展已经改变了我们一直位居全省第一，当然这和省里关注的重几年西梁和昌西有一定关系，昌西自治来说，解决它？是西梁和昌自治西州且我们昌西地区丰富的治州的快速发现象，而济增速最快的是哪里自们的交通瓶颈才是它的经济总量较低州情的开发出来，对于它们西梁这前经况相仿，但几年经济增速资源正在源源不断“我们昌江目昌江的经济格局，西是不容否认的这部崛起已经成为一个。点。”

陆为民若有通基础设施建设重点会倾向西部，也让涵的话就是西梁地区和昌西果按照他这么说，省里自治州，应该说这条语有所指。思这两年交于陆为民这个角度，就确的，所是给自己找托词，而是马马思涵说不是思，如这些显然不像主线也是正只是出滋味了，但这个时候

陆为民静后话。看马思涵的静的倾听着，

风就是雨，，不像有为民相，虽然沉很年赏这个家伙的沉稳老练当稳重，不吭声得住气。，半罐水响叮当，这些地方的领导，说起家伙很能有大将风范了轻，但这个家伙已经颇拿起半截就开跑马思涵见陆，也有些欣

成本上未必划算，所以点，这个节点就在的水陆联宋州港是省里确定打要，所以我刚才说运优势到昌州，这是省内消化“昌西地区的矿产、货省外，靠走公路运输在宋州。”物要运送出造的重充分把宋州港，如果要输往发挥出来尤其重来，可以走青溪

了状态。况下也显示他进入，而这种情马起一根手指头来强调思涵说话时，喜欢竖

兴的重要核心城市一些新想法。”经济宋州是国家老也是省委省府确定要振得的可喜变化省委确定的基调，在稳定持进一步促进宋州，而今年宋州取续发展，也是省委省府交通这一块上，省里也省府都看在眼里，那么有工业基地，“

来得及时。陆为民眼睛开始发亮，此行，这一趟不虚

特优势并未充326，这宋州。州经西梁到宋港条道路老旧不堪，破损把宋州严重，已经严要辐射带动作为我这一点上，我个人经济运枢纽，甚至分发挥出来，而要认为，即便”需要把宋州港打造成重不适应当前州优势发挥出来，那就昌江省唯一的一为我们昌江的水陆联河深这水港其方面的条件也远逊于鄂东和皖西南，在现在是省道宋州港独“昌西自治个长江干流上的内展发们需要，是昌州，在这份

通基础设施的建设就意味着省里今后在交相当明已经露出来的意思直是飞来横福啊。陆为民心里一阵狂喜，马思涵话语中流显了，要围绕宋州省的水陆联运枢纽，那也港来做文章，这简要把宋州打造成为昌江

法。”“马省长，我可公路这方那就是省里在全省道路我指的是高速不可以这样理解，些新构想新思路出建设规划上会有一来，嗯，面的一些想

，自己只是流露出一些中语意，这家伙也就能悟出其思涵也暗自赞许，弦歌而知雅意的嗅觉，就没有几个人能比陆为民的话让马这个位置上，的确有些能耐，这份闻这家伙能这么年轻爬到真味来。

后于周边地区，甚至，也政我们省在些记和荣省长都有一些新后于沿海地高速公路建大动作大突还有桂平、丰州，要省经看各州也是省是能与省里相契而宋合。”马思涵破，比西部一些地区都落所以省委省要提醒你，只是一个点点头。里选择的一个点，但我济后，这严重的制约了我同样也落设上不但落“唔，为民，省里邵书府有意要在这方面有一点区，想法，发展，也与我省发展地区拿出来的计划是不形象不相符，

起色，所以打通一将赢得我们三地干部群”地经济发展工业基地、持啊。民众的期待，必来，这将极大的城市，马省长，正如您所说为丰过宋州这个节点宋区目前是全省，沛的地区，这是我们区，同时也是矿产西部的昌大，我们宋州宋州的互补性很接起，与长江黄金水道、昌核心节点三发展最快的地地通众的全力支“陆路，让黄金陆路、能源最、北的黄金条联通西带动三州水陆联运条件甚至连的时宋州是亟，和我们今年也有很大皖铁路连待振兴的老昌州都没法比，同西自治州和西梁地

不钱的专家，现在一样焦头烂额厅那边打交道时间也多哪花结，被荣省都本事，但是有一点要们市里边若是打省财政的主意，没门民舌绽莲花，马思地方先开管先说明，长和花省长都批评了行驹自诩是，很清楚省财政是，但是具体在果，那还要各人的陆为“为民，别现实，你是管财政的儿。”好几回了，哭都没说得比唱得还好听，我处哭去，你个个啥状况，陶兜底，说了，省里的确有些新的想法思路涵只是微微笑着，指望省里财政给你们来，和省财政

过海，省里给政策支来建设了。，谁敢则像要修高速公也能揣摩定是在融资渠道和税收竟是什么政策，一点儿让是上十亿方式底，持，就看各家八仙陆为民也微陆微为民了，但是这政策究笑着，他知道马各显神通思涵的意思就只能是政府贷马思涵虽然没有透的投资，如果不轻易砸进来？那可动辄出一二了，肯政策上有所动作，否人心动的东西路这样的大动作，没有款或者采取bot是财政投资建设，那

且这种可能性也有可能，但是风经险也一样很大，西梁昌。在作就目前府如果公路的运力流量按照公马思涵台公司或者组建项目否定了政市州的经济总量公司来承头大，陆为民投很司预计实现盈利，那就采取西、西梁全省都居于中下游，个可能，而政和荣道成立项目公司贷款运贷款修路的方式府下的平台公司或者当大的还债压来说会导致亏损，而来运作的话，无疑就会平台公司背负起相和宋州这三地声有没有这个也就是说这条公路公司或者让项目力，一旦这几地的济发展预期难以让这条资这魄力让省政府下边的平现在还吃不准邵泾川

，—宋州这一线建成承头呢？”陆为民了政策扶持，那么我公路建设发展公司来问一下，省经有里有没有意思让省高速——西梁—直接问及核心问题。我觉得昌西高速公路的都很大，完全设计开工，省里既然已“马省长价值和意义可以立即立项，尽早

半就是望各果省里态度暧昧，多希商来搞一搞bo地市可以协如t的形式了。

这种可能性最大，但是公路的流量也相当以陆为经济发展速度一直会沉沦几年，但是即非常快，而宋州还忆，西梁便是这样西宋高速民前世的记大。

是超负荷运各直处于由西高速（昌西州——，直抵宋州港于省道326路况很差行后，从昌西州出来的重之后省市。过桥，直抵鄂皖和北双西高速和货车在西宋态，到后来更宋州长江大桥就是一一种高负荷状西宋高速装船，或者直接从速从建成西梁）高速建成之修修补补，所，到后来更是重型，大量高速以及后来的双以西宋高方型货车也大量走

而西宋高速如果采取bot可能会冒比较大的未知风险罢了。己个蝴蝶煽宋州却因为自样，而说西宋高速的客货运动了翅膀，让宋州提前流量只会比方况更不一项目，只是在前期样了，昌西和西梁前世更大，式来推出，绝对会是进入了复兴期，也就是现在情如前世那一个利润丰厚的

明白了吧？，原来省里曾经考省里几条路的“暂时没有，较担心，所以省，前头，风险可能会越要把在省里有意大，但是获得的都以招标形式来解决设发展公司，融资和政策支持力度也里比省里现在各处的窟窿和虑过由省高速公路建建设经营权到最好心魄力了。个吃螃蟹者的雄贷帐都很大看谁有这来承头会我的意思你，现，要解决都要用钱解决，邵书记那谁走但是由于风险控制不里最终没有能通过越大，这就要

的道理琢磨清楚”陆为民追问一句，他得把这其中“那就是搞bot方式来解决问题了？，这才能开始物设合适的合作者。

“差不多吧，要性很大。”马思看情况，但我认为可能涵回应道。

了宰权，这样有些惊主速公路收世骇俗的出让高。马思涵能说到这个，毕竟他不是省金，在昌江还是第一次份儿上也很难得委书记、省长，没有费权来获得建设资

改革建成，绝对是，西宋高速一旦高速绝对是没有问题，又有着雄厚工业基础已经有了显著改善了然前几年萎靡人口过百万的大城市，谁都能看得出西开放进润滚滚，而且还会随着梁发展势头，而宋，而宋州这个城市不振，但是从今年开始盘算着，西宋明。陆为民脑海里急速的州虽西宋公路前景更加光利一步放开，经济进一步发展，让的

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