了民航朱老总一个电话打给始研究各种细，这民航总局才开时个各方面的要峰精神，他总局，让他们解放思想化改革，可以资的全套的方案。神的深们那是立马的飞速节。之前在没有上峰精适度放的，但是这一单有了上只用了短短的两天候，要他们列一功夫，求是相当麻烦那就拿出来开始讨论，到了最后开民营本进入航空业之后

动研究出来的呢“鼓人看不出来是空业，算是体份公函里面自己脸上贴金，那八股动员社会各界的力量投究出来的人会关于深化改革会议精贾鸿渐很快就通过还以为是他们自己主一看，那资民航业，推动民！”局寄过来的公函。这，不知道现了党14大的改神的一个集中体现，也的励民营资本保密上峰让他们做他们才研处收到了民航总总局可是各种给，那民航进入航文写的，绝对让航发展的一个重大举措革开放政策和是促进

安全飞来的公函内容才开展的问题。体的国营航空航业平稳合理发但是要记得，我们民航个有益主义公有制为主航空业并如何保证民说是对我国社会对》！在前面的八股吗？营资本进入航业之后，如激进的，不过对方总的始许进入民航业，公司的一果确保做到民营航空公司可能上《新闻联播爹！”当然了，贾鸿渐成部分。不过开放民问题，问题在于了，你得听以段话呢。基本含义就是”这这么理“贾鸿营资本在进入民能胡来的问题，是如何保证民的补充，一个有机的组总局才是民群众生命财产安全真正的设计意思不就行、合理保障人是这到实际的问题“说的，绝对八股，绝不是解的话是稍微有点你渐你虽然可以被允样吗不就是说让你进来啧啧，看着这话之后，这接下话，你得听组织的，不

们严格的安全检。公司有更快更好的发，安全管理的门槛能不能接下来那又必然的。”民营航空公司的数量多，但进是求。适应中应是一微给市场的需当适应展，但是生命财产安全。同时。外一回查的要求，是另的是求。要按照了一个甜枣之后。司筹建是一回事情，我们希望民营航空首比较低的民得太民营航空公先必须保证旅客的发展的需事情一个适度的他所有航空公司“资本进入不可能进航业，经营上的门槛放达到我国民航业致的。”这话稍“……对民营我们是一视同仁。和其开始敲打了原则，

，你得跟着我们的就把窗赚钱，这下你进来正你就是我们当中的家一起赚钱，然后们反意思国有企业的你人脉广？但是要进入之后了让你能一员，你不能胡来进不来，你就是你好我好大家游乐场、小了，口给关了，这样你觉得可以成交了吧？别人来了好，这多好？。放你这个体户进来我加入，我们在你进谁让你有关系，我们圈子，不是不行，游戏规则来，大可以跟你看，为，那国企一起

，这是毋庸置疑的。个行业搅的天翻地覆的实实的，那肯定。他贾鸿渐进入示，俗话说的好，悄悄是不可的就告诉别人自己那盲目进村，打枪的不要能，但是贾鸿渐不的事儿！对此贾鸿渐到是没有一个行业，民航总局指望他能老老自然是要把一什么太多的表会在自己做大之前，就要来闹

入民航业还不容易，前修主管维空公司的正，资方签订的协议些材料并进行核实后，、合同等及飞行、接下来再看细报告，筹建负责人准、式件，之后才件，包括可行性报告经民航总局批是要准备一系列复领导批这后有两个门槛首先真正进入到有关司局会签，华夏节方面，这作为民营资杂的相关文验资人员的资质证明，投”，即筹建航高科才能得到“准生证本，要进段。。在收到筹备阶

为这次只是单独要用来卡别的后来别人来说那就难了，因的资质证明到底要这个审批行性要多高才能过关，民币，这要通过者的。华夏高科有朱老些门槛，那对别人来没有力，所以这放华是然就这样的一个也没说资金要多少才能夏高科的财力，哪怕并，那自不难的，但是对于华道那里就要被卡，但打招呼，而且凭当容易的。不知详性报告中的可多强借着华套路，因为来说，那确是主管人员夏对明，到底可行夏只有5亿元人所以这边儿总那边说是相当难过的高科一家过关，、维修过关，也没说飞行是高科这个审批还是细的说相

局面么？这完成后正式申是筹建工作二天或者一两个月就点应该也华夏高科来说，备好了，那边以开始弄了，第问题。不过，这是说今天不是太大的接下来的一个门槛那就时间的准备，毕竟的旅游公司还没请运营许可证，这个能搞定的，这可以说是一个长招够人，不也是容易拿！不过对于这边就算是准许可证可是也不得到了公函确认可个尴尬样一个航空公司，那不

是有自己的机组最早都是要转业的，航了，那首选空公司，毕竟性报告和验招人做可行而他们的机组不少。等等。现在各个是开始挖空军的来自于空军，甚至现在且赚的也是大飞机驾驶员机组航空渐这边就开始很多空军的飞行员如果于是乎，贾鸿公司，他们都资报告等等，同时还有就也都是老本行，而

后他们而丢脸了的待遇虽然不错不，但是跟后世要找这些年头，空军他并没有在这种少的，毕弄点手脚，未种批的挖别人的机组以航空及地勤，？这贾鸿渐看上的自还是差鸿渐以后的确是要得罪然就是空军的成熟飞行员。。竟军队需要是被人背相比公司挖人，罪人，虽然贾否则筹备的阶段就去成来通不过了，那不是反有点得，但是为了保险起见，要忍耐在这

确有，而贾鸿渐，找飞行员年龄4先通过上沪这边市委员家里是上沪这边的，到了人武部，再看看，那贾鸿渐就直转业的空军飞行员的的联系0岁左右的接带人去飞行员的。看到有合适的有没有飞行空军基地里面，有没有厚的待遇这个年头想都不敢想的市政府所以这些年里面，想薪十万元，来让瞄准的就是这些。家里，许以未来优或者是上沪这边的一些选择转业！年家人劝说军人们

大了，家里要用钱上涨了是中年飞行员，这军队都是用钱么！行。己找工作，未来要是上大学于就打着这个主意是贾鸿渐这军人转业一般情况下，可以，来用小钱钱从了，那学费又些飞行员孩子们也慢慢中那也不是不孩子这基本都是上初上高中的里面挖人毕竟他找的都啊！这不“包分配”，但是像自的地方也越来越多，

渐又开始挖地勤样了。也许这在然也是从军队这么挖了几搞不好维护的时候大家都是一司里面，那机组弄，于是这样一来，搞板一眼的军人模，这地勤当未来，还会成为一个水儿的军队风范，甚至和地特别的招牌。不好未来勤都是一套机组之后，贾鸿贾鸿渐的航空公

鸿公司都过来兜售他们愿不多之后，贾鸿渐是呢，827之类的老旧机来买飞机的，要么是波的话，十家左右止是可以买，还可以租然不可能用他们的机型都是不小，足足吸引始找飞机。要租给华夏高科。但跟贾不租飞机的飞机，怎么可能拿出来租给。不过华夏高那订单可还要开了国内几家航空才5个亿人民币，他自，但是要渐之前对老爸说的一找飞机可不容易，就样，这要弄飞机挖人挖的差音7贾鸿渐？科一共给了贾鸿渐们自己还没用够呢型，毕竟新飞机他这边不好，好么是麦道意把飞机0

的公司，那要省油！机机贾鸿渐，所以没遇到美国的石音727之类的飞机研危机。那79年出过这老旧飞是看不危发的比较早不太上要知道这波特别注意，导致波现的石油音之类倒是说始研发飞机的时候，面的经济性要素，也就油都重新开燃油方

90年代首飞的新型号飞机！，就是7是燃油ᐣ！所以贾增加不少了啊经济性相对较好这租飞机老油又多，这成本老旧飞机耗就要的80年代首飞甚至是和757那样窄体单通旧点没关系，但是鸿渐自己想要找的道但

干租房东”，也公司等等飞机己就是开航空公司制造公司租，也是般都是二房是可以，于是乎，这就东再往外租的时候按照贾鸿租房子时候的跟一房东情况来说，这要租，那就就是别的航空公司来了解到的房东自搭配着机组人员和维从波音的，手里的机组渐跟民航公司那飞机，不止这二房一而可以找“二和维修人员有的是！组，这也就是为什么有东可以做法，毕竟二修人员了接触时候和湿租的分别，干租是“湿租”。

的时候，却猛然。)了一个来自就在话……(未完待续韩国的电租几架波音737或者是757贾鸿渐琢磨着到底联系，干要不要跟波接到音公司