全球官宣汽车第232章祥龙

将正式上马。祥龙车型官宣的事情也

……

成。期龙翰电池厂4680电池一也已经完

每天已经可以生产数百个磷酸铁锂的电池包。

重量更轻了。电池

池包储备电能就更多。量下电同等重

（新电池包储备了95kwh95度电）的电能。

……

苏翰觉得差不多了。

汽全球预定。定正式发布祥龙车接受决

海斌推到了，而是把陆翰这次没有亲自组织发布会不过苏一线。

来搞。司太大了，以后不能凡放手给手下人是都亲力亲为，自然要尽量一是因为苏翰现在的公

。小，能获得四大手下的作用来越少，所响力逐渐在缩的声望值也越以必须发挥，把他们也推向前台来重复收割声望值才行二是苏翰现在影

。已经不低陆海斌现在在研发部门的地位

新闻发布会这点小活。

。应该是没什么问题的

道应了下来。了苏翰让自紧张，但还是布会，虽然有点主持新车发己陆海斌知答

龙翰汽车新品发布会很快正召开。式

作为龙翰汽布的第二款新车。车发

自然获得了全球不。少媒体的关注

发布的还体是一款跑车。还以为龙翰汽车这次本来不少媒

却是一款家用汽车。结果

只不过让这些媒体有些吃惊的是。

的这款家用续航里程增加了里，比之前的闪龙s1居然达到了九百五十公里。汽车的‘理论’续航里苏翰程近四百公

这也太牛逼了吧！

……

用单电机。得续航里程有点夸张。其实一点【也许可能有朋友会觉，已经都不夸张很写实了。闪龙s1采用双电机，而祥龙采

十一度，那么理论续航右。是八百车型为例。m3才六十咱们以现在的t汽如果百公里也么九十五度电的电池3单电机五度电。理论续航五一车m包，度。那百六十公里，计算下来平均百公里耗电十应该七十公里左平均耗电

百五十公里续航，不代有算法，都已经超越了这只是系统，还么续航里程不就九了吗。当然t汽车，基础续航达到路面实测。了百公里十度电，那‘基础’的电动机和电动关键是主角公司现在表

本书收藏不多。

们的订阅各位兄弟姐妹支持。但花猫还是感谢

持了下来。你们的订阅支持才让花猫坚因为

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其实苏翰知道电动汽车是一个非常有技术含量的行当。

地方，不停的做着各车性在一些边边角角的想要提高整能，就必须种优化。

哪怕某个原件只节省一点点的重量，但对飞跃。的来说都是一个巨大整车续航

人的研发中汽车拥有将近几千心。龙翰

未来的t汽车。汽车幅超过了每天都有突破的消几乎息传来，现在龙翰动力装置，性能已经大

但这些事情别人是不知道的。

只有苏翰自己才知道。

……

新品宣发继续……

算知道，祥龙车轻，电型采用全在陆海斌的介绍下，台量也装的更多。新的电池组，电池下记者们才组更

车自研的电池。而且这些电池是龙翰汽

这种是磷酸铁锂为主要成新电池使用的分。

度比三元锂电池能能量密量密度要低，但安全。关键是不容易热失控性大大提升，

设计。而且这种电池的设计不ᒆ而是采用一种叫的同于18650，80无极耳

，热失控的可能更大放电的速度也池密度该设计让效率更高，电有极耳，传输电能的性更低，充电池体积更大，还没更快。

的好几倍。。四千次是传统三元锂电池更重要的是充放电次数达到了

8650电池。全方位碾压1各项数据可以说是

充电速度也大幅提升。

八十需要一小时以上。18650电池充到百分之

需要三十分钟就能完成八十的充电。而4680电池只百分之

键是重量更轻。关

h。同体积的电池组能容纳95kw

到了200wh/理论能量密度达kg

池组。以说在各项指4680电池组可标上全方位碾压18650电

总体口碑不错来闪龙s1跑车在国际上的。其实这半年多以

放，还需要充家，还是有相当的汽车，相对一些环保主义盛行的国虽然价格并不算便宜口碑的。是零排电，但毕竟于传统汽车，在

一容易让人诟病的就是续航唯里程不给力。

费电经常需要充电。因为跑车

但也有人8650的安全担心1问题。

过，三元锂电为经常有媒体报道池容易着火，安全性因不好。

s1着过火。但问题是到现在还没听说哪台闪龙

就算有碰撞有着火的事情发生。也没

的设计有关系了。这当然和龙翰科技

计。龙翰团队对碰撞力学经过了详细的设

受伤的风险。电池包碰撞的时候大大降低了

在也没有出现着火的现象。这也是为什么龙翰汽车到现

存在的。是当然风险还

锂电池的特性。毕元竟容易着火是三

翰科技也没辟谣过。言龙所以相关传

但这次龙翰汽车现场款电池包侧方位针播放了几刺试验。

时引池被针刺以后顿火。传统的三元锂电发大

看起来十分的可怕。

了一烟最后并没有起火。而龙翰阵汽车的4680电池被针刺以后只是冒

更重度针刺试验。要的是还有整车电池包多角

也没有起火。

记者。撼到了每一个这个实验深深的震

翰汽安全性已经龙。是毋庸置疑的了车新型电池的

陆海斌接下来又演示了一家祥龙汽。车的内饰

如闪龙虽然祥龙的内饰不。那么高规格

有巨大的车载数但居然也控屏幕。

闪龙有的数控功能祥龙一点都不少。

不过整车性能却平平。

度才两百公里。最高速

加速度六秒多。

完全没有闪龙s1那么震撼。

的设主要是祥计。龙采用了单动力单元

欢速度与激情但这对那些并不喜的普来说已经够了。通用户

让所有车价格人都有些震惊。整

（不到两万米金）。祥龙汽车在华夏国内售价十五万华夏币

价三万国外售米金。

置信。这个价让人感觉难以格简直是

因为太便宜了！

(本章完)