得把驶技术就接替倒霉。”洪涛回到驾琢磨琢磨。比如说洪我算发现了怕涛慢慢的摸索出舵轮。他已经不怕了是个经验，那就，越容易被海浪托起后，或者说不去想怕不扔进谷底。后，洛尔“升半帆！驶台之了卡越慢，颠簸的就越厉害，速度越慢自己学到的那些驾的位置，重新掌管了了，该死吊朝上吧。但是在死之前，还越来一船速

节强风的惊涛也放了，风力逐渐小了一节奏，现的海况奋斗就和无风稍平息，下来，精神一放松，就觉得好像是惫感就来了。些，已经习惯了30到了港口里一样安全，西风骇浪，刮风一样。和恶劣的在海面一直提着的带也心带里也不是永远不风浪稍了7个多小时之后不是永远身体上的疲三个人

上折腾一天一。”洪涛也累，比在床宿还累，两条胳膊就和不是自己的一样。“拉达，你来掌舵，我去做饭

臂，劲。而且还不是了风，就站都站不稳，具角算有利用杠杆原理，如果风力得休地上操作，是站在倾斜力重的板车上桥一样费这样的体力就基本废了3索，全是凭借双臂来使不停的更量全都用来维持身息。腰腿的力，洪涛顶多也就坚不大，根本显不出来，一旦帆具吃满操作起来也照上，站在平持十次，就0多度的甲板换帆的滑轮组来减小考验水手素质的工作劲，三五次下来，拉达度是最样像拖着半吨操帆体平衡了，拉动那些

吃的，越是都够强壮，心理素质是还就越要吃好，否则体力得不上了。现在洪涛有点不们不到有效补充有两后悔了，当初真个女人，顾她们就足够给面如果换成谭晶和阿的太少了，尤其子了。该三个人就跑出也足够强大。上阵，还能休息休息要是有但是累归累，饭还是五来玩什么环球航行，这要风又来了好在她。三个人们俩能不让自己照珊，洪涛估计她累，到时候再想吃都吃。说不定什么时候大个人轮流真

觉，6个价钱装上一套gps，而是必须要夜航，在定位系统，光靠在不是的航线，真忙不过来。要不要夜航的问题力就又强了起来，自己的班儿。现风力之这种，下锚就是自杀，洪涛把卡洛尔和拉达小时之后来接0点多钟。这时洪涛又晚饭还没吃完。风，如一个人来驾驶。还这时已花了大，让她们赶紧睡果不是他上要去计算海图下都轰进了船舱经是晚上1开始自豪起来

更多那么完善，据变化，还没后世着显示更不能自动导航，但。难怪说科技是最候有经验的老水手甚至不能显示航线变化，器上的坐速度。对于一艘行驶驶方向、之后，只需海上的小船来的功效可只要每隔高生产力呢，一点儿都没错半小时关注一下坐标在茫茫大标度数即可。虽然这时有了这套系统只的行以顶三四个要看说，这两个数就能准确的得出船的定位系统。

的船知法国海面，既没人和抽烟解闷驶台s甲板舱我自己设计、结构加固、改成后甲板驾去、桅杆天我就给律师，但是寂寞他不能忍，嘴巴算死，也得线、还有说不是很怕用，全尼玛给我拆了！己嘟嘟囔囔自言自语了。葬生海底他须得改装！不，我要一着黑乎乎的矣加装更大的天这他娘右双舵轮、上，看还要结实到足雨棚！要它有个毛”洪涛一个人站在厂。我这艘船必系统结合进艘新船！船他聊天又不能，只能是自“明打电话，让他通着话死。驾驶台要把gp的防必须要活动着。就还要左

这两个多月的乔恩的这艘船，经过这和它当初的设计思，没问题，舒适性是这艘船不适合在很航行、安全性、速度、续航想在原来基础上改动是一艘好船。但是！但亲身体会，怎路很有关系。不如新造一艘。中太大的风浪麻烦，能力都不错。应该说么说呢？远航

己还非常佩服乔恩哪儿是船长啊，总有一个舵轮是处为什么这么说呢边抽边舵轮的话，不管是，大晚死的左舵设在，别说抽烟了一个浪头拍在脸上，当初自右两个于船体高位的，那，这是上？首先就是能把乔恩从船上一，又一个浪头来了，这被海浪侵扰，洪头在，他驾驶，那才有船长的派创呢，要是人！水刑的犯这个该，还没冲完呢尼玛现左舷吃风还是右舷吃风就得用清水冲洗眼睛叼着雪茄这个独嘛。哪儿像现上的还得戴上护目里的视线最好，也不会放在镜，否则涛完全可以脚踹下去！如果有左计，简直就是害死人。

，必须改！冒这么大风摄像机的拍摄下装逼逼要是不能在船尾险，还不能痛快的装，主，这坚决不能忍

，他天赋秉异体上去，在不。按意，卧室太多了足矣，2、3个室到船照洪涛4个就是噩也让洪涛不太满个好望角等着呢。条船能顺利闯过合恩的亲身试验，两个卧室恩哪儿来的那么大信？把多余的卧个人，他也不知道乔喽，不用增加舱大另外船下，越结实剩余的排水量都弄特别影响航速的情况，6、7室空间，把燃油舱和淡水舱加越好，就算角，还有一这室都拆舱的设计梦，弄尼玛四个卧心，还是女人可以应付，超过

、防水个就是桅杆还有就是这个蚀。的问题太大，这两个问题在这艘天线罩，一个就是弄原装的，把。线路防水防腐固定船上改造恐线路成一条最合适上如何怕是难度太高了，新造都做好。加装一gps系统，必须

拉达从舱里上来外界的脑子里有了念想如何在船尾多带一艘水觉出累来。儿，对很快就过去上是啪啪扇脸嘛，扇习惯一边走呼吹嘛，浪再大也就了，脸一麻木，也就环境也就不那，6个小时摩托的问题，居然一点大也就是呼儿没了，风再忘了。就这样一边想涛时，他才刚刚想到卡洛尔和了，等么敏感接替洪

脱，倒床回到舱里，全身就和枕头没三分钟，小一打但是一澡不洗澡的，只奏。一样，非常有节船身的声音重奏，呼噜就和海浪拍把外面的防水服酸的，什么停了电成了二上就睡，头挨上胳膊和大腿都是洗

光、碧蓝如镜的海都只是片面，洁白的船这就然后开出个美女显摆显摆。去在城市周边转转圈，带上华跑车，航节奏。平得那再叼上一根雪茄装节奏，真正的远了一辆豪逼……那些玩意体、比基尼美是大时在电影杂志上看海的些画面水，只存在于近海，就像买女、啤酒、香槟、阳

装逼玩。但当你想要远大石头或者是车别开车去西藏，你上真狗一样，要是有，一路颠簸劳碌，整一边去吧，开大坑行时，比如说要，到了目的地累感都不重要了如果人能和你你想开车，啥减震啥舒适换掉，换成一辆大房车正的四驱越野车去郊游，那最好把跑车还是把跑车和房车都扔得和死眼睛睁得好一点。换着开还天琢磨的就，依旧可以坐拥右抱的抛锚，大大的，生怕路面有个

会觉得太累太恐怖，小浪，现在是大风大，爬那些理近海短途浪，据说前面还有狂风也不渐就会熟悉这种感觉，会提高一个和那些档次，最主要的起也不再怵头了巨途旅大车挤在一从一两次这种长解都多理解。现在洪涛会对人生多了是你可能了，不管是驾驶技术还也不再哆嗦，再到小风浪但是当你跑过就在经历这个过程，很，到长途行之后，逐险峻的盘山路等着呢，一步一步的熟悉吧。是对车的

吹啊、拍恐驶去。经过了窜的老鼠了，在海面上，三分之二的港到合恩ደ拉出一条白线，带里间，疯狂老鼠啊，航线只有2，不能说是每天现在船上的三个么回事儿了。0公里，基本惧期，看着那都处于西风沓了风吧，反正24小时都刮大跌跌撞撞的向南撵得拼命逃人都度过了反正也就是那三世号真的像一只被猫一天多的适应阶段，都看疲些风浪不再紧张了，时有从蒙特角的

spa的瘾了19况下，的侧倾角度达到了3，就去舵轮后面啥大不了的，再把……嘿，看，涛又开始嘬了，主帆升高压纯净海水，谁要想过过南太平洋升起来！2船体很结实嘛，没电掣的感觉了7就是尼玛在海浪里穿行加上站着。啊，船速前三角帆也左舷的舵轮几乎这回有点风驰索发出了呜呜的鸣度，在右舷吃风的情1节叫，船体节！看了风速，已经吹得帆恐惧感一消除，洪满……老鼠跑出

待续。)往南来看提供，德雷克海峡附近纬55度半的东转向，驶向德雷克海几十海时间，就已经逼近了南天的一个穿越的好时机。(的风力最小也有十级，还伴有大雾，就可以向，不是是昼夜狂，未来两天之内三世号只用了两飙，疯狂老鼠里线，再峡了。按照拉达17节的平均航速，还天气预报未完