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公司，做了大量的社会江专门成立了一家调次的定价，就是通才得出来的数据。之前他和海蒂在香过这家咨询查公司，这查之后，实地调
气汽车市场，基本车企所垄断的。候之前，国内的年头，在国几家大型的合资品牌还没有形成就这内的那些自主是被那
，还有羊，现在在国内是大型车企三分天下北方一汽城广汽这么几家浦海上汽，。
方必说了，是德高端车着国内高端车奥迪，牢牢的把持一汽出产的还有北的市场。市场自不系一统天下，进口的宝马，奔驰，
场，也是牢牢的李而级车，也就是个市被德系和日系所把持着。逸帆这次打算试水的这
然要数大众的的凯美瑞。帕萨特，羊城本田的其表现最优异的当雅阁，和羊城丰田
定而这三款车的价也都不低。
凯美瑞的起步入门级价格，也只五万左右，比帕萨特目前的市场帕萨特低了那么几千块而已。起步价实在二十
级车领域的霸主问的成为了国内置的价格，加上经，已经让雅阁毫无疑而这样‘厚下探到了二十四万左右。相当有吸引力，道’市场上一家独大的本田而目前的配雅阁的入门级定价，已
不及时，这才导致了现的新的品牌代推出的根据李逸帆的记忆，自己砸了自，造成市场细分化的雅阁7年左击，以及起的价格战这样的强势会一直持续本田自己到200代的在技术方面更新换冲内的衰落。雅阁八代。右，他们自己换己的招牌。在加上其在国他的车企不断发。还有不断涌
引入到国内。新技术，还有田是一跃成为国内汽车，以及目前看七代雅阁的经典外形他们率先念模式市场售。以及的4s销售服务理光市场的后起之秀而现在则是雅来非常厚道的的时候，分化的阁最风来的比较有诚意的经营模式，都让本价，以及他们拿出他们一力推广的市场细
年，因为更小已经暴漏出来高大众神车，最近两经渐渐有了要被本田拉下神坛的味道。以及原本高和没有一念和思想，在上的问题，现在已毛病还有个明确的对未来新换代速度慢，的诸多的经营理
不及时等等因为对后来日本人本身关于历素的影响代，以及日系厂商因史的态度后来要不是的话。而导致技术更新换致国内发生了多因为日之间的经济摩的事件，还有次的暴力砸日本车大陆的投资环境的担忧。擦，导
一波可能会在这神坛。的冲击潮当被拉下大众说不定真的就有
着很重本人愚蠢的经甚至可以要的联系的。的强势。和日营思路是有说，后来大众在国内
晨华汽车定价的影响李逸帆所关的定现在这样的市当然这些都不是价，对于心的，他所关心的是，。场格局，还有这几款车
够‘厚道十三万左右，这定价是在二面上最火’的样的爆的雅阁，现在的格，在很了。费者眼里看来，绝对是多华国的消之前说了，目前市价
比较之下，算是是那也是因为这个价格是在和萨特以及凯美瑞的厚道。帕可
级厂家也不要二十万高配也国内市场，而他们的开也才不过刚刚进入而这年头韩国的现代到左右呢。车索纳塔的打的算很便宜，主
甚至连捷达都还要买到十八弯，桑塔纳还要十万多。
就卖多少少。事上掌握着主动，汽车市场的价格准的市场定价体系，再多乱国内加上现在有标，所以车厂在定价权场的缘故想卖这就是目前卖方市象，没有
出趋势所推导后，最后才给他提出了来的。价格派来的调之前查了大几个查人员，在市场上摸目前这个市场的李逸帆月之体系，也是依据那个价格
更新沿用几十年的因为一款级车你定下了换代到多少，好改了，毕竟这格之后，就不太系要沿用很多年代，无论你把车的外形到几价。这价格体系，今后将会样的价格体后把你的技术更新升级，无论你今
下来的而且保证自己的利润。的时候，虑到今后当面对其他厂出一定的降价空间商的价格战你还要考你还要给自己留同时你还要，在价格降
还有就是之前比时候，会觉得太便宜体验，你如果把价格没有面等等。所提起过的消费者的的低，他卖了你的李逸帆用户车，开出去和别人
在这个十万八千的起步才有了现价格。合到一起考虑，这把这些因素综
其实这样的价十几格，在一点都不厚道，要知道级车的价格，已经下探到了十五年之后看那年头，韩国的万左右了。来，可以说
情，这的可是现在李逸帆却定算厚道，可是那毕还有韩国车要厚道了这样系，个价格，放是十几年之后的事的多了。到现在，可竟要比那日系，德系，美远远价格，可以说真的不
价位，李逸帆步就是先把韩国车给干在和后世的德系的打算就是今后要和韩原本的底盘，然后，日系，美系车而之所以定下这样一个叫劲。死，抢占了他们国车拼市场，争取第一
后世的韩国产能才不过十万辆汽车合作，他们第过刚刚进入国内市场两年才不现代和起亚，在这，看得出他们对国内一期的年的市场并不是好。，特别看刚刚开始和京城
但是后来正是因为京这才火爆了起来。城政府的大力扶持，
自己还算过的外形，居然一跃成为等到2过后，他们008年经得去的质量，以及漂亮新颖世界前十大车企。靠着济危机
后来更是能超过一百的销量，就能够占据着超过百分之在华而他们在华国国内十四的份额。万辆，达到每年超过七十万辆，到国的汽车市场里
国政府给车企划定的市，就连面包车都过才是百分之这还是多家自主车企四十，而且要知道当时华国内的自主算上，才能够占据的场份额的最低底线也不份额。
们的百分之十四的份额，在华国的市场里占据战术这韩国人不过是，就能够就能说明他而厉害。生玩了一套双
给抢过来。国内还不成气企，现在韩国的两家车的市场地位不过现第一步，候，所以李起亚在就是挤死他们，把他们的代和逸帆要做
，毫无疑问，那就是他们好要在产品定价上和那么想要做到这一好的争一争。步
年他们正在京城投资建韩国现代和京城汽合作的第一年，这一2004年，好像是厂，还没有投产。车
进口的车销售了，但是面上已经开始有他们的车不过现在市。，所以价格并不便宜因为是从韩国
便宜。，价格也并不看索纳塔和起亚赛拉图，车即不好
本车，德国车比起来，他们没什么优势，所以在。十七万起步，高配的都要二十多万，和日气市场上也没什么名起步价都要
们差不多的价格区。站出是大有可为这时候如果骏捷要是能和他间的话，倒来，挑战一下
的起，再往下就是桑塔纳了所以他打算把骏捷步价格定在十。区间了这个价格，已经是目前级车的价格起步的最低万八起步，
可是桑来，那可是根本就塔纳和他的骏捷比起没有可比性的车型。
被八，在二十四最高封顶的车型过就是雅阁最低版的入而尊驰的起步价，则是门级价格。他定在了十八万，也不实万左右
，才一说出来，李铮和潘想听了之后，就直呼老板厚道。而这样的价格
，真的太对得起样的价格的好车企，定这这才是咱们国老百姓了。咱们的
废话，多的人，一共来了一是百老为了这定价，可是一阵暗笑，号呢，全国各地是到处跑。调查公司转么找来了李逸帆听了之后，心里
从一线市，再到三线线城市这么一路跑下来的。二线城城市，然后四城市，再到
线。三个多月的时间，才做出了这么一份价格摸底调查，搞清楚一共花了了国人消费的心里底
你以为这么容易的吗？
，是老一拍脑袋胡乱想上给他们的薪水，加付进去将近一千多万，你们以为这定价走的历程，就票，还有食宿费，以帮家伙，光是在全国奔数万公己光是超过这段时间，这报销的机票，车吗？及特种补助，老就扔里，而自出来的
后世有个企业，就比们是怎么成功的？如那个长城，他
了他们那款suv成功。的价调查公司到处去格提下，在之后就是的摸底，然后再宣布，先是雇佣了一个不就是走的这个路数，这才有了一个非常合理一系列的转向炒作
赚了钱，投就只琢磨着该怎么分入研发。那就是要下大力度的车行业的根本，的成功冲只可惜，他们是被一时钱享受，倒是忘了做汽昏了头脑，
人家德国人一瞪眼珠，结果最后还不是栽倒结果他们的了技视！(未他们的领导太短股票就来个腰斩，要怪完待续。。就只能怪术根底上？�