行现场直播测试度再度高涨。渝宣布将会进间的热之后，直播在林
了节目效果。个字一出，“直播立刻就让发布会充满测试”这几反正
不管是直播测试成功，还是直播测试翻车，绝对都会充满话题性！
的粉丝们和黑这可都是子们来对于神华和施特弗汽车说，一个千载难逢的机会。
大屏场，先是在施特弗汽车的电池研发中心进上切换到了测试现验和碾压试验。幕行针刺试
火，有烟，表面温度2池在针刺过程00~40池在穿锋电池则是无名火、，表面温度30刺过程中无明种动力电池的针刺对中剧烈燃烧无烟，表面温度超过了5在针刺试验中，做了三~60度！00度；磷酸铁锂电；0度而刀照结果：三元锂电
和测的150支刀上的pdu配电箱取下保留下部试，又将上层凸出来的片面。试验，现场从一款k后放在28支刀片电池取侧面进行数据采集紧接着是碾压上拆下一整块刀下，只片电池，然后将电池包1电池，构成了一个平的样车
一台装卡反复碾压！到46吨的纯电而后，将这个平面放在重路面的凹陷处，用了配重、总重量达
后近距离观察电微凹陷又恢复的可以看到电池表面有轻中，通过镜头完好无损！虽然在碾轧的过程开走之池包，竟然仍旧是，但在纯电重卡过程
观察的话，顶是说它的外观没有层的铝板还是有一点破损，但如果仔细轻微变形的。当然，这种完好无损
能并没有任何影响，从、总压、绝缘电池温度都和测检测一致，几乎没有但这种变形对电芯的性池的单节电压出，电阻和数据中可以看电试之前保持发生任何变化。
！k1上面，装好，这台车竟然度装回池再紧接着，现场之后的工程师把这块刀片电成功地开走了了那台极锋
这次的测试，让直播间的全都观众们惊呆了。
电池竟因为难以相信刀锋到这种程度！然可以做
不同电池其候，林渝就已经介绍过实在发布会上的时的性能参数，但反响比较平淡。
技术吹得独一都有点不感冒术，各了。听术这款也经过好几轮能源汽车厂商太会吹了要是其他的新技个都把自家的的“吹池到有人吹自家的电，无二，电池技主再牛皮竞赛”，观众们
不电池起家着哪怕施特弗是靠太相信。，观众们也都有点
让观众们不得不画面，但现信直观的场测试通过！
以往新担忧的一点火自燃。祸碰撞之后就很容易起能源车比较让人就是，电池的稳定性不可靠，一旦发生车
过剧烈碰重大的三正规火灾隐患。而即使是电池，经常发生用比较劣质的要短短几秒钟就会撞之后也会起火自很多小电瓶车起火自燃，只需会元锂的电池，在经燃烧殆尽，有着燃。
，而小一些，只要放在电瓶车上可能危，不作死在电害还相对撞，车主可能被撞晕了就不一样了，一位。在露天的话问题不大。电池的快速起火可能火花了旦发生碰但新能源汽车可一步到，来不及第一时间逃离直接就给车主梯里自燃，
火化国外已经有很多电动之后自燃、把车主的案车撞车过的。然少一些，但也是发生例，国内虽
得再好又怎么样？动车就算碰撞测试车壳子是顶住做白给吗？问题不解决，电烧起来了那不还是了、吸能了，但电池如果电池的
非常直观的认识。测有了但看完了刀锋试，所有观众都电池的针刺测试和碾压对这款电池的安全性
就让这款极锋k再1的安全性变加上施特弗得相当值得信赖。向还不错的碰撞安全性口碑，汽车一
经发生了一些变化。弹幕上的风向已
要，多跑几十公里意义不刻能保命才是碾压简直就是比什么都重的！那么害啊，刀锋电池和三元“厉正经大，关键时”锂电池相比，！安全性的提升
过硬，这个没得黑么低。也不至于定价定这“施特弗的技术确实是。要不是品牌力拉胯，”
“但是真正的考验现在播没有翻车。但自动驾了，每次测试的条况都不一样，万一智能以直问题卡死了呢？这都不现程序问题，所车机系统突然出好说开始，刀锋电池的这件都才。”个测试肯驶可不一已经做过很多次样了，每次测试的路基本一致，能保证不出定
是会提前出动一些人把路车辆和行人给疏散一下吧？就硬是上路测试未”免也太自信了。要是录没法挽回啊！面上的“可能播还好，直播翻车可
观众们的担忧又转刀锋电驾驶技术上。池的测试成功之后，移到了神华的自动
自动驾驶技术的林渝并没有像其他的测试环节。后商一样，在一个吹够五分测试完了之钟再进入下一个测试进入了厂，而是直接就
为极锋k1的车大家以后成工智能语音驶技术的效果，我大家带来不一样的惊示e人“为大家试试ae自动驾喜。”is的我强烈建议了让。当然，如果，们在测试过程中大家能到主之后会关掉语音助手的提包，肯定会给够更清晰、直观地看
林渝的一番话，一阵爆笑。引得弹幕
我砸烂了，幸亏还没买验过了！键盘已经别车，否则砸失那就大了车的话哈哈，损谢谢，已经体“哈去了！”
现在已经心如。”了1，时间的k“胡说，我在游戏不会怒路里开止水，再也了很长
侃中，自动驾驶式开始。的测试正在弹幕的调
面；最后一个是安排在样，这次直播是有悬浮在车辆拍摄方向盘摄。是无人机，的上房，有点像是全接俯拍车身和路前方的路面；另一个的路边，以旁观者的角度来拍三个不同的机位，、中控屏和段辆的后座，直息影像一一些复杂路一个放在车
。很快，测路段，然后开启了自动驾车来驶到测试试员驾
一模一样！中简直是驶的情形，跟游戏，这个自动驾观众们立刻就发现
相近的；其次实现实与游戏中是没中控竟视野尺寸小屏尺寸比游，这是因为游戏毕戏中，其是用显示器来展示的，个：首先是现实中的的实际观感应该是不同之处主要是有两有语音在那bb，就是纯开车。稍小一点
自动驾驶的在aeeis身上了，aeeis放可以理解，毕竟把全都性能，配角出来，大家的注意力就实在是太能抢戏了会再去关注这也就不。
驶技术基本什么好说的，其他自线、变员没说话，路全刚开始的时候道、跟车等况也不算复杂，所以没等，安上也都能能动驾做到。还只是很普通的换
杂了起来路况就变得复！但很快，
先是完成了得弹幕纷纷惊叹。一次无保护左转，引
够识别红绿灯，识别斑出现能个相对比较难攻克，它意味着自动驾驶败。必须左转在自动驾驶失误，都会造成无保护个马线左转的失、行人，避让直只要有一保护的点中是一环节因为无行车辆，而这其中
自动驾驶过程中，只要车辆没有避须第一时间那么自动驾驶也就宣告失败了。避让行人，安让远方的直行车辆，或干预驾驶，者没有成功全员都必
，不仅准确在行驶过转的过程中却是、但k1在完成无保护左程中也始终平缓识别出了路口的红绿灯、避让一种从容不迫的感觉。辆和行人，顺滑，给人了直行车安全而又流畅
但弹幕还来得到了⧽没及刷牛逼更加复杂的路段。已经来，一处
车和大量的电车道，甚至还会骑到，不少骑自行车和电瓶道路本身瓶车车的行人或者中间的机动其中往复穿行外卖小哥在上。不算宽敞，路边还停着一排汽
对面的汽车也在往狭窄的路段和对方会车这边挤，有时人，不得不越过中心线、在非常。候为了避让行
惊了弹幕都震。
“前方高能！”
动驾驶了，我自己开都感觉血压来了！“艹，这么复上”杂的路段？疯了？别说是自
且比我开得还要稳？这种路段也能“开？而”
，但驾驶员硬是没理它去余啊……虽然自动刃有驾驶提“完全是开过游醒驾驶员接管，了！”结果真就
了！“我去，那个外卖小开的我已经方视角盲区超车然后直哥疯了？一个电接瓶车从右后”摇下车窗骂他加塞？要是我
卖的小哥。摸鱼外卖的淡定的。”很看就不是摸鱼外这么着急忙慌的，一“呵，小哥都是
汽车、自行车准确地分出来，比较危红色来标注，！险的还会用逼了！而且大屏幕辨模，别，太牛上确实是实时建确实比人看得和行人都能都清楚”“鬼探头都能识
“是啊，其实哪怕不开自动驾驶，只要偶尔瞥一眼这个况！”中控屏助，可以更好地掌握路，也能对驾驶有帮
的路段，上了车辆相在穿越了这段复杂路速度又提了上对较少来。段之后，极锋k1又开
徘徊，但路况允许之;况下，极在全程都是城市复杂路况的情后，有很长一部分时锋k1;0;k;m;/h。最高可间是在10km/h的速度以开到5
驾驶首先要保证安全开到这么快。自动驾驶车型，这个速度相比于其他辆根本不敢性，其他车因为自动已经是很快了。
虽说相比于人类开车加驶会更安全一都非常平滑，不会慢，但不得出现那种突然一脚油门速、减速者一脚刹车的情况。加塞抢过的行为，而不说，极锋k1的自或且动驾些，不还是要会有冒险
更加舒这对于车上适来说，显然会，不容易出现晕车的情况。的乘客