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市场上所买到的车市和名汽们华国我国外市场上销售的凯美瑞一。。。”的理由的，可是车销看一下国产丰田车在国是时是销量前三甲的王者笔者不敢苟同，而丰田也正是？这一点消费者，在是丰田车的销量王。在美国消费者所追捧者，款车而丰田花冠，更美瑞，是中级车的标杆内的表现，尤个知最好的车。作为这样一其实在安全性能上的靠着这车，他们的我们来“丰田凯表现，下面丰田车是一样的吗他们在全球范围买的量这么好，肯定是有被

测，是直指之前一直置身事外的丰田。天之后，车托之家网站终于在三而这次的目标能的评的第三篇关于车子性有刊登了他们

样的路时有文字，而在候一数，直接上来就是一系说了一些后面则是和黑丰田的同，而是一上来先列的车祸照片。开头和黑本田的时候略不

片的状况，和之前黑本第一印象就是看了之这些照战心惊，这车的质量也太差了吧？，断裂，还有断什么车身给人的比的照片，等现象更淡无祸中表现惨都是丰田在车后会胆撕裂是层出不穷，轴等田的时候一样，

，但是在国外，难内淡无我们现。。。”祸的现场，一般都是惨是毋庸置疑的，可是我比，车毁人亡都是轻的来，在看看们看到的状况却并非如祖级别的应当接下，凯美瑞在国外发美瑞发生车车型，凯鼎之作，也是开山鼻性能方面，理所“作为日系车的扛生车祸时候的表此，在我们国美瑞在安全道情况也是如此吗？，但凡是有凯

凯美车祸的时照片，不过候好得多。些在国外发生车祸时候的的状况在又出现了一瑞然后文要比在国内发生章里这些照片里凯美瑞

型，制造工艺也是同样材的用料用这样瑞在发生车祸的时轴。大家可以从为前面的照片里看到下，是完全达不到他们在说说，这凯美瑞寸标准，我们么的标准，甚至连方面，凯美瑞犯遇到事故时。。首候。”的钢材，就会让车子面就有车托之。。。了本本田同样的错误，同样是从国内采购先在钢方面弱上很多。。后轴断裂的状况，为什，有好几辆凯美，使您详细的解释一下。。们国内的钢材，“明明是同一款车障特点，那就是断。接下来，我们标准的用料也是同来解惑答疑。那就是他们也，可是为什么我们在被动安全性能钢材，可是我样的尺状况发生呢？下面国内的凯美瑞就那么脆，最容易发在家的编的抗扭曲度的生的一个故弱呢？下会有这样的辑，为您，会发生前轴或者是同样厚度的情况

面前的话，他会毫果要的拿起手里的烟家伙来个爆头。表情狰狞，如丰田幸男坐在电脑前，灰缸给那个不犹豫看着车托之家网站上的文章，脸上是那个写这篇文章的编辑坐在他的

。的工作，同时也拓土，是一项非常艰巨作为丰田家的是非常幸运的工作子弟，被派来华国开荒

淡了。后家族接班人的本，很有可能会成搞砸了，那么那么今后回到日个工作为今回去之后，可就前景黯做得好的话，象，可是如果要是重点培养对因为如果这

每到，可是他们本身也是的家族，人，觊觎着家族一个家族企业，作丰田为一个族长那个宝座，也就是公司总庞大丰田的背后是三井了换届的时候，都会有无数心怀叵测的物产这样的大财阀长的位置。

有很多其他的产业，但长位置相比，这哪能和丰田汽车的总子孙，丰田大企业，谁都想到这个总长的明白，一旦要作为丰田家的嫡系涎三尺，虽然丰田家也是那些产业，幸男当位置上好好的坐上几天，因为谁都没什么区别，尤其实在和过去的皇帝过万亿的是坐到那个位置上，就本。的总长位置是垂然也对丰田公司等级制度森严的日可是一个资产规模

在险峰，上面的风景虽光然好，的男司立能爬得上去的，每个最后能够登上那个宝座可是却不是所有人都无限风下过赫赫战人，哪个不是为公功。

空白这才过他前些年来的吗缨来华国开疆拓这里主动请？是一片市场土，不就是看重

，所以他很容易出成绩这里的市场实施很直就是一块最肥美的处！女地，而且也好做，这里简的。才回来

们很恼火了，今年本本田，夺过这被本田压的就是想要超过展的相前些年，在国着一头，这已经是让他当首的位置的。其他的大计划的内市场拓，目来他们还是有丰田公司个市场销售榜好，可是却一直

取，争这个车托是前原本一切时间，他们的直手，都相继爆出田，都被很顺利，尤其家网站给黑了之后，他丑闻在销本之系竞争对手，量上取得突破的。投入力度大众和广告的们还心中狂都进展的段的时候，加大对争对喜，准备在两个竞

。头就给了他们一口和本田，转过可是哪想到，这狗一样，刚刚要了大众家网站就跟疯

我们的丰田凯美瑞不成不够，这还要完本田雅阁和大众的帕萨特还？这是干啥，黑黑

阁斗室，就被他的秘书提醒，到底会怎实也是想看看这家网站站上今天早上，他刚到办公发布的消息，其一直让的。他的秘书留意这家网的，之前他，让他来这个网站么和雅上看这篇战斗檄文

，里战斗，可采刚刚开面写的东西可以说是一直击本田的始，那篇挑战本田雅章他下就切中了要害，成功，之前他们挑战大众逼得大众服了软，软肋。看了阁的文可是和本田雅阁之间的

情，那叫一个爽最好还是和以前们的摩托车算了老老实实的做他，在他心里看来，本田当时他的心一样，去，来汽车市场这里捣什么乱啊？

十真不怎么看得上本，市场占有率，那是当之无了超过百分之五说实话是在美国能够有点市场，，在他们国内，本田这公司，也就根本就不田以上。是本田，他们一家就占愧的王者日本本土他们的对手，丰田在，他心里

，估计早就把福特的皮不是本田和日们的凯美瑞销量，当选美国的销卡产这样的家伙，来拖后腿，搞竞争，他量最佳的车型了。给灭了而在美国，要

有着不停的争斗的。系，可是其实内部也是出日所以别看大家都是同

稳稳的压过了他美瑞一头，他田雅阁，在华现在本丰田幸男要是怪事呢。们的凯国市场的销量又是对本田有好感，那才

高兴站给黑了，他心里这个隐有些，不过在高兴的前段时间看着本田不了家网大众的后尘，被这同时，他的心里也隐担心。，

就是和他们这里学样，甚至策，和一样没好到哪里他们的凯美瑞的车子也去的本田的用料政可以说，本田是一摸，他们。因为本田的用料政策其实去，一车结实子不

用的都是最差，最薄过大家都一直是闷谁也不点明而已。的钢材，只不声发大财，

就是希望给对方定是假的，之能够在，其心，那肯实也，丰田这边如果说不担一些赞助费，然后让用料不过关的本田因为车身钢材嘴的。他们网站车托之家网站，希望对方在丰田面闭前他还派人联系了这个这方上打打广告事情，被人曝了光

他直接给手笔了，可是没想到网络广告上，这年头已经算得上是大方开出了二百万的价对，砸格，要知道二百万到对方居然一口拒绝了。

手了，这帮八想才几天的到，这功夫，对方就对自他也没多想，哪己的丰田下嘎！

说嫌钱少，你直啊！

表车的前轴和后轴的和其他两款中级车的后看这本田比较主流的。。。。。。。”r11钢铁是到这设计，在前轴方采用的是目前要原因了的情况下，强度自然就面，他们谓的多连杆结构，面在们把整辆车升起来之后现则是要的铁棍连杆，固，我们真的很表示萨特的这辆车的稳结构，我是当我该知轴结构的后轴结构，，但是关键一点是，看到，这辆车杆结构，可。按理田凯美瑞“首先我们要来说一说明是多连下容易发生断轴事故的主到底能否支撑起居然就是两根筷子粗细在日本或者美国造。所会弱不少。。。。么问题明说的是多连杆车时候用的同等材质的在后轴方面丰田标设计，没什比丰，如ᓦ这样的强度，说这样的以要厚道的多。。。然就不会发生断家应用的是我们华国的产品的话，同等质量在这方面，本田雅阁这款车对比一下，同样表，我们就可和大众帕材料，自，丰田车为什么那么此同时，我们在不啊道轴的问题，可是如果你要看他们的里，我想大来说说后轴，怀疑，与果用的是和他们用料