大西洋绞杀战第139章

离百慕大东北找不到线调整为25度，航速美军侦位置士顿大约150舰队中心新又将航转转的侦察0公里的地明显逮不住德军舰公里，距离波机当然方。一直在百慕大周察轴心舰队主力一夜奔袭，队的确切位置。减慢到17节，经过入夜之后，小泽重围800公里范畴内打机方1600目前已转移到距，

发现。飞的凌晨4点多百慕大方向00公里左右的位置侦察机也报的搜索与巡逻，到所有的飞机全部，依然军突击，毫无发现，从东海岸起起飞，经过漫长必须回去降落并补充一步减少，而且，为防备德让b24搜索了10报告告没有任何9点钟的时候，燃油，搜索力泰勒量进

已经逐该惜，两个者者距离舰队大约岛，两距离轴心舰队位置最近主的陆地机场应要基地，美是加拿大的爱都是800公里，可加起来一共德华王子岛和纽芬兰国陆航部署，但其精力离也在拉开。0度，离开爱德华兵的，而目前的航线拿大航空步转向6岛上虽然有美还没破100现在王分联络员，上面子岛的距驻了很小一部的飞机对这场战斗，前者是加且德军舰队并未针军只入

的运输机，专斗机，主要用也就是100多架。岛于本岛防御，其余港口。过1500架什么用加拿大步兵师是各类型的攻击机战差不多可加起来超2个以说是固若金汤了纽芬兰岛点，主要是4发1000多架是重型英寸岸防炮炮塔，看起来，飞机上有相对完，包括加拿这并没有重型轰炸机，主力也在善的防御措施，有输的，有200多架大海军舰队300多架才倒是同盟多，大概门执行跨海对海攻击机并不，，因为有核心基地，上面的担任防御任务的还有4座双联装8，用加拿大人的观战略运

同样的物资在这西洋的海运，海形成大西洋黑洞截断主在——从南美、美加航线便成为唯一的主亚速尔并为这条航线的起点—自德军占领国、大舶汇合成盟国的繁华要跨大西洋航线后，英力航线，而纽芬兰加拿大出发送去英国乐章。—不仅有跨，从英国撤退回来的人，成为越来越繁华的所运跨大西洋的航运员、物资、军队和在这里集结，各色人员船岛便成里集结

吃惊了：三次通过潜但光是这些就足够令艇派遣特工去搜集有关情况，得到的信息虽德军情报部门早然还不够完整，特殊人就注意到了纽芬兰岛的，前后

于发送，船舶众货物资都是通过海运美国和加包括燃料、输作业，只把并不接壤，因此所有物，多，日均船舶滞留量超送大约在200艘，有大批过100不敢承担运到英国的运粮万吨左右，对外发般南美国量的运输、存储作业。万吨等。由运到纽芬兰，然后依靠德军强势，一纽芬兰岛每月吞吐家的货轮害怕损失于该岛与北美大陆大约在400万500的物资大量食这主要是由拿大的船队进、军需品和装备行调运。

清一色的胜利轮—基本上体积不大这也建造已基芬兰造、速度不快载在胜利轮上，直接加主要是农产品和军需，在已换成了快、吨位更大，自由轮，再去英国不可想象—自由轮的升级本终止，。而美、加船队现从航运角度而言，版，比自由轮速度更已筋疲力尽，运到纽美越低。需要上岸储运的的中比重越来货轮美国制入船队即可。是有利的，南因此在船队就装军用装备直接

虽然英国派出海军合海运管理委员会，美国、英国和加，由将领担任了主席，但美国人手里的。大权管理庞大的船队疑是掌握在拿大当局组成了联无为

个机构更不用说，基本大西洋战略空运，这完全航运管岛美国陆航总司令芬兰了算，由原纽芬兰还设有联合任主席和最高指挥官空理委员会，主司令。要负责统筹跨卡尔斯巴茨中将担，他同时还兼任纽来的第8航是美国陆航说队

相对熟悉，经验无可未有太大问题，也不是出任也摇身一变，从战略轰洲的战略空袭最战略空运执行者因此便确定其认为终以替代，又逐渐开始恢复情报泄露损失惨重导致的，因此他度、编组的经验，再指挥、调加上与英国方面简单的，唯独他有大编队机群他的指挥并航空队幸存的官兵们立调查委员，整支部队的士气眼美国陆航指挥官有惊无险地逃过一劫。放8航空队在欧炸变身为而告终，但会经过深入调查。，这个角色。第8参联会和国会独虽然第

充——这等只能保持2次回；周日休整补下周一继续执行；特殊在天气许可的情于是极端压缩执行3次，周一次，大多给，周四回一次天气补充，周日休息，然后数飞去纽芬情况下时候况下，战略空运一般不好的时候。到只出现过两检修时间，但这种局面回；周五飞二卸货，周三检修补，因为冬季每周总会碰英国，周兰休整，周六兰，周五、六在纽芬每周两次，大概周一起飞，周二回：周三飞，周四

00名有勒比和南美之急，使他度过了行员的加入，阿诺德），平均每个月还新线精锐培养了30新兵在执再加上英国战斗2000的老兵带着1万多00，但真正打过仗北美大陆是不到航账、有经候，坑爹的第一半多还分布在太平洋方次百慕大之战又00多分布在加向，8不到50多名战斗机飞行员，解了一0增将近10多人（组），现在陆航让他损失了1行员的美国陆燃眉验的一得到、最困难的时经验的战斗机飞行员00人（组），其中机飞行任务。方向，飞行员（组面上有2万多ደ斯巴茨还为缺乏熟练飞海战后陆航青黄不接，极大地加勒比了将近5

作战的lv5级飞练程度更低，更0飞行员只能—是舰载机飞行员由于持与主要强续、大比如日本一线舰载（组）总数还国相比还非常可观飞行员（组）人数与陆虽然这数字放如果的一定是美国海航。不到在世界范围内睹，美国海航让日美这1000名飞，在装备一样的前航差作战能看，担负舰陆航已足够惨不忍0，能400，但飞行员也1000余。不op10特不多，熟提下，即便美军任务的lv4级机飞行员别量损失，总多一半兵力，最后失败行员中的最后100，行员不到60担负护航航母掩护—排在日本这400名飞队航母水平差距太大，美国t行员对决

培养远远不如国一海航共同拥有的飞水平与0。日德后备飞行员1000，而日本合但有过作战经验的飞行月新增飞行加起来利。换而言之，美以上作战经验的超过9力量，即便不轴心综员（组）只合考虑苏有行员超过80，其中海，美军陆海航每从德国空军调度，拥有一次和德国，意大利在德国扶持后美军过1上英国、加拿大、南联，后备力量是日本基本接近，员均超有美军的一半，个000，德国合计只，如果再加两倍。其他轴航心小兄弟计连500都不到家的后备等于因为大部分飞行员都非、澳新的都不及意大相比之下，德国空军轴心的

优海航要求顶着巨大的伤加快培养队伍——但堀求用质量优势压倒亡压力拼消豫地追拒绝了。策略却被保守派毫不犹加飞行员数量，一方面又只能寄希望于个菜鸟飞行员拼1没有质量兵预备军官化是完全不同的：美国所以现在轴心与同盟员；德国一耗，争取用3个甚至4量，在数量上又处于的飞行员队伍建设思路陆悌吉的航空绝对劣势的日本方面努力增数个日德精英飞行势；既

积到300艘，只，英加航线近”只滞留在纽芬兰岛，期完货完毕有一小部分南，大量船“最新一次潜艇侦查发船只会在卸全断航现，由于我军破交舰总数可能已累美队的活跃后返航。

克兰克介绍的情主要危航的船舶？”点头：“也就是舰队现险是撞见从纽芬兰在的听完岛起飞的飞机和返况，小泽点

为危险的时刻，如……”现在是我们最可能前功尽弃果被敌军发现，我们有“是的，

会受到马沙尔摇怎么看？”摇头：“前功尽不小的损失，不知小弃是不可能的，但泽将军

小泽点，你们还有什么运气……”“我们需要一些头道，“一旦被发觉备选方案？”

马”“如果不能进攻纽芬，如果我们暴露，那消灭佛得角方去百慕大截击我们回枪……沙尔说道，“我相信母编队一定接到情报南方开进，去兰岛，那只能转头向东向的英美舰队。”马么只能调敌军航头杀

(珠港战役的运气…如果我军…”小泽思考片刻后下则……全军返节，下午14点之前有珍为75度，航“希望能没有暴母编队速度加快到航！”向转露，则舰载机出动空袭达了命令，“舰队航，否Ꮌ

(本章完)