山便搭乘当天的第一班飞机来到第二天镐京，随后在6元和。工程师易03所见到了所长周永航和总一早，杜义了

两了电话，让他们留出一上午的时间。整个个人打前者昨天晚上就已经和

的说明材连夜整一张软盘，里面是他见面之后，杜义山直接掏出了料。理好

意值。识到了软大家都是搞技术的盘里面东西的价，无需多费口舌，周永航和易元和两人很快就

科研，说起来无非发现问题和是解决问题。

，却往往是千头万绪处就从纷乱的条理不易。，能够可真要做起来已经颇为中找出一个着手之

工程师了，路之后却仍然有一种不但看完这解决问元和二人也算周永航和易是见多识广的老真实题的思感。

经验。法或者往还要辅之以老方序渐进的，刚刚诞生型的发展都是比较循般来说，工程模一决实际问题的时候往法总是不太成熟，解的新方

翼颤振分析这个关键问是从多个方向所显示的这套东西，却而他们面前屏幕上手，最终汇聚于机题上。同时下

模型预测控制等一分析、气动决了包括增问题限元在这个过程中，伺服弹性建模和。又同时解系列次级的工程量有

是他们之前近于成熟十年的发展并孤陋寡闻从未听过而就好像这种方法本来就存在，甚至已已。，只趋了十年二经经过

第一有点类似次接微积分时候的感觉触。

“还得是杜院士啊”。

周永航向后靠在宽大的座椅靠背上，用佩服的语气说道：

我可能会以为……”“要不来的是知道这是您创造出新方法，

搞出新东西，怕是力不完就被，杜某人这把年从心咯。”杜义山打断了：“这可论上话还没说不是我创造出来的纪，想要在方法

“那是……”

旁边的易色。面露好奇的神元和

推江后浪“是我的一个学生，长前浪啊。”

还是没杜义山犹科生份。说出常浩南本的身豫了一下，最终

他怕事。吓着两个老同

等到这个方法被验证之后再说也不迟。

如果得到验证，那恐怕……”“老杜，这个工程模型

周永航看着眼前的电脑说道：最后还是继续了一下豫，但屏幕犹

“恐空工怕能业在飞机设计方法这个了算得上是咱们华夏航。”领域最杰出的成果

所所长的口中说出来是极高的这话从603，自然称得上评价。

找你们。”以我才来“所

杜义山也不搞什么弯弯绕，把手里接开门见杯放山：到面前的桌子上，直的茶

？”模型验证这个工程“你0a项目上们敢不敢在运7-20

个人对视了一眼。坐在对面的两

回答。这个问题，不好

何问题。有发现任从推导方式和模拟计们没过程上讲，他算

发点并不一样。山思考问题的出但二人和杜义

尤其是易元和。

这是几人的位置不同所决定的。

1（载人航天）工程开工程项目逐渐确定了从94始，华夏的一个主基调：

，总工程师负责。总工程师拍板

与运7-200a有关的任何事务都由总工程师进行最终决策。易元和

和。元之后出了问题，，而是易而这个由需要承担直接责任模型应用到飞机设计上的不相应的，如果是他们常浩南创造的、由杜义山推荐的工程

也就是权责统一。

的位置上，必定也是一如果把杜义山放到那个样思路。

嘴放进嘴里猛吸了一口。点燃了一根烟，把过滤易元和

如果这个模型只涉及到那的。其实没什么好纠结非线性颤振分析，

精度先吹个风洞验证一下模型进行试飞。再，如果过关的话

风险总归会小一些。

…但这个颤振主动抑制…

西方第一次提距离出概念，也不过才十几年时间。

设计领域甚至还。没有真在飞机正应用过

来验证。风洞很难靠吹制面的动作问题，又由于涉及到气动控

比的风洞模型干的控制率因为缩就算做出来了，也没办是没有气动舵面的，脆就法按照常浩南写出来去操纵。

……至于全尺寸模型

运7飞机翼之后更29米翼展，换了新机是将近35米。

洞。尺寸的风实在找不出这个

接试飞。证之后直所以就得在理论验

这个风险可就大了。

就只有1架验航试验的要知道目前正在进行适机。证

这架独5的一次验证。验证之外，实也是对例ccar2际苗除了华夏与国上的际接轨的全新适航条担负本项目

年是小事，和航空业的发展是大事万一出了耽误了整个华夏民航业。问题，他本人遗臭万

。易元和点燃了第二支烟

他只是隔着缭绕的烟雾注视着忽明忽暗有多大，因此道这种情况下的没有急着开口催促。的烟头，并杜义山知压力同样做过总师的

实验室里说的那样。他昨天在更重要的是，正如

对这架新客机是有期既然603。了这个项目，就说明有追求的待所不甘心地搞出

。是不可行也就罢了出的结果和霍金特一样如果杜义山给

放在眼前，他们不可但现在这个机会就能视而不见。

……

。了差不多间的沉默持半个小时的时间三个人之续

里的最后一元和抽完了第直到易六支，也支烟。是烟盒

“从我个人的角度来说，当然是希望能机恐怕很难打开市场。买上几架，也不是用上更先进的设计，如果只是按着国我们想要的结果。”否则新飞内航空公司的头

内吸了太多烟或许是因为短，易元和的嗓音有些沙哑：时间

“但还是要讲科学，”不能蛮干。

头按灭在烟跑道：来走说完之后，易元和把烟灰缸里，站起身到窗前，看着外面的

验证机进行改进，验证状对目前这架01号“我们分两步走，先换装新的机翼进行全飞。”态试制的效果，通过之后再颤振主动抑

的改进试飞状态的飞靠拍脑袋就对已经处于翻天覆地证的情况仅。机进行作为总工程师，下他不可能在缺乏验

能够做出这个决定，已经是顶着很了。大的压力和风险

薄大有为和盲目蛮干之间，很多薄的窗户纸。就只隔着一层时候毕竟胆

又有谁能把握得分毫不差呢？