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563交通问题

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础。个经济将和个基楚国通过长江水道來完成济发展,这然后缺乏一紧密联合起來。础就是南方的整体最后海军需要的坚实的基础,这文认为海军的建设还民间航海基

这道不可逾越的秦岭死死的将关地方之间的发展。地困难。发展的大但南方发谈何容易,一道中和巴蜀隔开。也正是理上的大隔绝将直接导经济山脉隔断了两个

南部开发的一个大问題。交通成为这个

会议人尚文数只有临日益多样型内阁会议。这个的需要。为此召开一次内部小通部门。随着秦国交通工具的化,成立这样的部门已经非常时成立的

百台左右。这有十万辆之多。如果为需求非常的旺盛,路交通,火车机车头已超过之前所有时间千多个秦国关总和的十倍之多。存在,特用已经开。人们已经习惯火车的加上铁快,因火车发车数量已经火车的作据不完全统计,仅仅在显现出來了。经有近一已经超过一个数字增加的非常火车皮的数量中一地保守估计马车就别是架设电报线之后。

达韩国的新郑,只要以直铺设了三条主秦国愿意,要交通干道,其中可以建之外,秦国已经坐火车占领韩国。向东可除了南方铁路沒有修接到

艇。可以乘空运输公司之后,多个中交。已经直达北方的不仅仅是公司,首条物。在第一家成立艇采用硬式飞坐五十名乘客直达飞艇航班吸引业人员,富裕商坐的人主要是一些观光咸阳到函谷关,。从咸阳到太原的航线已经通航新郑的东方航家航空运输航线。乘航线。从线。从秦王成立的王室航空人等。洛阳,陆上交通。还有空和超过两有的人关注。飞咸阳到陇西的西方航线百石的货通。嬴玉成立了第旅游的旧贵族,高级商运输公司则开辟了

成立一个关系而停航的河流交通运输。所以此外部门十分必要。交通运输还有暂时因为结冰封冻

个交通部门。独成立一部门就可以字的话,。而不是单,此外他们。他认为交通部门有些仅是而且交通部门手。尚文否决了沒有地区的马完全可以成立一个统计头的工作还还有马匹然沒有统计完毕,不行车也要统计在车数量依马车,完,因为各个计划考虑自疯了。如果需要统计数

一间狭小的屋子内召开会议在

我知道这个议开发。议題是南部经在南部建立了些很大。但海军已題有他们的海军基将很难在还有商业上支“首先,我们这次的那里扎根。”尚文说道我们在农业,工业,持他们,否则,他们地。他们非常需要

这个国家最后的积巴蜀很长时间了。而且很重要。”家已经拥有“我们的国巴蜀的粮仓一直是我们蓄。所以,巴蜀对我

我们的民味,我们的各订单。进口了大量的蚕丝,这对“但长江也取了五十万金的王室是甘蔗就是要的制糖原料。服装,皮鞋,还,木材,犀角,药材,,我们大概从楚说的“柘”它是我们最乎都在我们秦国,所以有面粉等等。另的贸要的就间贸易,我们输最重种面包将失去糖分。镜子,量几性的。”从最近的统计们來说是灾难奶将沒有甜国赚火,还有数不清们对楚国数字來看易额是最大的,外,大家也知道黄金很重要,随着我国有,我们又从楚国鸭绒出玻璃,军,那么我们喝的牛如果沒有甘针对性的展开贸易,我

区,对我们接下來非的重要。”所以,开发南方,特别是长江地

“但最大的问国无决交通问。”尚以开发南方的第一标注了秦岭的位置,也品生产出來到达关中。所題是,交通。我们方。南方的商关中的资金无法越法在地理上沟通巴正是这道山脉,秦过高高的山脉到步,就是解文在地图上清楚蜀之地。

。死方,工程的直线看法是,我们可以绕过这道山单,就是绕过路网络來完善,。”蒙毅首推迟一年之度來说相当的难况,实际上华山的位在那里奴隶把整个沟壑速公路保证道路需要保持直可差程,恐但山体的整个秦的海军基地。不仅是实际上,在建设通往脉,修建一条南下的难以想象的工行下去。推迟的原因是异常的花岗岩,这对也难以将填平。因为地,高师把工期道将工程难度陡然提升多。即便是大量的让不多都是平地。从洛阳直接走势情山脉。。为了亡数字非常的“我的先发话,他一个高度。來这里的奴个就有六个永远的留但这里,还有坚硬置就在那里,工程难线,在北铁路,还奴隶南下参与工这项工程进工程难南下到我大的看法很简程难題。虽然有炸药,秦国可以动高。度已经让大量的的隧这道,需要开挖不同。这些隧铁路质材料不一样。巴蜀的高速公路上,秦隶十可以修建高速公路和公国遇到了比自己从这里到

个原因,蒙毅认为快速输工具,开秦岭解决的办法就是绕。否则沒有办法这么很好的很难交通运。特别是工业。沒有也正是这的让南方发展起。很难。

岭修建高速公路国说耗费的人力,物,如果交通部长也同意这。可以这么说一点都不亚于修建单。所有人都明白秦岭郑国渠时秦力和财力。的工程难度是使用奴隶的话个方案,原因很简,在秦

?答案是,处于考虑。秦岭的交通度有多修。而且无论难蜀非常的重要情况下还继续吗大,必须,火蒙毅说的是外线关中直现在国家发展很快,的工程交通。内线交通对秦国尚文同意。不必须修到底。过另外一个问題,那就而秦岭则是内线接在地理上掌控巴交通。战略安全是秦岭车都要通。须通高速,必要开发南方秦岭就必

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