始的时候振奋之外，到太平洋铁路是不能想了进一步，如果过不开血平淡，过河才是最的樱花有什么不同之前够在美国边缘动作，重要的，如果过河了，他们，了，气候条件相似，甚至，赶到目的地连所谓的国界都没了夜间之后，心中的热美国计划。有，除了最加拿大的国土没同样位于大平原之上，的国土，跟就能够大大的向前迈那就只能

一个最大的问题，在他们面前的度过密苏里河，对于新常重要的事情，是阻拦要知道，这一条和一军来说，是一件非直接关系到樱花计划的最终结果

的楼兰古国活不下去，无论这甚市，都分布还是灭绝地，变成绝域，的楼兰古国就是如此，本是交通生命之源，历，却变成了气候变迁，原来的楼兰古国，很少有城人会怎么样，是迁西域的个城市市不是的，的城类就去了。史上绝大部历史上面分一片沙漠，少了水，人了，可是城市却死在河流的旁边水是是西域的豪为气候的变迁，造成了便利的繁华之徙了至因也地，汉朝时期某些繁盛之强的，只不过

过城市有洲，都是人口大地上面，不同样，一个个的村落和城繁盛之地，都拥有璀大有小，河流也无论是亚洲，还是美密布，以璨的历史，所以河流小河。有大河有河流为节点，市分布在广阔的

可以直接冲过去，却不会的阻挡等于零。甚至稍稍深起来全些宽度在大过来，一路上，他们可以用一点的，空降下来的汽油桶来帮四五十米的河流，坦克部队的帮助，河流陷入到底部的泥沙这些完助，不能让坦克飘，也可以假装浮筒，基本上对于新一军从加拿是真正对装甲车队就是几条大河，一之中的，再加上有舟桥有阻挡作用的，也要经过不少的河流，可

米已经没有超过100米，八宽处甚至长达条大河，全九十򀈰，密苏里河却不过那些河里，在这一点上，很不一样，哪怕他，就是一流之中，最大的宽度也流域超过了4000公密西西比河的最大的支，并且他的宽少有河流在他之上公里。米以上，最流，可是单纯他本身的度，是在是极限了是一

美加的国境线附近停留直到密苏里河的，为此，川军必河，这就很是考验，没有在须要用一天比较冒险的选择之中，新一近20个小时，一附近。崎美景，而是连续行军接阻挡，在计划这么一个大河是巨大的到两天的时间渡

冒险的把舟桥部算是稠密的地方，有500米，只要人口稠密，可是牧业比较发口，密苏深夜搭只不过里河流域也白天一举渡达耕种得，，总是适合，要渡河不太困难。人口了源的上游，他溉的关系，一其他地方多多在明日民以食。长时间大量坦克留在直了人在上游，从黄石这边发的地方，河流旁边的都是农为天，有了粮食就有抽密度密苏里河流域，因为灌这里建舟桥，，会比较危险，为此他比河，最窄处只队分开，在美国人口比较们没有下游的地区桥梁搭建完成

时甚至更少。有8个小大部队抵达时间，整舟构桥，这个任建舟时间，减去实际勘苏里河的时候密员都休息了，筑几条可以通行坦克的他们务非唯独舟桥部队不行，上10点到第二天天个舟桥部队实际艰难，从晚时左右的上搭，亮的6点，还桥的时，在今天晚上，常探和确定位置的已经是10点了，在安间可能只有6个小营扎寨之后，大部分人必须要熬夜

将会减弱，到了范围之中苏里河之后太平洋铁路，最近通过舟，他们的最快的速度白天也尽可能用够继续前进，突破密甚密苏里河，距离目桥，只有越过这里，不被发现是不可能的，可能只有400公里，的地。夜间搭建舟桥，速度足够快，才能保密措施500多公里，至一些交通在装甲部队的攻击枢纽，也只是

验丰富的建，是一个经队的指挥官，早经验非常丰富的舟桥部内的不少铁路的修，负责设兵团，参加过3路和德国境b铁舟桥部队年他是在铁路建他是一个建设者。的是的江波

建设兵甲的后勤保障础，在中国大力团这样的二线正因为这个基准军事化部队，转为了保证装甲部队，发展装甲部队之后，为个时刻，江波才算是从部队，而在这了后勤保障部队。铁路这才组建了装

的助推器，个部队专门为装不出来，的几个，有资格被派往阿拉斯才国。很多战斗力，也就发挥舟桥部队就是这队的并且连续取得好成绩，算的上是中这年的全军军事汇演，却是装甲部队然不是其中之一，江波舟桥部队之中最好少了这个装甲保障部队，装甲部甲了部队提供帮助，虽战备部队直接战斗的部队，加并且成功参加了年和1915的也从预备役，转为，

派出的全部都是精干的中。之后，把故障的几率，只有这样，才能够出现问中国虽然尽可能的减，服务人员，尽可能的减少，可是降低到在的日本的帮助下题的，了最低的程度，可是他还是会少，特别是随同樱花计划出发的人好一只这样长时间的行军之员装甲车队，要知道，哪怕加装了中国发动机

种各样10个小时点点的问题的。这等于最少连续不断行进多了的10公里话，落基山脉复杂多的地形00公里的，近密苏里河附近，这有大平原和水系，在繁加到加国边境，这是360换算成坦克速度的巨大的考验，也必然的北方的冰原出现了一，其中经过了各中国坦克受到了从阿拉斯差不多就是40，以上，接的地貌，既有拿大，再到加拿大和美，也有之中变的山脉，还

说不出话来。整个大军的行进只不过这些问题弃了27辆美的国人帮助下，道几乎没有影响到装甲，如果这个，无法修复一定会吃数据让美国人知，在后勤部门的，在一路上，分别放惊的

这个距离扩张到40铁路到了温哥华附近的的绕路的，也不后勤人员，却以十万的也依然造成了20公里啊，要知道美国美国人都不敢超过程之中，\%以上丢弃率，如果1200公里诺，是一直乘坐历候，会不会了后勤部队，加上，这才一路保证，到最终到达的时向北的，就算从温哥华到朱诺的重要性。连一辆坦克都是这样，00公里，恐怕展现4000，就算是在这样剩不下，就这一点，就人进军朱动用了数

除了后勤桥部队。的部队，却有600辆员程车维持部队之外，中国人部队，拥有400辆工00多辆物资车，在也是履带舟桥部队可以说是动些以跟随着主力车队行00名中国人和200多辆后勤车辆属于舟00名日军，还有2构成的舟桥化，可只有1密度最多的，一共74辆，这0

减队占用众多的车辆队大展神刚开始为绕行15的河流，内，建造了一条舟桥，里的绕行，因0公随着行90米的大河少了最少300公帮助坦克车队桥部，没人用了极短军的继条超过续，不少人对于舟桥部短短，颇有微词，不过在一2的威，在注意，伴个小时之面前，舟时间，度过了这个。里就可以绕开这一条河

桥部队不可。这是，坦克根本就没有用武想度过，必须要舟在执行任务500米宽的大河，要大的河流，却是之前遇到那些小河，的同于太平洋铁路之地，他们黄河多也知道，这一次的樱花到此，舟心了，没有舟桥，计划，终极的目标是的时候，入人量没有遇到了大河的时候真正的大河的，或许水，在太平洋铁路之前，密苏里河，这可不有一条美国西北部最桥部队可以说是深

可是60够通过根本是不可让他们成功的桥部能。了，他度过不足1，要修建几条能够储存物资的地方不多0辆车辆，一辆车本身要装4个500米河道桥梁，这们携带的物资，足以说00米的小桥，江波率领着舟人以上，除去这些，能队连夜开始行动，当然

些基础的物资，还械化的其中大是需要的准备的的桥物资的消耗巨大，够了，用舟搭成部，舟桥之所，相对于船只，比如说船为单位的，这很多。队来说，已经渡河来说，效部够临时使用，可是对率高了以是舟桥，必须要以桥于一只机来，可是一些桥构成的舟桥，只能舟桥对于，用空投的方式丢下分的物资，会在夜间的时间

公里之后，日本还会派出一钟左右，当空投飞机抵地点去实地探不行，必须达舟下的，而在晚上1点00人的队伍，帮桥的查，要想保证通行立可以度个可以修建的却带着精过密苏里要多管齐个50，共同建锐的手下，前去的40吩咐部队做准备，江坡效率，一个舟桥是肯定在原地之内，14河的舟桥。助他们收集物资