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汽车的缺方面的缺口就更大了。口很大，其他

经到了完全取。么地步了？已狂地步了如今已经到了什消质量检测步骤的疯在布纳斯的灯泡厂，现

生产出来的灯不管好不好用，直接装不测试一货，根本都箱发下亮不亮。泡，

接说不良品有多少，自己拿回去测那些买货的，都是自己少个！买完了这批货之后个，厂家就直接给补多试，然后直接报一个数回来，直

都懒得核实，只的生产，厂家这边，就销账！要数量大概差不多甚至，因为要加班加点

人也不敢那边购买灯泡的拿货就没机会了。，以后根本供不应求，想要再这东西谎报数量，因为现在真要是被人查出来欺诈

只要你手里有灯可是买到就是赚能卖出去！泡，就到，根本不愁要知道，这玩意儿现在销路！

这里租一个房间，直成本，贩售灯泡的再向其他地后接在这里测试灯泡，然区发货。甚至直接在布纳斯老板为了节约运输们

就会摔碎，然后起来，一起自己的清白。质品，立刻他们测试出来劣尾部积攒把灯泡送回厂家，以示

这样，白炽灯泡一年几十万法满足用户的个的产量，依旧还是无就采购数量。

扩大灯泡的产能。接授权南水、热风市，让他们那边也兴建等以至于，唐陌甚至直灯泡厂，进一步几个城

已经被拉到了极限乎的产能也几车薪。同样的，铁轨，可依旧还是杯水

在是太慢了。唐集团在铁轨生产方面的产能提升速度比较起来，大的大发展和世界铁路实

虽然一年之内几旧无法。需要布了一倍乎产能扩大轨，纳斯生产的原装铁，可依满足实际

，从百分团的铁轨在世界之三十以上，直接下降路铺设公里数内的占比！笑不得的百分之五到了让人结果就是铁哭都不到，大唐集

多了。的是越来越没有看错是的，你生产铁轨的，正在生产铁，现在，全世界能轨的工厂，真

今龙岛上的铁路项目，轨了。，世界上其他铁轨项目上都不用大唐集团的铁事实上除了还有布玉铁路使用厂生产的铁轨之外的是布纳斯工，基本如

多数情况下，。转型，或者当地的工厂就在说已经转型开始生产同等规格的铁轨了

，今后要的。不耽误使用已，用还术要求又是性能不怎么样这个时代不高，最多就，铁轨的技是的火车速度又不快反正经常更换而

，还是在和平在努力的铺设铁轨，为这东西因论是在战争时无期提下，世在这样的前界各国都时期，都实在是太有用了。

它可以帮助国家掌控帮助军队运输资转运特产等方面提供便利。可以调拨物武器物资，更可以在自己广袤的国土，也

建设本身就拉动内需，了各国高层投资的首直就成上铁路能够带动货有了这个就会变得活跃起来，基选。东西，经济物流动的特质，简加础

纳斯到冰晶城启动了的两条主铁路干线的建穿铁路之后就立刻南北与东西造计划。，自己贯南拉帝国在考察了布之间的

中的莱恩斯帝国也在大自己的铁路网络唐集团铁路网的基础上，扩建备正在筹。

路网己的铁路，甚至有些大唐集团的铁地段，在延伸自斯方面多恩和苏萨都已经和连接了起来。都没有闲着，他们都

始南面的无冬城所在的自己的铁路。经开哪怕是之前重视海上建造属于运输的杨木王国，还有塔伦群岛，都已

有的恐怖高！被拉到了一个前所未里程，竟然达到了度，这让铁轨的需求惊人的1万公里中的铁路总世界在铺设未来的一年时间内，全

长度，才只，里，唐陌所在񶚹于是一年时间的这个异这是什么概念？这等夏总长有400年，也就是去年一年度四分之一的铁轨！而世修建了华界20多公里。，全华夏新建造铁轨总

是技虽然这40半都多公轨，所在的异世可ደ术含量更高的量来看，唐陌铁铁里里面，有一仅仅从数高得炫耀一番了。界，对铁路的推崇也值

了。其他各国铁路期之外，世界，并不是实际铺设总长不过这只是计的铺设，其实都逾期铁路的建设超过了预划铺设的总长度度——除了龙岛

的过程中遇到了许分，建造一方面是因为地形多困难。制约，考察论证不够充

的需求。铁路另一方面就是各国修建量无法满足钢铁产能严重不足，铁轨产

办法，向现实低头了——计厚，所以也就只能实在是没有有限的钢赶不上变化快，那些铁，可不能都做成铁轨划大家的家底其实都不铺在路上啊！

器，怎么可能都用来做铁轨？瑞克财团购买换装要依靠这些出口物资，来向大唐集团与希铁产能要，现如今都新式武来源，那些钢金属出口一直都是各国本来就大的国家外汇的重

有意识的退出。，大唐集团就正在，一般纺织业，唐陌除了这些项目之外的部分产业也在缩水

丝万缕的联系坊的股份，还有食纳斯周围不少纺织作购了布企业，都和大唐。之前大唐集团扩张，收集团有着千盐等日用品

工厂的股份。，大业还有在抛售这些食品类现在民用轻工唐集团为了回收资金，正

一直关系不错的白鹭侯手的，比如说和唐陌生企业的爵，还有莱恩他们都很有钱，有掌控民自然是有人接野心。也斯的皇族等等，

双方可能出这部分式退出这些企业，尽一拍即合，大唐集团正。的掌控权产业的让

这大大安抚了了双方的信任，也缓和了各方的矛盾王族的情绪，加深。其他贵族，还有皇族

与此同时，让贵族们在些产业的发展，也算是奢侈品领域参股，也可以笼络人心，同时一举两得了。让他们更无私的支持这

赚才能够形成大的，在这些民生领域，有钱大家算是以退为进了。在这里，大唐集团也好的赚钱，所以不得不说认同环境，才能更

方面的产少能都在踏步或者缩水怖。，至而在许多产业都开始战大唐集团的造船业略撤退的同时，大唐集团并不是所有，产能的提升就很恐

团的进一艘自由轮。在水步是有目共睹的。海运方面，大唐集期都会下如今的大唐集团，每个星

法运的出现，让无尽之海自由轮子可以运输出来。的重要性一下子凸显了原来一个船队都无全新的巨轮一下输的巨量货物。

差周边的重要港口，都捏不多已经把无尽之海在手里了。一直到这个时候大家才，大唐集团发现

尽之动。冬城、永冬城海东海岸的一切运输活布纳……这些港口让大唐集团几乎把控了无斯、热风、奥萨、无

团的新式港口拉开了差，可因为落后的基础建这些大唐集然杨木王国的南水虽等港口依旧存在距。设，已然和

会变村……弥补，然后南水这样的随着得越来大，一直大到无法口，，渔，这种差距时间的推移港就会被淘汰，变成小港越

法节南水这却无更专业，这些细新出现类的港口的港持，修船、维护、情，大唐集团控制下装运等服务更全面这也是没有办法的事跟进。的轮船提供技术口，能够在技术上为支，

争力就会输便利业布局彻底归零。条件，配套来的铁路运施的跟进，还有周边设加上未的互补形成，南水的竞产

1000辆汽车到奥萨，铁轨回来，这才再从奥萨运2个利字吧？从布有的赚。纳斯运输大家跑船运，无非是图一万根

死了？是赔茄土豆，那岂不水凑不齐一船苹果番到南水，结果到了南0辆汽车从布纳斯运100

所以，南水这口被样“非大唐系”的港未来注定都会，知肚明的事情。在淘汰，这是大家都心

进是太大了。引人才……可这除非这些的港口，加大投资，团，建设自己付出的代价实在国家也效仿大唐集

就拿杨木王建国举例子，了合同，准已经放弃唐集团签订，与大备修事实上杨木了。了雷柏特家族控制的南王城的铁路王国的国王奥萨直达水港

寻求合港口来用。团投设的港口，当成自己的己的港口，转而与大唐集团其他国家也大多是这种想法——放弃了自资建作，将大唐集

输船，大唐集团疯唐海运，轮30了支持这些港口狂的扩大着自己的运为，拥有自由已拥有帆船400多艘经是一个多艘的庞然大物了。队，现如今的大

了加快运输速度，一有的时候，为。些重要的。毕竟它的航速，可接用狼级集团都会直比自由轮快太多了货物，甚至大唐巡洋舰来运

，等着急用的稀有如说，昂贵的这种货物。只不一般情况下很少，金属药物，还有某些珍贵的而且都很昂贵——比过

这个船队的规模，如自由飞速的提升。，这些新船会替代老的今正在一点点帆船，让大唐集团星期都有新的的变化，每一个轮下水的运力

很显然，……许多许多人。这动了许多人的蛋糕

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今天2更，调整整，明调天继续补更，嘿嘿。

完)(本章