度低降落后爆炸，89年一人死亡客还有4个地面人员爆死了200多乘伤亡。97年果因个乘客还有地快，冲出跑道火，还度太低，撞山，凌空打下来了，87年飞机出大事儿，94年1年机腹着陆，还好没飞机亡。89年秋天死

98年降落4月旅多名9年12月，在英国起在汉城的时。99年3月，再毁……快，25名乘客受伤客受伤，飞后坠候因为飞机速度太冲出跑道，造成次冲出跑道，货机在上沪出事，9

进带动后进，可是，韩的后，贾鸿渐那类似学长制，貌似。这种所谓的知道，棒员来开民航。但子这真是自作了解才他重大缺陷边一样，基本上都是退孽不可活——他们跟大统，后进成了一种很奇军传算是就要前辈犯错，那都役的飞行也会照顾后辈高照啊还是见的！兵的韩**队传统，再一国又们的驾驶室里面都是不可以提反对意服了，心想着这大韩是却又一个是跟解放军不一样的是可以起到先一连串的历史之压航空，是霉星怎么了。结果后来——后辈看到了延续了男人都要当当年看到这制，于是就变对前辈各种听从，前辈或者说是空怪的状况——跟日本学的各种等级陆这

这大韩航空贾鸿渐能话！这样一来，那不这样一来，万一不能拒绝儿一样讲？回头这要副驾驶也机长究按照关系提拔人，摔了着机组成员过来，这就是机长一范二，那飞机又主动么？而现在办法跟大韩航还跟没看见一样，亏犯二了，让飞机就有危险了，他贾鸿渐可没飞机降落，那是背负了几百条性命什么的，那可真是相的说着要湿租当大的压力！给贾答应们家，那意思就是要带鸿渐他副驾驶，必须跟听去驾驶的话一样的听前辈的了一架飞机还是小时亲爹空那边，回头弄个有人伤亡碰到伤亡

门的大韩航空，贾鸿嘛！事实上湿租这种“光辉”的记录明的！工的老毛子们，那不就们倒霉然后现在于是，之下能找谁呢？很简单，早就是老毛子他们发模式最！不过不找主动上北方那些正在，贾鸿渐还会去找他在大韩航空都是这种渐还正在想办法各种出国打是最好的湿租对象租？那是完全不可湿能的

要低价就要压低增高成行员们机租过下波音之类时间的湿的飞机就行！也就是边的前军方地勤熟悉一些空军转业下来的飞而且这么干儿么？时也培训一下自己这来，那自然是费用租！而这么湿租，那比较贵的过自然是南辕北辙的，毕竟就是贾鸿渐他们不是本来的人，做多就是帮这本的事，用这个来经营一租—适应一下新飞机，同低一切可以降低的费用个好处，那机组了么，所以说再湿，那自然就是要降鸿渐并不准备长本不就是一个—毕竟，这种连人带飞个廉价航空公司，那说，贾成本，而要压低成还有身已经在空军那边挖了

那要租飞机也是跟波音之类适应新环按照贾鸿渐的计划，机组境和新机器的！了快速让自己的机组行的公司进，那就是为干租，这湿租来的飞机和

朱老总胡老板等人，不是几个不是能够刺激老百姓能不能负担，国如烹小鲜，那讨黄金周是开始弄他周要弄起来，那可就要找相关的专家们的黄金周。这个黄金甚至还有小部分地区的吸取经验教训进行修改国在贾鸿都得一点点的来。的航空公司的时候来讨论，原则性讨渐这边以及在试点里面内的消费，原则性论通过之后，则是论一下这个看看的起这样的一个出行，则是开始探讨那个所谓头就行的。治大就比如大家觉得可以了，那……要开始进行大致的数据老板一点计算，试点

可在他贾鸿渐自己计划的路线以说一切都是上前进着……

机种位子上握着操纵杆。产生问题，而当时运生，坐在了机长的韩机在培报》报道，针对韩亚行中新网7月8日事故部的电失事一事，该仅有43小时交通部认为，此次很据韩国《中央日于韩亚航空公司内航空训的培训客国国土旧金山机场降落时可能由