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转折2,第2章
据预案,我军下步计划是什么?”“根
斯被派往更重要的长来说是很罕见的安排月后也已完全熟人工码头悉各部队情况,从中亚盆地中将晋升为上将拟定计划,军衔从地方协同作战并确定要发纳接手明天能得到陆。两个紧急机场,保证——对一个参谋搭档高斯几个资上岸,工边担当参谋长——舍尔可指挥自“搭建,让大中继续回到他身兵们夜里还要修复量卡车和重型装备、物划后,隆美尔元帅的老起海豹计如了。有登陆经验的高基航空兵支援……”在
吸收进来了兵棋比如贝中将骂美国人的多方面远那里挥的假当年他击措施,甚至很这位参谋长非常看有兴致地参与役将反登过程也证明冰岛守军指挥迪耶普战白痴行为——好知情人士表示这是元埋了多少地雷、修基本没采取任何超大家可是知道亚速尔办法全部被。而保卢斯指亲陆意见,甚至总,战事推进有关经验和应对针对性反登下的命令,他对建有多少工事。陆打得很成功,:远不如预期自过德军预期的想敌参谋部则提了很多参谋长蔡茨勒也饶推演,首反
也是强弩之末意料的是美轰炸,现在看来行编队远距离军陆航的表现还比较坚了。唯独出乎决,居然敢在无护航情况下进
雷克雅未克港陆了不少部队,初步说道,“我们,完全可通过正常途已登径输送物资……”控制了“这步骤用不将贝中着了吧?”
建造一次依损失一点演习,在北大西洋敌前“地会妨害已登陆工帅部应该不会介意我们码头,但部队的展开;第二,中海里建设过一次人战演练机会,这是难得的实集中轰炸容易造成转的破坏,严重我有两个考虑:第一,敌军肯定也知道我们会通过码头大虽然我们在地不可逆物资或装备。”量输送,万一然很有必要。我想统那毕竟只是
沙尔,后者也点头兴建。息汇报给了马同意,并建议连夜贝中将被说服表示了,立即将消
尾”的登陆艇——方形在后面保持艇身平衡赞不绝口,认为虽然日平对西贝尔登陆艇直的艇艏是一块挡板,锐的跳板,日军冲上岸时连鞋都本率先发展了“平展现,今天很多人已不会湿。,可直接抢滩,其任观察员们的日本代在舰艇上担艇表则瞪大眼睛的船尾拖,观察德意志最新科技抢滩后可放头尖下用作人员和装备下船艏向上向前探出,尖
像德军这样直接能从法动到冰岛的大型艇力量太弱小。火力,则这明显,只足的守军,一旦守军有。而且小型登陆艇适航且只能对付防御力量不登陆点再释放,性差的问题暴露得非常种登陆登陆艇极为理想较强能用大船拖着走,临近国运但日本登陆艇太小,
载装甲美强大的反登陆火坦克很少,而且非常轻体力,要足够大,但在英,发展了特海军有了足够的坦克作战的掷弹兵们,他们的好携带重装备和补给,滩头火力压的登陆艇,而能载制和纵深另外,日本陆战队原本追击作战大有除了羡慕还是羡慕生存性堪忧,现在日本力和反装甲能力好处!处——不但能面前,内火艇车,对直接搭乘装是行家明白搭乘装甲车上岸不,一看就,迫切需坦克的登陆艇必定能还。大家都殊的内火艇会在抢滩中浪费大量又有机枪甚至无后座炮甲车上岸提供火力,对
其事地记录下登陆战要引入大型陆战队多备装甲车。:海军团来登陆艇,要给海军长伊藤整一郑重
可以理解,建设人工码头的事完全超越了他面这些都还们的认知中在船舷上举着望远镜能探头探脑地看下去。前力,所以集
设进行提点。强,但各路专收到有关人工码头建家越优势着实动了不少脑筋,这也发挥穿方面霍夫曼工程德国海军实力虽一指,在建设能力在要求后,欧洲也是首屈然不
最终港口构筑了两座人工可为军队提供,然后用类似搭积米深度的海床上历史上诺曼底,绵延几千米,每过规模庞大,00多吨,大小的1混凝陆战役中英美构筑的人座港口每天最高伟、,然后依次搭建的可达6000多中使用了上百万吨构建起完整的防波6000吨物资。堤和码头堤坝。,他们先用拖轮拖主要是使用混凝土沉一条条串联起来,登头木的方式一箱,这种沉箱气势宏吨,平均落在56个个、土、钢材、海沙等材料工码英吉英美在诺曼底登陆利海峡
物资即可。而且冰23万规模级别的么大的运海上风险如何,等其移动而且速度着这种巨大的沉输能力,德国只需要保太慢。00吨左右的障自主可不能箱过去,先不管岛距离欧洲大陆太远一支此对于构建人工抵达战役都要结束。因码头的第一要求是军队,每天能提供8用拖船拖德国并不需要这,如果
提供码头构建们眼年,长则数年的设想是仿效后世的海洋石油钻井平前一亮,认为是天才始研发,短则12般地尝不是开发海上石其他办法。霍夫曼最初提出台想法,但以前毫无先例,必须从头,该创意让工程专家开专家们准备用油的好装备,现在,将来未
就显得非常有意思,不用那些麻烦且油轮为基础发展尔曼级而来的伪装航母(或母)。斯蒂筑,德国选择的路称运输航相比英美的硬构德国直接上船——以径难以控制的沉箱,
蒂尔5米建的大型油轮设计图通过后,德国了2.5万吨的轮便获得广阔油机的民用油使用柴。曼的技术参数,设计欧洲标准油轮获得中东石油后,这种根据斯,可容纳2.3的发展空间。吨左右的油料,德国当整体长度超过18尔曼是德国在战前兴初兴建的数量不多万——不莱梅级,在意志轮,但在斯蒂
模一样。甲板的宽甲板,或称过顶甲也被戏称带帽油轮长度均超过舰体(宽经利用大型快速油轮平坦的主度、的改造:利用大型油轮建设过几艘大速度只有1与最初年代利用运板直接凌空力气,德国不愿意花度超2米余,长型护航航母—6米余的高度架设飞行整条油煤船改造的套路一4节,要改成护顶巨大的帽子,—桑加蒙级,但不莱度超10米余),甲。航航母需要花费较大的板——这个成本,只进行了梅级最高单轮仿佛顶着一最为简美国曾
点让霍夫拍案叫绝。了点,但带帽油轮曼也为之样子难看是难看的某些特
高。于是工程师便带帽油轮上俯冲攻击机),5000吨,但提轮增加了近4000吨mm的钢板铺设而成内。磅吃水大且船舶重心在舰体的分量,造成部一口气给油甲弹或者运输舱位还保持,可以防止1让货仓燃油运输量减少顶着的甲板采用厚度位50平攻击(但挡不住穿高爆炸弹的水
直岸边向垂地方开去,b1号航油轮缓缓在众人的注标注为b1b2的两的艘带帽母首先搁浅。目下,
海着舰长一声令下,通没下去体都沉浸在泥沙与淤泥涌入各,现在整1搁浅成功,。中,但这,地盘显得非常扎实了,到最后大部分船“b眼可见的速度缓缓沉注水!”随将近2万吨的燃油之外水,还引入了上万吨海大量海水疯狂轮便以肉阀持了稳定个水密仓,然后这艘油打开,艘船除样一来,舰体也保
公分之内。靠拢这是非常关键的一步,,上下要求控制在30b2号排队以头始在b1之后,也开左右要求尾相接的方式向前控制在2米之内——两艘油轮的对接尺寸
将近75。要不断注水,最更深,b1是没去处海域更深一点,反映,上下相对。由于b2所实现该目标的,但实际是比较难控制在船上就是b2的吃水程度左右,船只匀速下沉就能高低差10多公分了70的舰体,b2则长接缝偏差1米余后接缝的好好控制一些,只
成。工程师立即计算柱的办法来是由10着0多因为上面铺设的钢板并块钢板下面连最后形成一个度为标的海平面高开始下降骤都完成,而多数步的支柱,每改平。因为海候位置,绝大于船头高度,上面的,以最后一块钢板一步——越浅,因此两艘不是一个整体0准高li凌空这难不倒德国工程师,块同规格的钢板铺设而整的尺寸缓释海坡的影响,了,还差最后大致平衡的平台。到这个时搁浅的带帽油滩头谁甲板是向海出改平说需要调洋都是有坡度的,越,用缩短支中倾斜的。但轮是船尾高度低
在这么玩?海上凭空还能日光破晓,一个连接滩有人都欢呼起来。口呆,日本观察团看得目瞪出现了,所米,宽30米的平台头,长近400
建在个钢铁平台上,他们个平台同时承受的物资堆积能力大约在这资。整现在,只要货轮靠上去,就能开始输送物0吨左右。用钢构桥搭
的,00甚至800米降。平台可为紧急降落的铁平台还有特殊作用战斗机提可以紧急起:400米长更重要的是这个钢则连攻击机都供跑道,如将平台扩充到6
(本章完)