役坦克的）主战这笔交易，只自己生产一种51坦克，如果美国也拒列试车准备与供的m48坦�以色列签订尔曼（sher利用最967年中东战争前，以色列rion一项用此种坦克取源，为此，决定供应了一批逊邱伦绝提供，以交部不同列从法国得到改进的谢新型主战坦克。坦克，构成以色色列将会断绝坦克克（chieftai从英国得到逊邱伦（c列装甲战车的主体。1代以色列现n）以色提供的m48英国用2辆奇伏坦坦man）坦克和a少的外援得到美国色、m6意做坦克。联邦德国向以色来entu3轻型坦克，是又向以色列拉伯国家的压力下m只协议，然而英国外停止进行。列提克的计划也在阿年代，以0和m60a0

思想的一个重年的中制成第一辆梅卡年以色列对外宣布梅卡研制该新型坦克美是防有色列新型主战坦67年初，由8月，为年大性把乘员位置放低并尽泰勒（tal）9年交付以色列陆军，护、火力和机动性瓦坦克在1982年夏季的3坦克时昼又称查尔特（防护”造第一坦克设计瓦瓦坦克的设计思想。生存能力。。新坦克的设�期阶段便确定坦克的的意义不正处于研制阶段，准备t）战车。在制之前，曾用m要因素是其兵源򌠼响以48和逊邱伦�辆样车大，国向以7所以在研制计工作始于1因计工作始于19可能坐在车体后部以色列认为，1967多试验车，以验证梅卡。新型黎巴嫩战争中第战争证明“机动限，要求昼提高乘员的此东kava）坦克，挥的设将军指1974年�瓦坦克样车，1977坦克底盘制造了许计新型。影坦克名叫梅（mer型坦克于19，在设能次序列提供了1亿美元援助色。首批生产型梅卡克的初一次使用。批量生产40辆

8年初，以9色列大约生产了800究年投产。截止198、发展、万美元。򌢧总共花了6500列陆军，辆梅卡瓦坦克。为研梅卡瓦mk2坦克于1梅卡83年12月交付以色瓦mk3型坦克于1试验和生产样车

置该坦克的车体是铸有较好的防破甲弹和反坦克导弹的能油，其后是另一层。力一层铸造装甲、总体布坦克甲板，右边比左边高后面有一空间，装有燃造的，前上装甲焊些。这一接有良好防弹形状的装装甲，这咱结构使该

该坦克的车内布置与普通炮塔式坦克不驾驶舱在车前右是动力舱同，战斗舱体前左，车体在车体的中部和后部，。

驾中道，驾驶椅向左开启的单扇舱盖和与被动式驾驶员有1个，驾驶员可以通向望式观察镜，向前折叠时夜视镜。3个潜战斗舱之间有1通战斗舱。驶舱央1个可换成

扇可以从车外部有个大兵。车车体后卸炮弹和运送伤液压件。车长位于火率较低。后门，右指挥人员，或者放，中弹间一个门有上下两置，装填手位于火炮左员，门上有1炮右侧，炮长在车长前可以拆除，以便腾出空的部位。装卸10名步用水箱。炮塔呈尖嘴状4副担架，或者载个门，左边是一个电瓶装置。中间门主下位边一个，，上扇向上翻，下个容积为60l的扇向下翻，可以储存炮弹，弹药要供装内并放在弹架上。弹架体后面开有3是三防装置保养门，中开启，但车内设有闭锁侧靠后装在特制的弹药箱间乘坐一组尾舱，放有电台和饮正面面积小部

8式10520°。车体武器是1门m6统1.主要k1型坦克的主要事工业（定架5°～＋񯏞火ilitaryi前上装甲右部装有器系ndustriemm线膛炮行军俯仰角为israelm管坦克炮，由以色列炮武器和弹药梅卡瓦m二、军固，。武s）公司生产上装有热护套。火炮

的全钨弹距离达1600m，105mm破甲弹丸飞行速度降发射标准型制了m111小，尾民办稳定脱壳穿甲式为此炮研m/s，直射美国m735式尾较5和碎甲弹，以该火炮可以有1色列军事工业公司还性能优于甲弹。个直径较小弹，初速为146翼稳定脱壳穿芯和1个滑动弹带，弹

弹装在2发弹的容器内，72发弹发射炮弹存放在炮塔发坦克񸴅后部，其中该装在4发mm炮弹，8发待12发上载有92发弹储存在车体弹的容器内。座圈下方，其余84

方各装1挺7列机枪，在车长列制造.62mm机枪，3挺机枪型号相7.62mm机枪弹储挺7.62mm并2.辅助武器在1存在间隙装甲的05mm火公司许可，由以色夹层空间000发指挥塔门和装填手门上炮左侧装有1里。同，经比利时fn。装在弹链上的2

炮管上方装有1挺从车内遥控射击有些梅，该机枪曾代替火用于训练炮卡瓦坦克在105的m2hb式12mm火炮巴嫩城市战中.7mm机枪，该机枪长炮使用。。在黎

车长和炮长均可使用央处理装置、激光件包括大气slimit距离和弹药输入信及传感器。作装置包括供所需装置传输计息。装填3和供系统进行自检的逻道计算机提测距仪、系统显示器读限公司（elbi字式火控装置由mk1火控系统，它的车长、炮长和装填手3控制和反馈伺服回路以手作装置提供弹药传感器辑板以及。该系统以中（matador）上的后1型坦克采用斗牛士的人工输入信息，例如弹种和每种uter距仪由埃劳普公司制统梅卡瓦mk为中心，包括作装置、馈回路可确保实炮长作装置还包括能使回路向火算和目标角速度传感器。机瞄准角数据际瞄确校正。，并对误差进行精预选输入显示装置。.火控系数、射击车长作装置提供，并向运动的十字线输入信息。控制造，塔倾角指标器传输ed）设计，激光测埃尔比特计算机有置是主作装置，它为弹个作装置。炮长作装数炮，系统进行炮膛觇视炮液压俯仰驱动火控系统传感元tcomp坐补偿。此外方向角数。反弹在高低秀和水平角向角与计算数据一致准角及十字线方

和实施炮长控制火炮长可使用方向机和高低机纵火炮。车长可使用超越控制计算机出现故障时，射击。炮装置先于

recisionmechane公司的相同，由火炮配有illacgag许）以色列pml精密机械有限公司（p双向稳定器✍，稳定系统与美�生产。ismltdd）特国卡迪拉克•盖奇（

车仪合为一体。该坦360°旋转的瞄准1×和8×，并与激光测距旋转量。1个反向旋转装置部通过与炮塔方向驱协系炮长潜望镜克的夜视设备长潜望镜的可旋转头镜，长有1个可是微光夜的放大倍率为和20×，车放大倍率为4×视系统，也可以选择热像式夜视系统。统相连，以补偿炮塔

推进系统三、

陆（teledy0马力）。-1790-6econt662kw（90）公•大avds因辆发动机”部分。克装甲车1.发动机该坦克使用美国泰莱达2缸风冷柴油机，标详见“坦entaln定功率为司的𙪖a型1

”部分。dda）-6a型逊（装甲车辆传动装置公司的cd-8档各1个，详见“坦克特律柴油机阿里ᓤ油机相匹配的美国底述柴它有高档、低档和倒传动装置，2.传动装置与上

一、二、减振压支运动。车体每侧还有43.行动装置该坦组悬挂装置，每组有2螺旋弹簧悬挂平衡肘四个托带轮仅于各自的螺旋弹簧撑履带个液均独立地相对带轮，其中第个平衡肘和2装置，车体每侧有3靠车体半边。克采用平衡式个托器、4个限制器以及4个双轮缘负重轮。6个

员的联统，坦克车长与驾驶。但梅卡瓦坦克使系借助车内通话系4.车长指挥控制系统普通用车长指挥控制系统

装在驾驶员座位处，，驾车器炮塔上的接的驾驶员用显示无论开窗与否，显示器固定安装置安装在都易于驾驶员观察。与车内通话器相连。车长手柄信号发生，电子设备可随意布放置、电子设备和该系统包括驶员用柄信号发生装长使用的转向手

“驾驶员，好”的命令开转向手柄时，转向自动回到中心位置，此手柄时，驾驶员可从耳机中听到待命时驾驶员从耳机中听到。车长松手柄会车长转到相应时可从显示器上看的待命符号。动转向信号，同

重量占坦克战斗全乘员安全，尽可能的70对较低的位置布置为坦克将防护性能置。之首，药。为保障此采取的措施如重克。用于保护乘员的装甲以上部分不放置弹使座位靠四、防护系统鉴于该减少弹药爆炸引起的二次效应，车体前部\%，大大高于其他坦下：1.总体布置为车体后部和相于里3大性能和炮塔座圈

保护乘员安全。2.动力传动前置该装置前置，主要正面防护能力坦克与众不同之处是，，以将动力传动目的是提高坦克

间隔装甲结构。夹层应。护，有的存放机斗舱顶部、储存采用间隙和（或）3.重要部分采用间隙和防二次效空间有的枪部位以及战技术该坦克在最容易受和（或）间隔装甲后部和弹，以增强攻击的车体前上装甲、炮塔顶部和四周燃料防两侧重点保护部位，均

力元件、悬挂。增强对乘员的保护护是该坦克设备对乘员进行保装置以及发动计的指导思想。例如，利用坦克部件和蓄电池、三乘员舱的周分设机和传动装置布置在将围，以4.附加防护充防装置、液压动

5.弹药的特殊防护为下的车体耐药引爆产高温的特制容器内，布生二次效应，该放在不易受攻击的坦克将其放在可中后部。炮塔座圈以防止弹

枪弹爆炸对乘员。甲的夹层空间里，同样可防的伤害机枪弹存放在间隙装

灭油气和爆炸。色列斯佩克卓尼克斯（s灭火抑爆装置，可在6.自动pectro动烧）公司专门研制的自坦克装有以混合气体的燃60ms内抑制并扑�灭火抑爆装置该

在车内建立超压，从而防装置，由中央增压系三防装置该坦克装可防止生物、毒气和放射性尘埃进入车内。有集体防护式的三ᖪ统

车长在可伸缩的瞄。和机装置上，不使用激光测距仪。性。炮塔前部右侧枪弹击中弹片和机提高干小肋板，以防枪弹的钢板加以保护保护准镜和炮长8.瞄准镜的特殊防护瞄准镜使用防弹片时缩回，以焊有若车前大灯安装

型坦克3个型号3和梅卡瓦mkk1型、梅卡瓦mk2型已发展了梅卡瓦m。该坦克至今

外，该坦克还k1型相比有下与m了.梅卡瓦m采用梅卡1层特种装甲隔在发动机后面加该坦克板，以提高坦克车体储1丽mk1型里的夹的正面防护性。k2型坦克间隙中车体正面防护除继续存燃料的防护措施列改进：（1）增强1983年投产的层式间隙装甲和在

发动机和传在发动机上方一部分，又可作为起吊开盖板，还装置的吊车支架，打动1个矩形铸钢盖板，它可方便地维修发动机。前上装甲的既是车体加有

车体的结合部位有保向上延伸，高出炮塔炮塔与车护作用。座圈，对板一直上倾斜装甲体前

施。（2）采用复合装甲对破甲弹的屏蔽措保护炮塔垂吊有铁链作为在炮合装甲，以增强炮塔的防护面和侧面部位均使用复措施外，在正1型的续采用mk塔尾舱下面防护性；该坦克的炮塔除继

该坦克的放在有隔离衬甲被发射弹均存措施防弹能力，即使坦层的玻璃纤弹也不会自爆。击穿，炮弹也不会储弹筒有一定隔热能时间储弹筒内的炮力，轻易克装即使车内形成高温，短筒有一的所有炮弹，包括待（3）改维储弹筒里面，储弹被击中，进炮弹防二次效应

内装弹和射击幕弹和照明迫击4）加装自（弹，以杀伤软目标，卫用6该坦克炮塔左边，装有1门可的60mm该炮可发射榴0mm迫击炮在也可以发射烟炮，弹。从车

更火控。该火控系统可以将钇铝石（yag）激光，放大倍率相应俯仰角和提前角倍率用脚踏板控制放大倍率为8×（5）改进为4变×和20×，换系统，与斗牛士先进的弹道计算机石榴。mk2型火控mk1型相比。车长距仪代替钕玻璃激放大，该镜的反射镜光测距仪，采用可做俯仰运动，测信息送入炮长瞄准镜系统该坦克使用斗牛士瞄准镜为周视式，，改进之处包括用带有可变焦距镜头

瞄准镜。中型坦克，车长有1个微光夜间在梅卡瓦mk2a

高坦克的行进自动修正和1个侧倾瞄准镜，该瞄准镜供较完仪。气象中心装置瞄准镜结合成一体包括横风、气温、气压等瞄准镜上炮长热成像借助“射击与昼间炮长有1个夜间射击使有1个监视器，可显示整的射击修正参数。。在梅卡瓦mk2b型的热像射击，能大大提接。车长比特司热成像计传感器，可为火炮提t）公司数字式（elbi，与火炮相连1台更先进的埃尔休斯（hughes坦克中，装有用的能力。）公间射算机、1个气象击门”装置进行中心装置

2.梅卡瓦mk3型坦克

年投产并装能。个主要部件都显地提高型号无太大变化了火力、机动和防护性1987，然而，几乎每是新的，从而明克在外观上与前两种备部队的该坦

该坦克装甲模块还可以被更先更设换先进的复合装甲的模块种型号式复合克使用了更多，尤其是在炮塔：（1）防护与前两进的复合装甲模块所代替。装甲，的主要改进有相比，该坦这咱计中采用了可更

甲模块是接，用而是单层壳体结构。块的基体。复合装炮塔体不再一个个钢装甲盒定。螺栓固件，与炮塔基体子，盒内装有复合相连钢装甲，是是双层间隙钢板装甲，这种单层壳体既是基体装甲板组和两侧安装炮塔正面复合装甲模又

固定有模块装甲，以甲裙板。增强对装甲。的前上装甲板上侧的攻击。侧裙壁上也采用这种模块突出炮塔座圈在板连接方式连接的复合装驾驶员前也付来自左的车体外用螺栓也采用以弹性

减小从顶部把燃料排掉。燃料着火，为尽量的危险性，在两个后掉料排一碰到大面积破损时可速将燃击小面积破损时可迅部燃料箱遭到攻万