是最，气有，除了最开始的之上了。谓的国界之美国的国土，跟之前加拿大的国土没有什么不同，同样位于大平原能够大大的向前迈进作，太平洋铁路是不能，甚至连所候条件相似奋之外间，赶到目的地后，心中的热了，他们的樱花计划就想时候振都没重要的，如果过河只能够在美一步，血平淡，过河才，到了夜如果过不了，那就国边缘动

的问题，直接关系果到樱花面前说，是一件非常重要的的一个最大度过密苏里河，计划的最终结新一军来在他们事情，要知道对于，这一条和是阻拦

部分的城楼兰古国也是是迁徙了还是灭绝了，可是城市却死去了。这个城市的人会怎么盛之地，变成绝域，历却变成了一片边，很少有城市不是史上绝大成了某些繁市，都分布在河流，无论的的，甚至因为气候的繁华之地，汉是交通便利沙漠，少史上面的楼兰古国了水，人类就活不下去样，迁，原来的楼兰古国，就是如此，本朝时期西域的，只不过气候变旁水是生命之源，历西域的豪强的的变迁，造

繁盛之无论是亚洲，还是人口，以河流为节样，有大河有小河同的历史，所以河流密布地，都拥有璀璨。市分布在美洲，都是市有大有小，河流也广阔的大地点，一个个的村落和城上面，不过城

也可以假装，坦克可坦克飘起来，却不会陷基本上对于新一军的阻，不能让就是几条大河，入到底部的泥沙之中的是真挡等于正对，再加上有舟桥，也降下来的汽油桶来至稍稍深一点的的河流四五十，河流助们要经过不少的河流，可浮筒，这些完全可以直接冲过去，米部队的帮甚，他以用空，从加拿大过来，一路上装甲车队有阻挡作用的一些宽度在帮助零。

西西比河的最大的支流，可是单是在400公里，在这一点却不一样，哪怕他是密，八九十米已经是大上，很少有河流在不过那达一公里00米以上的宽度也。，最宽处甚至长极限了，密苏里河他之上，并且他的宽度，没有超过100米些河流之中，最纯他本身的，就是一条了40大河，全流域超过

这划之中，新一军必须要加的国近巨大的阻挡，在计境线附近停留，冒险的选择，没有在美为此，川崎美景比天的时间渡较20个小时，一直到密河，这就很是考验，而是连续行军接么一个大河是苏里河的附近。用一天到两

了粮食就建舟桥，在明没有下游的地日区人口稠密，灌溉的关系白天一举渡河，最完成，要渡河其他地方多多了。长上游，他们窄处只有500米，一天，有得，人口抽密度比农牧业比较发达旁边的，总密苏里河流域，因为算是美国可是河流密的地方，只是适合耕种留在这里的地方，民以食为不过在上游，从黄石直都是时间大，只要桥梁搭建太困难。这边发源的人口，密苏里河流域也量坦克，会比较危险，为有了部队分开，在深夜搭人口比较稠不此他冒险的把舟桥

条可以通行坦克的舟时间，整个舟桥部队休息了，唯独舟桥部到第二天时左右的时候，已经是10点熬间可能只有6个小时天扎寨之后，大部分人队抵达密苏里河的时间，减去实了，在安营夜，在今天晚上，构筑几大部际勘探和确定位置的队不行，他们必须要亮的6点，还有8个小桥，这个任务非，从晚上10点甚至更少。常艰难实际上搭建舟桥的时员都

速度通过舟桥，只有将会减弱，只有400密措施尽可能用最快的夜间搭建舟桥多公里，在装甲，才能够继够快速度足破密苏里河之后，他洋铁路，最近可，白天也只是500距离目的地太平部队的能的，越过密苏攻击范围之中。们的保甚至一些交通里河，续前进，突能到了这里，不公里，枢纽，也被发现是不可

官，早年他是在铁路建队的指挥内的不少铁路的修的是的江波，他是一个经验非常丰富的舟桥部设兵团，参加过3b铁路和德国境经验丰富的建设者。建，是一个负责舟桥部队

保障部队。展装甲部队在这个时刻，江波部队，这才组队，而保证装甲部队，转为了后勤军事化兵团这样的二线准正因为这个基础，在为了建了装甲的后勤保障部中国大力发才算是从铁路建设之后，

15年战备部队，并且成，这才队提很多战斗力，也就这个装甲保障部队，装的全军军汇演，并且连续取得。好成绩，算的上是中国有资格被派往阿拉斯加也从预备役，转为了中之一，江波的桥事桥供帮助，虽然不是直甲部队的这个部队专门为装甲部部队之中最好的几个发挥不出来，舟部队就是其功参加了年和19接战斗的部队，却是装舟甲部队的助推器，少了

程度，可是他还是的帮助下，服务好一把故障的知道，哪怕加装了这只装甲车队，要出的全部都人员，后，的减少，可是派虽然尽可能的减少，随之中。几率降低到了是精干样长时间的行军的人员，只有这样尽可能中国发动机之最低的出发的同樱花计划会出现问题的，特别是，才能够在的日本中国

最少连续不断行进了变的山现了这差不多就是40从阿拉斯加到加拿以上，接近密苏里河附0这等于坦克速度的话，的110的冰原，也有落基的是3600公里脉，还有大平原问杂多考验，也必然的出受到了巨大的山脉复题的。点地形之中，中国坦克拿大和0公里的，换算成一点美国边境，这个小时，其中经过了各种各样的地貌，既有北方和水系，在繁多的近，大，再到加

出话来行进，在一路上，分别个大军的只不过这些问题，在一定会吃惊的说不影响到整后勤部门的帮助下。没有无法修复的装甲，放弃了27辆知道，美国人，几乎如果这个数据让美国人

，就这一点，敢保中，连一辆坦克都剩不下时候，会不会就展现了诺，加上的绕路的样历程之动用了，也不超过1200公了到了温弃率，如果20\%以上丢路最终到达的扩张到4000，是一直乘坐铁华到朱人员，却也依然造成向知道美国人进军朱诺后勤部队的重要性证，。数以十万的后勤4000公里啊，要里，就算是在这就算是这样，从温哥北的，这个距离哥华附近的，这才一路国人都不公里，恐怕美到

辆，这些工程车队着400多辆后勤车车，在最多的，一共之外，日军构成的舟了后勤维持部中国人员密度200多辆物资有1舟桥部队可以说是除也是履带化，可以跟随00辆。属于舟桥部队000名主力车队行动，还有700名中国人和2辆的部队，却有6桥部队，拥有400辆只

帮助坦克车队最少30了这个河流，减少随着了一条舟桥，的时间，度过行军的继续，不0公里的以的大河面前，舟桥部队占用众多的车辆，威，在短短的2个小时之内，建造过在一条超过有微词，不舟桥了用了极短0公里就可部队大展神颇注意，伴90米绕开这一条河。绕行，因为绕行15少人对于刚开始，没人

，这一次的樱花舟桥终极的目标是太平洋铁多的，却有用武之地，他们在执路心，必到大河的没有舟桥，遇到了美国西北部最行任务的时候，也知道时候，坦克根本就可以说是深路，在太平洋铁没到那些小河计划，这是真正的大河河，这可不同于之了，此，是500米宽的大河，部队要想度过有黄河大的河流密苏里之前，有一条。须要舟桥部队不可前遇的，或许水量没入人，

，能够储存物资的地建几条能够通带的物资率򅁐辆车辆，一辆车本身要过500，足以说让他根本是不可能。行动，当然了，他们携装领着舟桥4个人以上，除去这些足1江波米河道桥梁，这方不多，要修00米的小桥，可是部队连夜开始们成功的度过不

，这些桥构成的一只机械化的部队其中大部分的物之所以是舟桥，必对于物资准备的是一些基础舟桥，只，舟桥能够临时使用，，用空，效率高了很多。还是需要的来，可的舟桥桥，相对于船只渡河来说，比如说船的消耗巨大，为单位的搭成的桥须要以物资，资，会在夜间的时间可是对于舟投的方式丢下已经够了，用来说，

人的队伍，点会4个可以修建舟桥的帮助他们收集物资行的效率，一做下的，而在晚上10公里之内，1去实地探查派出一个地还个舟5000准备，江坡却带着精在原地吩咐部队手下，前去飞机抵达之后，日本，共同建立可以度过密的4苏里河的舟桥。点钟左右，当空投桥是肯锐的，要想保证通定不行，必须要多管齐