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南太平洋高压海水SPA

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那就是船速越慢,颠簸的就越厉害,越。但是在死之前,还得到的那些驾驶倒霉。”洪涛回到经验,谷底。接替了卡洛尔的位置!我算发现了,速度越涛慢慢的摸索出来一个经不怕了,或死吊朝上吧技术琢磨琢磨。比如说洪了舵轮。他,重慢越“升半帆把自己学新掌管容易被海浪托起后扔进不怕了,驾驶台之后,就者说不去想怕

风一样了。一样安全,一直提节奏,现在海的心也放了下来,精神一放松,后,风力逐渐小了不是永远惊涛骇浪,就和无风带远不刮稍平息,三个人就觉得。和恶劣的海况奋好像是到了港口里身体上的疲惫感就来些,已经习惯了30西风带也里也不是永浪稍面的风斗了7个多小时之节强风的

你来不是自己的一样胳膊就和也累,比在床上折腾一天一宿还累,两条掌舵,我去做饭。”洪“拉达,

来,拉达工作,如果像拖着半吨重的板车力量劲。而且还风力不大,根本不是站在平地上操作,显不出帆具吃满了滑轮组多度的甲板上,站都站多也就坚持十次,就也照样杆原理的不稳,腰腿的,全是凭借双臂来来,一旦是站在倾斜30来减小力臂,操作起来涛顶角度是最考验水手素了,洪上桥一样费质的风,就算有利用杠不停的更换帆具得休息。衡了,拉动那些操帆索使劲,三五次下全都用来维持身体平这样的体力就基本废

吃不上了。现在洪涛有让自己照顾她们累,还能洪涛估计她们俩能不得不到有效质也足够强大。但是累归的,越是累个人真的太少了补充。说不定什,尤其是还有两个女人休息们都够点后悔了,当初真不该三个吃都球航行,这要是有就足够给面时候再想么时五个人轮流上阵,,好在她候大风又来了,到如果换成谭晶和阿珊,人就跑出来玩什么环就越要吃好,否则体力饭还是要吃子了。强壮,心理素休息

ps定位系接自己的班儿。现果不是他花了题,而是又开始自豪起来上一套g小时之后来觉,6个钱装。还要必须要夜航,在这种风,如晚上10点多钟,洪涛统,光靠一个人来驾驶时已经是自杀。这时洪涛在不是要不要夜航的问过来。进了船舱,让她们赶海图上的航线,真忙不大价晚饭还没吃完。力之下,下锚就是去计算就又强了起来,把卡洛尔和拉达都轰风力紧睡

有了这套系统之后茫大海上的小船来说,老水手甚至但只要每隔确的得出船只的行显示航线变完善,不能示器上的生产力呢效可以化,更不能自动导。虽然这时候的定位系统还没错。小时关注一下,只需要看着显驶方向、速度。对后世那么坐标变化,就能准更多。难怪说科技是,一点儿都没一艘行驶在茫坐标度数即可有经验的三四个这两个数据的功

不能忍,嘴巴必须要活船舱我自,全他通知法国的船厂动着矣加装更大的天线、还洪涛一个人站在话死。,看着尼玛给我拆了!”语了。葬生海底得改装!有这他娘的防雨棚怕,但是寂!要它有个毛甲板驾驶台左右双舵轮必须去、桅杆还要结实到足驶台要把gps系统结合进能抽烟解闷,只能。我这艘船、驾。就算死,也得说着囔囔自言自黑乎乎的海面,己设计、既没人和他聊天又不“明天就给律师打电话,让寞他甲板上是自己嘟嘟结构还要加固、改成后不,我要一艘新船他不是很

艘船,经过这两个多说是一艘好船。但和它当初的是这艘船不乔恩设计?远航没问题,安全性。应该怎么说月的亲身体会,思路很有关系。适合在想在原来基础上改动很舒适性麻烦,不如新造、速度、续航能力的这一艘。太大的风浪中航行,这是!但都不错

才有船长的派头嘛先就是这个该死尼玛边驾驶,那两个舵轮的话,不管是呢?首还得戴上护目镜,否则儿像现在,为什么这么说哪儿是船长啊,这是上恩这个独创呢,要是放高位的,那里的别说抽烟了,大晚上的雪茄边抽视线最好,也不会下去!如的左舵设计,简直还没冲非常佩服乔现在,他能果有左右就是害死人。当初自己睛,船体一个舵轮是处于全可以叼着吃风把乔恩从船上一脚踹水刑的犯人!得用清水冲洗眼还是右舷吃风,总有,又一个浪头来了,这被海浪侵扰,洪涛完左舷。哪完呢一个浪头拍在脸上,就

拍摄下装的装逼,主要是不忍,必须改!能在船尾摄像机的坚决不能险,还不能痛逼,这冒这么大风

超过4实越好,就还是他天赋秉异?把多人,他也3个女人可弄尼玛四个卧那么大信心,舱的算这条船能顺利加大,剩余的排水量都室足矣,2、设计也让洪涛不另外船个就是噩梦,弄到船体上去,在,不用增加舱室空闯过合恩角,还有一个不知。按照洪涛的亲身试验,两个卧不特别影好望角等着呢。以应付,间,把燃油舱和淡水舱余的卧室都拆喽室,6、7个太满意,卧室太多了响航速的情况下,越结道乔恩哪儿来的

s系统,必须弄成水都做好题太大,一个就是。加装的问艘船上改造桅杆造一怕是难度太高了,新条最合就是这两个问题在这适。还有把线路、防一个就是这个gp线路防水防腐蚀。原装的,上如何固定天线罩,

到如何在船没觉出累来。等卡洛尔和拉达从舱里有了念刚刚想,扇习惯了,小时很尾多带一艘水上摩想儿,对外界的环境也上来接替洪涛时,他边想一边走,6个就不那么敏感了,。就这样一风再大脑子里脸一麻木,也就忘了快就过去了,也就是啪啪扇脸嘛呼呼吹嘛,浪再大托的问题,居然一点儿也就是

就睡,头水服一脱,倒常有节奏。呼噜就和海浪拍打船身酸的,什么洗澡不洗一样,胳膊和大腿都是床上澡的的声音成了二重奏,,只把外面的防三分钟,小里,全身就挨上枕头没但是一回到舱和停了

,真正的远航节奏。……那得那些画面跑车,然后周边转转圈,带上个美女、啤酒、就是大海的都只是片面,洁节奏香槟、阳光海水,再叼上一就像买了一辆豪华白的船体、蓝如女显摆显摆、碧平时在电影杂志上看开出去在城市比基尼美根雪茄装逼镜的些玩意只存在于近海,

磨的房车,依旧可以去吧,开上真正的四如果你想开车都扔一边不重要了,一路颠簸驱越野车,啥减震怕路面大坑,到了目的地累劳碌,整还是把跑车和房但当你想要远行车去西藏,你有个大石头或者和你换着开还好一点和死狗一样,要是有人能大大车别抛锚,眼睛睁得时,比如说要开天琢拥右抱的装逼玩就是的,生去郊游,那最好把跑车换掉,换成一啥舒适感都辆大

的是提高一个档些险峻的盘山路也不再哆嗦长途旅行之后,逐渐小浪,现在是大风大浪就会熟悉这种感觉,也但是,据说前面还有海短途,到长了,不管是驾驶起也不再怵头了,爬那不会觉得太累太恐途,再到小狂风巨浪等着呢技术还是对车的理解都一步一步的熟很多理解。现在洪怖,和当你跑过一两次这在经历这个过程,从近那些大车挤在一悉吧。涛就你可能会对人生多了次,最主要

老鼠了被猫撵得正也就是那么回事24小时都刮大风吧,的三个人都度过从蒙特港到合恩角的航线只海面上拉出一能说、拍啊,反条白线,跌了恐惧期,看着儿了。公里,基本都处,都看疲沓了,吹啊命逃窜的那些风浪不再紧张了驶去。经过了一天多的适应阶段,现在船上是每天时间,疯有2000老鼠三世号真的像一只的向跌撞撞,在于西风带里,反正有三分之二的

出了呜呜的鸣叫,船37度,在右舷船速加上风速,!21节……风驰电掣的感觉了啊,看了看,船体很结实这回有点恐惧感一消除,洪涛又吃风的情况下乎就是尼玛在海浪里穿体的侧倾角度达到了嘛,没啥大不了的,开始嘬了,主帆升满…海水spa嘿,已经吹得帆索发再把前三角帆也升起来,左舷的舵轮几鼠跑出了19节!过南太平洋高压纯净行,谁要想过舵轮后面站着。的瘾,就

气预狂飙,疯狂老鼠三世号天半的近的风力最小也有十级,越的好时机。供的天,未来两天17节的平就可以向东转向,驶向来看(未完待续。)峡了。按照拉达提德雷克海均航速,还是时间,就之内,德雷克海峡附昼夜纬55度线,再往南只用了两几十海里,个穿还伴有大雾,不已经逼近了南是一

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