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之前他和海蒂在香江专后，门成立了一家调查公司，这次的定才得。据价，就是通过这家的数社会实地出来调查之大量的咨询公司，做了
被那几家大型的合这内的汽车市场，基本资车的那些自主品牌还没有就是企所垄断的。年头，在国内形成气候之前，国
城广汽这么几家车企，现在在国内浦海上汽，北是三分天下。大型方一汽，还有羊
高端车市场的市场迪，牢牢的把持着国内高端车一汽出产的奥，是德自不必说了系一统天下，进口宝马，奔驰，还有北方的。
牢牢的被德系和日系所把持次打算试水的这也是而级车，着。个市场，也就是李逸帆这
其表现最优和羊城丰田的然要数大众的帕萨特异的当凯美瑞。，羊城本田的雅阁，
价也都不低。而这三款车的定
帕萨万左右，凯美瑞的起步特目前的块而已。比价实市场在二十五帕萨特低了那么几千起步入门级价格，也只
而目前市场上一家独大级定价，已经下探了置，已经让雅阁毫无疑上相当有吸引力的本田雅阁的入门二十四万左右问的成为了国内的配的价格，加到级车领域的霸主。，而这样‘厚道’
的不方面更新换代车企不断发起的导致了本田在国内及时，这才，以的招牌。在加上其他的场细分化的冲击自己及自己在技术根据李逸帆的记忆，直持续到2价格战。还有不断涌现八代。自己砸了自己的衰落。ደ雅阁这样的强势会一的新的品牌，造成市7年左右，他们换代推出的雅阁
而现在则是雅先引入到售服务理念模，七代雅阁的营模式，都式。以及有诚意经典外形，以及目前阁最风光的时候看来非常厚道的市场售的新技术，还有他们率广的市场细分化的经的4s销市跃成为国内汽车他们一力推来的比较场的后起之秀。国内本田是一价，以及他们拿出让
慢，以及没有一个明多毛病和小问题，现在的大众对未来的经营理经渐渐有了要被本原本高。两年，因为更新换已下神坛的味道代速有已经暴漏出来的诸度念和思想，还高在上田拉神车，最近确的
了多次的暴等等因素的影本身关于历史的态度大陆的投资环境的担代不及时力砸日本车的，以及日系厂商因为对济摩擦，导致国内发生忧。而导致技术更新换事件，还有后来日本人后来要不是因为日之间的经响的话。
神坛。大众说不定真的就有一波的冲击潮当被可能会在这拉下
众在国内的强势有着很重要。和日本人愚蠢的经营思路是的联系的。甚至可后来大以说，
款车的定价，对于晨华现在这样的市当李逸帆所关心场格局，还有然这些都不是汽车定价的影这几心的是，的，他所关响。
来定价是在二十三最火爆的雅阁，现在的万左右，’的了。者眼里看，绝对是够‘厚道国的消费这样的价格，在很多华之前说了，目前市面上
可是那也比较之下，算是厚道。是在和是因为这个价格帕萨特以及凯美瑞的
纳塔的高配也要二十头韩国刚刚进入到国内很便宜，主打的级车索的开厂家也不算的现代也才不过。万左右呢市场，而他们而这年
，桑塔纳还要十万多还要买到十八弯甚至连捷达都。
前国内汽车市掌握着主动，想在定价权上卖多少就卖多卖场的价格乱象，这就是目，所以车厂体系，再加上现在有事方市场的缘故没有标准的市场定价少。
李逸在市场上摸查了大几人帆派来的调查员，格体系，也是依据目前提出了之前那个价的价格趋势所推导出来的。个月之后，最后才给他这个市场
，这价格体系，年，无因为一款级无论你把车的外形了，毕竟这样的更新换代到好改新升级到几代，多少车你定下了系要沿用很多价格体论你今后把你的技术更今后将会沿用几十年的。价格之后，就不太
的同时你还要保证自己己留出价空间，在价格降下来。的降一定厂商的虑到今后当面对其他润而且你还要考的利要给自价格战的时候，你还
体验，你如果的用户提起过的消的时候，等。还有就是之前李逸把价格低和帆所出去者费，他卖了你的车，开会觉得太便宜没有面等别人比
千的起把这些因素综合到步价格。八一起考虑，这才有了现在这个十万
看来，韩国的级车的价格，样的左右了。这，要知道那年头万其实价格，在十几年之后已经下探到了十五，可以说一点都不厚道
，放到现在，可远远要比那日系是十几年之可以说要厚道的多了。后的事情，这个价格可是韩国车现在李逸帆的不算厚道，可是那毕竟真，德系，美系，还有却定了这样的价格，
盘，然后在和后世的价位，李车拼市场，争取第一之所以定下这样一个的打算就是今是先把韩国占了他们原本的底干死，抢而车给逸帆步就系车叫劲。后要和韩国系，日系，美德
和京城汽车合作，十万辆，看得后世的韩他们第一亚，产能才不过进入国内市场，刚刚开始内的市场并不是特别看出他们对国好。年在这两年才不过刚刚期的国现代和起
才火爆了起来。但是后来正是因为京城政府的大力扶持，这
自己形，居然一跃成为世界前十大车危机过后，他们靠着还算过得去的质量等到2008年经济，以及漂亮新颖的外企。
而他们在华，在华国的汽车国国内的销量，就市十万辆，到后来更是能超过一百万辆能够达到每年超过七场里占据着超过百分之十四的份额。
自主车企要知道当时华国多家主车企划定的市场份额的最低底，就连面包车都算上府给国内的自线也不过才政，才能够占据的份额。是百分之四十，而且这还是
华国的市场里占据明他们的厉害。百分之双生战术，就能够在十四的份额，而韩国人不过是玩了一这就能说套
在国内还不。企，现代和起亚，就是挤死他们，把所以李逸帆要做两家车成气候，他们的市场地位给抢过来国的的第一步不过现在韩
好的争一争疑问，那就是。上和他们好到这定价一步，毫无那么想要做要在产品
现代ደ们正2，这一年他4年，好像是韩国有在京城投资建厂，还没和京城汽车合作的第一年投产。
以价格并不便宜。口的车，所但是因为是从韩国进有他们的车销售了，已经开始不过现在市面上
赛拉图，车即不好看，价格也并不便宜。索纳塔和起亚
车多万，和日本车，起万起步，高配的都要二十比起来，他们没什么优场上也没什么名气。势，所以在市步价都要十七德国
，挑战一下和他间的话，倒是大有可们差不多的价格区如果骏捷要是能站出来为。这时候
起步的最低区间了，打算把骏捷的起步价经是目前级步，这个价格，已格定在十万八起车的价格所以他再往下就是桑塔纳了。
是桑那可是根本就没塔纳和他的骏捷可比性的车型。有比起来，可
实在二十四万左右，也入门级价格。十八万八，最高封顶的车型，则是被他定在了而尊驰的起步价不过就是雅阁最低版的
而这样的价格，才一说李铮和潘想听了之。出来，后，就直呼老板厚道
好车企，定这样咱们的了。的价格，真的太对得起这才是咱们国的老百姓
来了一百多，可是转么找来了调这定价笑，废话，老了之后，心里是一阵暗查公司的人，一共号呢，全国各地是到处跑。李逸帆听为了
线城市，再到三线城市然后四线城从一线城市，再到二来的。，市这么一路跑下
查一共花了三个多了这么一份价月的时间，才做出里底线。国人消费的心格摸底调，搞清楚了
？你以为这么容易的吗
他们的薪水，加上报脑袋胡乱想出来的吗？，还有食宿费，以及特这定价，光是在近一千多万，你们以为，是老一拍销的机票，车票全国奔走的历程自己光是付给种补助，老就扔进去将，就超过数万公里，而这段时间，这帮家伙
企业，就比如么成功的？那个长城，他们是怎后世有个
功。布了一个非常合再宣，这才有了他们那数，先是雇佣了一在之后司理的价格提下，是一系列的转向炒作不就是走的这个路到处去摸底，然后就个调查公款suv的成
了做汽车行只可惜，他们投入研发。的成功冲昏了头脑，赚业的根本，那就是，倒是忘了钱，就只要下大力度的琢磨着该怎么分钱享受是被一时
珠，结不是栽倒了技能怪怪就只术根底腰斩，要人一瞪眼上？人家德结果还短视！(未完待续。最后他们的领导太果他们的股票就来个国。)