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第204章 全球首款新能源工程样车设计完成

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全球首款新能源工程样车设计完成204章

件实现净利润两千九百多亿龙翰科技系统和各种软

件和商用软件出现巨大增长。之所以系统软

统和相关软件销售有很大关系。和米联邦放开龙翰科技系

贵上了天。然龙翰科技的系统和软件加税后价格

想用hh9是有但还4。不差钱的主就是

贵也要用。至于商用软件是刚需再

因为现在主h94,所系统软件,也要使用h情。也是没办法的事这些公司哪怕是开发双4,那么流系统平台就是hh9

随着电脑……销量的持续走高

龙翰游戏润六百亿。的单机游戏也是持续热销,全年实现净利

……

到了两千万。龙翰网络游戏户达发行的暗黑传奇注册用

户最高的时两百二十万在线用候达到

线用户来自于华其中一半在夏。

反恐精英网络版还没有收费,但在线人。也上线成功,虽然数量也是惊用户

一年就实现全球净利润传奇第三百七十亿。

……

瀚邦公司(搜索引擎)实现盈利

五十三亿米金。全年广告收入

人数也,未来有比大幅增肩总公司的意思。瀚邦公司员工

华夏币。瀚邦公司实现全年净利润一百三十三亿

……

四十大盗全年净利一亿。

……

利润两亿。龙翰酒店全年净

……

万片。销售芯片九百龙翰微电子全年

百五十多亿。全年净利润达到了八

……

龙翰科技实现四千八百多亿。全年净利润

史以来的纪录。苏翰的收入打破了有

虽然龙翰科技的盈利能力越来越高

来越大。资支但薪出也是越

务基本上是遍布全球龙翰科技的

都有龙翰科技的分公司家和地区几乎每个国

已经拥有员工近三十万。龙翰科技在全球

光是研发团队就有三万多人。

三百高达每年的薪资支出多亿。

……

龙翰电发电设备全都处于亏翰氢能源,还有龙龙翰机池,损状态。翰汽车,龙翰床,龙

损几十全年亿。

不过这点钱苏翰来说算是牛一毛。

……

年初。

位。已经龙翰新能源汽车相关零部件全部研发到

工程样车也开始尝试试生产

的模具。由于没有一次冲压

样车是手工切割最后在焊接到起。

苏翰挖来的这些人都的专家。是整车设计和实验生产领域

对工程样车的生产还是非常熟练的。

……

二月份。

工程样车正式下线。

苏翰知道样车下线以后。

来到了公司观看样车第一时间就

一辆跑车工程样车是

车体流线型设计非常的漂亮

苏翰对整车的外形是非常的满

车。源汽他想要的新能因为这才是

苏翰进入汽车内部查看。

内部设计非常的简洁

仪表盘有一块小屏幕。

数据已经实现数字化。

本功能。能,需要以后再十五寸大小的中控还有一个续航等等一些有车速、电量、能基本数据……耗、进行逐步添加,一侧眼下屏幕,上面只有一些基至于其他功

个时不过这间段还没有触控屏幕。

不同功能的按钮。屏幕下面有一排控制

有一个控制圆点可制一个鼠标箭头。以控侧面

鉴未来手机击功接近未来的手机十分的新苏翰要求团队,使用体验上用单一鼠标来控制能都颖。屏幕的创意,所有点

功能十分的满意苏翰对眼下车载系统的基

其余功能再一点点添加就可以了。

……

来就是对汽车性能的测接下试了。

苏翰专门建设了一个室内测试场地用来收集各种数据。

的脑中有未来华夏过工电动汽车各种测试标由于苏翰准。部的

d国家实验室的标准来设计的。c测试设备的标准就是按照未来ne

能非常强大,可以测试总功率、总马室的功力、试实验最高车速、加速度等等……

电池包含电量85kwh(85度电)。18650电池,工程车的电池包采用的是长岛国

置采用前后双电机。动力装

经过测试。

关数据如下。

总功率363kw。

452。马力

扭矩400牛米。

最高车速300km。

百公里加速2.6秒。

这个数据基本跑车的水平。达到了大多数

公里加速上几乎所有跑车。尤其是在百秒杀了

性能不得不说是非动力常的强大。

行。让所有人都是兴奋的不

首款工程样车设计成跑车。其实苏翰把

向所有人证明。也是想

电动汽车的能和燃油车一样。

还要强大未来的电动汽车甚至随着不断的优化,,甚至要比燃油车

事实。新能源汽这个车也是汽车能让所有人正视因为只有这样,才

汽车也将树立一个行业标杆同时自己的

的新能的水准。源汽车达不到自己汽车要别人

司永源汽车公司。远都是全球最强的新能那么自己的公

据苏翰项数还有一最为关心。

就是续航里程。

多数人都有续航焦虑的毛病。毕竟提到电动汽车

是用一的要求。户对电动汽车唯续航里程几乎

业设备上的匀速正经过了专室温续航测试

五十公里。工程车续航里程四百

常的满意。航里程是非苏翰对续

车采用的是双电机。毕竟这台工程样

更加的费机,两个电机肯定电。相对于单电

后设计单电里程会大幅提升。如果以机的家用车,相信续航

򊃍0电池能量密度要低,且这会的长岛国工艺也不行18650电池,工艺相对落后,比未来的1

不然也不能这么大一块电池包

一共才八十五度电。

包。在未来这么大一块电池

行。怎么也要装一百五十度电才

可见这会电池的制造水平还是很落后的。

也就别要什么自但眼下这已经是全球行车了。最好的电池了,

工程样车的续航能有现在的表现。

前的设计有很大关系。也与自己团队超

奇迹。池控制单元和系统单不管是动力单元,还是,甚至是电算法都在这台车上及电控微控主板产生动力元,以了难以想象的

软件上的创新如果没有这些硬件和

百公里时速的技术水平以现在全球电动汽车经不错了。十五度电能跑两,三百公里续航,就,八

(本章完)

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