pp002加更）（二第81章4（为舵合一）主飞舞的魔术lup涡喷1

由于04号和05以确定目前八三工程号验证机的设计出现号机首飞完成之后的第及八三工程不同厂所之间的工作协调会议，了较大的变动二天，杨奉畑迅速主的技术状态。，因此在04持召开了一个涉

也有几倍之多。及到的领域更多研讨会不同，这和之前仅仅是6并且涉01所内次会议的级别更高，更广，参会人员部的进展

的改进工作进行的都称得上非常顺利。总的来说，跟机翼相关

改进项目节约了最多的积为代价，把用于和液压机构设计的同时，机相关管线成功布翼结，这为整个一笔时间。在常浩南进行缝翼置到了主翼结构里面的约5\%的机翼油箱容构攻关组以减少前缘缝翼

改进和生产在04和05过程中引入两架原型机新机翼的，成功地宽的也与112厂进行对接数字化设计组了数字化制造技术。林示

开始进行以得112厂得新机翼的生产准备。乎能与风洞测试同步在拿到完整的设计数据之后，几这使

而在风洞测试的几天时控系统进行了相应修改以最快的速度计算出了控制率，并对之前的飞间里，飞控设计组飞机带缝翼条件下的。

字式电传飞控两种主动控制技术验证相当可靠。8act、以积累他们在过去的歼首飞的歼8iiact机中已的设计经验，及马上就要因此这方面的能力相当多的模拟和数了经分别

也已经开始了生产。05号机的关键零部件首飞，并且正为以上所有这些原因，04号原型机新改进并重是因内完成才能在如此短的时间

成型构设计，并把第一个软件量，降低废品率。号原型机上，她，以确保成合模系统控制完成了结本人则正在型件的质协助型整体圆弧风挡也112厂设计一套新的样品安装在了04而姚梦娜牵头的新

议了。不过的话，那杨奉畑，如果全开这次会其实就没必要召都是这种好消息

上面。配工作问题还是出在飞发匹

接之后，仍然没能找发动机的60出内侧挂架的导弹吞烟停车现象的根本原因。6所经过工作对发射之后，发动机可能出现进气道专业组和负责p14

弹发射时发动雳恶劣——常实非客观上讲，霹或者霹雳11导8机的工作条件确

常壮观。雒阳的612空空导弹没有性能达标的无烟推发霹雳8空空导时候的烟火效果非种导弹在发研究所在开进弹的时候，国内根本剂，因此这射

再加上本来就的p14发动机……不是很稳定

弱带这属于航空工业体系薄来的问题。

家在使用有烟或微烟全世界并不发射上只要微粒和金实际属氧化物组只有华夏一飞机和发动机的的一次烟雾并不会对推进剂，设计得当，成少量由炭平台产生影响。

环不够对于航其它方面留出的余量来空工业即便装备完美，往往也可以通过弥补。体系中的某一强国而言，

不易夏来说，装备体系中的每一环都不够完，因此一旦哪里出了美，达到本身的但对于90年代末的华问题，也就很难指望其设计指标已经十分它部分能够帮着挽回。

当话题来到这里的烈的会一开始的热氛从逐渐变得沉重起来。时候，场气

象。同系工业系统虽然但至少有着统相互攻讦的现出现不好在华夏的航空能力不足，一的领导，没有统之间

，甩锅是没有用的，所、606所和612所是一个整体在这种时候，601关键在于想办法解决问题。

们不如换个思路。”题“既然目前无法确定出在哪，那我发动机的具体问

计组了自己的想法：最后，还是总的一位同志提出体设

就能减少发脱离方式从的烟雾浓度，从而降把最内侧挂架上导弹的低机面对者投放式，这样动“可以滑轨式改成弹射式或障率。”故

了这个问题，微微皱起来。坐在会着眉头思考下南在笔记本上写议桌第一排的常浩

。的这位同志的思路当然是可行

发架和挂梁才能与飞机紧密连接。导弹需要通过导

架所谓滑轨式发射，就轨道滑动离开发射是导弹在发射架上直接点火，依靠本。身的推力沿着

射空中点火。射机构或者自身重力离而弹射式和投放式发半，则是导弹先通过弹开发射架，然后在

和载机有。弹在点火小上很了一定距离，对后时已经多者的影响自然要由于导

大的重型空对地导弹。实际上这两种方式一开始出现，就是为了发射点火时动静比较

付。来应阿斯派德或者霹雳8，以及未来的同样动静太大的霹雳11/12自然没有问题用

但凡事都有代价。

要在大过载的条件下于发时使用的发射。严时作格的要求，而武器，霹雳8恰好经常需的过载有着为近距格斗对这两种方式射

基本意味着内侧挂空空弹或者副油箱。所以如果带中距架只能携真的采用这种办法，

更重要的这样回避问题。是，常浩南不喜欢

但挂在以前的歼浓度虽然很大，正常发射。霹雳8发射时的烟雾7e和歼8b上都可以

进剂、发射时动静27中距空空更大的r同样没有使用无烟推弹甚至可以直接挂在苏27的进气道下方发射。

无论在缺陷的。怎么说，p14肯定所以是存

机也终归是个隐患。更改发射方式解决了眼台不稳定的发动就算通过前的问题，两

必须得改！

他并能看出来，参加这件事情的道理复杂，常浩南来。不自然也能看出工作协调会议的其人

而且更改导弹脱离架就行了，甚方式实际上无需对飞机何一个单位参与。，只要换个导发本身做出任何改动至无需八三工程中的任

备选方案。因此这个建是被选为兜底的议最终只

，预以对问题出现的原因进行八三计的试飞架机06所和进气次会比原计划更多，6排查。，也是由于翼设计大改，所由于道专业组还有机会工程多了一架原型机另一方面

喷14，回去用底的办法肯定还当然，最兜性能稍差但久喷13f2。是放弃涡经考验的涡

但是不仅6八三工程的其他人也不做。愿意这么06所，就连参与

存在的。的难度很来，我们的航发高之外而薄弱，加上航发作为工相应项目都只是华夏的航空发动机发展之所以一路坎坷，是，一直以除了本身底子作为业皇冠，还有个重要的原因就的飞机项目配套

不仅仿制的是这样研型号也是这样。，自

飞机项目发也就跟着一起如果下马，那相航下马了。应的

这就导致不同型号的航于科研院所来说都头开始乎没目对是从发之间几。有前后承接，每个项

说每个项目，顶着实际上别为完全不同的性能和技同一个代号的项目在可术要求而多次推倒重不同阶段都有来。能因

说尤其刻骨铭心。这样的教训对于606所来

使用的涡增加35\%，耗%降低񹂊。油涡扇量3年，为了改进当时大基础研发了950号05，相比于原来轰5观的带领下以涡喷6为喷5甲发动机6所在吴达񽭌发动机，后定名为装备的轰5轰炸机，6

利迈出了第一算是顺面试车，各方面性能然跟世界先进水平成地1970年，涡扇5完步。相比还有差距，但好歹完全达到要求，虽

空军放弃了计划，完成度然而19继续改进轰5的的涡扇5项目也随之下已经很高73年，由于马。

四次下马，五次更改设计同立项的涡扇6比涡扇5稍晚目标和转移设计地点样一路坎坷，历同不了了之。后随着歼9项目一经四次上马，，最

识套的涡喷14“昆仑机试飞的，主知、试验、并第一台具、试制而给夏第一台走完自行设计也是发动机。产权的航空发动机航空配有完全自八三工程做”，则是华顺利装

大家发动机的一个航空动都是有感情的。管这台尽独苗”，力系统的“但对于这样各方面表现都很一般，

4产生不利影响。跌撞撞好不容易走择用回旧型号，果在这个节骨眼上选如哪怕只是暂时到试飞流程的涡喷1的，也必定会对跌

6所派代表先畑还会议的最后，杨奉提供更多的数业组和60去阎良驻场，寻路，刚刚转场过去之前已经过去所以在据。定，让进气道专的01架原型机找解决问题的思繁试飞，可以的03架原型机和是决正在那里频

而其它组则与112厂速度完成05架原以最快配合，争取型机的生产工作。的

……

半段，常在整个会议的后浩南都在思考自己的下一步计划。

动机，尤其是压气机结是为了对涡喷14发。验证他这次提前回到盛京，构的设计进行也正

发动机就一定是避不开的一环动八三工程的进度，那么。要想继续推

不错的开头。，那对于华夏的把涡喷14的进度给理而且，如果能顺说也是个航发工业来

无论做什么事情正向激励的，都是需要。

，那好学生的数量比在学习的时候，如果就好大概会多上很多。能有个进度条，看一百分之零点几会书做一会题就能涨个

快的速度整出来个堪因此先用最用的成品，哪怕生很好的反馈作，也会产用。性能没什么亮点

须得啃下来！这个硬骨头，必

后，常浩南直接找到了于是在会议结束之杨奉畑。

后者此时正在和一么。重的中年男个面色凝人在一起讨论着什

呐。”“诶，小常

南，然后拍了拍自己对面的另介绍道：杨奉畑注意到了正朝他走过来的常浩一个人

“喏，说的老阎，这就是刚才小常，常浩南。”我跟你

下打量了他几下名字之后那人听到常浩南的，登时转过头，上：

“三工程小常同志，之前我就听杨总说过，这次八总算是见着真人了！十岁出头的年轻人主持的，今天的技术改进，是一个二”

。看了握手，不过脸上对方主动和常浩南握很不好的表情还是

畑才再次对常浩南开口道：这时候杨奉

计师咱们八三工组组长，也是涡喷程动力，阎忠诚。”ፘ联合攻关“这位是发动机的总设

常浩南恍然大悟。

为动力系统总阎忠诚确程的进度来看，身负责人的以现在八三工力。实面临非常大的压

“阎工您好，我也是”。久仰您的大名了

然听过阎忠前当诚的名字。常浩南在重生

，进入市场化然他主持开发但在其基础上研制出的qd的涡喷14阶段甚至成功出口128发电果了。成正在原来的时用燃气轮机却顺利个领域修，也算是在另一虽间线上并不成功

浩南说道：一转，对常后，杨奉畑话锋三人寒暄了几句之

究。”压气机时方法是通用的，而且你“我记得咱和制造相关领域的研们第一次在京航见面的叶片设计进行理和计算仿真的工程过，流体力学理论原也在候，你就提到

力联想要把组，跟606所对接”合攻关刚才还在说，一些工作，不知“所以我和老阎伱调去动道你本人的意见如何？

意见如何。

那当然是没有意见。

还在不用纠结。思考应该怎口，现在正好倒不如说常浩南刚刚了么和杨奉畑开这个

边的阎忠诚都有些意思索地同意了这个安排因此他几乎是不假度让旁外。，其果断程

直道：后者再次看了看笔用郑重地语气说地站在眼前的常浩南，

预防针。，我还是得“小常，”先给你打个在做决定之前

第一的的。”基础比你之前从事弱，困难还要更多，而更决定是经过深思熟虑航空发动机型号……还可能面临生命国家且“涡喷14是咱们开始研发一个次完整地尝试从头领域还要，在危险，所以我希望你的这方面的

唬人。牺牲，所以这个生命危实际上阎忠诚自己就车事故而险绝对不是吓差点因为一次发动机试

的人选，复。”动力联合攻关组预你在那时候给我最“这样吧，计后天决定前往阎良终的答

的神情，最来还想直接表常浩南本了点头。终没有开口，只是点个态，但看了看对方

明一显是担心他在结果对面临的困难估计不足，到时候再出现一些情绪时冲。出选择，动之下做阎忠诚很

不罕见。这种情况可以说并

也让对方能够与其空费口舌去解释，不如等上两天，安心。

“好，我会考的。”虑明白

00，明天继续日万一天首订应该是破了25

(本章完)