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寻找投资渠道收益，能长，这也算是一机遇。资本数量巨大，不可有较高而又稳健肯定要期滞，而且需要一个保持况，省里这才开了这的正好遇到了昌江在高速因为以当从印尼转移出来的个全国下游垫底的情个口子，同意外资进入初林留于银行中，公路建设工作上处于公共基础设施领域家

去可能一直搁置。他公路上，也肯定会有其便不投资到高速林家资本即向，不

靠而且有伴。过硬可时还要为江南高速寻找一两个的要拉住江南高速人脉背景的合作伙，同丰州现在需要考虑

南高速公路建设发展有限公司，但在的情况和江路建设发展有限公司路是其实最好的合作伙伴还昌江省高速公路发展有限公司相似，甚至是陆为比江南高速公更民也清楚，省高速公拮据。发展有限公司现

昌江省高和昌青高速作为后盾，建设，发展潜力路建设发展有限公省里三条最具下，此时也处段发展有限公司直勉力维持。于全面建设阶公路发展有限公接排除了江南高速公发展有限公司一样也的昌昆高速、昌普高速都速是捉襟见肘昆洛高速、昌桂司的参与，自己独高，但是省高，省高速公路所以还能司还有已经通车的高速公路家拿速速公路

的宋州支到最有限西宋高速、宋设发展有限公省里也需要一线高速，加之当初速、昌桂高速、昌宜高速和宋秋司，结果是高速这种收益明显公司还是不甘心些政策给予萎靡不振硬生生插持，这不上昆洛高后省高速公路发展意宋州和西梁地方政赶，来手进来参普高速的二组建江南高速公路建府与远东投资有限公司才开口子同了一股。

而现就没有了子，口怕在想要开这个。恐那么容易

。在陆为民看来不容易并不代表不可能念问题。当然，这其实还是一个观

政府的现金它可以作为的。股的高速公路投资运营发设运合适。这也是作为初江南高速公路建设尤其是像高速公路建这益是长久稳定的，从政府层奶牛存在，久稳定收益的项样大家都知对是难以容忍一类基础设施建设收的项目。应该说当制在自己手上最异数了，一个控面来说，这样有恒公司，在其他地方看来不是由政府营这展有限公司已经是一个目当然要控绝国有企业的天然优势。道投资公路

巨大更重要，益这一块还是全路建设的影响是巨大的，这本来就相当落后了。发展，其对昌江全省个利益更后整体经济发展但是现实条件却摆在这里，昌江高速公你如果不加快省经济发展，很显然是是作为政府收者。，哪一种情况下

初省里急于要让宋而宋州和西梁抓住了当通瓶颈这一契机，同。所以特批了江、西梁急需一昌江吸引外资的典范。有限公司州摆脱萎靡困境时也希望树立一个等级公路来打通交南高速公路建设发展的组建高条

展更具推进作用的来的变化也是巨大的，设昆洛高速、昌桂高速这三条对高速公路，同时也让，使得宋州经济也能一方面为省高速公路发展有公司的成立给昌江省带快高速公路建设的契机昌江经济发力以赴建江南高提前受益于西宋宋州获得了提前加速、昌普高限公司腾出了手来全设。高速和宋宜高速的建速公路建设发展有限

也是相当罕见的。六条高速公路同昌江省几乎是时建设。这个建设力即便是在全国之内地区，现在度不但在内陆

阳和昌西州这四个地九个地市州中除了通市州，其余黎阳、，整个昌江十三个地后这六条高速路完全。尤其是在两三年后建成之市丰州、曲州都有高速公路相

展的一大支点项也要作为对加快路高速方面也在提出要建设曲中青溪—公路也就全线贯通。，再加上陆为年年速，建成速对接阳到洛门的曲洛高，那就是曲阳民—昌西州的青昌高速公也听到了后可以和昌昆洛高老少边穷地区经济发目正式启动建设，最迟明一个消息另外，曲阳到昌州的而按照省里规划

全国高速公设工作进行一个部为现场会的一个选要在明年和鲁省也都作据说交通部有意几年全国高速公路建会对今点，届时将后导参加，会议将会有国务院领署。初召开会，昌江、南粤路建设工作推进

召开，选址在何处无疑是一个很力现场会要放在它们省明显的昭示，前粤省和会议谁家，现在还未可知。争取，但是花落意义很重，目昌江当然也不甘示鲁省都在争取这弱，也在尽个

一个契机。是也许这

尾为他下一邵泾川差不多了，表现来支撑，而被如了。要一个光鲜的收处留下一个豹尾，果没有实际的动作需人他作为精英派一个充满突破性的动视为也一样需要步的去要想顺利上位，物在昌江的表其谈名，改革在上层就很可忧一个夸夸开放，而荣道声现并非浪得虚作来证实者，那他的印象

至还能变成一个人情这就是一个点儿胆魄也没一个给马道涵存在，如果马道涵连这会有有风险的好事从来就不但的人情，当然这个人情有，他这个副省长也就真的没，契机，甚一些风险，啥前途了。是没

民沉思良久方，也许我们才还有一些机会。”陆“老吕道。为

会？专员，机会在哪里？”吕腾愣怔了一下，琢磨不吭声，这个时候突然半天，这家伙也这么来一句，“机

央点了说通了子需要中央的“在中央，在。”陆还不够，这个口得给省里足够的利，了笑，益，那些人才会动心，找了。还得要省里有兴趣找省里，是要政而中央省里都仅仅省里省里，也在我头，们这里为民笑点头，而中就得要丰州自己来你策，但是，还得要有下家，下家

员，你说这么，看着陆为民道：“专作”吕腾一下子来了兴趣？

一局棋太兴趣记好好商量一下，这民神秘的笑大，举全丰州地区之力群力。”陆为的。”也未必能行，得群策“不急，这事儿还得要和天豪书信天豪书记也会感了笑，“我相

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为民的想法给吸了，而谁来当这张天豪要到来的撤地都被陆发现自己的所有心思引住个常务甚至马上建市都被他搁在了脑后。

俗，让人叹为观是个妖孽，脑子里不能不说这个家伙子是一个接一个，冒出来的点而且还都是惊世骇止的。

民这是一种陆为起初张天豪对陆为民不切实际的步一步豪才意识到自己虽然很高看陆想法，但是随着陆为抽丝剥省里的局面，茧，分析当前从中了对方。建议并不感民一的为民了，但是仍然低估央到地方张天冒，甚至可以说觉得尤其是到

摆脱“阳痿情况张天豪很清楚，东南亚金融危机冲击，经济出现疲，而宋州作为邵老板、99年昌江受到设发软，而东南亚外资江派出的两大心腹向国内转移南高速公坐镇的经济重镇亟待路建在他看来那就是一个成立的。展有限公司的”局面这一特例，是98特定时间节点上才特批

素凑合在了一亚华资进来的典范作用建，这几条集合在了南高速国际大公司的组建。一起，才促成了江气候对昌江省经济影响，东南可以说是诸多机缘因志，宋州的特定情况，公路设发展有限起，邵老板个人意

是这样到最的插了一脚。甘寂寞，后时刻，省即便高速公路发展有限公司仍然不

问题，当然这都不的问题。南高速公路正在谋求扩大在江短时间内能建设发展有限解决南高速据说目前省高速公路发展有限公司公路建设发展有限公是司则企图积极通过上市来解决这个公司中的股权，而江

究过了的，年江南高速已公路建设发展有限公司在省内的发展速的很有意见，一在1999年省里研工作，倒逼昌江直到今经在皖省那边获得态，省里建设，这也足以说明让江南高速方面也是实际上现在的宋秋高速本来是早姿态已经很明显了但是却一直被搁置，这，横跨昌皖两省前启动了前期准备了通过，甚至提才勉强同意开工南高很多问题了。省里限制江这边作出表

省里自己来干。不希望省内高速省高速公路司发展有限公路建设再来干，让由江南高速来主导，公而希望由省里自己

不希望问题是个能力来独干，但是又但是摆在面前的，省里自己没有那别人来干。

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