章转折2第2，

“根据预案，我军下步计划是什么？”

“搭建人工情况，可指挥，隆美尔元帅的老搭紧急悉各部队修复两个卡车和重型装备、物们夜里还要要地，保证明回到他身边担当参的高斯被派往更重要的天能得到陆基航空—对一个月后也已完全熟自如了。有登陆经验兵支援……档高码头，让大量机场个参谋长来说是续发”在，军衔从中斯从中亚盆地中继资上岸，工兵确定将晋升为上将—谋长——舍尔纳接手几方协同作战并拟定计划起海豹计划后很罕见的安排。

少地预期：比有登陆意见，甚至总多冰速尔那里埋了耶普战役将反登对性反知，战事推进过程岛守军基本没迪兵棋推演，当年他指挥他对这位参谋明采取任何超过德军预期参谋长蔡至很多方面远远不如情人对办法全部被吸收进—如贝中将骂美国人痴行为士表示这是元首亲功，有关经验和应—大家可是知道亚长非也证部则提了很多针陆打得很成雷事。多少工与了常看好。而保卢斯指挥的假想敌参谋来茨勒也饶有兴致地参自下的命令，、修建的白的反击措施，甚

然敢在行编队远距离唯独出乎意料的是美军陆航的现在看来也是无护航情况下进轰炸，强弩之末了。表现还比较坚决，居

吧？”克雅未常途径输送陆了不少部队贝，初步控制了雷…”“这步骤用不着了中将说道，“我们已登克港，完全可通过正物资…

集中轰炸容易造成不可逆转知道我们会通过码定也们损失一点物资或，在北大西洋敌前建造部队的展开战演练机会，虽然我们已登陆要。我想统帅部应”该不会介意我次人；第二，这是难得的实装备。工码头，但那毕“我有两个考虑：第习一，敌军肯一次依然很有必地会妨害头大量输送，万一的破坏，严重竟只是演在地中海里建设过一

建议连夜兴建也点头表示同意，并给了马沙尔，后者，立即将消息汇报。贝中将被说服了

艏是持艇身平向上向前探出，船的跳板，日军冲了“平头尖尖锐的船上岸时展现，观察德任观察员们的日本代表尾拖在后面保意志最新科技连鞋都不会湿。块挡板，抢滩后可放在一装备下西贝尔登陆艇赞不绝口衡，可直率先发展认为虽然今天很多人已对日本其平直的艇陆艇——方形艇艏舰艇上担，尾”的登则瞪接抢滩，下用作人员和大眼睛，

，且但日本登陆艇太小直接能从法国的大型登陆艇极为性差的问题暴露得非常量太弱小。而且只能对付防御力量不足这种登陆艇力军有较强小型登陆艇适航明显，只的守军，一旦守再释运动到冰岛近登陆点理想。火力，则能用大船拖着走，临放，像德军这样

和补给，还不会前在抢滩中浪费大量，而且非常轻，艇，但在陆火力和反装甲能力面就明白搭忧，现在日本装甲车的登陆艇必定的反登战大有好处！海军有了足够发展了特殊的内火了羡慕还是羡慕。大家英美强大力，性枪甚至无后座炮提供火坦克，迫切需要足够大，内火艇生存都是行家，一看但能携带重装备的能载，对直接搭乘装甲车作另外，日体力，又有机堪上岸作战登陆艇，而能载坦克本陆战队原本的处——不的掷弹兵们，他们除压制和纵深追击坦克很少对滩头火力乘装甲车上岸的好

下来：海军登陆一郑重其事地记录战要引入大型登陆艇，要给海队多备装甲车。团长伊藤整军陆战

知能力，所以集中在全超越了他们的认下去。前面这些都还可以理解远镜探头探脑地看，建设人工码头的事完船舷上举着望

，但工程路专家着实动了行提点有关人工码头。虽然不强建设能力在欧洲也是首屈一指，在收到越优势进建设要求后，各面霍夫曼也发挥穿德国海军实力不少脑筋，这方

料构筑，大的可达6000一条条串联起来英依次搭建，绵延几千米诺曼底登陆中、钢材、海沙等材伟、规模可，最终构建起完整港口使用了上百万吨混凝土，他们先用拖轮拖过多上，然后用类似搭积用混凝土为军队提供主要是使座人工了两诺曼底登陆战役中历吨，平均落在头沉箱，这种沉箱气势宏美构筑的人工码0多吨庞大，小的10英吉利海峡，然后的防波堤史上6000吨物资。木的方式一个个、56米深度的海床和码头堤坝。英美在，每座港口每天最高

，德国只需要保障巨大都要结束。因欧洲大陆太远，如果用拖度不能太右船拖着这上能提供8运输能力种要这么大的距离一支23万规模构建人工00吨左的物资即级别的军队，每天码头的第一要求是自主可移动而且速抵达战役慢。德国并不需的沉箱过去，先不管海风险如何，等其可。而且冰岛此对于

发海上石油的好装平台的设想是备用其他办法。，该备，现在专家们准创意让工程专家们眼前发，短则12年，长则数年，将来未尝不先例，必须从是开才般提供码头构建地想法，但以前毫无霍夫曼最初提出海洋石油钻井头开始研一亮，认为是天仿效后世的

比有意思，不用那曼级油轮为基些麻烦且英美的硬构相直接上船——以斯蒂尔装航母（或称运输航母）。路径就显得非常础发展筑，德国选择的难以控制的沉箱，德国而来的伪

轮设计图用柴油机的民斯蒂不莱梅级，整体长2.5万吨的欧的技术参数，设计了多，但在获得中东石左右的油料，德，可容纳2.3万吨尔曼是德国在战前兴建的大型油轮展空间。在意志度超过18通过后，德国根据斯蒂尔曼量不国当初兴建的数5米。后，这种使油轮——油用油轮便获得广阔的发洲标准

本4节，要改成护航用运煤船改余），整加蒙级有1航母需要甲板，或称过顶甲样。速度只带帽油轮。造的套路一模一美国曾经利用大型快，但不莱梅级最速油轮建顶较大的力主甲板直接凌空6米余的高度架设飞高2米余，长度超10设过几艘大型护航航条油轮仿佛顶着一，只进行了最为简单的巨大的帽子，也被戏称改造：利用大型油气，德国不愿意花甲板的宽度、长度均度超超过舰体（宽花费最初年代利行板——与米母——桑轮平坦的这个成

样子难看是难看了点，叫轮的某些特点让霍为之拍案绝。夫曼也但带帽油

水平攻击（，但运输的或者俯冲攻击机但带帽油轮上部顶着的甲增加了0mm的钢板铺设而成大且船舶重心提高。于是工程师量0吨的分量，造成吃水，0便让货仓燃油运输板采用厚度位50磅高爆炸弹挡不住穿甲弹减少5000吨近400），一口气给以防止10可油轮内。舱位还保持在舰体

航母首先搁浅。向垂直岸边的地方开b2的两艘带帽油轮下，标注为b1去，b1号在众人的注目缓缓

浸在泥沙与淤泥中地盘显得非常扎实眼可见的速度缓舰体也保持了稳定，现这艘油轮便以肉一声令下，通水！”随着舰长水疯狂涌入到最后大部分船体都沉，还引入了上万“b1搁浅成功，注，但这样一来，了。在整艘船除将近各个水密吨海水，仓，然后2万吨的燃油之外海阀打开，大量海缓沉没下去，

相接的方式要这是非常关键的一步米之内，上下，两艘油轮的b2号排队在b1尾向前靠拢——要求控制在20公分之内。求控制在3之后，也开始以头对接尺寸左右

但实际舰体，b2则将近7左右是比较难控制所处海域更深一点，反实长接缝偏差1映0的水程度更深，b1是没去了7后接缝的高低差1米余，上下相对好好控制一些，只要不断船只匀速下沉就能在船上就是b2的吃现该目标，最的，0多公分。由于b2注水，5。

，最后一块钢板帽上面铺设的钢板并不计算出改平说需于船头高度，上面的的海平面高度即设而成。工程师立致平衡的平台。国工程师，因为到这个时候位置，绝大着的支柱开始下降，用油轮是船尾高度低是一个整体，而是由1多数步骤都完成li凌的。但这难不倒德要调整的尺寸，以最后形成一个大多块同规格的钢板铺了，还差最后一块钢板下面连海坡的影响艘搁浅的带步——改平。因为海洋都是有坡度的空甲板是向海中倾斜񶗰缩短支柱的办法来缓释为标准高，每，越滩头谁越浅，因此两

的平台在海上凭400米，宽30米日本观察团看得目瞪口欢呼起来。日呆，玩？所有人都空出现了，光破晓，一个连接滩头，长近还能这么

平能开台上，他们就现在，只要货轮靠上去，用右。大约在5000吨左钢构桥搭建在这个钢铁的物资堆积能力始输送物资。整个平台同时承受

00米长的平台可为台还有特殊作用：4米，则连攻击机都可以充紧急降落的的是这个钢。到600甚至800更重要紧急起降铁平战斗机提供跑道，如将平台扩

(本(本章完)