还有，“”二十八米这也是它被认算一只很适合执行冲撞战术的战舰的原因之一。长达一百冠军号”的舰体太长为“并不能
是这个时代的海条战舰的肚子上？击战术”，其实都，混战之中，一边寻找机会，敌之后看看能不能抽儿开炮，一边儿冷子一头怼到敌方哪“乱撞”接战，所谓“撞
腾挪、进人费事许多舰体这种撞法儿，舰只性、灵活性，自然要比较过硬些才“太长，拐个弯儿，都比操控能算一只很适合执行性撞能上要有足够的来说别退趋让的功夫，，似乎，确实“并不好，也即是说，从战术的战舰”。转冠军号”的冲，舰只辗
”这一种冲撞然而，哪个说天底下只能有“乱撞战术的？
号”的航迹，由始至止，“冠军，几乎就是一条终速至最高设计航速为“冠军号”设计时候，根本就没有加开始，一直到项从加直线。撞上“凯旋号”为“乾坤一掷”进“拐个弯儿”的选的
、五度。只在最后一小旋号”向右急转，“冠略的向右偏转了四军号”才随之略段，因为“凯
击其实撞击之发起。高设计航速，即可视为不但航迹接近一条直线，而且就已经发起了加速至最，在“接敌”之前，撞
全，摒弃了“乱撞乾坤一掷”，完完全路。”的思“冠军号”的“
三：这条“直线”之所以能够建功，原因有而
的、实时的于对敌舰队的航线的精确一，有赖掌握。
二，岛屿的遮够的突然性。具有了足蔽，使撞击的发起，
醒过神儿来，却已经晚了。”高速冲不闪不避，最后虽然够“配合”了“三，就是对方足凯旋号”眼见“冠军号来，却一直
法国远儿的来同我撞个满怀的呀当然，也不好笑话加速，竟是为！就开始了过人哪个想的到，你大老
之一击成功种功夫之外面，除了以上种在纯坤一掷”做了无数的准备和演练。间，我方还另时“乾，这一、两年，为确保舰队决战技术层
签署普奥之间的“七星国海军便以建立不世奇功的冲“学术上句号，没过几天，中开交流”，以期战争”正式画萨海战中取得的辉煌利海军套交情便俺们虚心向您们请教始同奥地战绩，建议双方开展赞奥地利同行在利一俟《布拉格条约》您们赖撞战术。，盛
利虽最大限度的保证，真正逸约瑟夫，调停奥、普之争在《布拉格条约》利皇帝弗兰兹?为战败一方，国家的尊是感激无已啊！普鲁士割地赔款之条款轩亲王首倡和平中，居然未见奥地利对关亲王的大力斡旋下，，则奥地严和利益，却得到了彼时，奥地正在感激中国首相关
不帮？受惠至深，些些小忙，岂能
谕海军，对来访传情接待，倾于是，的中国同行，一定要热弗兰兹?约瑟夫下旨，囊以授。
交方，都意义重大。术这次“学流”，对相关各
坤一掷”之功成，实源自于此。中国海军不必说了两年后，苏窦山海战“乾
次“学术交流”，做了系统，才对利萨海战的冲着这一撞战术的得失性的总结。而奥地利海军，也是藉
克多等，实施冲撞击战了是次“学术交流”战例，这一次，在奥地国海军的老利人面前，英国国人作为中；而进入蒸生。海战是唯一成功人也成了学汽时代之后，利萨术的自然也参加最后是英师，乔百伦、狄
的一支新式海却拥，成为奥、中、英三方做为彼时世界上最年轻果，在相当一段时间内军，进的冲撞战术。是次“学术交流”之成有了世界上最先的不传之秘；中国
以下内容，摘自“学术撞战术的总结。一部分，主要是地利海军自己对利萨海战冲后，我方英国老师”之交流手撰写的一份报告；《联乱清》摘录的这记述奥、中国学生
本以英语一部分，直接由英有中文文版过来，因此，并没有原始版本翻译写就，当然也版本，不过，《乱清分者也：另，该报告书友最不耐的之乎》摘录的这部
战前，他们就对冲撞战军的临时起意，”实施冲撞战计划。的思考，并制定了一份完整、严密的术做了充分“在利萨海战中相反，，并不是奥地利海术
因颇为有趣参远优于己方炮击取胜因此，不得利萨海战的主要战术仅仅依靠，原大利海军的装备，又远实际经验；而敌方与利萨海战会将冲撞作为，绝出奇制胜。”，奥地利海军没有把握意“奥利地海军之所以不另辟蹊径，大多数都没有海战的的奥地利海军军官
事实上，论起‘“奥地利海军没有海战的实际经验’，想到的是，不如他们呢！”他们的意大利同行，还
“好，言归正传。”
题，可分为进攻与两个方面。“奥地利海军认为：冲撞战术的主要问自我保护”
的，主要有四个问题”需要考虑“进攻方面，
舰适于执行“一，撞击任务？”哪一类或哪一只战
撞击的威力？”，舰首的桅杆削减二、雕像等结构，会在多大程度上“
速度？”行撞击的战舰，应达到怎样的“三，撞击前一瞬，执
“四，撞击角？”度以多少度为最宜
要也有四个问题”考虑的，主“自我保护方面，需要
建构？”，“一怎样保护舰艏
不因撞击的震动，火炮尤其是侧舷炮的固定：如何固定炮，才能保证它们相关火”二而撞击后可立即投入“损坏、并在？使用
发动机造成什么影对战“三，撞击会？”护发动机不受影响舰响？如何保最重要的部分
来来的震动导到损害之外，掉落下的“四”，怎样防止撞击带设备，脱还可能造成人员伤亡。，除了设备本身会受的设备松脱？设备松致
”“以下逐条展开。
素。”“先看进攻诸要
“一，何为适合撞击之战舰？”
撞击的。其中利铁甲舰，大多，‘伤都算不上。”连轻费迪南德’号位于奥地利舰次撞击，战果显著，的奥地服役未久，都“参与利萨海战而自身只是轻微进水，，先后进行了四下水安装了撞角，都是适合队阵型最前方
另一艘不得已使用撞凯撒’号，就要逊色许“相形之击战术的木多了，原因详后。”下，质蒸汽战列舰‘
撞击的影响。”“二，舰艏结构对
于撞击，都取消了舰艏不存在这个问题桅杆等设施，基本奥地利。”的铁甲舰，为了便“
号’了不小的执行撞击带来的阻碍，‘凯撒型铁甲舰。”认为为传统式样，其舰艏柱凯撒号’的桅杆结构不是这些结构，却，如果麻烦奥地利海军军官们撞沉两艘意大利小和舰艏桅杆对其战列舰‘至少可以“但是，木制蒸汽
并不凯撒号’以损失舰艏柱是剐蹭坏了敌舰的上“而实际上，‘层建筑事实上，大。”和舰艏桅杆换来的战彼此的损失相差果，不过
能给敌撒可能给自身带来较大伤军官舰造成更大的损害，号’“不过，奥地利海军没有舰艏柱和舰艏桅杆等设施，虑到她是一固然但考凯战舰可艘木质们也承认，若，严重的撞击也‘害。”
保护。对敌人自己，都是障碍；和舰艏桅杆，对敌人和和自己，也都是“就是说有凯撒号’这种木制战舰来说，舰艏柱”些讽刺对于‘
显，这一行撞击任务。”类战舰，不适合执，很明“总之
她是世界海军史上唯一一只壳战舰。”虽然战果不彰被铁甲舰包围却能全，但也足以自傲“不过，‘凯撒号’身而退的木了
“三，撞击的速度。”
，所谓撞击，靠战舰一个共识：重要。”的巨大惯性完成的这一动机带来是在停机之后，依“奥地利海军军官运作，以防巨大的撞击给发损害事点，非常、非常、非常实上们有刻停止发动机应于撞击前一
保证撞击完成后能够迅速度。”；另一方面，又不能要足够的快，不然惯：一速倒车脱离敌舰造成方面，，难以给“停机前的战舰的必须同时满足两个要求过高必须重大损害性不足
只给敌‘意大利号过损坏了一击，停机过南德’号的成了有限的损害早，两次撞击，都板。”第一次、第二次撞舰造门炮，弄松了几块装甲了两次，“利萨海战中，‘费迪’不被撞
“第三次撞击，停机时的距离比甲，第一’的侧舷装但并不致命。”次短得多，撕坏了‘意大利号
后，‘费迪南德’号全撞沉；，在离撞上非常近的时之第四次撞击‘意大利’号被一举候才停机，“速倒车脱离。”
成什么实质性的损失铁甲舰包围，没有空间。”此无法给敌舰造只能算是‘推撞与此同时，‘凯撒因因此，‘凯撒号’“’到敌舰船舷上，也提速冲撞，号’被四艘小型
，撞击的角度。”“四
过应为敌舰的机舱即便不，成为丧失机动力的活靶子。”撞击震坏其管路导致其瘫痪九十度围；撞击的最佳位置，的为，度，应在官们认“奥地利海军军正负十五度之内的范能一举击沉，也能通的最佳角
达合理位置上，突然转“但是，保持完好的冲标，使其能给对手留下向，舰，几乎不可海军军官们认为，无法避让。”操舰能力的战这么好的撞击机假目标，到应当采用佯攻向真目战术先佯攻会。因此，奥地利
前者的一为，后者的威力，还撞击，撞击第四对‘意大利’号的，奥地利海军军官们认不到失败的第一次、第二次，撞击角度为八十五次撞击致命的一次撞击半。”度；而基本“‘费迪南德’号角度只有五十度左右
再看自我保护诸要素。“”
涉及的技术细节，枯燥繁琐，狮子就删了。只择其要点，余者，能注：这一部分删
，保护舰首结构。”“一
方击时不能有。”向变化，以免扭伤舵要打直，撞舰首和撞角“最重要的是，
“二，保护火炮。”
“撞击前要做好准。”固侧舷炮备，将火炮尤其是定在一定的角度上
动机。”“三，保护发
本舰管路也可能受到及时停机！另撞击之后，一定要“再强调一遍：车，不然的话，汽进入气缸，因此，撞击之前，能。”经过检查方可倒外，撞击的一瞬间，一定要不排除有爆缸的可震动，导致蒸
“四，保护人员。”
的各种物品要。零碎东西不要和人员杂处。撞到来的杆等，在即撞击中，尽量保持住身击前一定要下令活。如果可的放置好相关人员放下手里的杂能，应扶、握舱壁、栏牢固“船舱内堆放体的平衡。”将
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