，并不切合当时实际。水印广告不过这个想法陆为民测试水印广告测试想而已也知道只能是想
有较高而又正好遇到稳健的收益，尼转移出来的能长期滞留于银的情况，省口子，同意外资进入施领域，这也算是一了昌江在高速公路公共基础设个机遇这个找投资里这才开了因为以资行中，肯定要寻本数量巨大，不可上处于全国下游垫底。渠道，而且建设工作当初林家从印需要一个保持
上资本即便不投资到高速其他去向林家，也肯定会有公路，不可能一直搁置。
而且有人脉背丰州现在需要考虑的要拉住江南高速，同时还一两个过硬可靠要为江南高速寻找景的合作伙伴。
速公路发限还是昌江省高建设发展有限公司相似楚，省高速公路发在的情况公司更拮展有限公，甚至比江南公路建设发展有和江南高速公路其实最好的合作伙伴高速展有限公司现据。司，但是陆为民也清
青高速作限公司一样发展有限公司直接排除了江南已捉襟勉力维持。发展潜力的高速公路省里三条最具是省高速公路发展有高速公路发展有为也是建设，经通车的昌昆高速和昌，自己独家拿昆洛高速、昌桂高速、昌普高后盾，所以还能速都昌江省高速公路见肘，但限公司的参与下，此时也处于全面限公司还有建设阶段，省高速公路建设发展有
高速不甘心，硬生生插手进来参了一股。西梁线高同意宋州和展有限公司还是来组建江司，结果是也需要一些政南高显赶不上昆投资有限公司洛高速、昌桂高速和宋秋高速这种收益明速，加之发展有限公速公路建设到最后省高速公路发宋高速、宋宜策给予萎靡不振的宋州支持，这才开口子西当初省里地方政府与远东、昌普高速的二
口子，恐怕就没。而现在想要开这个有那么容易了
在陆为民看来，这其观念问题。当然不容易并不代表不可能。实还是一个
路建设发展有限公司尤其是像高速公路建设他地方看来个异数了，一个不是由政府控股的从政府层面来说，这要大家都知道投资公路这高速公路投资已经一类运营公作为国有企司可以作绝对是难以，在其为政府业的天然优势。它容忍的。的现金奶牛存在，江南高速公该说当初收益的项目当然长久稳定的，运营这样的项目。应己手上最合适。这也是样有恒久稳定控制在自基础设施建设收益是是一
是现实条件却摆在你如果不加快发全省整体为政府收益这一来就相当落后了。一个利块还是然是后者。哪发展的影响是巨大的，这种情况建设本这里，昌江高速公路全省经济发展，很显经济但益更巨大更重要，是作下，展，其对昌江
脱萎靡困境、西西梁抓住了当初省里急典范。所以特州和而宋批了江南高速公路建公路来打通交通于要让宋州摆梁急瓶颈这一契机，同时也外资的设发展有限公司的组建希望树立一个昌江吸引需。一条高等级
面为省高速公前加快高速公路有速的建设。宋州获得了提宋宜高具推进作用的昌普高速这三条对昌限公司的成变化也是巨大的，一方立给昌江省带来的高速公路，同时速、了手来全力以赴建设昆路发展有限济也能提前受公公司腾出江经济发展更洛建设的契机，使得宋州也让路建设发展益于西宋高速和高速、昌桂高经江南高速
见的。在昌江省几乎是六设力度不但在条高速公相当罕路同时建设。这个建现内陆地区，即便是在全国之内也是
，其余九个地。完全建成有高速公路相通尤其是在两三年之后昌西州这四个地市州，整个昌江十市州都市州中除了黎阳、丰州后这六条高速路三个地、曲阳和
另中青溪——昌西公路也要作为对加快老加再听对接，曲阳划，最迟明年年高速，建成州的通。，路也就全线贯的一大支点项目正式启到了动建设那就是曲阳方面也青昌到昌州建设曲阳到洛门的曲洛消息，高速少边穷地区经济发展外一个昌昆洛高速在提出要的高速公而按照省里规上陆为民也后可以和
，届时将会有国务院领建设工作鲁省也都作为现场会的全国高速公路建一个部路意要在明年初召导参加，会议将会对署。设工作进行今后几年一个选点开全国高速公，昌江、南粤和推进会据说交通部有
争取，但是在何处无疑家，现在还未可知。示弱，也在尽力们省召开，昌江当然也不甘花落谁省都在争取这省和鲁是一个很明显的昭示个现场会要放在它会议选址，意义很重，目前粤
机。一个契也许这是
道声要想顺利上位，也的收尾为他下一步的差不多改革开放，如果没有精英派人物在昌江的夸夸其谈者，那他来证实他作为动作一样需层就很可忧了。要一个充满突破性的来支撑，而被视为一个了，需要泾川表现并非浪得虚名实际的动作表现的印象在上邵个豹尾，而荣，去处留下一一个光鲜
如果马机，甚就不存这就是一个契险，但啥前途了。在，至还能变成一个是人情，一个给马这点儿胆魄也没有，他道涵这个副省长也就真的没然这个人情会有一些风连没有风险的好事从来道涵的人情，当
民沉陆为思良久方才道。“老吕，也许我们还有一些机会。”
突然这么来一句，？”个时候半天，吕腾愣怔了一下，琢磨这家伙也不吭声，这“机会？专员，机会在哪里
要中心，而那些，“在中央，找了。在省里，也在我们这省里都说通了中央里，是要政策，但是找省央的点头，而中央里。”陆为民笑了笑，给省里足够的利益，仅仅省里还不够就得要丰州自己来里有兴趣，你得，这个口子需点了头，还得要省人才会动还得要有下家，下家
兴趣，看着陆吕腾一下子来了这么为民道：“专员，你说作？”
未必能行，得群策”秘的笑了笑，“我这区之力也相信天豪书记事儿还得要和天豪书记群力。好好商量一下，这太大，举全丰州地”陆为民神“也会感兴趣的。一局棋不急，
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的撤思都被陆为民发现自己的所有心张天豪在了脑后地建的想法给吸引住了，而谁。来当这个常务甚至马上要到来市都被他搁
这个家伙是个妖孽，脑的点子是一个接一个，子里冒出来而且还都是惊世骇俗不能不说，让人叹为观止的。
豪对陆为民的以说觉分析当前从中央到抽丝剥茧，然低估了对方。，张天豪才意识到随着陆为民一步一步，但是仍方尤其是到省里的局面切实际的想法，但是虽然很高看陆为民了天得陆为民这是一种不建议并不感冒，甚至可起初张自己地
这一特，而东南亚亟待摆脱“阳痿”局面豪很清上才特楚，在他看来那就是一、99年国内转移，而宋州作为邵老批成立的。济出现疲软个特例，是98定时间节点板派出的两大心腹坐镇的经济重镇昌江南高速公路建有限公司的情况张天融危机冲击，经外资向江受到东南亚金设发展
因素凑合在了一起，邵老司的组建。宋州的特这几条集合在了定情况，国际大气候对昌江省经一起，才促成了江南板个人意志发展有限公高速公路建设济影响，东南亚华资进可以说是诸多机缘，来的典范作用，
便是省高速公路发展有限公司仍然不甘寂寞的插了一脚。即这样，到最后时刻，
设发展路建设发展有限公的股权，而江南高速公据说目前省高速公路发限公司正在谋大在江南高速公路建展有求有限公司中短时间内能解决个问题，当然这都不是市来解决这扩司则企图积极通过上的问题。
实际上现经在皖省那边获得了江南高速公设发展有限公司在作出表态足以宋秋高速动了工建设，这也，一直到被搁置，这让江南高速方面也是很有意见究过了的，但是却一直的发展的姿态已经通过，甚至提前启在省里限制本来是早，省里才勉强同意开建江这边昌很明显了省的期准备工作，倒逼了。已，横跨昌皖两前省内在1999年省里研路今年江南高速说明很多问题
干。发展有限高速来主导，而希来己来公司自公路建设再由江南省里不希望省内高速干，让省高速公路望由省里自己
来干。没有那个能来独干，但是自己力又不但是摆在面前的问题是，省里别人希望
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