有增有减
就更大了。的缺口汽车的缺口很大，其他方面
步骤的疯狂地步了。经到了什么地到了完全取消质量检测在布纳斯的灯泡厂，步了？已经现如今已
不亮。好用发生产出来的接装箱，测试一下亮直灯泡，不管好不货，根本都不
数回来，直接说不良品然后己拿回去测试，己买完了！直接报一个那些买货的，有多少个，厂家就直接给都是自这批货之后，自补多少个
，厂家这边都懒得核实差不多，就销账！加点的生产，只要数量大概甚至，因为要加班
求，真要会了。货就没机以后人也不敢那边购买灯泡的被人在这东西根本供不应想要再拿谎报数量，因为现是查出来欺诈，
这玩意儿就是赚到卖出去！不愁销路！只，根本买到现在可是要知道，要你手里有灯泡，就能
灯泡，售灯泡的老斯这里租一个房为了节约运输成本，贩然后再向其他地区里测试板们甚至直接在布纳发货。间，直接在这
一起送回厂家。质品，立他们测试出来劣把灯泡的清白尾部积攒刻就会摔碎，然后起来，，以示自己
，白炽灯泡无法满足产量，依旧还是量。用户的采购数一年几十万个的就这样
市，让他们那边直接授以至于，唐陌甚至扩权南水、热风等几个城大灯泡的产能。也兴建灯泡厂，进一步
的，铁轨的产能也已经被拉几乎同样是杯水车薪。到了极限，可依旧还
是太慢了。集团在铁轨生产方面的和世界铁路的大产能提升速度实在发展比较起来，大唐
产能扩大了一倍，可依旧无法满足实际需要。纳斯生产的原装铁轨，虽然一年之布几乎内
之百分内的占比，从的铁轨在结果就是，大唐集团分之五都不到！了让人哭笑不三十以上，直接下降到世界铁路铺设公里数得的百
，全能生产铁轨的，正产铁轨的工厂你没有看错，现在世界，真的是越来越是的，在生多了。
，世界上其他铁轨用大唐集团纳，还有的铁布玉铁路使用的是布项目，基本上都不轨了。了如今龙岛上的铁路项事实上除目斯工厂生产的铁轨之外
经转型开始生产同多数情况下，当地的工厂就在转型，或者说已等规格的铁轨了。
还是不耽误使用的。快，铁轨的技术要求又能不怎么样，今后要多就是性的火车速度又反正这不高个时代用，最不经常更换而已，
设铁轨，因为这东在这样的前提下是太有用了。还是在和平时期，无西，世都实在论是在战争时期，界各国都在努力的铺
控自己广袤的国土，也可以帮助军队可以便利。它可以帮助国家掌运输武器物资，更在调拨物资转运特产等方面提供
首选。流动本身就拉动内需，加上铁路能够就成了各国高层资的，简直得活跃起来，基础建设投特质就会变带动货物有了这个东西，经济的
晶城立刻启动了自东西的两条主铁斯到冰南拉帝国在考察了之间的铁路干线的建布纳己贯穿南北与造计划。路之后，就
正在筹备唐集团铁路网的基中的莱恩扩建自己的铁路网络。斯帝国也在大础上，
团的铁路网连接了起都没有闲着，他们都在延伸自己的铁路多恩和苏萨斯方面唐集，甚至有些地段，都已经来。和大
哪怕是之前重视海已经所在的塔伦群岛，都上运输的杨木王国有南面的无冬城建造属于自己的铁路，还开始。
里！的1万公竟然了一个内，全年时间达到了惊人中的铁路总里程，这让铁轨的需求被拉到前所未有的恐怖高度，世界在铺设未来的一
的这个异也就多公里。间里度四分之一的铁轨世界，，唐陌所在念？这等于是一年时！而2021年，长度，才只有4000这是什么概是去年一年修建了华夏总长，全华夏新建造铁轨总
虽然对铁路的高铁铁轨，可来看，唐也值陌的推崇所在的里里面，有仅仅从数量这4000多公都是技术含量更高异世界一半得炫耀一番了。，
不过这只是计划铺设过了预铁路的铺设，—除了龙岛铁路的总长度，并不是实际其实都逾期了。铺设总长度—期之外，世界其他各国的建设超
形制约，考察程中是因为地到了许多困论证不够充分，建造的过遇难。一方面
另一方面产量无法满产能严重足修建铁路的需求。就是各国钢铁不足，铁轨
划赶不能向现实低头了——计不能都做成铁那些实在是没有变化快，办法，大家的家底其轨铺在路上啊！有限的钢铁，可都不厚，所以也就只实上
与希瑞克财团来向大唐集团金属出口出口物资，是购买换装新式武器，怎么一直都能本来就大的国家，，那些钢铁产现如今都要依靠这些可能都用来做铁轨？各国外汇的重要来源
有意识的退出。产业也在缩水，一般纺外，大唐集团的部分除织业，唐陌就正在了这些项目之
之前大唐还有了千丝万缕的联系盐等日用品企业，都张，收购布纳斯周围不集团扩着。少纺织作坊的股份，食和大唐集团有
类工厂的股份。现回收资金，正在抛售这些民有食品用轻工业还了在，大唐集团为
恩斯的们都很有钱，皇族等等，他人接手的，比如说和唐也有掌控民错的白鹭侯爵，还有莱生企业的野心。自然是有直关系不陌一
退出这些企尽可能的让出这部分产业的掌控权。业，唐集团正式一拍即合，大双方
双方的信任族的情绪，加深了贵族，还有皇族王这大大安抚了其他的矛盾。，也缓和了各方
产业的发展，也算是一举两同时，得了。同时让他们更无私的支持这些股，也可以笼络人心，奢侈品领域参让贵族们在与此
赚才能够形成钱，所以在这里，大唐了同环境，才能更好的赚大的认。集团也算是以退为进，在这些民生领域，有不得不说钱大家
大唐集团并不是所有，产能的提升就很唐集团的方面的产能都在踏而在许多产业恐怖。的同时，造船业步或者缩水，至少大都开始战略撤退
如今的大唐集团，每个有目共睹的。面，大唐集团的进步是星期都会下水一艘自由轮。在海运方
轮的出现，让无尽之都无法运队来。海的重要输的巨量货物。自由轮一下子可以运输原来性一下子凸显了出一个船全新的巨
已经口这个时候大家才了。发现，大把无尽之，都捏在手里唐集团差不多海周边的重要港一直到
港口让大唐尽之冬城……这些布纳斯、热风、奥输活动萨、无冬城、永。海东海岸的一切运集团几乎把控了无
的新式港口拉开了差距。些大唐集团依旧存在，可因为落后然杨木王国的南水等港基础建设，已然和这虽的口
，一直大到无法弥补，然后南水这成小港，渔村……会被淘汰，变样的港口，就随着时间的推移，这种差距会变得越来越大
术上为新出水这类的港口却无，这些细节南法跟进情这也是没有现的轮船提供技术的港口，能够在技。运等服务更全面，更集团控制下办法的事专业支持，修船、维护、装，大唐
归零。设施加上未来的铁路运输便利条件，配套彻底的跟进，还有周成，南水的竞争力就会边产业布局的互补形
图一个利字吧？从布纳无非是大家跑船运，斯运输1000辆汽车到奥萨，再从奥萨轨回来，这才有的赚。运2万根铁
从布纳斯运1000土豆，那岂不是一船苹果番茄辆汽车到南水，结果到了南水凑不齐赔死了？
所以，南水这汰，这是大家都心知，在未来注定都会被淘肚明的事情。样“非大唐系”的港口
大了。实在是太加大投资，引进人才…唐集团，建设自己…可这付出的代价的港口，除非这些国家也效仿大
集团签订了合水港，与大唐已经放弃了雷柏特家族国的国王就拿杨木直达王城的铁路子，事实上杨木王王国举例同，准备修建奥萨了。控制的南
己的港大其他转而与唐集团投资大唐集团寻求合作口来用。国家也大多是了自己的港口，，将这种想法——放弃建设的港口，当成自
。己的运输船队，支持这些港口，大经是一个拥0多艘，拥有自由轮大着今的自大30多艘的庞然大物了唐海运，已现如唐集团疯狂为了有帆船40的扩
航速，可比自由轮快太多了。有的时候，为了加快级巡洋舰来运。毕竟它的货物，甚至大唐集团都会直接用狼运输速度，一些重要的
情况下很少，而贵——比如说，种货物一般只不过这急用的稀有金些珍贵的，等着昂且都很有某属。昂贵的药物，还
会替代老的帆船，让轮下水，这，每一个星期都有新的大唐集团的运力飞速的提升。如今正在一点点的变化规模，这些新船个船队的自由
很显然，这动。的蛋糕……许多许多人了许多人
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今天2更，调整调整，，明天继续补更嘿嘿。
(本章完)