的事。年之入到国内大众的汽车市场，和真刀真后，他就将进枪碰面是早晚的计划，一按照李逸帆
打算和国内的那些场，可并不不走寻常路。其他自主厂商走一样的路线，要走就而他进入汽车市
在这几年的时间是场。国内的几家汽车制造企纷纷候，业在上辈子的时，也就杀入到国内的汽车市，
始的时候，田，日产，甚至是最开韩国的当回事。像大众，丰田，本现代，起亚等车企，都没把这些国内车企在
。和那些汽车厂商不同场，所选择的方向因为他们进入市
分的第一，算是在国的理念内率先迈出了市场细内，率先提出的之后众将帕萨特引入国中级车前些年大步。
这两年，丰田，本田也车市场造成最大冲击的而也就是在在这批抢滩登陆的外，选择和广汽合资建厂，而开始纷纷登陆国内资车企里，对国内汽当属本田。
型车的理念，先。真枪的掀起了新一步真刀带着第七代本的市打响了价格大战田雅阁，也新一代的思的中级车，浪潮，率先推出域，并且在市场上和大众小本田在国内场细分化的拼了起来，率
感爆棚，演过，满城尽是雅阁经典外形，瞬间就让国景。车的场城等地上，羊内的消费者对本田的好，外加七代雅阁的一降就是四万甚至一度在京城，浦海
车企，也开始悄然的进廉的劣质现代和起亚两家像国际知名式靠着华大品牌的车，国的市场，一举完成了也就是这两年，韩国的们从价他转变。入到国内市场，并且正格低
没有异彩纷呈进入黄轮流打擂，搅得国内汽金时代，可是车市场是热闹纷呈场，大家是轮流坐庄，所以说这几年的国内汽车市场，虽然还，多家外资厂。商是你方唱罢我登却
纷纷选择进而几家国内入这个市场示弱，也在这两年。车厂商，也不敢的民营汽
款东方之子，也算最早先行一步的是车q他们的微型奇瑞，靠着q，还有最早的一是在国内扬名立万。
火遍了低廉的价格，他们推出的迅速的凭借着北。大江南微型车qq，更是而
普的合作，推了几款贴牌车，什么和浦海华吉利则是靠着金刚之类的。
不大，可是价格却一个看，个头都难个都买的不便宜。别看这几款车的外形
则更万离谱，居候，可是要买到六七然买到三万。，东方之子了十，金刚更是十万左右qq车刚推出来的时
可是即便。的车如此，还是有很多人选择购买他们
格，那样的技术，敢年之后，就这样的车型，喷死。这这要是放到十费者绝对得被广大消买这样的价
消费恐怕不等销商都会选择挥刀者们动手，那些经自宫。
，可是在这个年头，这样那简直都可以称作是业界良心。的车子，买这样的价格
要知道这不如此。凯美台帕萨特的年头，一瑞的价格区间莫，到三十万封顶，本田价格得从二十四万起步雅阁，和丰田
圾的韩国现代。也能买到二十万出头的垃圾的不能在垃起步价中级车，起亚的就连
没错，这年。头，这些车就这价
到十六万桑塔纳2000能买买到，捷达王能老三样都这样的价格。从十五万起步，光是这十八万，神龙富康也能
你说奇瑞，吉利才车是业界良心？型，十五万以下的价格，算不算的上
这年头，造就了国可也正是这样的。头定价策略，再加上整体不高的产量差，价格低的名车，质，也在质量，还有粗放式的质量管控程序
让那些国钟的时间。张了几分钟，进军国内汽车市企业际巨头稍稍的紧场，还原本几家没错，也就是几分
。你的那点伎俩然后人家就看穿了
车，也敢和就这破我们叫板？
么争气，一看生产这是不低端车的行列，可惜破的车，也能赚就自动的被他们扫到了寻思去提升技术。于是国产车到几家民营车商也钱，那大家就谁也不
犯，丰田级技术车都能赚咱们也不去他们的中级车市好了，大们是看不上这个众车市场，他们不来，场，大家井水不利润低微的低端河水好了。去干啥？就这样卖反正这样的破，本田，现代，起亚他到钱，还升
资车企对这低端车的市场，也于是局面就这样僵持了一直是不屑一顾。车成了低端，廉下去，国产价的代名词，而外
际，那些国际大断的将价市场的时候，国内的几己的利润，不断的丰富到来之当几年后，大型国悟。格下探，开始挤占低端可是际金融车商，为了保证自危机他们的品牌，不家车商才恍然大
是把头埋在沙子下面，抢食吃，他们装鸵鸟而原来大来他们的饭碗里有丝。毫的抵抗之力根本就没已，一旦人家要是家都
到却遭遇到了他们他们的中级从来不曾遇到过的精滑铁卢。车，想要反攻大心打造众，丰田，本田了几款中级车市场的时候，没想等到他们想反击，
于成熟，精少资品牌的车型。民营车企的技术已经趋合资品牌，甚至是纯外些，并不差，甚至在装和那时候那配，用料上还要好上不起来比造的中级车，可以说心打
埋单。是全国的消费者却并不会为你的良苦可用心
啥？为
。车在国人的脑海里定型了因为你国产品牌，只能造低端象，已经，质量差的印
非常消费者已经留下了因为你们之前不的反应，就为了利润，制滥造来深刻的恶劣印象。低端车，甚至可以用粗，不顾市场埋头不负责任的乱造形容，给顾消费者的反应
？怎么可能能有所作为这时候你在想提升品杀之下，牌的合力绞牌形象，在人家国外品
说实话，那些车子差。配用料更是比那些家民营车企，倾心打术匹配的也并不合资车企要有良心，技，质量真的很不错曾经开过后世那几造的中高端车型，内饰装帆可是，作为一个过来人，李逸
个月一千多的销量，者就是不买单，一可是消费已经算是高销量了。
者对他们的信难返了。说明这些厂商力，已经是积重这说明什么，这提升自己的品牌实任度，等到危机真正之前过度的挥霍了国内到来的时候，想要消费
市场，得天下！汽车市场里者而在世界各国的个经验，那就是得中级车搏杀，总结出来的一，那，这么多年下来么多家的公司
这就是个行当，他们的覆他绝对不打算重蹈经验教训，这辈子李逸帆走进了这辙。前世血的
国人的经一条血路，其实韩场验完全可以借鉴。上杀出想要在这个市
来不曾放弃过这个市型车搞起，哪怕，就我的车，就不高低端车是我却从卖的比你的便宜，是从中可人家进入市场之初场。
积累到位，那么速的扩大自己在术一旦时机成熟，自己的技他们靠着低价的优势，将会迅这个市场的份额。
的现代起亚，大汽成为世界第三车制造企业，靠着就是的韧劲和经在08年金融危机之后，能够一跃后世。营策略这种不离不弃
，逸帆李所以这辈子也打算走这条路。
是进入市场上有一定的名气之后在搞，但，而是低端车，小型车，他力作，却是中级车。不是不搞这个市场之初，他打算推出的扛鼎打算等在
实国内的，其车。受国内的进入国内市场的时候上辈子的时候，国全然不接中级内消费者并不是汽车品牌
度掀起过一阵国产就比如当初晨华汽车度获得很多消费上市的时候，一华尊驰，在04年者的掌声，甚至还一中级车热销的狂潮。推出的中华骏捷，和中
不过关而衰落了下去，可是这股风，很快就上就一蹶不振了。内的中级车在市场因为晨华汽车的粗制滥造，和质量管控之后国
捷和骏这手牌！打好到了李逸帆的手上，他的手上尊驰都落到了而这辈子晨华汽车落，他肯定要比上辈子的晨华，更好，更有效的
己煞费苦绝对不能浪费了自心，得来的这个机会。
车上面的问题，这辈子现上辈子出现在这两辆。他绝对不容许在出
隙大，异许出现。什么装配不到关等等，统统不允响，零配件质量不过位，拼接缝
要用来在中级车市场立亚吧？总应该能拼得过现代和款车，可是他这两起大众，丰田，本田拼不过，足的根本，就算和
时这两家车企候可还没到十几年后，那样，这候。牛气的时
子，说实话车好上那么一点们的车术，出了虚标油也就是装配上臂国产点，说道技之外，他牛b的地方。国产车们真的没多少比耗他
之内，把韩国车赶出级车市场站稳脚跟场先不去，车市寻的路，低端次走的注定是不，李逸而是先在中中级车市场！帆的想法则是，在几年晨华汽车这
设，就到了迫在眉睫的以这汽车网站的建地步。不开媒体的宣传支持，所而这些，都离