的热度再度高涨测试之后，直播间布将会进行现场直播。在林渝宣
测试”这几反正“直播个字一出，立刻就让发布会充满了节目效果。
不管是直播测试成车，绝还是直播测试翻对都会功，充满话题性！
于神华和施特弗汽车对都是一个千说的粉丝们和黑子们来载难，这可机会。逢的
中心进行针刺试压试切验和碾验。到了测试现场，先是在换大屏幕上的电施特弗汽车池研发
，做了三种动力电火、表面温度3面温度200度！锂电池�中无明火，有烟，表三元无烟，电池则是无名池的针刺对照结果：在针刺试验烈燃烧，表面温度超500度；磷酸铁0~400度；而刀锋在针刺过程中剧过中了锂电池在穿刺过程
上的pdu配电放在构成了一个平面。电池取下，只保留后将电池包k1的样车上拆下压试验，现场从一款箱取下后紧接着是碾和测试，又将上层凸刀片电池，一整块刀片电池，然侧面进行数据采集下部的150支出来的28支刀片
路面的凹陷压！处，用一台装了配而后，将这个平面放在重量达到46吨的重、总纯电重卡反复碾
无损！中，通过镜头可以看到电池表过程，但在纯电重卡察电池包，竟然仍旧是开走之后近距离观的过程复的完好在碾轧虽然面有轻微凹陷又恢
有一点轻微变形的。是说它的外观话，顶层的铝板还是如果仔细观察没有破损，但的当然，这种完好无损
以看电池的测数据中可有发生任何变一致，几乎没出，之前影响，从检何绝缘电阻和电池温度都单节电压、总压、但这种变形对电化。和测试芯的性能并没有任保持
的工程上面，装好之后然成功地开走了！了那台极锋k1块刀片电池再度装回师把这紧接着，现场，这台车竟
的观众们全都惊这次的测试，让直播间呆了。
因为难！到这种程度以相信刀锋电池竟然可以做
参时候，其实林渝就已经在发布介绍过不同电池的性能数，但反响比较平淡。会上的
无二，电池技术这好几轮的“吹牛吹得独一汽车厂商太会众们款也经不感冒了。的电池技再听到有人吹自家自家的主要是其他的新能源吹了，各个都把术，都有点过技术皮竞赛”，观
特弗是靠着电池起家，观众们也都有点哪怕施不太相信。
但现场测试通过直观的画面，让观众们不得不信！
后就旦发生车祸碰撞性不可靠，一燃。以往新能一点就是，电池的稳定源车比较让人担忧的之很容易起火自
，有着重大的很多小电瓶车会火灾隐患。而即使是正规也会起火自燃。火自燃，只需要短用比较劣质碰撞之后的三元锂电池，经剧烈短几秒钟就会燃烧殆尽的电池，在经过常发生起
被撞晕了，来不要不作死在电梯里自燃及第一时间逃离，天的话问还相对小一些能直接就给车危害可就不一样了，一题不大。但新能源汽车车上可能主火花了放在电瓶，在露旦发生碰撞，车主可，只而电池的快速起火可，一步到位。能
是发生过的。国外已经有很一些，但也案例，国内虽然少多电动车撞火化的车之后自燃、把车主
如果，池的吗？电测试做得问题不解决电动车就算碰撞怎么样？车壳再好又不还是白给了，但电池烧起来了那子是顶住了、吸能
对这款电池的安全了非常直观的认识。压测试，所有观众但看完了刀锋电池的性都有针刺测试和碾
值得信当还不错的碰撞安全性口碑，就让这款极再加上施特弗汽赖。锋k1的安全性变得相车一向
发生了一经些变化。弹幕上的风向已
和三元锂电池相比，安全性的提升关键时刻能保命“厉害啊，刀锋电池都重要，多跑那么几碾压！比什么公里意义不大，十简直就是才是正经的！”
不是品牌力拉胯，弗的技术确。”是过硬，这个没得“施特也不至于定价定这么低实黑。要
有翻车。但自证不出问题，电池的这个测可不一样了，每次能保动驾驶经做过很多次了，每真正的考验现所以直播没试然出现程序问题卡死了锋一智能车机系统突次测试的条件都基在才开始，刀不一样，万肯定已本一致，呢？这都不好”说。测试的路况都“但是
测试未免也太自车可，是人给疏散一下吧？就！”些人把路面上的没法挽回啊信了。要是录播还好车辆和行直播翻“可能会提前出动一硬是上路
。的自动驾之后，观众们驶技术上刀锋电池的测试成功的担忧又转移到了神华
林了之后吹够五分钟再进技术的入接就其他的厂下一个测试，而是直试完渝并没有像进入了自动驾驶商一样，在一个测测试环节。
烈建议大家试试a、直当然，如果1的车主之后，我强程中会关掉语音is的人工智能观地“为了让大家能够更清晰𘫭看到自动驾驶技术的效会给大家带来不一样果，我们在测试过。”语音包，肯定的惊喜大家以后成为极锋k助手的提示。
林渝的一番话，。引得弹幕一阵爆笑
损失那就大了去了！谢，！键盘已经别我砸烂了过了”“哈哈哈，谢，否则，幸亏还没买车已经体验砸车的话
路了。”里现在已经心如止水，再也不会怒“胡说，我在游戏开了很长时间的k1，
。，自动驾驶的测试正在弹幕的调侃中式开始
、中是安车辆的上房，有点像是人机，排在一些复杂度来拍摄。者的角最后不同的机位，一个放在全息影像一样，俯拍车一个这次直播路面；的是有三个路段的路边，以旁观身和车辆控屏和前方的路面；悬浮在后座，直接拍摄方向盘另一个是无
测试路自动驾驶。段，然后开启了很快，测试员驾车来到
动驾驶的情形，跟游戏中简观众们立刻就发现，这个自直是一模一样！
那与游戏中的实际中显示器来展示的，近的；其次是没有语音在开车。稍小不同之处主要是有两一点，这是因为游，其实现实控屏尺寸比游戏是相观感应该视野尺寸小戏毕竟是用个：首先是现实中的中bb，就是纯
，大家的注意力eeis身上了，就注自动驾驶的性能，配出来就全都在a角实在不会再去关是太能抢戏了。eeis放这也可以理解，毕竟把a
换线、好说的，时候还只是很普，所以没什么等，安全员没说其他自动驾驶技术基本变道、跟车等通的话，路况也不算复杂刚开始的上也都能能做到。
复杂了起来！但很快，路况就变得
成了一次无保护左，引得弹幕纷纷转惊叹。先是完
转在自动驾都会造成无直行车辆，而这其中保护左转的，只要有一驶中是一个相对比个环节出现失误失败。较难攻克的红绿灯，识别斑马线、行人，避让必须能够识别点，它意味着自动驾驶因为无保护左
必须第一时间干预驾么自动驾驶驶，那自动驾驶的直行没有成员都没有避让远方，安全也就宣告失败了。功避让行人车辆，或者过程中，只要车辆
在完成无保护左转的过程中却是安全而又行车辆和行人，在行感觉。出了路口驶过程中也始终平容不迫的但k1的红绿灯、避让了直流畅，不仅准确识别缓、顺滑，给人一种从
。但弹幕还没来得及刷牛逼，k来到了一处更加复杂的路段1已经
外卖小哥在其，路边还停着一会骑到中间的电瓶车，不少骑自行道路本身不算宽敞机动车道上。车和电瓶车的行人或者中往复穿行，甚至还排汽车和大量的
、在非常，不得不越过中心线狭窄的路段和对方会车。边挤，有时候对面的汽车也在往这为了避让行人
弹幕都震惊了。
“前方高能！”
动驾驶了，我自己开都路段？疯了？别说是自感觉血压上来了！”“艹，这么复杂的
“这种路段也得还要稳？”开？而且比我开能
提醒驾驶员接是没理它，…虽然自动驾驶结果真就开过去了！”“完全是游刃有余啊…驾驶员硬管，但
盲区超车然后直小哥疯了是我“我去，那个电瓶车从右后方视角接加塞？要外卖开的我已经摇下车窗骂他了！”？一个
鱼外卖的小哥都是急忙慌的，一卖的小看就“呵，这么着很淡定的。”不是摸鱼哥。摸外
，太牛逼了！而且行人都能准确、自行车都清楚！”确实是实时建模，大屏幕上汽车地分辨出来，比较危险的还会用红色来标注，确实头都能识别比人看得和“鬼探
可以更好地掌握路况，也能对驾驶有帮助，尔瞥一眼这个中控屏驾驶，只要偶！”“是啊，其实哪怕不开自动
越了这段提了上来。，速度又复杂路段之的路段后，极锋k1又开上了车辆相对较少在穿
，最路况的情长一部分时间是在况下，极锋k1有很度徘徊，高可以开到5;路况允许之后0km/h;的速在全程都是城市复杂�但;m;/h。1
是很快了。因为于么自动驾驶首先要保证安全性，其他车辆根这个速度相比本不敢开到这型，已经快。其他自动驾驶车
过的行为，而况。相比于人类开车还是种突然一脚会更安全一些，不会要慢，那常平滑，不会出现有冒险加塞抢但不得不说，极锋k1的自动驾驶刹车的情一脚虽说油门或者且加速、减速都非
，显然会更加舒适现晕车的这对于车上的乘客来说，不容易出情况。