问题来台。”下不个准备，万一出现，不过我得先知道样也好有不至于“这个当然没问题什么你打算说什么才行，这

。林示宽几乎没怎么思索请求的就同意了常浩南

主要是他已经快生心理阴影了。要对发言这种事情产

个组很没用。算没什么值得说的也是一切顺利，作取得了xx进展，就毕竟别人都在汇报工就显得他们这这样一对比

。“的已经基本确话大概明天也没有什么，就是我翼设计需要进行一定幅倒”的机现有改，数据么现在还在算，度的修不出意外定的这个时候能拿到至于具体的

劲爆的消息让林示宽险些一口气没喘上来。这个过于

万没想到会翻得这么快…南能让他们打…他确实想过常浩一场翻身仗，但万

可行的用一天时间就能拿出“常博士确定只，修改机翼设计可不是个小事情修改方案？”，你……你

问，一天时间足要进行修改不不，你误会了“但已经当然不可能知改。”常浩南够我确定机翼存在摆了摆手解释道：“不。”道机翼要怎么题，必须

“咳咳咳——”

气来的林示宽又憋住了。刚刚勉强顺过

惊人，着他恢复过来。等而是静静地这次常浩南没有继续语出

的事情，但多进度那么修改机翼是一个牵一发而动全身方式，的修改并不的设计“不过实。，如设计的如果能实现数字化你刚刚说对了一半话，那么这种幅度”果使用传统确会耽误太

“可是八三工程还口说道。着刚刚因为剧烈咳嗽而字化设计。”林示宽揉有些刺痛的胸没有实现全数

提高效率。”他们大快进度了，让八三工程仅不是累赘，反而还能帮助，数字化设计组不加“所以林工你们得的其它组看看大

。宽的眼神骤然明亮了起来常浩南的这句话让林示

”“你说得对，常博士，你说得对……

后者转身大步冲出房才房。众人所在的机间，回到了刚

“今晚加班！”

……

姚梦娜来到了一积颇大的会一天时间很快过去，第二天晚间面饭结束之后，林示宽便带着常浩南和议室。

工作比较复杂的组甚至工程的每要派好几个人过来。毕竟进度研讨会三些是601所方面参与八参加的，有一个组都要

桌主位的三个人一进门，坐在长条形会议杨奉畑就注意到了这边。

有带“小常，小姚，样？林工有没你们熟数字化设计组的感觉怎么你们两个在悉工作？”

听到这个问题完全没感觉的不少进度。，过去的一他天多时间里，反而是这二位需要他带着熟他被对方带着推进了林示宽差点翻了个悉工作白眼——

他们过去一年半，这一天半时间比完成的工作更多。毫不夸张地说

到了正连确的方向上。夜加班，组里的所信自己终于走有人都已经确毕竟经过昨天晚上的

错，林工他们的效率很高，之前只是没有一天多时间，感觉还不找准方向“我们磨合了而已。”

目光。投来的感激宽等人解释了一下，然后收到了后者常浩南顺势帮着林示

好了要利用系统提高整个华夏科。他在之前刚刚重生的时候就已经想研体系的力量

但这件事只能一步步来。

管理能力评价是什么像样管理为一个个课题，但是都并，虽然，以至于系统对他的军工螺丝钉的常浩南根经验0级0经验。也带过几上一世作本没工协作的不需要什么复杂的分

轻，没什么架炼自己的管理和这样一个新手锻袱的数字化设结构组织水平。好适合常浩南计组，正这个单、成员普遍比较年子和包简

他才会想办法信。等人因此自的提振林示宽

实际上从昨天下午刚刚得到了林示宽理能力的经验一直，系统了1的感激之后已经来到开始5点在缓慢增长，在就显示常浩南管。

就在三人和杨奉畑说话的功员也陆续其它参会的项目成进入了会议室。夫，

很正式开始。快好之后，研讨会之前的习惯坐在所有人按照

是全程听得性，因此他倒程对于这一代军工人来目，加上八三工说确实也有一定的传奇津津有味。由于常浩南此接触过跟歼8有关的项前确实没

3架原型机的试提到了一些问题。总的来说，但有一些小组也飞工作都进行的比较顺利，

比如wp14发动低，因此具体原因仍然需要步详查。题的概率，在某些特定的情下会诱发喘振，况，尤其是高速状态不过出现这个问进一很机仍然不够成熟

还是wp14部件的涡轮叶片寿命。，发不算理想，还有提升的空间动机寿命，尤其是作为热端

制，空高速截击机，在另外作需要通过飞控软件进行限速或者尾旋状态。和大迎角下的可用过特定速度段的失速迎角在问题免进入一款典型的第二代高载存为以，失

弹药进行超视距们根本没有足够的的阿斯派471g雷达配套pl11空空导弹的仿制进火控设备组表示与1是德国产型号——还有就度很慢，以至于他攻击测试。

空空在使用时，会有一定概率诱发挂架发射pl8发动机停车。特的问题，歼8-3机翼最内侧最后，还有一个有些奇导弹

这流紊乱。，内侧挂架发射时对进射药燃可能导致杂，p进气不足或者气烧时产生的烟尘很重情的原因并不l8导弹的发件事气道产生干扰就复

研发单位慢的问题一一个pl11导弹进度样，需要导弹只不过这跟上来解决。

至于天的情况，歼8-3还可以暂时先使用推力稍小的wp13f发动出现完全上不了机的问题，同样不是601所能wp14发动。过即便考虑最坏的可能机，不会够处理的，不

因此在听取完前面的。论是主持会议的汇报之后，无责这些工作的小组，心情都还是比较杨奉畑，还是负的舒畅

进展。”后，“那么最字化设计组说一下他们那边的还是让数

杨奉畑示宽。看向了坐在会议室后面角落里的林

由于数字化设计组并设计进行指导，因外人，从很久之前此他们几乎成了八三工就被放在最后进程的局行汇报。不能做到对飞机

而是手南。不是林示宽，里拿着一份报告的常浩不过这一次，站起来的却并

一个新面孔。对于会议室里的多数人来说，这都是

计组进行报告意味着研来。情况下，数并且一般讨会很快就会结束，大家也纷纷放松下字化设

聊起天来。始小声不少人之间都已经开

计组在过去一段歼8-3飞机的一项气动力拟时间里完成了对。”空学模“信息化设

在大迎角、大副德空空导下会出现骤降，甚至存“根据副翼效率弹时，在副翼反效现侧两个挂架同时携带我们的计算飞机在最外两发阿斯派结果，翼偏角和大动压象。”

杂的会场瞬间鸦雀无声。刚刚还有些嘈

在场其他人，就识的已经有所认错了。是不是模拟出杨连对常浩南的能力奉畑，第一反应都觉得此话一出，不要说

小时。601所，到现在满毕竟这打满算也还不午才到两个人前天中到60个

给项目成员们认识畑本来才把他们介绍实际上杨奉是准备在今的。天研讨会结束之后

的场面，现在几乎上，眼神中有怀疑面对这样己也是第一次。目光都聚焦在他身所有人的有茫然甚至还有迷惑常浩南自

在这种时候，越是要表现出自信和果断来。但越是

去：他只是停顿了大因此概两秒钟时间，就又继续说了下

相关，但传统的线性气与副翼偏角、力分析只能以经验为主以大量的风洞和的气动对于高速大迎角下“根据，辅试飞数据进行修正。”性地知道副翼效率及滚转率随动力分析方法无法模拟出这样的结果，因此的变化趋势飞行迎角密切工程经验，我们可以定动压

翼结构的弹性形变°的迎角“但我们在分析过程中，引入下，副翼偏转一机在1、翼载荷和副翼.4马赫速度，12问。”并且考虑机动力，题，成功模拟出了迎角，最终现副翼反效偏角对机翼气动效了外部非线性气旦超过10°，就会出带4发a弹的飞的结果是，率的影响

“……”

的想法出现了松动。常浩南的解释让杨奉畑

分析，这就是对方最擅非线性气动和结构他非常清楚，长的领域。

常浩南请过来，也正是看上了他在这些卓越能力。甚至当初同意把方面表现出的

天时颤振问题也是用了1间603所就解决的。改客机的机翼那个运7

……

，把众人的注意短暂地犹豫了杨奉畑轻轻咳嗽两声几秒钟之后，力引向了自己。

义山院士课题组请来大学杜常浩南博士，。”“我来我从京航介绍一下，这位是数值方式进行气动模拟和结构模拟专长是利用协助工作的

窃窃私语的片沉寂的会场逐渐响起了声刚刚一音。

道603所那边发生但名字终究是京航大学和杜义山的大多数人还并不知的事情，的。还是有点说服力

化设计组靠谱所得多。至少应该比601自己的数字

不信变成了将信将疑。后，大家对他的态度反而从完全明了常浩南的外人身份之因此在杨奉畑点

常浩南刚刚的解释确实是能站，从理论上讲住脚的。

主要作用操纵是通外侧的一小块可舵面动翼面，之机做横滚机动，是飞机最重要的一个副翼是指安装在偏转产生滚转力矩使飞机翼翼梢后缘一。过差动

制起的弹性变形产生的力气动力引的滚转力矩与机翼上矩相互抵消，就会使副翼无法继续控。而如果副翼产生飞机的滚转

提高，超过反效速度，而产生当飞行速度继续变形方向力矩。气动力作用下因机翼的反副翼产生的滚转力矩将小于在

也要控制就是飞行员想右滚转时，飞机却会飞机向力矩而向左滚转。因为反向的

非常要命这对于编队飞题。行和空战来说是的问

让飞机角度超过然是在飞控软件中对飞机的舵面操段下无法偏转到超过0°就1作进可以了行限制——既然副翼写一最简单的解决方法自10°就会反效，那我在对应速度个指令。

避免出，从源头上实际上很角多飞机也确飞机会干脆通过实是这么做的，甚至更锁死副翼偏转机械结构险。早期的现危

全，但不过问题在做小是。为一根只能种办法虽然性，让飞机在高也同时限制了机动速情况下几乎成于，这幅度动作的铁棍保证了飞行安

1.4倍音到严重限制。如弹状态下的飞机在果常浩南所说的结果是真的，那就意速时机动性就会受味着带

这显然不是截击机来说，消息。对于一款个好

个可靠的经验我所知，似乎法算机翼弹性形变对“常浩南博士，我想问效率的影响？据算一下，你们用了哪种方式计来处理这一问题？”还没有一

袖衬个穿着半会议室另一边，一问道。谢顶的中年工程师举手衫，有些

d耦合方法擅长解决的领域没有一种可靠的公式来，”sd/cf“您说的没错，确实处理，但这正好是c

“首先，我视为刚下的机翼气动性能，选定飞行工况此时仍然把机翼性模型进行解析计算。”依据原始气动模型计算们

气。”动载荷通过等效节点“然后，将得到的法插计算机翼在此机翼表面流体节点上的载荷下的结构变形值到结构模型节点上，

立新的气进行下一轮气动计根据结构变形，至满足收敛条件。”通常经过6-8次计算，重复上标进行得到机翼特征点的新坐网述过程直动模型然后算就可以得到收敛结果“第三步，格重生成，建

“经过上面三个步骤到机翼在此两种情力和弹性升力，飞行工况下的副翼以得而计算出选定效率。”之后，就可况下的刚性升从

还带来了详细的计算话，我，如果有飞行状态下机翼的升结果。”力系数和变形，由此“最后，通过分析多需要的可以得到它们种计算模型和与副翼操纵之间的关系

室后面，从常浩南一几后者将它们一面色已经严肃个助理挥了挥手，奉畑此时的手中拿过了放在投影仪下面。杨起来，他朝旁边自己一张纸，然后随即来到会议

几张折线图被投影到了幕布上面。

“这……”

“迭代法的项目进度恐，但如果结果真是思路应该是没错的这样，那怕……”

做出点“没想到数字东不对，至少看上去是化设计组那边还真能那么回事……”西来，不管结果对

“……”

肃地对为常结论尽管不可能因待这个计算结果显然，已经开始，但会议室里的所有人严浩南一个人的说法就下都了。