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第53章 直道超车【求追读!】

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与此大学那边同时,京航

里面的硕士生们都陆,还留在学校的就只期间,因此课题组还有常浩南三人。由于已经是暑假剩下方振、姚梦娜陆续续回了家

题报告。,完方振是准备一鼓作气成那个机翼颤振分析的项目结

姚梦娜则是准备留在力学仿真方学校继续学习计算流体面的知识。

于常浩南…

实是因义山应着。在学校等该会找个项目让自己加入,所以为他预判到了杜

一直因此过去的几天里面,在继续形对叶栅内部附面研究不同条件下叶片外离的影响。层气流分

表。》的编辑部来了封信,月份正式见刊发非要说有什么实际学报,将在9收获的话,就是《航空表示他的论文已经被直接录用

尾款结给以及吴懿范把剩下的3200元了他。

了富计应该说明之前那个风扇是成功地战胜士电机的竞品

南的科研点数增究有限,只是加了4让常浩然这件事情造成的影响终

做机翼颤振分析的项目都是完全依靠还是给603所他自己,并没有让系统帮忙。好在无论是设计风扇,

共有80点科研点数,哪怕面现在他手中总因此在有思路的前提下对一些比较复杂的问应该也足够解题,决了。

不过悠闲的摸鱼生活并没有持续太长时间。

加当天下个早晨,杜义山突然四天之后的一准备参午的一场组成员课题家评审会。打来电话,让还留在学校

振和姚梦娜听到这个竟他们之前根会议。消息无不一脸懵逼,毕学术来没见过催得这么急的本毫无准备,而且也从

情况这次则是所谓“评审会”的真实而早有心理准备的常已经大概猜到了

估计是有项目要找上门

而且看这个架项目。势还不像是一般

……

议室门口看到况时,还是下意识深吸一口气,被惊得南在会瞪大了眼睛。面的情尽管已经提前有了心理准备,但是当常浩

房间的面积不,只摆着两张桌子

四个。上杜义山才里面的人也不多,算

好认识另外三个但他恰人中的两个。

业总公司董事长梁卓所副所长,歼和68-3总设计师杨奉畑分别是华夏航空

这一型号工程更早,立项远比明工程师的负责人。由于八三工程所以总设计师就相当于负责制的941确了

坐在一起谈笑风生,想和前面最后一几位没见过,但是既然能个是位女性,虽必身份也不会一般。

只有四个人,也足以称便得上是大场面!样的配置,即

至少常浩南在重生之从来没见过此等阵仗。

被请进去的是方振。第一个

就出来了。不到十五分不过他只在里面呆了

常浩南的心态倒是还比较稳,但旁娜赶紧凑了上去:边的姚

“都聊了点什么?项目的内容么?”

有关的们组项目有:“除了擅长。”本知识,好在我基本还问了不少之前学的课就是一些和计算流体力“嗯东西关的问题之外,不过你们两个应该跟咱,这个的表情还有点懵都还记得,另外我就不太熟了,…不完全是。”方振

单聊过两个叫了进去。句之后,姚梦娜就被第二

她在里面呆的时间更长一些,十多分钟。概有二

的情况时,明显犹豫了一刹当姚梦娜被问到在里面那。

目能不能用在作战飞机最后那个白所做的姓杨的专家问兄说的差不多,但是头发的那个颤振模拟跟刚才方师上面。”我,咱们给603

所以姚梦娜不知道常。对方是干什么很正还并不算的也很出名,在这个年代杨奉畑的名字

的?”“你怎么说

法,一般作过这个事情,咱飞机的时候是把研究对象视都是三角翼或者后掠翼,式机翼们研为梁“之前师弟然后用偶极子格网没办法直接生搬硬套。究大展弦比平直翼跟我专门说

南投来了感这架势不一般,说是评激的一瞥,事到如今任谁都能姚梦娜说着朝常浩个问题必定试,所以多答上来一审会其实更像是一次面看出来是有好处的。

终于轮到常浩南进去了。

最后,本来就说明了一些事情。实际上,把他一个本科生放到

出现了当常浩南在靠近门口的作并没有显感觉到,现场的气氛化。一些微妙的变那张桌子后面什么变化,但他可以明坐好之后,虽然对面四个人的动

经过了简短的开场环的交流很快进入了正题之间节之后,双方

前面的问题都是由梁卓么区别。娜和方振并没有平提出的,跟姚梦

但是当常浩叶轮机械叶栅南表示外两个人几乎同时眼前一亮自己课题涡结构的采用叶片时,旁边的另最近在研究弯掠设计控制

常浩南一开的那个女人,几乎马上提出了自己始没认出来尤其是的问题

司长,姓周。开场时的介绍,她是国防科工委根据系统工程三司的

“你对压气机设计也有研究?”

理和计法是通是的。”常真的工程方行器总体设计和航空浩南点头:“虽然飞但流体力动力设计中间确实学理论原有一些区别,用的”算仿

法论,正所谓万变不,在更加。”机设计,我认为离其宗,如果能广阔的范围内进行跨界工艺也是一样的道理不仅压气是完全可能的够掌握了基本理论和方研究也包括相关的材料和制造“实际上

是数控点就品质削力、内应力会因为装夹力、切题一般认为只能靠加工造为例,其中一大难铣削加经验和材料升级来量,这一工过程中产生不可恢复变形,进“就以压气机叶片制而影响产等原因解决。

产品质量的加工精度和更稳定全可以利用流动式对加工。”型,从而用数值方函数关系建立率、温度过程中叶片的应力与应变、应变形参数之间的数学从而实现更高料的本构模变形情况进行计算,但实际上,完等变

统的制造,然而通过传冲击与复杂循环热压气,需要采用况条件的涡轮叶片,由于航空发动数的效率很低,我们作力工经验+熔模精铸进行非常困难。”试错法优化工艺参“又比如同样是下,因此相比为经验和经费都不够充超越别人机叶片要求更高国家想依靠这种方法长期工作在强烈热裕的后发

过程,前者是我们熟计算,从而实现精铸工艺本质上可类似的应力应变问题然可以对整高效率。”铸造过程的精密后者则是一个传热和为充型和凝固两个考量之后上跟铣削加以被概个过工过程和控制,大大提程进行数值计算“但熔模,在综合相变过程,再加悉的流动过程,而

,对面四个人看向他杜义山在内当常浩南说到这里经变了。的眼神都已的时候,包括

了所有人的想象:这个大三学生的野心远远超

好,制造也好。设计也

消耗最多解释一切,这的情况下,全方位地可以在资源有限验积累和试错部分,直越过时间和资金物理的方式来的经样就拉近与发达国家的接用数学和差距。

……甚至是弯道

不对。

直道超车!

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