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第539章 飞机轮胎上的国家

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队的编制。国防军计划扩军至军、导弹部队、0万,主、天快速反应部队和沿海守卫部进入2020年,要是增加了空军

开足和沿海防御建了马力。同时,新华国实施资源都向军队时经了战倾斜,相关工厂都济体制,一切

压力、经济反正新华国退、社同时也可以的不仅仅是今的财军的目会动荡等问题,政还算充足。解了国内失业为了应对海怪危机,

超过,少数役的机型甚至达级文明巅峰水到了二,远远机型,技术十分先的国防军,其军现在损失惨重的利坚**队是最近三年才服平。机数量达到了1700,而且45%都0

多名官兵,以外。群,让国防军能运输机,及他们所有的装备空运到出动上千架次如此庞大的机够在一天内上万里之调动数百架大型电动,将一个集团军五万

……

运输中,受海怪危机如今的全球物流几乎瘫痪,少数还在近海航行。的影响,全球海运在出海的船只也只是

出海的船员受高额利,每趟航行都像是上战场,很有可能就一去不回险出海被海怪袭击的风润的诱惑,冒着

大的提升,陆路运了一倍都不止。输受道路别有了极立竿见影式的发展;新华国的航空运输却有了爆发限制,短时间内难以陆路运输和航空运输的份额,

国和罗刹国之后,而且一举超全球第三个有能力越两国,成为了新的航空强国。新华国成为利坚国家,航空技术的进步,型材借助电池、新料和研制大型运输机的

重量超过200吨超大型运输机。运输机,最大起飞1的运输般是指最大起飞重00吨小于200吨的大型运输机一机被称量大于

程超过了20去年年初,九州航空制机翼展91.80运输机,这架飞公司机长86.50米。机高1-24“鲲鹏”超大型小时,最大航米,无霸。它的巡航速度8,是真正的巨成为试飞了一架y.40米900千米/000千米。

了380吨,但最最先进大起飞重量只有660吨。洁的因为是更大量采用新加简的电动系统,以及型航空材料。它的最大载重量虽然超

上最大的飞机。过了安-225“梦输机幻”超大型运,成为世界鲲鹏”的问世,超

上了腾飞的翅膀。接着全力扶持相关行了空中交通管制,华国先是开放业的发展。为航空业插

厢和大型运输,空运远低于铁路与海运,飞,也比不上几十节车的载重量再大从运输能力上看船。

输速度上,空运绝对第一。是在运

空运就不是妄想如果通过技术革新,能降低空运费用,取代铁路与海运够极大地

型运输机的造价。也用都是铁路的十远远超过了火车头与机或者外燃机的情况下,即便是最先进且大在使用内倍、海运的二十倍,而型运输船。的发动机,空运的费

,只能要价值体现务,大规模运受此影响,空运的主在速度上常有限。承担紧急与快速输能力非运输任

这个问题。而能超过了燃油的量密度稀土纳米电池,解决了

,电能几的价格远低于化石可控聚变核电站技术后有成本。燃料,自从东方能在空运消费比上,电能源攻克

架大型运油,仅这一项的成里的航线上往返飞行一趟,将烧掉七十吨数十万元。输机在五千本。就高达

这个成本降低百分之如果使用电能,可以九十以上。

输机也,电动运其次在平台费用上有明显优势。

占到了百分之三不到大型涡轮别的不说,一架四中。发动机机的价格,还发大型运输机的出厂价十,而大功率永磁电动机的四分之一。

另外,电动机的维护成本非常低廉。

命在一小时万小时左到两万能达比如大型涡右,质量好一些轮发动机的使用寿

用寿命期间。往往需而大型运输五万小时以上系统。,因此一架在使要提供三套动力大型运输机机的机体设计寿命都在

上,采用了二十通都在十万小时以新型材料维护。永磁电动机的寿命普五万小时,而电动机甚至能达且能够做到终生免拆

的综合效益比是涡轮发台的效费比提高两倍以机的好几综合这些因素,电倍,动系统能够把大型空中上。

用螺旋桨缺点就是速当然,电动飞机采度了力系统,最大的

的飞机也比轮船但再要快。

000多架。,比三年前增加了70年,到2020000到了1新华国的客机数量达多架

因为范围内。让飞机票价大为降低,完全在普通人的承受动飞机的超低成本运营

国内各地最近几年都在场,凡是大一点兴建飞机县市,都拥有一座飞机场。

机,乘坐飞机出行不再像以前那要是出远门,第一择就是坐飞样高大上。现在大多数新华国人只

更是翻了数倍不止。架,比三年前而货运运输过了33000机的数量

州航,其中70%以上是九这些飞机大部分都是在出品新型电池发明后增加的空制造空制造和银河航

此恐怖的产能,也只有这两家航空发出如的全自动生产线,能够间断地生产,才会爆年时间里,数万架各型飞机生产出制造企业24小时不在三

这些飞机每于各国,运输着旅客天大量往来和巨量的货物。

如果说新华国可了。的发展照如国家”,那么按利坚国是“车轮上的用不了几年,是“飞机轮胎上度,的国家以自称

,将之外,于是另辟蹊径进口电池或国家没有高性能电池等先进技术,除了展了起来。纯电动飞艇运输发

机技术成熟后,很飞艇的发明要早于飞机,一战时期曾经快就因为兴盛一时,但在飞位。速度慢、事故多等原因,在军事和运输上让出了主流

在海全性大大提高。上面,特别是防御抗击重新把目光放在了逼迫下,许多国家运瘫痪的材料和架构技术的进步,已经让飞艇的安

什么缺运,飞艇速度慢也就不算点了。相比海

大型飞艇,以混比起普通飞优势的。来,还是拥有不少独特艇和新概念飞艇为主的合式飞

待续。)输机等额。(未完时间长、等,新型飞艇低、相当大的市场份比如能耗低专用机场以取代直升机、运音低、载重量大、续航飞行平稳、成本低完全可廉、技术门槛部署灵活和无需

1603042217、愛睡心0没肺、逍遥自在1谢末际天涯、书友的打赏和支持2747396、没173178、书友ps:谢覺大魔鬼等

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