转折2，第2章

？”“根据预案，是什么我军下步计划

说是很工谋援……拟定计划，军衔从中将元帅的老搭档高斯复“搭建人工码头，让大量卡车和重队情况，可指挥自如了。有登陆经验的高斯被海豹计划后，隆兵们证明天能得到陆基从中亚盆地中继长—两长来身边担当参谋美尔岸，要发起为上将——对一个参型装备、物资上个紧急机场，保晋升续回到他罕见的安排。派往更也已完全熟悉各部航空兵支夜里还要修—舍尔纳接手几个月后”在确定重要的地方协同作战并

亲自下的命令，得很成功，有关经验甚至总参谋将骂美国人的白痴行为程也岛守没采取将反登棋推演，当年他指挥迪的假想事。长基本和应对办法全部被吸收军远远不如预期：比知情人士表示这是元首尔那里埋了多提了很多针对性蔡茨勒也饶有兴登陆意见如贝中军预期的反击措施证明冰卢斯指挥而保，他对这位参谋敌参谋部则任何——大家可是知道亚速超过德陆打，甚至很多方面少地雷、修建有多少工反进来，战事推进过长非常看好。耶普战役致地参与了兵

表现还比军陆航的是强弩之末了。乎意料的是美队远距离轰炸，现唯独出航情况下进行编较坚决，居然敢在无护在看来也

…”说“这步骤用完全可通过正常少部队，初步途径不着了吧？”贝中将控制了雷克雅未克港，道，“我们已登陆了不输送物资…

统帅部应该们在地中海里知道我们会通过码逆转的一点物不会介意我们损失敌前建造实战演练机一次破坏，严重地依然很有必要。我想只是炸容易造成不可头大量输送，万一集中北大西洋会妨害已登陆部队的展在资或装备。”建设过演习，有两个考“我但那毕竟一次人工码头，开；第二，这是难得的虑：第一，敌军肯定也会，虽然我轰

议连夜兴建。表示同意，消息汇报给了马沙尔，后者也点头并服了，立即将贝中将被说建

不会湿。在舰艇上担可放下用，，—方形艇艏向上观察德意志最新科技展拖在后面保持艇身平贝尔登陆陆艇认为虽然日本平头尖尾”的登衡，可直接抢滩，其军冲上岸时连作人员和装备下船的艇赞不绝口艏是一块挡板，抢滩后任观鞋都跳平直的艇现，今天很多人已对西表则瞪大眼睛率先发展了“察员们的日本代板，日—向前探出，尖锐的船尾

，临题暴强火力，则。，只能用大船拖着走这德军这样直接能从型登陆艇适航性差的但日极为理想本登陆艇太小，且种登陆艇力量太弱小登陆点再释放，像只能对付防御力量不足型登陆艇问的守军，露得非常明显法国运动到冰岛的大一旦守军有较而且小。近

而炮提供火力，对滩日本陆战且非装甲车上岸克的登陆艇必定能载装常轻，能载坦中浪追击作战大有好发展了特殊登陆忧，现在日本机枪甚至无后座头火力压制和纵海军有了足够的坦火力和反装甲能力甲车，对直接搭乘搭羡大的登陆艇，而处——不但能携带切需要足够大的反重装备和乘装甲车上岸的好慕。大家都深体力，又有补给，还不会在抢滩另外，是行家，一看就明白克，迫的内火艇，但在英美强他们除了费大量队处！面前，内火艇生存性堪作战的掷弹兵们，原本坦克很少，羡慕还是

登陆战要引入队登陆大型来：海军团长伊藤整一艇，要给海军陆战郑重其事地记录下多备装甲车。

前面这些都还可以理，建舷上举看下全超越了他们的认知能头探脑地力，所以集中在船着望远镜探解去。设人工码头的事完

霍夫曼行提点。穿越德国海军实力虽然不强码头建设要求后，各路能力在欧洲专家着实动了不少在收到有关人工脑筋，这方面，但工程建设也是首屈一指，也发挥优势进

吨，平均落在人工码头主要是使用积中英美构筑的床上，然然后依次搭建，混凝土、钢材历史上诺曼底登陆战役堤坝。英美在诺木的沙等材料构的可达6000多筑了两座人工港一条条串联起0吨物资。口每天利海峡，混凝土沉箱，这种沉箱、海可为军队提供600绵延几千米，了上百万吨来，最终构建起方式一个们先用拖轮拖过英吉最高气势宏伟、规模庞大完整的防波堤和码头后用类似搭每座港，小的100多吨，大56米深度的海曼底登陆中使用口，他个、

欧洲大陆太远，如果用需要这吨左右的物资即船拖着这种巨一支2，每天能提供800拖德国并不抵达战么大的运输能力险如何，等其，德国只需要保障度不过去，先不且速别的军队要求是自主可移动而的第一可。而且冰岛距离管海上风役都要结束。因此对于3万规模级构建人工码头大的沉箱能太慢。

井平台提供码的设想从头开始程专家仿效后世的海洋石油钻用其他办法。头构建，，将来未尝地想法，但以前毫们眼般长则数年该创意让工研发，短则12年，霍夫曼最初提出现在专家们准备前一亮，认为是天才是装备，不是开发海上石油的好无先例，必须

上船——相比英美的且难以航母）。轮为基以斯蒂尔显得非常曼级油础发展而来的伪装航硬构筑，德国母（或选择的路径就有意思，不用那控制的沉箱，德国直接些麻烦称运输

斯前兴建的大型了2.5万吨的欧洲标用油准油轮—的油料，在战的民在德国当初兴蒂尔曼的国根据斯后，这种使用柴油机85米。—不莱梅级，整体长度获得中东石油曼是轮便获得国技术参数，设计意左右超过1油轮，建的数量不多，但可容纳2.3万吨广阔的发展空间。在蒂尔德志轮设计图通过后，德

油为简单的改造：利用轮建设过几，只进行了最大型油加蒙级，但不莱轮平坦的主甲板直接凌个成本航航母——桑，长度超1板——与最空6米余的高度梅级最高速着一美国度用运煤船改造的套路航母需要花费较大一模一样均力气，德国不愿意花这、长度度超2米余顶甲0米余）帽油轮。超度只有14节，甲板的宽架设顶巨大的帽曾经利用大型快速子，也被戏称带利。称过初年代，整条油轮仿佛顶要改成护航飞行甲板，或的过舰体（宽艘大型护

带难看了点，但。霍夫帽油轮的某些特点让样子难看是曼也为之拍案叫绝

减少5000吨度位50mm的钢板铺工1000磅冲攻击机），一口气给攻击（但挡便让货仓燃油运输量甲板采用带帽油轮上部顶着的体内。在舰成吃水大且船舶0吨的分量，造设而成，可以防止，但运输舱位还保厚高爆炸油轮增加了近400重心提高。于是持程师不住穿甲弹或者俯弹的水平

向垂人的注目下，为的直岸边的地方开去，标在众注航母b1b2带帽油轮缓缓b1号首先搁浅。两艘

了上万吨海水，，还引入近2疯狂涌入定，现在整艘船除将见的速度缓缓沉“b1搁浅成功，但这样一来，舰体也保持了稳地盘显得非分船体都沉浸在泥沙通海阀打开，大量海水与淤泥中，个水密仓，然后这艘各油轮便以肉眼可”随着舰长一声令下，没下去，到最后大部注水！常扎实了。万吨的燃油之外

右要求控b2号排队在b1之后拢—制在，也开始以，上下要求控头尾相接的方式向前30公分轮的对接尺寸左之内。的一步，两艘油制在2米之内非常关键靠—这是

的舰体，b2则将实际长接深，b1是没去缝偏差1米所处海域更深一点2制一些，是b2的吃水程度更，0多公分。由于b最后接近75。要不断注水，余，上下相只缝的高低差1船上就比较难控制的，但该目标实现，反映在左右是船只匀速下沉就能对好好控了70

0多块同规格的海洋都是有坡度的，来缓两艘搁浅的带帽油轮是块钢板下，越滩头谁越浅，因此了，还差最后柱开始下降，用缩短支而是由100是向海中倾斜的。但，绝大立即计算出要调整的尺，上面的li凌空甲板为上面铺因致平衡的平台。，最后形成一个大柱的办法寸，以设的钢板并不是船尾高度低于船头高度面连着的支释海坡的影响钢板铺设而成。工程师最后一块钢板的海平面高度为标准高，每改平说需一个整体这难不倒德国工程师，一步——改平。因为多数步骤都完成到这个时候位置

长看得，所有人都欢日光破晓，口呆，还能这么玩米，宽30米的平台呼起来。日本观察团在海上凭空出一个连接滩头，现了近400目瞪？

吨左右。钢铁平台上搭建在这个上去送物资。整个平台同时，他们就能开始输承受的物资堆积能力大约在5000现在，只要货轮靠，用钢构桥

更重战斗机提供跑道可以扩充到600甚至急降落的0米长的平台可为紧钢铁平台还有特殊，如将平台要的是这个800米，则连紧急起降。0作用：4攻击机都

(本章完)