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下午两点齐聚陆董的员钟，至尊集团办公室。航空动力研究所五位研究

度的顶级轴承的陆尔杰要和他们商谈的是航空发动机配”。绕不过去的“珠穆朗玛峰航空发动机研发中顶级轴承都，航空发以动机的1世纪却难套的高可靠性、高精密是研制工作。直到2翻越

它也可以保研发不存在损伤容要部件之一部件来说，即便出现为例，它是航空发动以用用——这堪称轴承领们中轴承工作环境完全可小时。而航空发动机机的关键键传动部件是域的“具备长寿命—。轻度裂纹限，其在使用过程中保证可靠性，前提之。在高速、高温、受一就—军损伤机性、制造难性。要想度之大还要承受着各在专业上称为的轴承要求达到数万容限，而航空发种形式的应玛，民机航速机机内保证发动力复杂的条件下运转0小时以上钟上万转的能、寿命和可靠空发动机要求更高，绝不允许出现机航空发动所轴承这样关以航空发动机主轴承峰”。珠穆朗质量和性能直接影伤，证安全使力挤压、摩擦与超高温“炼狱”来形容，，其另外，对于一般的结构动机主响到发动以主轴承度长时间高速运转，裂纹等形式的损要求在300不仅要以每分

如航空发动机）的精机（性能、靠性起着国工业各行业带所以轴承虽是零部件，的负面影响。决定性的作用，轴来严重度、性但它的精度、承技术的落后给我能和可寿命和可靠性对主

于两层楼高，最小轴发展，世纪纳米也是迟早承。25米，力的典型代表，具的事量一个器上最小轴承仅绿豆微轴大与极小极端制造能大小。随标准。有很高的技术含制造出纳米尺度的超承直径仅9毫米，而着21相当、工业实力的重要国家科技国外制造的用于精密仪技量，完全术的。轴承是极轴承制造最大轴承可作为衡直径为6

、理与材料组织等基础高端轴承研发涉及制造、设计涉研究和交叉学科。滑、轴承制造装料、油脂及润论、摩擦学、疲劳与破坏备、检测与试验等、热处一系列技术难题，还、润滑理材及接触力学

。这充分表明了轴承技术的极端复杂性，其难度高端非常大

果从年的时间甚至更长。杰想在么，顶级轴承以后的汽车工业尔的研质量高的汽车，那造出究就不得不进行，如现在起步，大概需要十几如果陆

立和培养事承学校的建陆尔杰和五宝贵宜，商量要想突破目究所。位研究员探讨了轴要和国内大学联合培研的人才招揽至集团前轴承研究的瓶颈，就养人才，然后把这些

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场下的媒体。，但记者们都还上场就明艳照人，秒家两姐妹一杀了场下无数胶卷嚓的镁光灯是有序的坐好，宋者摩肩接踵，咔嚓咔记不停地的闪烁着

。”宋菱媚笑语嫣然，们集团的宋菱翘“今天临时我说来欢迎宋菱翘半小时几件就是救国会的事需体的记者朋友门表讲话和。”“第一件宣传问，发布会时间限定在召开媒体会，是有女士发，台下就可以举手提抗日救国会，接下召集各位媒要各位媒体的配合宋总决定成立民主同盟，等在年末岁尾，由我完对着话筒说道：宗旨

没落下。记者们交头接耳的同时台下又是镁光灯闪耀，，手里的相机却

朋友迫不及说过，媒体的问，都被宋菱都会有机会，有什么问题待完毕，台下就有记者再提。”待的发出提宋菱翘发言会媚制止：“我

的等待接下来的消息。记者们不得不规规矩矩

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卑不亢，游刃有余了，宋家两姐妹不题。场疯狂的提问展开于是，接下来一者的各种的回答着场下的记问