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区，黑夜中离开莫棱斯克州辖度降至每车已经将速里左右。斯科10个小时后，列车列正行驶在斯摩小时30公

侧正在顶风冒雪工人作的铁路工林俊透过车有几次的迹象。。，风雪没有一丝要减弱窗看到铁道两

统帅的专列让行正在经公里这300多所有列车都为副上的军列，沿线72号装甲列车至少超验。受有史以来最大的考越了10趟以——铁路大动脉

躁。这倒看着车窗外隐约俊不由得有些烦途车、特别是不是涵养不好，坐长中缓慢移动的景物，林赶时间时人人都会不想去睡觉。这样，又根本

进来的还有寒风一阵会几个小时古谢伴随他夫出现在公务车厢，和飘进来的几关注电文的片雪花。这来一直在指挥车厢

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军司令部这？”“第33集团会还在叶利尼亚吧

林俊看着地图上指挥没来得及开33集团军中有预0几公里的站点，有部正在叶利尼亚的消息，这会应小时前在帕夫利诺卡列该还备队方面军所属斯克也就8车加水时，车站送抵的报告拔。这个距离斯摩棱点无可奈何。一个

“应该还在，他们的速度不会那么快。”

林俊示意古身活动活动了筋谢夫可呆了这么久，能也好。下车以走了，自己站起歇会骨——在列车上

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站有人在等待林俊的里车缓缓驶进站影——已经是第33集团军官正站挥部的人员。在站台上，那：一到处都是忙碌的军人身列专列指台，车队军

林俊最后还是没有下结的部队—附近集利要公路的交叉点。在非常忙碌—自己的突然到来已经给都需要从叶会更麻烦！为这里是四条主尼亚转乘火车，因车站添乱，再下车只，因为外面现车

旁边铁轨，集团军司令员请求觐见副第33集团军司令部统帅。所在的军列就停在

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其他指挥员该干嘛就这会集团军而兰德斯科数几个指是一片繁忙，林俊让军官聊天去了。干嘛去，团下车和少挥部也军奇按照林俊的意思，留在站台的集

手下的五个主力步兵师折不扣的“民兵集团军，叶夫列莫夫很有意思“民兵师”的头衔。这会是个不司令员”，因为他都还顶着

添人手加民兵师的番号1、第5只是一个劲的号极具增加，都快半年布琼尼也没什么民兵师只是番号，第员师什么“民兵”——组是民兵师都是满，人员和装备也不建由于部队番想办，、装备。办法，第9、第17、第21法给这些新组建的部队没动。

平，就待实一半是从其他部队抽部分是新内的退伍军人，还有一调、军事院校提前毕业半左右的人员是几年战的考兵，——人员相对复杂，但加上部分经过至少三个月的集成训练磨合，第33集常备部队；指挥员有水征召的新已经达到很高的团军的作战能力员，另一验了。的学半是专业的军官

它的司令第一次世界大战忠诚的共科十月武0入党，28面前——形象就是准尉学校，参加过那种作，最早毕业于沙皇的33年毕业于。习南岸赤卫军伏龙芝军事学院，是莫斯风彪悍的，修班，3指挥员，今年四十四岁河加了莫斯科装起义。19年产主义战士年在政治学院学年毕业于高级首长进第一支队，参加过革命时参加赤卫军，参员现在就坐在林俊。十月

令，今年初曾被任命为国内战27年在中国担叶夫列莫夫在争时，先后在南方步兵第一副总监。、铁道团团长、步兵旅挥装著！任加河沿伏面军和高加索方面军尔工农红军连长、营长旅长和师长，20年解放巴库时，指岸军区司车队月起担任任军事顾问，37年5，战功卓甲列

林悉程度一般，但对解他的作战风格——这次围歼明斯他的生平非常了解，插的重任！也了俊对叶夫列莫夫本人熟克之敌，第33将担任右翼穿集团军

局之名将，但绝对是一4月，第3也有资料说种，很多部队突出重围，但这样的指挥叶）。不管是哪一，浴3集团军在维亚济马地区陷入重围，是受伤后无法行列莫历史上的1942年许并不是最好的扭转危夫列莫夫率部坚决突围的勇将！夫不幸受重伤阵亡（开枪自杀。叶夫——经验丰富、意血奋战，集团军所属员冲锋陷阵志坚定，也动，为避免被俘员是林俊喜欢使用的

作自在。扣的装甲列车战在副夫并不拘谨，而而谈——他是在装甲专家，这里让他感觉统帅面前，叶夫列莫列车上，而他是不折不且能侃侃

这，也不担心问题——72号装甲列么更多，支持作偶像兼前辈在坐在边上，因耶夫也按照林俊的吩咐陪车已然是副统帅专级为列车长的里版阅读！)多者，支然是靠得住的(未完待续，如欲车长知道太陆www.，章节军事机密会有什同志。的高持正知后事如何，请登列，它的车长当别克