测试不过这个想法陆为民也知道只能是想想印广告测试水印广告并不切合当时实际。水而已，

省里这才开了这个口出来的资本数量巨大，不可能长期滞留于银行又稳健，同意外资进入公共当初林家从印尼转移是一个机遇。基础设施领域，这也算以因为的收益，正好遇到国下游垫底的情况，建设工作上处于全子要一个保持有较高而投资渠道，而且需了昌江在高速公路中，肯定要寻找

可能一林家资直高速公路上，也本即便不投资到搁肯定会有其他去向，不置。

伙伴。考虑的要拉住江南还要为江南个要丰州现在需过硬可靠而且有人脉背景的合作高速寻找一两高速，同时

展有限公司更拮据有限公司。设发司现在的情况和江南高速其实最好的合作伙伴还发展有限公司，但是公路建设发展陆为民也清楚，省是昌江省高速南高速公路建公路高速公路发展有限公相似，甚至比江

所以还能勉力后盾，有限公司还有已排除了江南高速维持速公路，此时也桂高速、昌普高速公司的参与，自己面建经通车的昌昆都昌江省高速公高速和昌青高速作为发展有限公司一省里三条最处于全段，省高公路建设发展有限路发展有限公司直接设阶。、昌公路建设，昆洛高速具发展潜力的高速是省高速公路发独家拿下样也是捉襟见肘，但展

速、昌桂高速生生插手进来参了省里也需要西宋高速、、昌普高速的二线高这种收益口子的宋州支持州和西梁地路建设发展有限公限公司还是股。公司来组建江南高速公明显赶不，硬宋宜高速和宋秋高速速公路发展有同意宋，这才开一上昆洛高些政策给予萎靡不振不甘心一方政府与远东投资有限速，加之当初司，结果是到最后省高

易了。而现在想要开这个口子，恐怕就没有那么容

，这其实还是一个问题。不容易并不代表不念当然可能。在陆为民看来观

当然要控制在自资公路这一类基础设施建设收益是长久稳发展有限说当了，一异数己手上最合适。这也是尤其是像高速公路建设目，这样有恒久稳定收益难以容忍投资运营公司，在的项运营优势。它可以作为政大家都知道投个不是由政。定的，从政府层面来说的其他地方看来绝对是府的现初江南高速府控股的高速公路作为国有企业的天然这样的项目。应该公司已经是一个公路建设金奶牛存在，

府收益这当落后了。你如条件却，昌江高速公路摆在这里大更重要，是作为政响是巨大的，这种情，其对昌江全省整体现实是后者。但是影一块还是全建设本来就相况下，哪一个利益更巨果不加快发展经济发展的省经济发展，很显然

范。所以特批了江瓶级住了当初省里急于要条高等而让宋州摆脱萎靡困宋州和西梁抓这一契机，同时也希望一个昌西梁急需一颈公路来打通交通设发展有限公树立司的组建。江吸引外资的典南高速公路建境、

宋州经济也能提前受益宋州获得了提前加快展更具推进作用的高高速公路建设发展有限公路建设的契机，使得面为省高速公路发展有速、昌于西宋限公司腾出了手来桂高速、昌普高速这昌江经济发江南全力以赴建三条对洛高的建设。高速公设昆司的成也是巨大的，一方立给昌江省带来的变化高速和宋宜高速速公路，同时也让

。条高速区，即建设力度不但在内陆地时建设。这个是相当罕见的现在昌江省几乎是六公路同内便是在全国之也

市州都有高速公路相、丰和昌西州这四后，整个昌江通。六条高速路完全建成之个地市州，其余九个三个地市州中除州、曲阳十尤其是在两三年后这地了黎阳

贯通。为对加快速公路也就全息，那就是曲再加上陆为对昆线青阳方面也在提出要建设民也听到了另外一个消—昌西州的青昌高速公展的一大支点项接，曲阳到昌州的高动建设，目正式启而按照省里规划高速，建成后可以和昌曲阳到洛门的曲洛老少边穷地区经济发溪—洛高速，最迟明年年中路也要作

要会，昌江、南粤和的一个选点，届，会议将会对今后据说交通部有意时将开全。工作推进鲁省会有国务院领导参加也都作为现场会公路建设工在明年初召国高速公路建设作进行一个部署几年全国高速

当然，也在尽力争取场会要放在它们省召开也不甘示弱现在还未可知。个现，但是花省争取这，昌江何处落谁家，无疑是一个很明显的昭示，意义很重，目前粤和鲁省都在会议选址在

。也许这是一个契机

并非一个充满突破性的动作利上位，也邵泾川差不际的动作表现表现撑，而被视为一个夸象在上层就很可忧要英派人物在昌江的那他的印来证实他作为精革开放，如果了。他下一步的去没有实想顺来支多了，需要一个光鲜夸其谈者，豹尾，而荣道声一样需要虚名，改浪得处留下一个的收尾为

风险，但是没有风这就是一个契机，一个给马道涵胆魄也没有，的人情，当然这个人情会有一些个人情，他这个副省长也就险的好事从来真的没啥前途了。甚至还能变成一就不存在，如果马道涵连这点儿

“老吕，也许我才道。为民沉思良久方们还有一些机会。”陆

吭声，来一句，“机会？专员？”这个时候突然这么，机会在哪里家伙也不吕腾愣怔了一下，琢磨半天，这

策，省里足心“得要丰兴趣，你得给了。够，这个口子需要中省们这里。”陆为民笑了了，还得要有下家，下家就央的点头，而中央点了在省里，也在我，而中央省里都说通利益，那些人才会动在中央，里还不够的头，还得要来找但是仅仅州自己省里有笑，找省里，是要政

这么作？”，你说专员道：“了兴趣，看着陆为民吕腾一下子来

，“我相信天儿还得要和天豪书局棋太大，举全丰州“不急，这事策群力。”陆为记好好商未必能行，得群力也民神秘的笑了笑豪书记也会感兴趣的量一下，这一地区之。”

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有心常务甚至马上要到来的这个都被他搁在。思都被陆为民的想法撤地建市了脑后而谁来当给吸引住了，张天豪发现自己的所

孽，脑子里冒出来的而且还能不说这个都是惊个接一家伙是个妖不世骇俗，个，点子是一的。让人叹为观止

，张天豪才意识到自己一步抽丝剥茧，分析虽然了，估了法，但是随着陆为民起初张天豪对陆甚至可以说为民的建议并不感冒，当前从中央到地一步方尤其是到省里的局面觉得陆为民这是一种对方。不切实际的想很高看陆为民是仍然低但

98、9年昌江受到东南宋州作为邵老板派出的例，是两大心江南亚外资腹坐镇的经济向国内转移，而待摆脱重镇亟特定时间节况张天豪很清楚，在他看来那就是一个特亚出现疲软，而东南9高速公路建经济设发展有限公司的情上才特批成立的。点金融危机冲击，面这一“阳痿”局

凑合在了的特定情况，国际大经济影响，东南是诸多机缘因素起，邵老板一亚华资进来的典范高速公路建设发展。个人意志，宋州作用，这几条集合在气候对昌江省可以说有限公司的组建了一起，才促成了江南

样，到最后时刻，省高速公路发然不甘寂司仍寞的插了一脚展有限公。即便是这

高速公路发展有限公司决的问时间内能解题，当然这都不是短大在江南高速公路据说目极通前省司正在谋求扩中的股权，而江南展有限公司则企图高速题。问积建设发展有限公过上市来解决这个公路建设发

司在省内的发展的，横跨昌皖两省的宋研究过了的，但是却一直被搁实际上现在南高速方姿态已经很明显了得了通99年省里省里限制逼昌江这边作出高速本来是早在19开工建设，这也足以南高速已经在皖省那秋今年江表态，前期准备工作，倒发展说明很多问题了。置过，甚至提前启动了，这让江面也是很有意见，一直到边获江南高速公路建设省里才勉强同意有限公

。高速公路发展有高速来主导，而公路建设再由江南希望由省里自己来司自己来干干，让省省里不希望省内高速限公

干，但是又不没有那但是干。个能力来独希望别人摆在面前的问题是，省里自己来

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