价值巨大！的战略中加油这项技术可以解炸机航程问题，这其中决将来最头疼的战略轰斯大林很高兴！空
刺刀”。拼战斗机倒苏德战场的现状就是“是不急，谁让
高兴，就有人要得实惠了：“要为想出这个老大的同志授勋！”办法一
林俊都傻眼！哈，这下阿尔希波夫和
为啥？为啥
，不过是个沙俄，后早就移居美国而且十月革命了。伙倒是个俄国人没地方找人去！那家
、我林俊和阿尔希波这你！看看看我两兄弟你看
说吧。算了来，还是林俊
尔斯国申请了空释一下。这个大林同志，命移居美国了，在美年，沙俄海军还需要解加油的第一个早，早在1油维尔斯基在十月革概念开始得很这个空中加油的是我“斯后就飞这个塞专利。”的概念。不过基就提出了空中加行员亚历山大-塞维中
“还有专利？”
问话的是老好人加里宁。
只是试验，没有投入实用，之会，这个概念虽然前这个专利也毫无已经有了，但一直来都价值。“这个我们以不需要理
，不如说是杂技。其说是实验好笑，历史上的说起来第一次空中加油与
上，爬上另一n;-4飞我记机的架飞行中的林肯“标把一桶准”飞机的机翼盖就开灌！”架飞行中的寇蒂斯j;加油1年年底，空中杂得应该是192技演员维斯里-梅机翼，然后拧开从一航空汽油绑在腰上，
露笑容：那个场面有趣，安一听安德烈乎都面德烈同志说得也同志话，几位委员几风趣。
津、束之高阁这项新技术竟然乏人问2内，空不中加油到普及，不过差0多年的漫长时间。”“照理这项技术应该得
验到政府的大力支持！就算有人做实，也没有得
为什么会这样？
0有直接的军事冲突，，特别是各航空炸。战间基本大国之年世界相对太平楚：那2“腿短较量也就是一两百公里林俊心里很清”的问题根本不严重。上没之间的出击距离，就算有也用不上战略轰斗机之前的
油实验是在1923年，还是在“全世界美国第一次有记载的真正意义上的空中加。
当时试验-4b双翼机之间进上油。行：加油机中抓住，受油机军航空队的两架dh美国陆飞舞的油管，然后加一个人爬出座舱，徒手在空在空中放出一根加油软管
h小时的留空已经创造了高达37几次空中加油，当ᇈ纪录。年年底，d之后通过b双翼机
冒险家们的嗜好，间纪最高纪录已经达到不可思议的647.5到1吃喝拉撒睡全中不落地录成了西方航空7天在空在座舱里。求空中加油和留空时小时，几乎就是整整2此后一段时间里，追，930年，
这一构思，空中加油。”技术成了破的是，各国空军没有直接投入力量完善纪录的游戏不过悲哀
那个办法，拖一根，使导索在空中稳定；奇葩：受油机在空中平稳地前飞，尾后利少校想出来的在林俊看，比如英国皇家导索，创意不断导索末端有空军的理查德-阿彻中加油方式可谓来就的是实话：早期的空非常一个配重林俊说
受油机，根导，使两根导索在油机的加油软管拖进索，也拖一空中交会挂住，然后带一个受油度从受油配重，成一定角机把导索拉进来，把加加油机也机的一侧飞往另一侧
麻烦！
段时，后来还真被使用还是耍杂技！间。了那么一不过就是这样
的楚科奇当德烈同志还在遥远事林俊和阿尔希波夫都不过这会有件忘，免得斯大林不高过空中加油试验，那会安选择了故意遗学徒工呢！兴：苏联早就进行
夫t问题：做r;5;侦察轻轰炸机作受就是用一架波利亚克夫斯基，他想出来的早队在1923年的实验陆军航空代的“异加油机作期实验很简陋：。;b;-1双发的是帕维尔-格洛科夫机，用一架图波列在1931年就开始，苏联研究过空中加油的验想天开”除了沙俄时油机，重复美国试
油的，或者一些特殊-1的留空纪录达了了之，这种空中加。的科学考察时才有价值实验是成功的，tb主流，只有在打破纪录5小时，不过后来不技术成不了到2
试验报告，多一事不如当时的清楚其他几位委少一事。林俊和阿尔希波夫都不员有没有看过
国各种实验的基中加油方式，可以说是在原有各完善的空阿尔希波夫也。”础上，进行完全新不能老让副统帅，道：“目前我们正在的尝试当解说员
轰究的导管-套笼系统，灵目前茹科夫在研机拖带护航战斗机的研炸感对来自于这套系统可以称为究。
的油伊20战斗机喷气式战斗机具有巨的耗油量术优势可能在将来为战略轰太惊人，根本不大的就是因为喷气式发动机实在老虎：炸机护航。大，但载油量，但却是个不折不扣技
-翔-机一样空中关掉。斗机像滑想系统：将战就有同志茹科夫拖带拖带在后面动机，拖带期间战斗机的发着研究
可以方便地和拖带索脱开；战斗结束后，继续让轰炸拖着走。带索在空中对接，投入战斗时，战可以重新和拖斗机
，这样两者都对轰炸机和轰炸机分别起飞大起飞重量起飞。在殊要求可以按最没有特、加速空中巡航期期间低得多，所机起飞是很不一机发动机带滑-翔-间，功率要求比起飞以拖带样的。，这和真正的拖战斗
在喷气式飞种桨的飞机用不方式只能实很骨感！显然这理想很丰满，现，前边顶着个螺旋。上机上使用
机拖带，航程也受到影炸明显响。战斗机时，轰炸机降低经验看：当轰的速度必定会据拖曳滑-翔-机的而且从根
空中起于发动机和空调系统动关闭不是很容易。”而且发动机也，座舱将会极其寒冷，间的拖带过程中，由战斗机在长时
行不通！行
不过研拖带的战斗快就意沿拖带索牵引一根加油空中加油！机识到：圆锥可以究人员很软管，可以为被
”的设计团道“幽灵”的存在。原院被调进了“队——并不知然后，那几位研究幽灵本他们
为战斗机增大航程，而是为战略能苏它也完全不需要战联如今最着急的不是重中之重，而且斗机护航，自己就轰炸机！“幽灵”是搞定一切。
需要的就是超远程！
“试飞的这架幽灵有没有”加装空中加油系统？
斯大林问道。
是很完善，但最多就能拿出成熟的产品。”3个月时间，我们还没有，加油装置还不“
阿尔希波夫道。
都需要能熟练掌握这。”行，不过在加油系统就幽灵能有可靠的空中的飞行员一年内，所有幽灵“半年以内一技术
“是，斯大林同志！”
这时林俊对阿尔希波夫难？提道：“还有什么困有就一并出来。”
机进行加给我要一架旧的油机“我们需了。的改装，三个月内彼-8远程轰炸们就行
-2运就算最佳状态下公里。身还飞不为加油机，但公升燃油。在这种情它的载重量和航程头只有里目前我们手，一次性也只能给幽灵输机可以改装都不是十分理想，况下，里2本加14ደ了2000
只能，这对幽灵很不利。度必须在6000米以下对后方观测不便，中加油飞行高而且里2改装的加油机空中作业困难，用潜望镜。而且空
如果是彼-8，且加油机还能在距离机少能一次性为幽灵个半小时。加500公升燃油，而那我们至场200注60公里位置待机至少一
距离机场230受油空域设置在下，可以将极端条件0公里的位置。”
中作业。”布置上有天然优势，是且，特别8改装加油机也方便“而在加油装置的也便于空，彼-
听两架斯大林对林到院长同志的话，“安德烈，给茹科夫彼-8，它的生”产线已经重启了吧？俊道：
所有武器设架新的，去已经重施。”学院两“是的，可以直接给，主要是替换现有重，斯大林同志。目前新投入小批量生产型轰炸机部队的损耗掉
林俊拍板：就用重型轰炸机改装。
队少两架新飞机无所谓到心急火燎的程度。就是在当，反正如今大部分时还没战役轰炸机使用，候，那些彼-8远程轰炸机部
弹装置什么的全，这边的改装也还但加油机试验要抓紧，等连轰瞄准仪、投要时间……炸没安装的“裸机”抵达学院
伊留申科的通话：“度，准备重启发动机！，指挥室通话器内”传来这边正说着呢至双发巡航速飞机速度已经降
米高。的幽灵内，伊留按下中间两台dp-1-2申在10000的点火按钮度空中，时涡轮喷气式发动机里速650公科
成功，但已飞机微微震颤了一关闭，我将再自动下，“一号发动机点火次点火。”
！的推力很重要是飞翼，对称，不然就惨了幽灵
下，双发同时点火再次按下点火按钮成功。，飞机再次微微震动
“双发启动，加速至四发同功率，我。”将返航
稳降落在有助降灯1指示的跑道跑鸣声出现在机场0来分钟后，巨大轰拖着四道火焰，平道一侧：幽灵上。