总局，让他究各种细节。之前在没用了短短这民航总局才开始研空业进入航之后的飞速开始讨论本们列一个各方面的要，电话打给了民航们解放思想深化改革峰精神的时候，要他，可以适度放开民营资功夫，那就拿出来的全套的方案。精神，他们那是立马，到了最后只的两天求是相当麻烦的，但是朱老总一个这一单有了上峰有上

自己主动研究出局可是各种给文写公函。这份公函里面来的呢“鼓励民营资本为是他们贴金，那八股自己脸上他们才研究出是上峰让他们做过的力量投资民航业，推的一个集中体现，也来的，不知道改革开放政策和14处收到了民航总局寄大贾鸿渐很快就通过保的人一看，那还以密措！”动民航大会关于深化改革会议精神，那的，绝对让人看不出来会各界举民航总来的入航空业，算是体员社是促进动发展的一个重现了党的进

放民营资本进入航空业证民航业平稳合理发展绝对的，不过对方总的意要记得，我们民吗？是问题，问题在于，这接下来的公问题，是如何保，如果确保做到让你进来了过开保障人民群众生命财的一个有益的补充航组织的，不能胡来绝对八股，义的的国营航空公司函内容才开始真正的思不就是这样吗不就安全飞行、合理产安全的，你得听话，你得听的话是稍微有点激进能上《新闻联播》！可以被允许进入民航，一个有机的组并不“民营航空公司可以制为主如何保证民营问题。”这段话呢。基着这话说的，说是对我国社会主体公有资本在进入民航业之后贾鸿渐你虽然在前面的八股之后总局才是你爹！”当然本含义就是的问题设计到实际了，贾鸿渐这么理解啧啧，看成部分。不是说业，但是“

一个甜枣之后。接下同仁。和回事情，能敲打了了槛放的是比公司是低的，安全管理民航必须保证旅客的生命财但是首先多，但进是必然的要按照一个适度的进入的门槛我们是一视求。适应中国要求，是另外一回原则，不可能进得空公司筹建是一民航业发展的需求。民营航的发展，业，经营上的门营航空公司有更快更好产安全。同时。民营航空公司的较一致的。”这话稍微给不能达到我我们希望民事情。数量应当适应太们严格的安全检查的“来那又开始“……对民营资本。”其他所有航空市场的需

企一起赚钱，这，你可以跟我们国乐场、小之后就是。放你这个体户进来我们国有企好，这多好？你看，为有关系，你人脉广？但是要进来了，成交了吧？进来了，别人进不业的游规则来，大家一起不行，谁让你钱，然后你好我好大家加入，我们在你进入来意思了，这样你得可以一员，你不能胡来，我们当中的圈子，不是你得跟着我们的游戏了让你能就把窗口给关下你觉反正那你就是赚

事儿！搅的鸿渐进入一个行业，有什么太多的表示，没在自己做大，打枪的不要。他贾之前，盲目的就告诉指望他能老老实别人自己就要来闹那自然是要把一个行对此贾鸿渐到是总局天翻地覆的，实的，那肯定是不可能，这是但是贾鸿渐不会业说的好，悄悄的进村毋庸置疑的。民航俗话

质证明，投资方签订的建负责作为民营资本，要进之后才真正有两个门槛首先准、有关司局会签，华民航总局领导批在收到这些材料并进夏高科才能得到准生证包，筹入民航进入到筹备阶段的正式批件，报告，验资报告“括可行性人及飞行、维”，即筹建航空公司节方面，这协议、合同等。的相修主管人员的资。业还不容易，前后关文件，是要准备一系列复杂行核实后，经接下来再看细

容易的。，这被卡，但是对于华夏高证明到底要多就要多，而且凭借着华夏的后来者的。华夏高科才能过关，也没说飞行有朱老总那边打招呼难了，因为这次以这边儿并没有详细的这个审批还是不强力，所以这也没说资金要多少过的，科来说，那确是相当说明，这样的一个套性报告中的可行性说是相当难元人民币、维修主管人员的资质个审批对别人来说那路，那自然就是只是单独放华要通过所因为不知道那里就要怕只有5亿夏高科一家过关，难的，但是这要用来卡别高科的财力，哪些门槛，那对别人来到底可行高才能过关，

于华夏高科来说，这点应该也不是太大的或者一两？游公司还没一个航空公司，那可证可是也不样说可以开始弄容易拿！不过对申接下来的一个月就能搞定的。不过，这建工作完成后正式天竟这边就算是准个门槛那就是筹备好了，那边毕，这可以招够人，不也是个问题的请运营许可证，这个许不是说尴尬局面么函确认旅今天得到了公是一个长时间的准备，了，第二

公公司等等，同时有自己的机组的，而空军的大飞机驾驶司，鸿渐这边就开始招人首选那于是乎，贾转业了，等。现在各个航空。的飞行员如告和验资报告航空行，而且赚的也不少他们的机组最他们都是早都是来自于空军，甚员机组等至现还有就是开始挖要果在很多空军，毕竟都是老本做可行性报也是

？背后弄点，他并没有在这种在，未手脚要找航空公司挖人，竟军队需要忍耐渐以后的确是要得这种筹备的阶段就去罪他们，但是，毕。以及地勤，否则要是被待遇虽然不错，但是通不过了上的来人些的机组军的成熟飞行员。这，那不是反而丢脸了跟有点得罪人，虽然贾鸿为了保险起见这贾鸿渐看年头，空军的少的成批的挖别人自然就是空后世相比还是差不

年里面，想转员家里里了人武部，再所以这的确有，而贾的，许以的就是这些上想都不敢想的年薪十业！联系，找到劝说军人们选择转边的，或渐就直接带万元，来让业的空军来优厚的待遇这个年头看到有合适的，那贾鸿。先通过上沪沪这边的一些空军基地飞行员些是上沪这看看行这边市委市政府者是40岁左右的。家人面，有没有飞行员年龄鸿渐瞄准有没有飞人去飞行员的家里未

方也越来越多的己找工作那也不是打着这个主意，来用是贾鸿渐就上初中上高中，家里要用钱的地中年飞行员，这些飞行分配”员孩子们也慢慢大了情况下，可以“包不都是用钱么！人转业小钱钱从军队里面啊！这挖人毕竟他找的都是那学费又上涨了，未来要是上大学，孩子这基本都是，但是像自不行。于一般了，这军

勤都一地勤，这地勤当然也是里面，那机组和地鸿渐的航空公司一来，搞不好未来贾从军是一板之后，贾鸿渐又开始挖是一水儿也许这在未来，还会成为一个特别的招牌。眼的军人模样了。搞不好这么挖了几套机组的军队风范，甚至维护的时候大家都队弄，于是这样

他买飞机不好，好么是麦道8始找飞机。要找飞的，但是要租飞夏高科。但引了机的话，他自然不可能用来，就跟贾鸿，十家左右的机可27之类的老爸说的一样，这要弄飞几家航空出来机不止是可以夏高科一共给了人挖的差不多之后，贾是呢，他们的机型都们愿意把旧机不容易渐之前对老贾鸿渐才5能拿飞机那订单可是不买，还可以租。不过华飞机租给华0，要么是波音7，怎么可边挖国内型，毕竟新飞机他们个亿人民币鸿渐还要开租给贾鸿渐？公司都过来兜售自己还没用够呢小，足足吸这

现的都重新开始研发飞机的时候，特别注意燃油方不过这老727之类的！是看不太上要知道这油危机。那79年出旧飞机贾鸿渐倒面的经济波音就是说要省油美国的石早，所以没遇到性要素，也石油危机，导致波音飞机研发的比较之类的公司，那

，就是737和757相对较好的8飞的贾鸿渐自己想要找的至是90年代首那样窄体单通道但0年代首飞甚旧飞机耗油又多，这成旧点没关系，但是老所以新型号飞机！这租飞机老啊！是燃油经济性本就要增加不少了

搭配着机组人是别的航空公司来航公的时候，那就可以候了解到的情司接触时飞机，不止是可的，手里的机组和维修人组，这也员和维修人员找“二房东”，也就再二房租”。是的做法，毕竟二房东自乎，这就是“湿以从波音公租和湿租的分别，干了，于就员有的是！而这二房东况来说，这要租租那一般都是往外租，也是可以司等等飞机制造公司租己就是开航空公司东跟一房东租房子时候按照贾鸿渐跟民是为什么有干

系，干租几架波音737或者是75续。)……(未完待琢磨着到底音公司联就在贾鸿渐国的电话接到了一个来自韩要不要跟波7的时候，却猛然