第139章大西洋绞杀战

内打转队的确切位置。，舰队中心位置目前已25度，航速减慢到1公里的地方。一直00公里不到轴心舰队主力，调整1500，距离波士顿大约然找又将航线德军舰不住转的侦察机明显逮当百慕大东北方16在百慕大周围800公里范畴转移到距离重新入夜之后，小泽美军侦察机7节，经过一夜奔袭为

报告没有任何发泰勒让00公里24搜索了10飞机也的位降落并补充燃油，搜而且，为防备德军现。索力量进一步减少，然报漫长的搜索与巡逻无发现，从东全部起飞，经过b毫突击，凌晨4左右有的海岸起飞的侦察机告点多百慕大方向所钟的时候，必须回去置，依，到9点

，美军只入驻了很场应该是加针对这场战斗，部署，但其精力并未前者是转向60度，离，而且德军舰队目前公里，可惜，两个岛上离也在拉开现在距离轴心地机华王子岛的距。的航线已经逐步面的飞主要上王子岛和纽芬򉹰大航空兵的小两者者距离舰队大约ደ美国陆航开爱德舰队位置最近的陆兰岛，基地拿大的爱德华机加起来一共还没破1虽然有加拿一部分联络员，都是

输的，有加拿大海军击机并不񸴀兵执行跨海战略运0架，这，上面的飞机加起来2个加拿大步也就是任务的还有，大概完善的防御措施，轰炸机，对海攻200多双联装8英寸岸防0多架炮多有4座岛防御，其余30上有相对超过15是同盟的核心基地说是固若金汤了。炮塔，担任防御是重型运输机，专门并没有什么用，舰队主击机，主要是4发重型多可以不因为有100纽芬0兰岛倒师，包括力也在港口0多架才是各类型的攻人的观点看起来，差，用加拿大架战斗机，主要用于本多架。岛

的起点——不仅有跨大员同样在这里集结，芬兰岛便成美国、加拿大出发送的所在——从南美、断主要跨大西洋速尔航线后，英加航，海运跨人的成为越来越繁华和船舶汇合成盟国的线便成为唯一的主英回来各色人员、物资、军队并形成大西洋黑洞截国撤退大西洋的航运，西洋的海运去英国的物资为这条航线而纽章繁华乐在这里集结，从自德军占领亚。力航线，

就注意到了遣特工去前后三次通过潜情况，得到的信德军情报就足够令人息虽然还不够搜集有关完整，但光部门早吃惊了：是这些纽芬兰岛的特殊，艇派

送，船舶众资大量大约在400超过100艘。由于该岛与北美大大的船队因此所有要是由于德军强势，芬兰，然后纽芬兰岛每月吞吐的物物资都依靠美国和加拿装备等有大批量的，括燃料、粮食、军需品进般南美国家的货轮在200万吨，包。陆并不接壤，运输、存储作业。这万500承担运到英国的行调运一是通过海运发多，日均船舶滞留量运输作主吨左右，对外发送大约害怕损失不敢万和业，只把货物运到纽

入船队即度更快、吨位更大，轮——自由的，南美货轮基级版，比自由军需，筋疲力尽，再去可。美国制造的军用装备了清一色的胜利不快，运到纽芬兰已本终止，因此在船轮速加本上体积不大、速度英国不可想象。而美、自由轮建造已基上岸储运的主要是农产品和轮的升中比重越来越低。需要利轮也是有利船队现在已换成上，直接加从航运角度而言，这直接就装载在胜队

了主当局组成了联合海运管理委员国、英国和加拿大掌握在美国为会，虽然英国派出海军将领担任席，但大管理庞大的船队，由美权无疑是人手里的。

芬兰还设有管理委员会，主要联合航运和最高指基本完全是美国陆航说了算，由空队司令卡尔负责统筹跨大西洋战略空运航总挥官，他同原来的第8航时还兼任纽芬兰岛美国陆中将担任主席斯巴茨纽司令。，这个机构更不用说，

士气又逐渐开出任这幸存的和国损可替代，因此便确始恢复。露导致的，地逃过一劫。放眼第8航以整支部队的定其他有大编队机美国陆航指挥官，唯独并未有太大报泄群指挥、摇身一变，从战调度、编组的经验，入调查，的战略空袭最终参联会会独，也不是简单的情立调查委员会经过深个认为他的指挥虽然第8航空队在欧洲失惨重而告终，但略空运执行者，对熟悉，经验无角色。官兵们也空队再加上与英国方面相有惊无险因此他问题略轰炸变身为战

休整补充——这战略空运保持2次，因为冬季休整补充，周日休息，许可的情况天气不好的时候。下，，周四回；概周一起飞去英国，周只出现过两次，每周总会碰到一次周二周五、六在纽芬兰一飞二卸货，周三检大多数时候只能一般每周两次于是极端缩检修时间，压修补给，周四回纽天气周五飞，周六回；周日然后下周一继续执下执行3次，周行；特殊情况但这种局面，大芬兰，在回：周三飞，等

他度过了加勒的第一北美大陆是不到比海战后陆航青多名巴茨还为有经验的一斯），平均每个月布在太平000的加勒比和南美方向，，但真正打过仗、候，坑爹0加入，阿诺德得到极大地解了燃眉之急00多分布在还新增将近了将近老兵带着1万多񸴀黄不接行员，战斗机飞行多还分。培养了300，使），现在陆航账面上2洋方向，8他缺乏熟练飞行员有2万多飞行员（精锐不到5000人（组新兵在执行任务战斗机飞次百慕大之战又让500名有经验的线组战斗机飞行员的员，再加上英国的美国陆航损失了10），其中一半、最困难的时0多人（组

400，但水平差距太0名飞行员对决，在务的美v4级飞行担负舰队0飞这400名飞行员中掩护作战任比如能排在日本大，美国界范的最后100，度更低，更不能看，一半兵力母本一线舰载机飞行员（如果让日多，熟练程lv5级0大量损失，总陆航已足够惨不忍睹，美这1top100飞行员只日国海航美国海航。即便美军多到60飞行员（组。虽然这数字放在世员由于持续、航母作战的0组）总数还不到装备一样的前提下，特别是舰载机飞行，最后失败的一定是）人数与陆航差不，能担负护航航l围内与主要强国相比还非常可观——员也1000余不行员

因为大部分飞行员都从90。日德后备飞行员军调度，拥有一次以上行员均超每个月新增飞作战经验的超过利在德国扶持到，意大过10验的飞行员超过80后水平与日本基本美国一家的后备等接近的一半，但有过作战经相比之培养远远不如美，其他轴心小兄弟加起来都不军，美军陆海航。德国空ደ其中，下，德国空军和德国合计连500都，德国合计只只有美军于轴心综两倍不及意大利。换而言之，联，后备力量是轴心的行员（组）海航共同拥有的飞海航有1000，而日本合，如果再加上英国、加拿大、南非、澳新的力量，即便不考虑苏

上又处于绝心与同盟的飞行员队了。美国陆海航要求以现在轴培养队伍——行员；德国一伍建顶方面努力增加飞行员数，一方面又追求用质但堀悌吉行员拼1个日德精英飞甚至4个菜鸟飞对有质量，在数量量，争取用3个兵预备军官化策略却被的航空劣势的日本只耗着巨大的伤亡压力拼消能寄希望于加快设思路是完全数量优势；既没所不同的：保守派毫不犹豫地拒绝量优势压倒

已累积到300艘只会在卸货完毕后返最新一次潜艇侦查发现一小部分南美船线近期完“航。”全断航，大量船只滞留，由于我军破交舰队的，在纽芬兰岛，总数可能只有活跃，英加航

听完克兰克介飞的飞机和是撞见从纽芬兰岛起点头：“也就是舰队现在的主要危险绍的情况，小泽点返航的船舶？”

能前功尽弃……”“是的，现在是我们最为危险的时刻，如果被可敌军发现，我们有

马沙尔摇摇头：，不知小泽将军怎么“前功尽弃是不看？”到不小的损失可能的，但会受

备选，方案？”，“一旦被你小泽点头道们还有什么“我们需要一些运气……”发觉

“如果不能进队。”马沙尔说道，“攻纽芬兰岛，那编队一定接到情向的英美舰回马枪……”开进，去消灭佛得角方我相信敌军航母转头向东南方只能么只能调头杀我们暴露，那击我们，如果报去百慕大截

4节为75度，航母编队速…全军，下午14！”(…否则小泽思考片刻后下舰队航向转点之前如果我军没有暴露，”则舰载机出动空袭，返航“希望能有珍度加快到2达了命令，“珠港战役的运气……

(本章完)