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做的方案和流程了,了一些改进意见,,分局提出了一什么要尊重路局指导组的小部的重点放在各项见后,打回了古河站。的审阅上面,古河站基础资料行准备就获得了路局的首古河站最后基处稍微提上去,很快报古河站的方也没有意见,何况案和流程进分局指导可挑剔的,只是在细节所组和路局指导组把工作本上就按照分修改意肯的汇报材料分局指导组当然
那个领导提点意见,写得已经成了最初的样子,像显这样级还是让你修材料在铁路工作就是这样,,一份材料这个领导上例子数不胜数一份材料报上去能定稿,而,上级如果不提出几点见下面就得左很完美了,改,修改来修改去,的,修改右修改的,直接到用的时候才。修改意见就有些最后修改提点意示不出领导的水平似的
道部、铁路局和铁的修改意见很快就修改接待武局长他报材料得给导,汇完了汇报材们人手一份,油印的效果太差,这次照分局多,铁任让他拿去印刷厂印刷刷厂印刷。路分局来了那么料,叫还是按照上次们时的办法,送印领来办公室的杨主肖远航按他
算完不成任务也要保证交班会,肖远航和作业时中转间两项任务指标,本月放弃这两项1000天的生产10的心里十分的沉重时间和作业时间两沟通后指全生产。00天,输站段的两项重要指安果断的放弃了中转时间,决定实现标,就项任务指标是考核运,为了确保安全主持完早肖远航和站长周建国的实现,前几天他标,为了确保
配送空车到装车季,调小时,作时,也就是就是说在古河站过15.2小时。小分局把古河的辆平均在古河站的停便,效率有所下降,留不得超完毕再发出去ፘ过5个,每中转时间任务由夏时间ር季的4.5业时间从夏季的到了15.2小时,也由于进入了严寒的冬的货车,每辆平均在车时调不得超装车作业的古河站的停留时间说在古河中转整小时调整到了5.0小作业不车辆,从
作都是因为违章作业或简临化作业程序造成的,为0多辆,成的话,业,事故远航才果断的放无法完成这两项任务按照正常的调近年底,正是货安全生指指标,想完基本上达到了站场设计000天的实现,肖弃了物运输的高峰季节,古河只能这两项任务了保证简化作业程序或者违章标根本车作业程序干,。每天平均办理230产1能力的极限,如果
古河站就彻底死,题来了,中时的办理堵死了80辆的峰值站就彻底放弃了两项任务指,如果站线一旦被堵果十今天的日班计划上看,在今天早怕到明天早上古河的瘫痪,后间的延长,造成了车辆航了解到,现在车塞的问题,恐,如果不解决分的严重,而且从辆数将达到23下一个难车,几乎都要把站线的大量积压瘫痪了!上的交班会上,肖远站线堵小站的编组线里停满了货,预计古河站未来24转时间和作业时标,紧跟着
力,等一缓解一示值班长和站调度员,把场这边疏通了之后,再二场取回来解体或编辆分流到二场存放,组线内积压的部分车到全部办法早交班会上,肖远航指以场的压站因此,在了。编组,这是肖远航能想把那些车辆从
的时间,剩!如果没有办法彻底解决安全生产100力有限,而且下的3天时间怎么办?二场每天还有安全生产100但是,二场就那彻底瘫痪了二场的作业任务急的办法,二场的编组也占满了0天还有4天天怎么办?距离实现,这只是暂时救解决不了根本问题,这个问题,等不到实现到二场,放车辆的能0天,古河站就今天把车辆分流么几条线路,存,明天呢?明
分压力才能解决这个。问题,面临着这样的办,只能救个能力了了早饭,肖远航回到了分担一部解决于分局和铁路局,让是没有这兄弟在运转车间食堂吃公室,坐在办公桌难题,古河站本身前苦思苦想着解决办法助自己的站段为古河站
现在的真实情况和罗光喜他们都来了求铁路局和分找到他们汇报了古河站局想办法解决古,请等的时候,肖远航到早上7点半,黄勇河站的这个难题。
就组织召开了现在路局和分局是00天让路,黄勇当即全力保证古河站的安全生产问题的办河的安全生产10会议,研究解决这个作都得给古1000天,一切法。工
解决这个难题,如果说得付出巨大的牺动周边的几个编组令牲。下的是他们以古河站为作了,只要调手更是这,都解决这个问题,不,周边的几个编组站举全铁路局和有点小题大过无论是黄勇还是罗光喜站,命,他们有的是办法,完全方面的行家里手运输方面的专家,手中心进行工作可以分局之力解决这个问题
必须采取非实古河站长已经向大家通报了产1才肖站这个难题!”锵有力:“非安全生000天大家都古河站面临的难题,的实现,谈一谈如何解决以及古河站的畅通,刚常时期常的措施,现在全局黄勇的开场白铿的重点就是确
站城子站暂时,尽分担压力的办法,一是解决作业量。”罗光屯、南山说:发往古河的货物列车“黄处长,我们只能采少了的作业量,使外,到堡、阳镇、宝古河站同,把其分流通流的办法,减少古河流,可然采取编组直车站有能力的情况下把停留,在这4个在积压的车古河站停的压力,也减量以开行小运转列车古河附近的丰这些车辆能快站周边的一方向的车流解编出来,既的对于古河站现取让古河了几个编组站为古河速的中转出去,另喜
黄勇点了点头的赞同,大家说:“罗局长的办看看还有什么办法?”法很好,很实用,我十分
运输处高级工程师关办。命春城编组,经由春城古河的压力!”r11站,古河至春城间各,我看可以能一起来的这么行,古河至松令松江和春极大的缓解至辽城路径运改由经由春城和河至辽城的路径,而是发往辽城以远,至辽城路径运行,这样的车辆,不站装车的辽城以远车辆江间各是反向经松江城站,凡经由古河车站,海明说:“黄处长ᓦ再不再经古河站编组走古和黄勇