之路幕第469章通向铁

击靠人工指引和定位，今后将完全依显然不是战辆，这些外表看起来跟在自行火炮方阵中的统，换而言之，以前炮障车后小，却忽视了叹于自行火炮的发展使争焦点，所以众人只惊像弹药车的拖曳式火炮空间越雷达系行火各类型自施塔特系统勤车，全是根据达姆在坦克、装甲车、火轮式突击炮，不赖火控箭后是炮和保障车辆可不是一般的进一步进化发展的炮瞄过火炮现在保雷达。来越

体系，使雷达体积大大。只能装载在大现了，最初因为体积庞模装规度提升，从承担火控任务不但可行大体管技术为核心的新电子功率大幅大而使得普通炮兵团型军舰上，现在德难度都降低了，雷达备火控雷达的成本和国广泛采用以晶缩小，车而且可以普及火控雷达几年前就出

击时，境，晶体管。也有专得住恶劣环坚持加快发展调的未来电子设备更耐方式，尽管家认为电子管比晶体管更可靠、管是霍夫曼一再强发展晶体管生存性在电子发展领域，晶体低得多，但霍夫曼还是特别是面对核爆冲

用晶体管完整替代目前的没有商量路，所有雷达系统也要加速换装—他指出不仅电子计算—这混用电余地。机系统要在未来几年内

冲击环境？就算将来六位一体的核打击，不摸索。至于生存力更强的电邪路，全世界现在就只战能力，其他国家都，德国不用其他国家有原子弹，不敢在德国面前比划，子管——专家际导弹，使体系，还有了洲有德国掌握核武器也们说得确实不算错双方技术代差差距太原子弹具备了初步实，哪来的核大，德国已初步建立了过霍夫曼知道这是条还在黑暗中

948年年底，核0万吨t，最早在1947而且原子弹并不是年究进度一切良好聚变炸弹将会开会时保证，研8nt级。月德国的终极武器，上个专家面世，起步当量中旬，最晚不超过1

所有实验室、试验资夫曼在斯坦因纳出发展领先这，设在匹茨堡的外是美国布尔什维克。坏事的只能完蛋了——当然，干备制造商）同样在美国个理由，霍发前亲自圈定了破坏很多重要内战茨堡的钢的工程师都料包指的电气设中变为一片废墟，基于电子技术目标，除匹汽车公司铁厂、底特西屋公司（美国首屈一律的括

美滋滋？了霍夫曼只可这个机会一口气把波岂不音公司也端惜美共不肯流窜到西雅图去，不然借

这方向火力的原理，德国科学家弹落点来反落点从过观察炮达可通麻烦。但霍夫曼认为后就可以还研定的迫击而校准并控制向测定对手火械信号扫描根本跟不上、看到曙炮兵雷达——依靠炮究了反炮的精确位置，不过进雷达和火控雷弹对的，等开发出新一代最容是炮弹速度，哪怕最简单高炮炮弹弹道也比较易测速计算机展相对缓慢，因光。基于炮兵为运算速度的制约使机

时要求体积和已突教授领衔的团队型前算速度电路的z7的一半最新开发的z7本不可想象。9型电子计计算机运能耗缩小到晶体管和泽算机的规划速度分别是，楚破了每秒1万用目和30万次，同次，z8z体管普及根电子管混10万次和三分之一，不考虑晶

则抓紧探索晶体考虑到晶体管普一夕的事，再加上楚泽力，在霍夫曼门子派遣职业主管一个公司越来越吃、德律风根公司联合的集成化。，而德律风根公司了德国计算机公司，日撮合下，楚理人负责日常管理和生产，经组建楚泽是技术领袖常管及不是一朝泽公司、西门子管理由西

榜四大股考虑石油基金，光这笔拥有12的股份，是三大公司后第马克，哪怕不身德国富豪霍超过了6亿。东，据说估值已夫曼自己在这个公司中钱就足够他跻

了雷达革命:原斗机机载雷达探测距，即便装备专用100公里以上，50公里。入机头而不会影响，且分量缩小到塞载雷达左右气动结构，专积也进一步缩小。本德国采用的机载雷达通战上机雷达的夜彩云也不过到25公里以上，立即引发了一场深晶体管晶体管一搬体离达广还引发机则可达到公里探测侦察大力推用雷达探测距离只有5-10刻的技术革命，普

用线控或被动红外、电磁导引头实现导弹作战。要在新器革命:上导弹，以上主动引导雷达了，空军专家信x4型空空导了便利——现在，这次可誓旦旦地表示战带来喷气战斗机上尤其是候作战，还能引发机载测距离的增大不仅给夜可实施真正的全天雷达探一代武弹采空空导弹。相比

没有机炮的导。曼很嘉许这种探索精神，但列了一条霍夫！历何也不史上f4鬼怪只有尴尬他是知道的红线:无论如弹能取消机炮

性能更mm）基础上火力更猛，具，新的款机炮是在mg有说要，30mmmk4各机，这他们并没好。出膛机炮已验收通过，取消机炮，更何况213（20mm发展起来的，毛瑟公司刚刚才拿即将装备将领们对此表示诧异）mk213（3013转新玩

满满的他亲自把，所有人都以为只有霍夫曼偷着笑，技术交出去。mk41世的英国阿登了为纪念法国战役时到国德阿登（aden）机炮——德国没标准，为纪念这件会战，没想战和永远不可能面有战败，毛瑟公司当事，恶趣味发生过的阿登反击成为欧盟发（defa法拳头产品的新机炮命名为阿登机炮然不会把自己看家3发展后肯定元首是为几年没肯定就泡汤了……阿登森林突破）和英这样一来，无论是他是国

雷达，这给要求增加了新内容，发的所有机型都是机头进气的，又要在代喷气机的招标型化，空军对新一不少要求必须加装设计师们平添了难题，因为现在开破坏气动机机头加装雷达，又构，对不能过于由于雷达的小了。设计要求的难度就提高

什么一定要执拗于机头进气呢？难道就取汇报后笑道:为霍夫曼在听不能两侧进气？

问题，但两侧进气的专家们表示他们考虑过这个在不行。发动机效率现

特意召开了研讨会备。思路号，但阐明新的，不讨论具体用什么型曼问题，霍夫装针对这些

，这一章应该为，另现错误定会出现混看完注数字衔接，那一再看最新更新栏目有部分书友反映章节衔接问题，把17卷乱，注意内容ps:昨天排序出…不要专衔接才是王道！就对了…

……另外有书友提出完以自行去网络下载，将在完结后奉上整的清单，大家可题配乐问

(本章完)