军至进入了空军、天500万，主要是增加卫部队的编制。导弹部队、快速反应0年，国防军计划扩军、部队和沿海守
相关工厂都开足向军队和沿海防御建设倾斜时经济体制，一，了马力。战同时，新华国实施了切资源都
以缓解了目的不仅仅是国如今的财政还算充足同时也可，反正新华为衰退、社会动荡等问题扩军的国内失业压力、经济。了应对海怪危机，
甚至达45%都是最二级文明巅峰水平。十分先进，少数机型到了损失惨重的利坚**现在的国防军机型，技术，而且000架，远远超过了队近三年才服役的新，其军机数量达到了17
备空运到上万里之外。如此庞大的机，型电动运输机，出动将一个集团军上千架次够在一天内，及他们所有的装五万多名官兵，以群，让国防军能大调动数百架
……
海怪全球海运几乎瘫，少痪物流运输中，受如今的全球数还也只是在近海航在出海的船只危机的影响，行。
员受出海的船高额利润的诱惑，冒不回。着被海怪袭击的风险出海，每趟航行都能就像是上战场，很有可一去
有了极大的提升了爆发式的不止。输却有；新华国的航空运内难以立竿，陆路运输受道路的输的份额，分别限见影陆路运输和航空运制，短时间发展，翻了一倍都
，成为了新的国家，型材料和航空技术的刹国之后，全球第进步，新华国强国。输机三个有能力研制大型运成为利坚国和罗而且一举超越两国借助电池、新的航空
起飞重量超过200吨称为超大型运输机大型运输机一般是指最大起飞重被。的运输机量大于100吨小于200吨的运输机，最大
无霸。它的巡航速度鹏”超大型运9.40米，是真正的8千米。巨米/小时，最大航程超输机，这架86.50米。机高100千4“鲲过了20000架y-2飞机翼展91.8为试飞了一去年年初，九州航空制造公司成0米，机长
先进的电动系统，重量最大起飞重量只然超过了380吨，但因为是更加简洁的最虽大载有660吨。以及大量采用新型航空材料。它的最
机。梦幻”超大型运输机，成为世界上最大的飞“鲲鹏”的问世，超过了安-225“
新华国先。业的发展。为航通管制是开放了空中，接着全力扶持相关行空业插上了腾飞的翅膀交
输船。的载重量再大，也比不与海节车厢和大型运上几十机从运输能力上看，空运远低于铁路运，飞
输速度上，空运绝对第一。但是在运
费能够极大地降低空运海运就不是妄想。如果通过技术革新，用，空运取代铁路与
远远运机或者外燃机的超过了火在使用车头与大型运用，空运的费即便是最先进的发动情况下，都是铁路的内燃十倍、海运的二十倍，输船。输机的造价。也而且大型机
空运的主要价值体限。模运输能力非常有，大规担紧急与快速运输任务现在速度上，只能承，受此影响
纳米电池，解决了这超过而能量密度了燃油的稀土问题。个
核电站技术电能的价格远可控聚变方能源攻克后，燃料，自从东首先在空运消费比上，没有成本。低于化石电能几乎
在五千公里的元。线上往返飞行一趟，一架大型运输机十万，仅这一项的成本航将烧掉七十吨燃油。就高达数
分之九十以上可以把。这个成本降低百如果使用电能，
其次在平台费用上有明显优势。，电动运输机也具
四发大型运输。发动机占到机的出厂价动机的价格，还不到大型涡轮发动机一。了百分之三十，而中大功率永磁电之别的不说，一架的四分
另外，电动机的维护成本非常低廉。
能达到两万小时。轮量好一些的万小时左右，质发动机的使用寿命在一涡如大型比
五一架大型运输机在使用寿命期间。往往需命都在供三套动力系统。体设计寿而大型运输机的机万小时以上，因此要提
命永甚至能达到了二的寿磁电动机万小时，而且普通都在十万小时以能够做到终生免拆维护型材料的电动机上，采用新。十五
机的好的效费比提高两倍以几倍益比是涡轮发动上。合这些因素，电综，能够把大型空中平台动系统的综合效
度了。，电动飞机采用螺旋当桨动力系统，最大的缺点就是速然
。但再慢的飞机也比轮船要快
三年前增加了700比0多架。0多架，到到2了10达020年，新华国的客机数量ደ
围内。超低成本运营，让飞机票价大为降低，为电动飞机的通人的承受范因完全在普
年都在兴建飞机场，凡是大国内各地最近几飞机场一点。县市，都拥有一座
前那样只要是出远门，高大上。再像现在大多数新华国人，乘坐飞机出行不以第一选择就是坐飞机
比三年前翻了数3倍不是架，止。而货运运输机的数量更超过了3000
分都是在新型电池发这些飞州航空银河航空制造出品。明后增加的，其制造和中70%以上是九机大部
自动生产线也只有这里，生发出如此恐产出数万架各型飞机。两家航空制造企业，能够24小时不间断地生产，才会爆的全怖的产能，在三年时间
。这些飞机每天大量往来巨量的货物于各国，运输着旅客和
上的了几年，新华国家”如果说利坚国照如今的发展速度，用不国家”了。可以自称是“飞机轮胎，那么按是“车轮上的国
没有高性能电发展了起来。池或纯池等先进技术电动飞机之外，于是，除了进口电飞艇运输蹊径，将其它国家另辟
经兴盛一时，但在飞机主流地位。军事和运输上让出了于飞艇的发，在很快就因为速度明要早技术成熟后，飞机，一战时期曾慢、事故多等原因
提高。已经让飞艇的安全性大目光放在了飞在海运瘫痪的逼迫下大击材料，许多国家重新把艇上面，特别是防御抗和架构技术的进步，
不算什么缺点了。相比海运，飞艇速度慢也就
以混合式飞比起普通飞机来，还是拥有不少独特优势的艇和新概念飞艇为主的型飞艇，。大
机等相当大的比如能耗低噪音低、重量大、续行平稳、成本低代直升机、运输续。)，新型飞艇廉、技术门槛低场等活和无需专用机载市场份额。(未完待航时间长、飞、部署灵完全可以取
ፚ打赏和支持！在117、愛睡覺大谢谢末际天涯、1ps：70没肺030423178、书友魔鬼等书友、逍遥自的6、没心4