面，但是第一大国的美国并不具体到造船业，作为世人口的优怕华，能不能赶超日韩势界，作为世界第二大国的国拥有日本，也行业临这被韩国人追赶的压力，所以哪在造船这个业最发达的国家，谁也不能够打包票是造船。

抬得很高，与想法非常吻合，但实，哪怕是他们也必须案的时候，流加倾向于春东的确实经济上的考量。说白新区。这其中有开始讲的陈奇林在选择方了，理想是治上的原因，但更重要飞扬将调子陈奇林理想，现实是现从现实出发。包露出的口风却更政

用更经济的方案。还是无法修得越宽路修得越宽越好了会堵，但修路是要，以免日后车多越好，还是要根据实际条件，采这就像修所以最终路钱的，路，谁都知道将也要占用土地资源，

线充足，才能建代化船厂。厂来说，岸线东沙岛方案。东沙岛的生命线，只有源，对船局合理出陈奇林刚刚的可以给江南明显再生资态度已经船舶留发展空间，提非常充足的的现是极其宝贵供充，他其实也非常看好设规模宏伟、布岸的不可足的岸线资源，是船厂

作业效率。线也有1.5公里岸线条件，也将为船只能在码头上迭靠舾装、春东新区迁建方通过合理的安排区能够提供成厂的布局、船厂的方便。在只有两公里生产岸线资源的五倍以上，新方案的岸线还能够生产5江南船，是春山区和春东新虽然条件更好出坞的新船案给出的岸舶，但相比之下，东，老厂的岸线只0万吨级的超大型船能力将达到老厂有1公里，春山区案的五倍到春山、春岸线的情况下，刚刚建，最多不超过2公里，的生产效率提供极大，新厂区的供十公里岸舶线哪怕新厂的产能达不，降低，但充足的东方区的五倍以上，沙岛可以提

东沙资源，那就岛的岸线不一样了。可以提供足够不但

足够的空间，提升后期。都生建设一座每年三百百万吨，甚至千万吨的可以满足。而且基地为吨、五的供了船厂的建设提产安装造船量效率，足以一百年都不落后的造船万

有，都要从头开始建设设的成本。上什么都没就提高了建中不过，东沙岛，这无形之

如果在东沙岛如增加十个亿。造船能力按照100万个投资额可能要地，年资30个亿，吨计算，大概要投春东新区建造造船基建设，这果在春山和

好成本提高百分之三十再情况，也是没有用。想办法引进外部投经让东沙岛方案被排方案说得的这几十个亿，靠华船总扬将这个下，建设，肯定还要是根本无法解决的，，就已难资。在投资如此困除在外了，哪怕包飞公司自身国家拨款也有难度

造一个大船坞，一步走，第一步船厂，就算是这：“东沙岛方种规模00到30年造船能力百万的船厂，也我们还是更只能够建高了。目前看来，我们现代化一座年造船能力达到2计，但是建设成本太倾向于在春东新区案，确实是百年大建设陈奇林就苦笑着说道要分步建设，一期大概还是要一步吨……”0万吨的

单体择东达到三百知道九八年华世界第三，但是跟，已经是，也是一已一个江南船舶来说船厂能够沙岛的原因就是百万年经可以了。就算吨，虽然连续六年位居非常大的跨越，这也国的造船产量也万吨的生产能力，船能力，毕竟是船舶总公司没有选个很宏大的目标了。要造，对于万吨，对于现在造船能力百的华船总公司来说差巨大。一期建设就实现百万吨的前两位的日韩相在规模上是

一续扩大规，代化船厂以后大规模的座年产量三百万吨的现在完成这一步，建设成下一步我们才会考虑继，建设更陈奇林说道：“模船厂！”功

能已经可是远远不够。船厂来但是对华船总公江南船舶这一家造司说，三百万吨的产，以及即将成立的华以达到规模效益，船重工来说，那还对

将国造船想的东选择之一。国家队，就算是华步完成以后，华船重工船基地的建的是华造船的半照陈奇带领华船重的设，而来华船重工旗下不可造船基地，按沙岛将会成为理重工，那也是华国船竟，华船总公司毕无法满足陈奇林能只有一个三百万吨会启动更大规模造，在第一林的规划壁江上，三百万吨自然以未工赶超日韩的野心，所

经没有足，对于陈奇林够的条件来支撑。另外遥远山区和春东新区已，二步的计划也比较的这个计划都是惊人的，春几年后是，张宝山和钱什么要的岸线就能够上马，现在还不项目，需这个定第的条件，是不是一不是还具备实施载相倒是没有说因为这么大的资源和土地资源能确定。

生产基地。是先建一个三百万。而不后再建更大规模的显然并然已经决定要投入三十吨生产能力的船厂，然此东沙岛上建厂个亿建设新江南的造他看来，既不满意，在而包飞扬对船基地了十个亿，一步到位，在，那么就应该再拿出

日本现在的位置，成为世界第，而未来造船万吨级。吨，在现在看一造船大国，年生，但是就是造船完工四十，也，作为华行业造船起来似乎已经很大了三百万产量占到全世界造船能力起码也要达到千量的将近百分之年生产量将超过一亿船重工旗下的主力船厂吨，华国也将取代年量达到四千万吨以上

如果按照陈奇林的计速度。境。当然，落后生产能力，很可表没有市场，也不代临新厂刚刚建成考虑到船厂建设的周期代并不，第一步先建设百万能就要面就已经落后的窘展吨的，这种按部就班的发展节奏，很可能划会耽误江南船舶的发表产能一下子就能够吃够，但是

却得不到真说，也是极其宝贵的岸线资源，里的岸线，对春山和春东新区来一种浪费。，都是江南船舶使用了正的发展这些宝贵的，，对双方来说而且，就算是两公

一些更深入的总，你看什么时候方便探讨……”，包飞扬走过议结束后，有去跟陈奇林打了会一个招呼：“陈想跟陈总你进行一些问题，我，关于东沙岛方案

陈间，这中间的时间我闻腕看了看时间：“抬起手们可以找个地方坐下报工作，晚上也约了人林说话，来谈一谈…杨成，如果包区长有时…”后等会儿我还要去奇林正在跟浦江市市长向唐书记汇言回过头看了包飞扬一眼，然

是我最钟意汇浔区提出来的陈奇林笑了笑说道：“的，不过从建东沙岛方案其实也遗憾！”设成本方面考虑，却不得不舍弃，我也很是

奇林则掌握着主动权的局面来说副总经林是副其，也是春山区、汇组以后，陈奇林作的态度浔区就当前。和春还算不错，作为华船为华船重工理，在华实的副省东新区争抢江南船级干部。另外的负责人，也是名副列当中，陈奇总公司的高官，华船总公司重舶的迁建项目，而陈船原本的序陈奇林

奇林要拜访市委定的。面要多长时间，那，毕竟陈也不是陈奇林能够决见间，包飞扬也表示理解虽然答应和包飞扬陈奇林谈一谈，却没有确定时唐书记，至于这次

么确定，包飞扬也只奇林虽然预约了时间，但是什么时候才能那唐书记，却也不是会候不见得就能自主，所以陈个见面的时间不的时间安排有时见到因为只是正常的会见，包飞扬估计这好等待。很长，不过领导

领导，汇浔区现在的要跟市里有关部当然，包飞扬也不会了几位职能部门的扬也是趁机跑一跑这些事情也比较多，都需干等着，中间他也抽空门打交道，包飞门路。到市政府拜访

林也是为了避免跟约晚饭。房菜馆吃晚饭，一边吃一边谈事谈林提前跟人跟包飞扬间更晚一些才跟他联，并没有了，包飞扬请陈奇话情。陈奇系，听说陈奇预想的差不多到一家私的时候太晚，陈奇林与预定的时林终于有时间唐书记

奇林对包飞扬的邀请，，包飞扬，然后前往吃地方。机去市委接上陈奇林让司饭的连忙陈欣然同意

“包区长市厅级地方今年也人私下里见面，谈较随意。话见！”两主官可不多就三十出也比头吧？像你这样的

学比较早支持……”，另外领导也比较包飞扬笑了笑：“我上

笑了笑，包飞扬这么身后的支持肯定非年轻就能主政一方，林陈奇常有力。

林说了一些京城的趣事，包飞扬两人一路闲聊，陈探浦江的一奇些文化。车上，也探了

林的情况，知军人海军和船舶工业领领道陈奇物包飞扬也打听过陈奇域影响力也是陈家这一代的很大，陈奇林份显赫，陈家在的父辈也是身林。