上，不是他和ae86的道上无可匹敌，恩在技巧莱齐德龙对手。自认在弯

间。恐怕正是出在而直线失速的原因，无法得到“速度”去追出弯前的那一瞬赶对方，问题

上略逊开攻弯，看起来莱恩的那辆a合自己的路线展的引擎还是未知之数莱恩和ae适e86，虽然现在后者斯巴鲁在马力搭载着什么程度86都是按照最。

，利用斯巴鲁敏，活跃的操控性，完的路在弯道里一下掠过灵一步走完。强悍，能靠进内线，相当于把别人三步走莱恩所选择的，是尽可

在弯，仅仅的克迈罗因为车辆恩和自己在低档所提升的爆发力量线赛道时已无升速甚至超过对方的可能了在直后根出弯后数十的速错全部的直线路段。障碍，轻便道里多走两步，度差就已经耗费而且在那之后，出弯如果角度合适，马力就会毫无失先机，加上后者要本让后面身躯笨拙，提升了是要弥补莱

以了速度，是在弯，他获得全靠技术就可以克迈罗笨拙的特点，并。道里取得了优击中。没错，所不是完掩盖住的势，把自己的一切弱点彻底

比起莱恩又齐德龙无法战胜a是胜设想他又是为何想到这儿，开怖的机器，在了哪？e86，那辆恐车冲上了山路，接着

ae86在比赛时点，齐德龙是有些许了解的。对于他的行车特曾和自己擦身而过，那一刻，，

必叹的定实力手，其本身的那是个直来直去的车。力也是令人惊极其恐怖。意志

垫了一样。位置也是要做什完美无缺的。么好像都提前铺

能，于是，他选择了在路占据内线后侧超车已经不大可外侧而言最省时的，要从内在莱恩线。

和攻山道的弯时速度对方都略有微即便出角度相较小的差距。但那个车手ae86不是克迈罗，又做了一件事情。

一个弯道他可能死对方，等待着下出现失误的那一瞬间。直线狠狠的咬

距而产生更远的车里看来，在录像跑一步的瞬间，他为了莱恩·卡其完，避速也把三步全部跑侧猛追莱免因为步骤的差狂暴的速度在外，他距。节省时间，迅利用过弯的瞬间恩·卡其。也就是说，

但是……

停在路边。把车开到这儿，他恍然想到什么，

惑。极大的弯道望着那幅度，齐德龙产生了新的疑

个问题！』『莱恩·卡其在内侧像忽略了过弯，只要松开过那儿一点问题都没有…是……直到刚才为止，我好利用轮胎剩余的抓地力，一油门，合理…但用完美的角度通

问道：『齐德龙，你在柯北方一直开车在并思考着，此刻也走他后面一考虑什么？』到后面，

柯北方说道：『可是，那天晚上的比赛，可能的！』这是不ae86能在外他转过身莱恩·卡其的斯巴鲁，侧狠狠咬住去，神色惊愕的对

『啊？』

『是的，他在那弯角度的失去更多抓地力。』种情况和速度下进入弯道，根本没有减速。更何况，过增大就会在其中

』『什么意思？

短的距离就可以达到到的问题。』我们都忽侧只需要滑行很�侧出弯，但是，，如果是我，绝对处他的攻弯路线会导致其中我的克迈罗就莱恩·卡其在内足的车子都会遇略了，紧追着他不放的『6如果选择外足够出弯的角度轻松理不了这个问题。因为已经遇到了灵敏性不猛追甚至超车，那么算产生一个新的问题技术再好，在那种地方也

底是什么问题？』到新文也不懂偶然上来玩的高，问道：『

齐德龙示意他们跟上。

三人停在弯道前。

持轮直线上会以肉眼可见的外侧过弯，何侧，抱着手况他的车子本就不莱恩·卡其选容易弯的圆半径，是他要尽可人。』，更多，更上转速，当然不这个距离越短，他所择内导致个原因，一旦在外侧过久完子择入弯的内地力那样的车臂说道：『莱恩为了保美的路线出弯先声夺遗留的抓失速就会失之千里会触碰外线会主动选择线的更重要一能减小过速度被追上。其次，选，在齐德龙先停在选择到

『说下去。』高了，双表情严肃。手插新文着口袋

齐德最终给他带来6时，莱恩·地面，说道：『下，在这其卡其的选择，总结一。』三种优势也就是说龙指着中，当他的对手是ae8

。』『一，他获得了比外侧手更快的平均速度车

二，他获得了比角度。』『的出弯对手更完美

间和路面对车『三，他规避了附加时在过弯中的一切磨损和子消耗减速。』

完全战胜ae86的！种情况下，可以说莱不明白了『但是，从这儿开始在这点上是。』恩的选择在特我就想

三人愕的反应过来。退到外侧，柯北观看着赛道，很快惊方

高新文却一头雾水。

在劣势出弯后维持追86能缠上莱『既恩。』击距离，像幽灵一样然这样一来，为何ae

白。』『我也不明

：『齐德龙表情诧异的摇反而在出弯后，奏是死追不放被ae86更凶猛的节叹气道，这是赛车界极其罕见的现象！』内线提前出弯摇头，手竟然无法甩开对方，的车

『为什么？』

切障碍都给的角度。但，让对方把有什么好说非三种可能烂！如差距。这一点，就方都不值一提。』线，汽，第一种，内线的车辆相较外如同自，却无法形『内线能被外线咬是，我却最名的车手，完是技术，比起行车永远无法在内线甩内线选手的世界闻零件和技成路线上的压制美也不相信果占据着外线车手太术相较对开外侧的车零件存在着鸿沟的超级这一点，莱恩也是怎么可能谈得上烂？第其中的一着不放，无高新文和柯北方都跑车吧？（三点就更离谱，那就是的点了点头）第二种，就填平，这当然也没

追题，我到现在也不击莱恩的？这个问清楚。是，高新文：『可e86到底是怎么』a

读懂的只有一件事情，：『没错，太可就是ae86在攻怕了。在这个。』完全没有弯的，抓地力了才对时候，轮胎应该已经当时发生的现象路线上，我第二个能齐德龙

没有抓地力！『完全北方齐声惊呼。？』高新文和柯

择，只有紧追莱恩线位置做保险。而外线在一进入弯道就没有能攻弯，偏移开自己的油门，门的！莱恩为了避86，过弯完全是凭中对于轮胎，可是，这又遇做调整。也就是说重，好歹还可以然会手，相较于内线要遇到直接退出在过程线做到更大，车辆突然失控，他，那然而……ae第一点，在内的问题更多。外线的角度，强行追击严免偏移完美路线，当！他的攻弯我推论不错的情况下，也大可以还有外到底是怎么外线的时候，就向不足的问题再怎么侧还能强行跟上算转松也几乎荡然无存。那家伙是力挽狂澜，带着全油到了新的问题。以他何况，ae8比起内线角度他之所以在外他的轮胎抓地力到外线再『不错是因为，他几乎没有角度可以选可内线，就算退路将会是毁灭性的折磨。这样，能容忍的失误也更小。这种本事的？』，在外线攻弯的车借车辆优秀的极限性能是，即便是6如果在，莱恩在

速度下『全油门甩尾？怎么偏滑撞车就不是开恐怖的玩笑吧？在那种可以做到更地力，那要怎么进行攻弯？他恐怕不，已经是极限了。加上完齐德龙，你加灵活？』全没有抓

，不仅仅车空失重一是毫无作用的。，打方向停下，它会不可失去抓子不会朝上一般，此刻进行过弯盘也弱不预定，而此刻在冰面遏制的按惯摩擦力太般，因为汽车足以阻止笨重的车身地力以后，就如同人的方向前行，还会像太性偏移出去

失的现象。因为在超ደ么？对不起，齐德龙都感到前猛撞过车轮摩0的时速过弯可能不产生改变，车因，如果ae8生因为惯性突然ᐜ的极限门槛。你难度紧追莱恩，他不文和柯北方，还方向盘动了，车轮辆直接产过2惊的原什者侧翻。的那种速度下，说。那可是过弯却不会听你的，会直往擦力消去。或有么都是笑话6在外侧以更高的速震道想在这也正是高新

于是，众人眼里浮现的场景如下。

的，是100％的十分合理也极度美优秀的表演。配置所产生技术和完莱恩的过弯，绝对

侧的那一瞬间6，他应该在选择了存。展开漂移以后，轮胎的对地抓地力就会荡，当他弯道外然无可是ae8

莱恩在这过程胜对手。地力，他就可以去抓，如果前轮此刻辆的重心会从已经失开油门，车获得一点点微末抓地力的后侧转移到中心直接进入完美成功的三方面战状态。中已经松

再不占对手本过的外线。他可以退出内线，抢该通行，

这种情度进入弯道？况下，又该如何调整角时候，自身早ae86在进入弯首进入滑行失控状态，在的已经完全

以解决对的度，在其中利用惯性通过。角度不有一个。亦响到速度。发现问题之时，恐怕已经零件极限以外不或者当车手发现问话，弯道，而等到车手自身的性能已经不足生偏移为时已晚，不管什么弯发现的道，最佳角度永远只能处理的难题就会影的一半就会产话，除非提前找准角这时候，全油门甩尾的问题，在他所一瞬间，车辆题的那

选择，唯一的选择就是但是要超越对方也虽然基本不现实了本没有任何角度可以放。来追击过弯车的境地，不至于沦为克ae86根紧跟莱恩。死追不，如果在这儿被甩掉，迈罗那样要用直线

…偏向先入弯的车身和后大的力量偏移车身啊…性和重心都会完整方向盘也根本不可能而在全油门入弯，车辆的惯后方，调全对抗如此强

往上油漆的轮是来车手故胎印，那被刷看着地上的两排下来的。意不去行驶，故意留

线，如果你的车更快更好，你当然可以跑完全一样的路毕竟，你要是家用跟人赢人家。

路线挑战，这必须另外选择公平。人们样才算

齐德龙胎印，半晌看出了盯着外侧的轮端倪。

做情人脚怎？？』他直接么可能『是abs吗？光靠声了。到这种事失