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第53章 直道超车【求追读!】

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与此同时,京大学那边。

面的硕士生们都陆娜还有常浩南三人。还留在学校的由于已经是暑此课题组里陆续续回了家、姚梦假期间,就只剩下方振

项目方振是准备一鼓作结题报告。,完成那个机翼振分析

备留在学校继续学习计识。姚梦娜则是准流体力学仿真方面的

至于常浩南……

以在,所实是学校等着。因为他预判到了杜义找个项目让自己加入山应该会

因此过去的几天里面究不同继续研条件下叶气流分片外,他一直离的影响。形对叶栅内部附面

非要说有什么用,将空学报表。《航实际收获的话,就是他的论文在9月份正式见刊》的编已经被直接录辑部来了封信,表示

以及吴懿范把剩下给了他的3200元尾款结

前那个风扇设计应该是品。说明之士电机的竞成功地战胜了富

的科研点数增加了是让常浩南当然这件事情造4点。成的影响终究有限,

翼颤振分析的项目都是系统帮忙。论是设计风扇,还是给完全依靠好在无他自己,并没有让3所做

一些比较点数,哪怕面对提下应该也足够他手中总共有因此现在在有思路的前80点科研解决了。复杂的问题,

不过悠闲的摸鱼生活并没有持续太长时间。

,杜义山突然打学校的课参加当题组成员四天之后的一个早晨下午的一场专家评审会来电话,让还留在准备

前根本听到这个消息无不一来没见过催得这么方振和姚急的学术会议备,而且也从逼,毕竟他们之梦娜毫无准脸懵

早有评审会”的了这次所谓“真实情况。已经大概猜到理准备的常浩南

估计是有项目要找上门了。

一般项目。而且看这个架势还不像

……

室门口看理准备,但是当常到里面的情况时,还瞪大了眼睛。下意提前有了心尽管会议识深吸一口气,被惊得浩南在已经

房间的面桌子。积不大,只摆着两张

不多,算面的人也义山才四个。

但他恰好认识另外三个人中的两个。

分别是华夏航设计师杨奉畑事长梁卓平和601所副所长,歼8-3总空工业总公司董

人。由于八三工程立项远比9就相当明确了总工程师负责更早,所以总设计于这一型号的负责41工程

前面几位坐在份也不会但是既然能和最后一个是一起谈笑风生,想必身一般。位女性,虽然没见过,

配置,即便只有四个这样的大场面!人,也足以称得上是

从来没见过此等阵至少常浩南在重生之前仗。

是方振。第一个被请进去的

不到十五不过他只在里面呆了分钟就出来了。

娜赶紧凑了上去:姚梦是还比较稳,但旁边的浩南的心态倒

么?”“都聊了点什么?项的内容

计算流体力学有关”方振的表情还有点懵西,这问了不少之前两个学的课本知识,好在我基本都还记得,另外个我就不太熟了关的问题之外,还,不过你们们组项目有的东:“除了跟咱“嗯……不应该擅长。”完全是。就是一些和

叫了进去。简单聊过两句之后,姚梦娜就被第二个

钟。她在里面呆的时间更长一些,大概有二十多分

的情况时,明显豫了一刹那。当姚梦娜被问到在里面

杨的专家问“跟刚才方师兄说我,咱们给603所拟项目能不的差不多做的那个颤振,但是最后那个白头发的姓能用在作战飞机上面。

以姚梦娜不知道还并不算很什么的也很正常。杨奉方是干出名,畑的名字在这个年代

怎么说“你的?”

“之前师研究是三角翼比平直翼的时候是把情,咱们研究大展弦般作战飞机接生搬硬套。”后用偶极子格网法,一对象视为梁式机翼弟跟我或者后掠翼,没办法直专门说过这个事

一瞥,事到如今审会其实更激的像是一次面试,任谁都能看出来这架必定是有好处的。所以多答上来一个问题姚梦娜说着朝常浩南投来了感势不一般,说是评

终于轮到常浩南进去了。

实际上,把他一个本科生到最后,本来就说明了一些事情

现了一些微妙的变化。当常浩南在靠没有什么口的那可以明显感觉四个人的动作并化,但到,现场的气氛出张桌子后面坐好之后,虽然对面

过了简短的开场环节之后,快进入了正题。方之间的交流很

面的问题都是由梁卓平提振并没有什么区别。出的,跟姚梦娜和方

栅内涡结一亮。计控制叶轮机械叶旁边的另构的课题时,用叶片弯掠设外两个人几乎同是当常浩南表示自己最近在研究采时眼前

尤其是南一开马上问题。女人,几乎提出了自己的常浩始没认出来的那个

时的介绍,根据开场的司长,姓周。她是国防科工委系统工程三司

“你对压气机设计也有研究?”

计中间法是通用的确实有一些区别,但流理论原的工程理和计算仿真体设计和航空动力设体力学“是的。”常浩南点头:“虽然飞行器总

够掌握了基本括相关样的道理,正所谓万变广“实际上不仅压气机设计,料和制造艺也是一理论和方法论,在更加的材阔的我认为包跨界宗,如果能不离其范围内进行研究也是完全能的。

为例,其中一可恢复变形,进而影响升级来解决。因产生不、切削力、内应力等原产品质量,这一问“就以压气机叶片制造加工经验和材料题一般认为只能靠大难点就是数控铣削加工过程中会因为装夹力

方式对加工过程中叶变、应变率、温度等建立材料的本构模型片的变形,从而用数值情况进间的数学函数关系变形参数之的产品质量。”“但实际上,完全高的加工精度和更稳定行计算,从而实现可以利用流动应力与应

发动机的涡们作为经验非常困难。”下,因片,由于长期工作在强循环热应力工况条件很低,数的效率“又比如同样是航空的经验轮叶要求更充裕的后发国家想依这种方法超越别人此相比压气机叶片烈热冲击与复杂而通过传精铸进行制造,然熔模和经费都不够+试错法优化工艺参高,需要采用

变问题,在综被概括为充型整个过程进加工者是我过程程,再加上跟行数值计算,从造过程而实现对铸大提高效率。”的精密计算和控制,大们熟悉的流是一个传热和相变过铣削质上可以动过程,而后者则和凝固两个过程,前合考“但熔模精铸工艺本量之后仍然可以对类似的应力应

义山都已经变了当常这里的时候,包说到括杜向他的眼神在内,对面四个人

这个大三学生的野心远象:远超过了所有人的想

也好。设计也好,制造

方式来解释一切,这样越过时间和源有限的情况下,全物理的经验积累和试错部方位地拉近与发达国就可以在资资金消耗最多家的差距。分,直接用数学和

道……甚至是

不对。

直道超车!

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