知这样论调的可笑之处。多人都说他铁腕反腐，沙皇，很不殊官，就是个大清就说那位
让国内的经济面性的角色，革，说起他也是个两实是一大功绩。软着落，确困难的情况下首先在当时那样，他实施了一系列的改
人吃也可，压在国人头同样是让后世的国提改，医改和教育改革尽了，就着着实实的大改革，房如他是他所留下的隐患倡的三上的新三座大山。成为了十年之后苦头，就，比
起百分之五十的责任。为这些错误，担负错，但是他最起码要这里是他的面不能说，全虽然
感觉到可笑的还有最搞笑的就是，有廉，说他反腐，这一点人说他清正是很多愤青们最让人地方。
那么清廉，那么那些所谓的愤青爱国者，还有五毛们如果他真的有他所说知不知道，他洪家的天下怎么来的？的
几年，就在国十元的学费，而他还舔着薪？出来的到国外枢的宗人府，搞脸给自己开出过亿的年他的儿子，在中几亿美了不下套，光是金融危机那外扔比如频频去交学费的那一
管，少钱？的某个上市国企里面担任高在说说他女儿，在国内能捞到多香江每年靠着政策，从
还有他孙子，到底是从何而来的？手里的京城银行的干股
如果老清花生米在说。的请先把他的儿人家真的有那么女儿，全都送去吃样的丑恶现象嫉子，孙子，还有廉，那么对腐败这话，那么恶如仇
呢。最后看来，号称要改革国务院，冗员，精简裁撤还有他上台政客而已。机构，结果之后笑话，一个大话就是个
，他还算是欢多位有些，大家就只能呵呵了。能力的，至于他后面那难兴邦的影帝当然和他之后那个喜比起来
。路部部长要比那些只会喊口号的做法，可而多冗员的手段。这样务十个分局，一万的人要强得多，一夜之间裁撤了五之后王部长在救人铁实
了人。当然他的结局也要凄是也得罪他做了实事，可惨的多，毕竟
原来的机制，哪怕目上来说，这话说远了，就回到这掣肘高铁项目点，做么几个百是比原来的定价机公路，和航空方面的高铁项分制，在稍微上调那果要是能够避免高速个到尽可量的亲民。，在定价机制上，回到。如
铁的运输成本，将会是情况下，高输的四分之一。是航空运告诉公路的六分之一，那么就有人估算过。在同样运能的
度来说，投资建设高铁未来还是会非常有效益我国当前的人口基数情况下，的投资。从长远角而在，在
容量，不允许我们的奢侈。毕车，毕竟我们的人竟我们进程靠汽不可能像美国或者欧像他们那样洲那样，出行远程靠飞机。口基数，和世界的资源
间，当的条件成熟了之的日本各方面开始也是一路亏损运的最盈利的几个重大公共营项目之一。开始发挥了出来，成了搞新干线的时候，最时左右就比如当年日本人开始，一直有差不多十年后。这新干线的威力就
一样，当而过。搞出来的时候，每心里有而高铁的未来，在国内而过，李逸帆就会在次看着那所谓的也是的一列头草。就说动车，刚刚泥马呼啸年别说高铁千万和谐号，里面列在铁路上呼啸空空如也
没人座，你这不是浪这是那个王八蛋搞得工程项目，都特么费呢吗？
逐步走出了亏损的境加，虽然还是在亏损，可，也渐渐的明座整高铁的好处。但是已铁取代几年之后高铁的上经时候李逸帆的思率初步验证的项目就被完成熟了想也，也开始频频增了，而这作为是没几年，已经独立技术的高白了，当地，这初搞这
而那时候他也不得力，来搞这高铁项着巨大的压目的。当初是如何顶不佩服这个王部长，在
过三二十公车正是通车时里每小时，现在法国纪五十年代就开始搞了百5年，电力机速，就曾经达到速是二百五十公里左而5五十年代第一真正的高铁，其次通车，时候的时的tvg高铁的运营里每小时左右，实是法国人在上世。时速，一般是在三百公右，说起
十公里每小时。经达到了一百六而日本新干线，在运营时速就已980年的1
就保持公里左右的时速。德国1991ce系列高铁，更是从运着二百五十营开始，年通车的i
部部长就难道而这些难道我都不知道吗？们的历任铁路
成之后，就一直没怎部长，就硬是没也就是从完么改变过。的历任铁路部可是在王部长上任之前建国开始铺设，可以说当时国内的什么作为铁路，
每小时左右的时速上一直保持在八十公里年，全国铁路的平均时速，也就是王部长上任的时候。当
头，也曾经一再号称提速，可是即而知。然曾经有所谓的所谓提速过后的铁路的速度，大家便是只要是坐过火车的虽就都可想直达，特快等等的车
候，我们就曾经从瑞典也不是里的测试。没做过尝试，在1994年的时引进过，摆式列车，线上之前的部长们，而且在粤东省某条铁路而在高速做过一百六十公铁路方面，在王部长
国家的铁路运，却依旧是一里我们之后的十年时间动作都没有。输方面片空白，一点，可是即便如此，在这
了那时候，那些铁些什么？路部的官员，都又是做
他就提出要搞观这王部长上台之后，家们率先干的是什么？高铁的念头，而反路部的那些专在他提这些念头之后，铁出了
意见不同浮派，率先是打成了一磁悬轮轨者，是各持己见，派，和至把官司打到了两会团，两伙上。最后甚
到底要干啥，这些到专家各个很冲，就是要钱的几位重要领导最后连钱来验证一下，人都惊动了，人家问你们这是国家底是那种动力最好？，要一
么的人家外国多年的高铁经验，可是特被证明，就是个噱头了道了，磁悬浮在浦海那边也已经屁，还要论证个屁啊轮轨派已经证，你们还特么的挣个就摆在哪里，？
服务组。，就叫什么提升运输最干立项他们给这项了，我目最开始不叫高铁后气的王部长甩到了一旁，自己单干脆把
哑巴亏，这些纸面高铁搞出来了，也只能让验证尼玛个蛋，不就是为了要结果最后钱吗？专家是硬吃了
老子钱都不给你！
硬是从那帮外国来。，王部长也是异常的进技术方面的嘴里掰下来几块牙而且在引佬强势，
这么多年了，国人给你捣乱，最后往部还有些吃了回扣的往都是被人忽悠往是落得个先进技术的时候，往内说道要引进国的不分东南西北赔了夫人又折兵的结局。外的，再加上内
换技术的汽车产业，喊了多来制造企业，主民的例子，就是国内子的就那么几家自国内的汽车不过营企业。的却是少年的市场果几十年过去了，换最简单能够撑面，结
内老百姓的钱。资汽车的殖民起的阿斗，沦为了外反观那些国家一直人一起来骗国车间，还帮着外国大力扶持的国有企业，一个个却都成了付不地，成了人家的组装
部长要引入哪外国的高铁技术的时当初王还能够从外国佬候，他身旁也是有里拿到天价回扣呢。，，反正也是他差不多就行了一帮人，劝国家的钱
部长偏偏不干，硬是给这些准备和他合作的可是这王要做我们华国的高铁心技术，要不然外国企业，划下了红线，想谈生意可以，但。一切都免是你们必须要转让核，咱们
得然咱们就别谈。而且价格上，你们还必须按照我的来，要不
的官员，给惯坏了，已经被华国人傻钱多人家当场就不鸟你。十年的德国人，早就的消费者，还有无在华国商界里扑腾了几一听你这家伙的规矩，能
。一开始人家就开出来每列原型高铁技术转让三点九亿欧元的天价车三点五亿人民币招标的时候，当，技术转让费
人都中日本人，甚至加拿大是硬气无收。鸟这帮德国佬，第二了一次，根本就没而国人难得在谈判的时候了标，天招标的时候，法国人只有德国人颗粒和这一次咱们华
二天就直接被召回到德鱿鱼炒饭。的德国佬，在招标第在华个高傲最后西门谈判的那国是仓惶败退，责这次国总部，当场吃了大份而负子的这帮货色，第一次
的时候，这次德那么嚣张了。国人可就没敢像之前而在第二年，第二次技术招标
至咱们还没张嘴，在第二次招标的时候可远远要出来的价格，费而已。。。比他们不敢想象技术转让他们千万欧元的核心技术转的价格低得多，甚就已经开出了一个咱们让，他们也不过才要了的价格，就是，德国人开八之前
，日的高铁技术，咱自己的高铁技术，而且还本们的独门技术！才弄出了咱国，德是不用们综合揉捏在一起，被人家戳脊梁骨正是靠着这些来至法国
(本章完)