师和设计公司，让这帮意大利设计场上的成功，可是响了名气骏捷后来在华国市在国内打。
找合作伙伴，请哪车企业，都纷纷选择内的汽己做设计。后来很多国里的设计公司，来给自以至于到都灵去寻
可是意大利人难道真的！计汽车吗？扯淡会给你尽心尽力的设
们更加看至坑，就算对的起你了把你往死里于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不他中的是华国的市场，。
的华国汽车制造商原本竞争激烈的汽帮意们，可是让这灵缓了口华国汽车商们的支持，可算是蜂拥而至车设计公司，有了大利土鳖乐开了花，都气。
汽车商是怎么做的？可是他们对乘兴而来的华国
做出，拿司来选择选择现两家公司，套图纸，原封不动的交给b公，当最后发他们竟然着给a车商设计的4一糊弄了之。的之后，他们竟然只是能够做了小范围的一套图纸修改，然后的竟然是同
最后倒霉的是谁？当然搞研发，图还是华国的汽建厂开模。造商，大家乐呵呵的拿着车制回到国内开始纸，
到车展上竟？然发生撞脸的事，拿故，你说最后能怨谁等到最后做出的车来
们应该怨自己不多的意大利人固然混蛋，可是更争气。他
意枉钱，为啥就想不是好鸟，花那么多冤？那帮西欧的孙子养人才，搞开发呢都能上树，早就知道大利佬靠得住，老母猪自己不起来，在自己家里培
脑子就真的实在设计理念，还有手难道咱们的没有他们灵光？诚然，咱们确段上是比他们落后，
设计师是怎么活的？人家是怎么设计，还有韩国的那人家日本的设计师的呢？
好评？得消费者的经久不衰，还能赢在市，换了那么多代，依旧田的当家车型，能够场上存活那么多年为啥丰田和本
己留住人们国内就偏偏不。才搞研发，可是在咱说白了，人家就是舍得投入，舍得自
研发又费钱，研发，捞钱，那的国有车企不必大型搞？资和做来钱快说了，人家根以后和外又费事，而且还不容易本就不屑搞
要么也是乡镇企而民营企业，一般都业出身，眼没那么宽。是家族企业，界真的
byd，和奇瑞。其中的例子就是
接那日本畅，byd根本就不搞他们做的最直个接，就直个。外形好卖，我就抄那销车的外形来抄，那
花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。小型车里丰田的
那我就抄本田雅阁田雅阁畅销，最中级车里本。
雷克萨斯。我就抄克萨斯不错，那suv车型，我看雷
，汽车市场刚内汽车文化极度不成熟这样的做法确。家还能接受，毕竟你放开的时候，大刚起步刚实见效快，而且在国
资车类似的车型而且国内的消能算是见多识广，，比较容易接受。费者绝对不，都合喜欢挺见到这些和
这么干，而且随着可人家就不再买你的帐。是一旦了消费者眼界的拓宽，过了三五年，你要是还
什么本事？？成天抄袭，你这不袭别人算自己搞研发啊，抄有本事，你是找骂呢你这是干啥吗？
劣印象，就形成了，这就是，也是最后世做的最不好的一点于是消费者对你的恶为人所。病的一点byd，诟
奇瑞，那就更别说了，当初他们就可以们的车型，形的设计，他是根本就不在乎汽车外简直举办一个奇葩大赛。至于
me，还有前后款的qq其他车型，简直就是臭的面包一般几惊天动地。像被挤过的部分的一款车，以及
，这车简直就是来多车友挑战大家的审美极限的。都说，以至于很看了奇瑞的车
第一个十年之后，这样的情况，一直持续入新千年的才渐渐的有所改观。到进
计的人才？计研发？你他们花指望着他们自己投钱搞汽车设而这样的车企，你能些搞汽车设钱留住那能指望着
住人才，也人手，这样做的好处，搞什么都是一窝量的蜂，每年都招收大批不能培养员工对贯是人还战术不是人手充足，不过从企业的忠诚度。长久来看，根本留拥而上，byd一然后一
𗽉又恨。很多汽车设计专业毕业的学生对于d来说，都是又爱
在技术上投钱，脚踏实车企。唯一的一家地的搞研发的真是国内爱他是因为这的肯
工作不好找的心简单，他们简直就不员年比工。企业是抓住了国内大，员工当人，每天都任四千，学毕业生一来用一年多恨他的原因更你爱干不干，反正务繁重，工资就给你三里，就枉死里拿
家族企业，内部管家上升一般无望。而且这是一件典型的理能用混乱来形容，大
里当做是跳板，毕业会加入byd，哪怕工资给的不高，工作所以很多员工，也真辛苦。这都会把之后他们
可是在这里，他们能学到真本事积累到工作经验。，真正的
的工作。只要你在这里跳槽，就非常么今后熬上三五年便便都能找到一个足够，那万容易，到浦月薪过北方一汽，随随，或者，工作经验积累汽海上
byd，能得到什么可是这样一来？
佳等等问题。归属感，忠诚度不有经验的员工，经常跳槽，研发员工对公司没有不具备持续性，
认识到，并且做了改正，不过。这些问题，直到十几那时候已经有点晚了的王年后，byd忠才
的，可是他们而奇瑞，是在进入新工作个十年之后室，来给自洲成立眼光颇高，后来也去欧的千年的第一己设计新车型。，才认识到自身的问题了联合
们设计的新车型是这对于咱们自己处？不得不说，后来他还挺成功，可人才的培养能有什么好
的起他会和咱们求高，搞不好就三天两玩罢工，咱们们。怎么能可是经常心都设在欧洲，欧而且人家的工资福利待洲那帮孙子，伺候设计研发中遇要唱对台戏，头给你
请他们来，那不是来一群大爷。请员工，而是请
洲人是绝对不会真心养汽车计的人才的。欧，来帮咱们培设
道咱们国内不过车设计方面的人才吗？就真的没有汽话说回来，难
，绝对不不是！
计和创造力。室，，还有奔驰在京城设立乏想象力，亚设计就是个例子公司，以的设后来成立在浦海的泛脑缺，并不缺，咱们华国人并不是这些都说明及浦海一汽的设计工作
训，把那些车。只要你能给他们提能优异的汽供优良的环境，和培力的人，引就能够具备动手计能到正确的轨道，那他们入设计出外形漂亮，性，和设
来到国内，直接把欧世在华国市场起死回了第一代国内，成的君威和君越。美国已经卖不动了，生的别克品牌比如后，他们在宝的英速亚引入到
这两款车靠卖。着漂亮的外形，立马热
二代和，第三代车型，而每次是计师改进的，改过之后，那次其实就是咱们华国设而后来的第热卖？不
却手笔，虽然不值得赞赏那更是出自华国设，相当不错。计师的至于大众的套娃，但是市场反响
还有奔驰的几款车型。。。
象力，和设计能力，前提是你行培训，给他们提这些例子就说明了，，把他们咱们华。引入到正确的轨道上去和资金要给他们进供场地，国人，并不缺乏想
而现在李逸帆要做些。的就是这
李逸设计也很后现帆非常喜欢这里的三层高化，的loft里面的代风格。
的员工全部因为他的到来，设计公司里所有到齐。今天
司的领导是一个叫公的，她是中央美院出乌云高娃的女孩，大利请回来身的学生。这个女孩是他专门从意
后就加入了乔治亚罗的pszhein所汽车设计学校sh工作在德国唯一的一室，从事汽车设计。，并且学习了汽车设计，毕业后来去了德国
，后。来在金融危机的时候，挺有实力的一个人，后乔治亚罗订单来回到国内，加盟了浦海的泛亚设计工作室剧减，而被裁员因为
逸帆对她印象很深刻。非常在哪里曾经设计过几款成功的车型，李
这个设计师之初，就给所以在想要成立她发出了邀请函。
，所些渊源，联系她也捷车之前他的晨华汽车的骏车型就是请以和罗设计的型，还有尊驰乔治亚不是那么困难。乔治亚罗方面也算是有
而她也是犹豫了好长一段时间，这才选择回国。
她首要的人物，并，用人不疑，乌云李逸帆是疑人不用设计工作这不是去创家室的老大，而型。新，设计某些车一回来，就任命她当了
在国外学过的先进的设计理念，和国外的设计工这些学员。而是授给国内的把她室的运作方式，传作尽快的
手能力强，而来的，都是动有兴趣的人。是李逸帆和她亲自从这些学员，都中央美院挑选出且对汽车真的
养，所以他会是他公司的宝藏，值今第一天，是过来露脸，天在工作室正这些人兼给他们打气的！r未来将s得重点培是成立的