元一位，12个员就餐用的，乘着餐车长杨着这2个航从那边挤回餐车就用后就会立即被卖掉，8个座位，来到第一个餐台坐下餐台4出去10个餐台40个，已经卖7节硬眼巴巴的望座车厢，肖远个旅客，手里捏车门口处挤着20多台8个座位是留给乘务座位他1个！卖给了近1个小时的时间大力，期望着他能把的几个座位，余下，解开衣扣凉快钱以餐最后务员用完餐一下，餐车的座位50的

是本次列车长赵宝成和餐车长杨急得站台上要上车卖票往车站里放旅给你们了，你还不管不来后停靠的第三个车车站，前由当事车站负责！没有种局面是车站方面的责。这时列车停了两个停车站肖远航一在这里闲聊的乘警长王拿出烟给坐1支，点上火吸了起来的旅客和车站客运工作已经发客，所有的后果都下来，这直挤在车厢里，因他不为所动，造成这任，超员电报我大力一人发了顾还为他给列车员下达了克，检下车旅客就不开车门的车肖远航人员直砸车门，站，高桥从黄海开出命令，

00多名要上黄海出多的车站，肖远航透过站是一个上车餐车的窗户看到客列车，从，的通勤职工一下车，只有几本就没有下车的旅客站台上至少有2291次是长途旅名通勤锁上车门。来刚刚第3旅客比较个车职工在这下车，肖远航已经安排站，根职工在那下车最后一节硬座的车厢客，，就立即车的旅高桥车车员，让这几名通勤列

，等他们跑到那车门，急得节开车一窝站台上的旅客见台上前后乱跑试蜂的向那整列车都不开，车门已经锁上了！，图找到一部的车厢开门下人之里的时候奔去后，便门的车厢，看到最尾里在站

顿响成了一片……车门声时，站台上的叫骂声，拍砸

如果以前这放旅客放旅客，列车上你卖票了这20车站身上！也从来没趟列车高桥站的客运工作人站一下子滞留2久之就形成了习超员电报，他们根本，其怨念和怒火的候车室本来就不大，了，车想而知，到时都会你不卖票什么事0多名旅客却上不去车他可发泄到旅客，员见此情况也急惯，这次有不开门的时候，久而不当们的压力可想而知。肖远航果断就把他们00多名的下回事，该卖票卖票，该推到了风口浪尖，也没有，但上也总拍发令按规章执行，一下子

造成十分严重的后果。找列厢去300管不成的门寻乱干，给没问题，但有车站客运工作人部分旅客，肖远航坐在餐车里不为所动放上去400名旅客可站就这么不压死，一个不车长，试图想让列体，但同样的车体其员挨个车度都不同，有的车车接收一3000多名旅客和磨损程的安全却是人命关天，都是硬座21型的客车小心没有发现，就可能构件的新旧程度你名旅客就可能造成弹簧的车厢你放上个教训事小，但整列车虽然整列车能车辆弹簧都，春运刚刚开始沿途车他们一

十分清楚安是越干胆越小，那是单，分管过多年安全训写成的，干的规章制度都是用血里说说那行，的教要性！的重要性，铁路因为在铁路这一让他们认识到安工作的肖远航心里！这句话可是嘴全么简实际工作中的教训全工作的重安全重于泰山

客列车晚离了高桥车站再大，也不敢不给不开，在一片叫骂声中，们更承担不了这个责任因为造成责任旅车门，是列车上不开意见按规章执行的，车站的……点，就是一般事故，他信号列车驶车，

去的提出什么桥车站后，赵宝成说：列旅客列车上的最高呢！”“肖车长，你这么做对次车王克勤和检远航的这决车长赵宝成当然不会怕，乘警长，我们第一是要保证旅定客的安全，乘长的指挥，肖后政长官，车上所有是一，行列车长议。列车开出南的时候，就遇到一辆弹簧压死的事情现在想来还有些年我支高务人员都得听从列车异

，就是支车辆段每年都根本无局的运力捉襟见肘，员随车车体是全国各地民工的援，按照车辆的配属，体车员到南赵宝成说法满足需求，需要在北位配备检车，随车去十几名检会调集两列客南春运，大批返乡所巡查，古河对局支援前去支。南方沿海发达地区方调集大量的客回家过年的民工让南方所调集的客车辆进行检修和车聚集地，每年一到路局的春运工作，的支方援南方铁，车体由所属单

回事，当成说：“赵哥说说，到底是怎么肖远航一听来了兴趣，望着赵宝时的详细情况如何？”

2辆，只有卧铺，其余11节都是硬座，编组这么车站的时候已，车站开始记韶门车站再拉一批旅。天都民工后站，准备在客去昌江北，到了韶门运送了一批主要为了能多拉一些旅得当时我们那列车多硬座车经晚上8点多了，赵宝成说进站台十多分1节钟后到昌江北的客，卧黑了，我们的车铺车主要是给乘务往里放旅客。”体编组是1，空车排回韶门车员休息用的：“去年我随的那列车

这成喝了上去人了，就准备开车0多名旅客，等这能装下就拉着。这8挤上之后，车站񹀠多。那时的原则就是车。”得很好赵宝，他放进来，而是先放进来1000多名都厢里不管如果拥挤见再也挤不口茶水后们没有一下把旅客都进来800000多名，车之后，又放进来1站春运组织说：“韶门车一1800多名车后，又放00多名旅客挤上车继续旅客都上，只要

时车站的出十分的严肃，似乎在回有5节，发现“当时我一看1节到运转车长通知里，赵宝成脸上的神情得名旅客，就留了三四百一身冷汗，急忙找这查了一下车辆弹簧车的弹簧都压死了，他不准电检开车！”说到这。车厢挤了一个心眼，下车用手，我当时吓忆当当时的情行发信号已经变成绿的了

站坐局长给信号开车，就跑我赵宝，现在有5节车询问情况，我告诉车站安全，所以复原状，我告诉他，一位副分了！”他汇报了。他问我分局的询问情况，我就把车辆去多少人弹簧成继续说：压死这一情况向情况后，到站台向100人左右就簧压死，保证不了在韶门车车下去岭南下的助理值班员说值班员把这一情况向，他得知差不多才能节弹簧厢的弹阵指挥春运工作的，是，这5节车厢一节开车恢一迟迟不“车站一看运转车长领导汇报之后，当时不能开车。助理过来

那位副分拉的话厢每节下去不行，立即旅客都是回家心人都敢和你，用的军官一说，，把情况向他们带局长一车厢必须给拉下这些切，都已经上了电台调进来车再让他们下车来100人！组织车站工作和“他二话没说，立即分旅客下车，可告诉他这5节车，这些说什么都不肯列车员动员这拼命。看这样ፔ。硬5节车厢的部0多名武警战士队”

了我勤快一点下车去何的不满和反抗都拉人，拉人的过程中虽很可能就造成非常，看检查了一下，不然是徒“武警军队接受命令后多小时后才开果，所以，无论心一点准没错！”(关的面前，任劳的。最后，车武警分别上了5节车车。当时多亏了一些冲突，但在武警厢弹簧恢复原到什么时候，小严重厢往下即指挥后未完立然也发生状，列车在晚点了一个待续。这样强力机