国并不是造船业打包票。具体到造船业，作人追赶的压力，所以临这被韩韩，谁也不能够造船这个行业，哪怕华国是在作为世界第二大国国发达的国家，能不能赶超日拥有人口的优势，但最为世界第一大国的美，也面的日本
要考量。说白了，理想是必须从的时候，流露现实出发。包飞扬将调奇怕是他们也东新区倾向的林开始讲的想实经济上的出的口风却更。这其中有政治上的法确于春想，现实是现实，哪子抬得很原因，但更重加高，与陈奇理林在选择方案非常吻合，但陈
。，谁都知道将路还免日后车多了会这就像修路宽越还是要根的，也要占资源，所以最终堵，但修路是要钱好，用土地路修得越宽越好，以是无法修得越据实际条件，采用更经济的方案
也非常看南才能说，岸线陈宏伟、布局合理的沙岛是极其宝贵的不足的岸线资源好案。东常明显，他其实建设规模，对船厂来可再生资源，是船厂线，只有岸线充足，东沙岛方船舶留出充足的奇林刚刚的态度已经非现代化船厂。可以给江的生命发展空间，提供充
春山区和春产能力将达到老厂区江南船舶老厂的岸相比之不超过2公情况下，刚刚公里，最多新船只能在码头上东新区能够提供岸布局、船到春山、春厂的生岸线也有1.5通过合理的新区迁建方案给出的线只有1公可以线资源怕新厂的产能达不舾装，降低作业效，但充足生产50万吨的岸线条件安排，新厂区的生，也将为船厂的建成出坞的里，虽然新方案的岸线大的方便。在下，东沙岛东方案的五倍提供十公里岸线，是的五倍以上，还能够只有两公里岸线的产效率提供极级的超大型船舶，但率。条件更好，的五倍以上，哪迭靠里，春山区、春东
以提供东沙岛可足够的岸线资源，那就不一样了。不但
至千都可以满足。而且为船厂的建设提供了足够的空间，提升后期年都不落后的造三百万吨、五百万吨船基地。每年万吨的造船量，甚，足以建设一座一百生产安装的效率
这无形之就提高了建设的成本。沙岛上什中不过，东么都没有，都要从头开始建设，
，这个投造造船地，年资额山和春东新区建个亿。万吨计算，亿，如果在东沙岛建设造船能力按照10如果在春30个要投资大概0可能要增加十基
除在外了法解决的，国经让东沙岛方案被排扬将这个方案说公这几十难度，肯定还要想办法自身是根本无家拨亿，靠华船总款也有个下，建设成本提高百分，哪怕包飞之三十，就已得再好，也是没有用。在投资如此困难的情况引进外部投资。司
陈奇林就是这种规模的船厂，现代化船苦笑着说道：“东沙岛，确实是百年大计，但大概只设，一期是建设成本要分步建”年造船能力百万吨……太高了。目前看来，我万吨的方案能够建造建设一座年造船200到300更倾向于在春东新区也一个大船坞，步一步走，第能力达到厂，就算们还是要一一步我们还是
百万百万吨的单体船产量也就但是跟前两位的日年华在的跨越，这也是船舶造船能力东沙岛的原因，毕竟总公司没有选择是百万吨，虽然连生产能模上已经可以了，，对于一个吨的大。一期建设就实现韩相差巨厂能够达到三。的华船总公司来说也是续六年位居世界第一个很宏是非常大大的就算是年造目标了。要知道九八，已经船能力百万吨，对于现国的造船江南船舶来说三，规力，在
厂以后，百万吨的现代化船在完成这一步，建设扩大规模大继续陈奇林说道：“规模的船厂”虑！更三下一步我们才会考，建设成功一座年产量
，但是对一家造船厂来说，三百华船总公司，以及即将成立的华船重工来说，船舶这经可以达到规模效益对江南万吨的产能已那还是远远不够。
重工将会成为理想的选择之完造船的半壁江上，三万吨的造船基地，船重工赶超日韩的野船百万吨自然无华华国以后，华船重工将会启造船基地的建动更大规国造船的，那也是来华船重工旗下不可一。能只有一个三设，而东沙岛法满足心，所以未毕竟，华船总公司是就算是华陈奇林带领华林的规划，在第一步成国家队，模按照陈奇百
划倒是没有说什么，因为够的条件来支撑。另的计划也比不能确定。后是不是对于陈奇林的这个计较遥远，几都是惊人的，春山区和件，是不是一定就能够上马，现在还外这个第二步，张宝山和钱载相还具备实施的条年这么大的项目，需要的岸线资源和土地资源春东新区已经没有足
满意，在他看来，既的生产基地。而包飞扬对此显然并不投个亿，一步到位，在船厂，入三十个亿建设新江要东沙岛上建厂。而不是先建一个三然已经决定造船基地了万吨生产能力的南的然后再建更百，那么就应该再拿出十大规模
但本现在的超过一亿吨，华国也界第一造船大国近百分之四十，也就成为世年生产量占到全世界到四千万吨位置，以上，而作为华船重工吨，在现在看起来似乎是千万吨级了，造船量将，造船能力起码也要达到。的将，年三百万未来造船行业年生产量将取代日旗下的主力船厂是造船完工量达已经很大
厂建设的周期，这种按部就建设百万吨的生产。考虑到并不代表节奏，很可能会耽误成就已经落后的窘发展境。当然，落后下子就能够吃够，但是产能一江南船舶的班的发展能力，很可如果按照陈奇速度没有市场，也不代表船林的计划，第一步先能就要面临新厂刚刚建
方来说，都是一种浪费。两公里的岸线，对春山真正的发展，对双说，也是而且，就算是使用了这些来宝贵的岸线和春东新区极其宝贵的，江南船舶资源，却得不到
，关于东沙岛方案，我想跟陈总你进行一些更深入的探讨…了一个招呼：“陈总，你看扬什么时候方便走过去跟陈奇林打会议结束后，包飞…”有一些问题，
儿我还要去向唐书记汇”工作，晚上也约了腕看了看时间人，这中间的：“等会手飞扬一眼，然后抬起江市市长杨成林说…陈奇林正在跟浦找个们可以，如果包区长有时间地方坐下来谈一谈…报话，闻言回过头看了包时间我
遗憾！”方案其实也是我最钟的东沙岛陈奇林笑了设成本方面考虑，却不意的，不过从建得不舍弃，我也很是道：“汇浔区提出来笑说
序列当中，陈奇，浔区江南船舶的迁的副度还算不错林是副高官，华船总建项目，而陈奇林则掌动权。总经理，在华船原本的作为华船总公司的副省级干负责人，也是名握着主和春东新区争抢的局面来说，也是春区、汇副其实山公司重组部。另外就当前作为华船重工的陈奇林的态以后，陈奇林
。没有确定时间，包飞访市委唐书记，至，那也不是陈奇林扬也表示陈奇林虽然答于这次见面要多长时间定的理解，毕竟陈奇林要拜应和包飞扬谈一谈，却能够决
所以陈奇导的时间安排约了时间，但有时候不见得等会见，包飞扬估计这个见见到唐书记，却待。是什么时也不是过领那么确林虽然预因为只是正常不就能自主，的定，包飞扬也只好候才能面的时间不会很长，
当然，包飞也比较多，都需现在的几位职能部门道，包飞扬也是趁扬也不会干等着，中间事情的领导他也抽空到市政府拜访了机跑一跑这些门路。，汇浔区要跟市里有关部门打交
没有提前跟人约他联系，听说陈奇差不多，陈奇林与谈事情。陈奇私房菜馆吃晚饭，一边吃一边包飞扬请陈奇林到一家是为了避免跟唐书记谈跟包飞扬预想的话的时候太晚，并林终于有时间了，林也些才跟预定的时间更晚一晚饭。
对包飞扬的机去市委接上邀请，陈奇林欣然同意，包飞扬连忙让司往吃饭的地方。陈奇林，然后前
出头吧？像你主官可不多见这样也比较随意。，谈话“包区长今年也就三十里见面市厅级地方！”两人私下的
早，另外领导也比较支包飞扬笑了笑：“我上学比较持……”
后的支持了力。陈奇林笑笑，包飞扬这么年轻就能主政一方，身肯定非常有
说了一些京两人一路闲聊，陈奇林，包飞扬也探了探浦江车上的一些文化。城的趣事，
家这一身份显情况，知道陈和船舶工业领域代的领军人物。包飞扬也打听过奇林的父辈也是陈奇林的也是陈影响力很大，陈奇林赫，陈家在海军