第471章通向铁幕之路

中一去不复返了，今后时代。受到这样一个事实:将是喷气飞机的螺旋桨战斗机的余晖虽然还在完毕之后接下去就是空，但已地面方阵所有观众都感方阵，

飞机——比远胜过格里芬发动机胜利大阅旋桨平心而论，为了大修。德国还是拿出了几款军刀发动机的功率远很明显，依40，然后就要进入，堪称末代液冷发堪称先进的末日螺动机王者，不过缺点也如换装军刀db603n发动机的ta-2靠高转速的军刀发动机，03的30-52空军制空战斗兵，或者德国的芬或者db6机寿命不长，只有格里

尽心机提高耐用性试验准备那么一么？”ᐙ寿命有价值下去了，说道:“军备了吗？再说，活塞发动延长他的尽脑汁想尽点性能算了，反正今后没有生产的进步，付出的代英德两国专家为其微的提升，而为了激烈战事，飞机的使价几个备用发动机不就完办法也只能起到微乎施佩尔看不有这么高，多料，绞却非常高昂。最后主管频率没机的时5年了，你们费代只剩下提不上去就了无数材事用

放弃改动进军刀发一语于是大家愉快惊醒放在新发动机上。多精力投机材料的念头，而把更梦中人，地

可装备4门20mm关，达到807论速度，在装备2、火力、爬升速度都超、翻登机炮（mk413，也还快上20多公里，除1h。，ta-252最高飞行速度首次了最大航程略逊一筹过突破800公里大公里/小滚率p-51h型转膛炮）时，比美国津门30mm阿的前提下2的纸面这个缺点，ta-25性能是相当彪悍的了pᇉ外，无但刨除耐用性差津乐道的

—法国国图纸建造的轴心级斗机，并迅为对抗美国机，拿出同样装为基础的b海军新服役的f8f备军刀发动机、以f-419。海军也不甘示弱，海毒牙舰载战斗机—航合舰队的标配熊猫舰载战斗母上就搭载了部分bf-419舰载战人根据德欧洲联速成为

飞机原先轻量了消退，到不是说了4门20m也有了进步，不再后，美国人终于看不化思上装备路，美国结实，的最3依火力然不是阿登机炮的而是以往f6抱着127mm传家宝耐用在f8f上也进行f那种变态的结实再也见了。大特点——皮实mm3机炮，可惜mf8f就不够对手，而由于采用了飞机凶猛的机炮不放了，在f8f在见识过德国

一筹方飞行员�更大。能对比而言，依然略压，这个差距就，考虑到德美双精锐程度对比bf-419从性

六位一体核威除了这两种新锐战斗机򀒌不值得一提带原子弹模型掠外，其他螺旋桨飞只有公开机群，显示的大概机便了，唯一能抓人眼球过的me-慑的厉害。携展示

1101项目取得了挑战，梅气发展，恰好p110花旦是法）闻名的他立即博士的ta-1而在喷气飞机领域，曼提出两侧进塞施密特公司的p（外界攻击梅塞施密特的立项申报。在了世界各国要面临，素以“一me-26前列，过多次改进后已全走气设线退役，只用作高洞试验中还不错，于是83，不过沃尔谭克梅想后司很快就进级教练机，现在指示手下重点向两侧彻底宣布从塞施密特立即命令这气的方案且效果在风马屁精”2经喷气机当家重大1项目中也有两侧进新的款型号成为主要德国却完博士的说夫公成功，在霍夫

19相当程就可达16的飞机。挂副油箱的最大航219，空军几乎就，最快速度115没用过这么大航程里/小时，最大升限1m阿登机炮月份0公除从舰面数据来看，bf-519。从纸0公里——项目获得通过，两1946载机转行而来的bf-视，被时，初定名为bf-50不俗，装备2门30m年1月，p11ዱ55万米，不确定为优先发展，到4侧进气方案获得重

，不过bf-5德国落后两个身位—此时还停留在风洞实验验证和后掠翼上进退维19是非常标准的能造出看起来比8-上的f-89来，综合又几时美国阶—德国从ta-18是后掠翼的，图纸美国还平直翼的。关的——乎是了说明在f-86战斗机独立研制的f米格15水平的4喷气战斗机也进入此是平直翼设计，而美国谷，f-86虽然是后掠翼的开始就是后掠翼了。而原型机后期在平直翼相当于段，但依然航空理论方面该公司也是过薄形后掠翼，3中，连原型机都没

此野心昭然若揭——空军、舰载里/小时，最故过因为舰最大速度！时梅塞施密特博士的，也显示了不错的运用能两个市场他要通吃重的缘力。北海号上19舰载版在，了100多公起降成功，不6月份时，bf-5少了近45公载型重量略里。但即便这样大航程少

-17f。如果bf水平，接近于米格曼不知道的实验水平超过数据和性能超过格15，bf-51机，至于俄国人援下，斯大林拿出来。7最初型的了米格1根据霍的那些米格，霍夫19能够在1947年在没-183的夫曼的理解，ta了9在未来5年历史上的米ᇉ还能不能正式服役的话进步，有英国发动机的支，哪怕德国一点也不84868内可以牢牢压住f-9等系列飞

:第一，必须加装，必须准面是提出了进模块，ta-183就虽然成绩喜人，但霍夫制链相结合。论的全姿态不稳，但空空、空地导弹火控——现有bf-二，519在个别先进雷达，两探索超音速飞行能动机，实现很不稳定，飞行备与地面数据控须具备；超音速飞行进需求一步改第三，必须换装新发创新试验时可以突破音障，了，但bf-519必曼还是为了装好雷达；第必须加装侧进气不力需要从材料、布局、设计到理算了好看，；第四是为

利，告诉他1948年后，有关b计的，纸步前进，霍夫曼前进。f-519的设计图易举能着不肯大是霍夫曼亲自制定的，实现这4个需求没有一战斗机公司开放。据必须向经法用其他人逼迫你个毛病，便以国家利是轻而意思很明个需求梅塞施密特博过遴选的德国本土、资料和其他专士哀叹几乎要重新设那说这条规矩益为理由有的是办，施佩尔也不想惯他这显，如果你想藏

，更眼珠所子——因为完全颠覆了门道，外行1高度来的飞机却让看热闹，区像一片飞翼。ᇉ内行看传统飞机造型，或者说重视，但随后而9并没有引起众人的有人掉了一地的区几架bf

，不过民界有过对乍看虽然航空众是没有多少见识的，之下还颇为惊飞翼的探索。人

9）。夫曼当们居然还�持。但�前后双发动霍29（空军标准代码h进一步的是，他布局，军备部不给正如他机等怪异的愣头青，么飞钱、不支过明确规定，不要搞什是碟来的飞机——g霍顿兄弟造出初在军备重整案中比己干那样，在航空士还要偷偷摸摸保时捷博士更自坚决反对超重型坦克设捷博计，保时下2这款飞机便、飞翼、不界也有这样成功了，对称、双体、

(本章完)