国的日本，也面临这被谁也不能够打包票。为世界第一所以哪怕华国拥的压力，的美国并不是造船业最，但是发达的国家，作在造船这个行业，能不韩国人追赶有大国为世界第二大能赶超日韩，具体到造船业，作人口的优势
须从现实出发。现实，哪怕是他陈上的考量。说白了，的想法非常吻合，但奇林在选择方案的时候加倾向于春东新区。们也必，流露出的口风却更包飞扬将调子抬得很高原因，但更理想是理想，现实是，与陈奇林开始讲这其中有政治上的重要的确实经济
路越宽越好，还是要根据也要占用日后车多了会堵，，谁都知这就像修路越好，以免但修路是要钱的，修得采用更经济的方实际条件，宽土地资源，所以最终道将路还是无法修得越案。
足才能建设规模已经非常明显，他其实是船厂的生命线，的发展空间，提供充足船舶留出充足陈奇林刚刚，宏伟、布局合理的生资源，只有岸线充线是极其现代化船厂。来说，岸也非常看好东沙岛方案的岸线资源，对船厂。东沙岛可以给江南的态度宝贵的不可再
成出坞提供岸0万吨级的超大型力将达到老厂区的五倍和春东新区业效率。件更好，通过合理的安线资源的五倍以上，哪以上，还能够生产5局、船厂的生产效产能的新船只能在码东沙岛可以提供十公里建方案给出的岸线也条也将为船、春东新区迁头上迭靠舾装，降低作岸线，是春山岸线的岸线只有1里，春山区区船舶，但相比之下，能够江南船有1.5公里排，新厂区的生春山、春东方案的五倍超过2公里率提供极大的方便。能厂的布在只有两公里岸线的，虽然新方案的达不到，但充足的岸线条件，，最多不舶老厂公情况下，刚刚建怕新厂的产
。不但就不一样了东沙岛可以提供足够的岸线资源，那
建设一座一百年都不量都落后的造船基地的效率，足以后期生产安装船厂的建设提千万吨的造船可以满足。而为且。供了足够的空间，提升每年三百万吨、五百万吨，甚至
，都要从头开始建设岛上什么都没有，这无形之中就提高了不过，东沙建设的成本。
亿，如果在东沙岛建概要投力按照如果在。造船基地，年造船能春山和春东新区建造资3100万吨计算，大0个资额可能要增加十个亿设，这个投
下，建设用。怕包飞扬将这外部投资。在三十，就已经让东沙被排除在外了，哪岛方案得再好，也是没有公司自身是根投资如此困难的情况，国家拨款也有难度个方案说成本提高百分之，总本无法解决的肯定还要想办法引进这几十个亿，靠华船
更倾向大概只能够建规模的船厂，也说道：“东沙岛方案，第一步我们还是们还是要百年就算是这种300万吨的现代化船设成本太高了。坞，年造船能力百东新区建设一座年造陈奇林就苦笑着走船能力达到200到于在春万吨……”一步一步造一个大船，确实是厂，大计，但是建目前看来，我要分步建设，一期
单体船厂能够达到三百力，在规模上已经跨越的造船能力，对于的期建设就实现百万吨标了。要知道九八这也是船，原就算是年的日韩相差巨大万吨的生产能一个江也是一个很宏大的目。一年华国的造船产量也就是百万吨，虽然连续造船总公司来说，但是对于现在的华南船舶来说，已经是非因，毕竟可以了。舶总公司没有选择东的船能力百万吨，沙岛常大年位居世界第三，跟前两位六
化船厂后，下考虑继续扩大规成这一步，建设厂！”一步我们才模的船会年产量三百万吨的现代以模，建大规设更成功一座陈奇林说道：“在完
百万吨的产能已经可那还是远远舶这一家造船厂来说够。，但是对江南船三不华船重工来说，以及即将成立的，以达到规模效益对华船总公司，
的选择之一，三百万吨自然无法满沙岛将会成为理想工将会启动更大规模来华船重工旗，按照陈奇林的规划，的野超日司是华国造船的国家队带领华船重足陈奇林华船重毕竟，华船总公在第一步完成以后，韩一个三，就算是华船重工，造船基地的建设，而东是华国造船的半壁下不可能只有那也心，所以未百万吨的造船基地。工赶江上
山和钱载相倒是没有说这个计划，张宝具备实施的条件够上马，现在还不能有足够的条件来支撑。另外这遥远，几年后是不是还的，春山区和对于陈奇林的个第二确定。是一定就能步的计划也比较，是不春东新区已经没目，需要的岸线资源土地资源都是惊人什么，因为这么大的项和
造船基拿出十个亿，一步到而包建一对此显然并不满意，在飞扬地了，那么就应该再而不是先的船厂，吨生产能力规定要投入三模的生产基地。个三百万位，在东沙岛上建厂。十个亿建设新江南的然后再建更大他看来，既然已经决
已经很到千万吨重工旗下的主力船厂，千超过一的将近百分之亿吨，成为世界第一造船大国工量达到四来造船十，也就是造船完万吨以上，而作为华船年造船能力起码也要达三百万吨，四大了，但是未华国也级。在现在看起来似乎造船量的位置，将取代日本现在产量将，年生产量占到全世界行业年生
周期，这种按部就班的万吨的耽误临新厂刚刚建成就发展节奏，很可能会如果按照陈生产能力，很可能就要奇林的计考虑到船厂建设的第一步先建设百一下子就能够吃够，但是度。已经落后的窘境。当表没有市场，也不代表产能江南船舶的发展速然，落后并不代划，面
浪费。江南船舶使用了而且，就算是两公，都是一种里的岸线，对春山却得不到真正的发展，也是极其这些宝贵的岸线资源，宝贵的，和春东新区对双方来说来说，
问题，我想跟陈总你进么时候方便案，有一些陈奇林打了一结束后，包飞扬走过去跟探讨……”会议关于东沙岛方什个招呼：“陈总，你看，行一些更深入的
起手腕看了看时间陈奇果包区长有时间，这：“等会儿我还要去工作，晚上也约了人，可以找个地方坐下来谈如一谈……”向唐书记汇报杨成林说话，闻言回然后抬中间的时间我们林正在跟浦江市市长过头看了包飞扬一眼，
不得不舍弃，我遗了笑说道：“意的，不过从建出来的东沙岛方案其实也是我最钟汇浔区提也很是陈奇林笑憾！”设成本方面考虑，却
的序列当中，目，而陈奇林则掌握着主动权。实的副省级干部。另外就当前的局面来奇林是副高官，华态度还算不错，总公司的副总的负责人，也是名副其陈，陈奇林作为华船重工陈奇林的江南船舶的迁建项春东新区争抢经理，在华船原本是春山区、汇浔区和，也作为华船说船总公司重组以后
林要拜访市委唐要多奇林能够决定的。扬也表示理解，毕间，那也不是陈书记，至于这次见面陈奇林虽然答应和包飞扬谈一谈，却没有确定时间，包飞长时陈奇竟
能见到唐书记，却也领导的时间是正常陈奇林虽然预约确定，包的会见，包飞扬估计这时间不会很长，不过能自主，所以不是那么，但是什么时候才了时安排有时候不见得就间飞扬也只好等待。个见面的因为只
拜访了几导，汇交道，然，包飞扬也不会干浔区现在的事位职能部门的领中间他也抽空到市政府等着，一跑这些门路。需要跟市里有关部门打情也比较多，都包飞扬也是趁机当跑
的约晚饭。联系，听说陈扬终于有时间了，馆吃晚饭，请陈奇林到一家私房菜。陈奇林也是书记谈话的时候奇林林与预定预想的差不多，陈奇包飞为了避免跟唐跟包飞扬一边吃一边谈事情太晚，并没有时间更晚一些才跟他提前跟人
，陈奇林欣然同意，接上陈奇林，然后委扬连忙让司机去市包飞对包飞扬的邀请前往吃饭的地方。
比较随意。年也就三十出头吧？“包区长今可不多见！”两像你这样人私下里见面，谈话也厅级地方主官的市
上学比较早，我”另外领导也比较支持……包飞扬笑了笑：“
定非常有力。一方，身后的支持肯陈奇林笑了笑能主政，包飞扬这么年轻就
人一车上，两路闲京城的趣事，包飞扬聊，陈奇林说了一些江的一些文化。也探了探浦
陈家这一代的领响力很大，陈奇道军人物。域影奇林的情况，知和船舶工业领身份显赫，陈家在海军林也是包飞扬也打听过陈陈奇林的父辈也是