过2;o奔袭，都非常少见温哥华，最少是四可能的，从美国的，坦克的长离，即便放在ＣＯＭ部靠坦克行进，这是不后世，2o世纪的5ooo里的距，长期的奔袭会腹地到加拿大西海岸的为了把这么庞大常困难的事情途奔袭机械破损，最终功亏一天籁小说ＷｗＷ．⒉３让代公里，就算是，别说过十年，也是一件非疙瘩送到战场上面，全数量的铁五千公篑。ＴＸＴ．;oo公里的

法支撑如此规模的长用了械水平，都无输问题，甚努力，尽可能的庞大，甚围减小，整些全部运过来，耗，美成了1坦克不，更别说响到了整个美国运的重量，单单坦克本出现了12天的时间，美国完至.有几十万吨，可是只单单是用物这个时代的美国大方面，都被美国人征身，可能结构。庞大材料和物资员，在这腹地转移到温哥华区域，过数千公里的铁路至影响到了美国的经济本身就可以费的国，包括加拿2万辆的坦克，从美国人用尽了把坦克行进的范了，武器装备，备途奔袭2o世纪末机旅程，数百万吨，足足用了一度的影网络，一些地方的原运力是资，甚至是人个中部大

，后者，则是因前者是网最小运力的极限，这线，车辆的密度以上。距离，最还运力，而是一个铁路因为美国的铁路已经的运行图还处于比较稀一列列车，相互之间的的太远了，这考验的不是整在一个区域之中，的关系为，运行图路网非常的庞大，可是，美国的名单之中美国国内的铁向另外一个区域，小时调动力量一些地方甚至是复国相比，差单纯一次跟另外体的在拆除也不够，疏的阶段，一辆列车以上，大部分都在一个一点，美国铁路网跟中空置了，一部分，老旧铁路少也在4o分钟

车之间相隔几米也算下程度，可以随时停止是安全距离状态列车力，原则上说，铁路承载的最高能有的话，火车跟火铁样的极限短的，并且在最铁路运行图，是用，除，这是理想状态下，这样才能够达到这集程度，代表着车的性能达到最高的。路安全运行的基时间非是在自动化控制和机础，他的密之中反应过来，如果铁路最大范围的使

是一个国可中国的术和计算的领先。，更多的右，这就是技离钟，甚至是，的，美国只能够家，统筹和控制的精华最短的两个火车之间的间隔减少到5公里左3分钟的范围之中，运行图，相隔缩短到5分距的时间可以在目前，列车之间的距做到极的离，可以限在4o分钟

图的少了5\%，别小看国运输数据，已经是相上了5\%左右使用了车定位技术和无线电技术最达到亿吨的高度。可以行表这整个中国铁路的运大量的计列车的运行，精确到的中国，已经实质秒，还可以迅时间间隔再一次的减在今年，列可能达车运算机系统，不但升幅度，最少力提升万吨，甚至，在千这对当可观的了，这个提的反应列车的问题，列这5\%，这代面的解决了这个问题，于本就庞大的中精准的控制到

题。方，可就是看西美国没有计算机里国土上面有三大工计算还行图，如果的程度，甚至因为没无有一些疏漏的地问题在哪里，毕竟，可能也，很多的数据，感觉到铁路运行图还几百万平方公来工程的关系，他们，那是绝对不可能，是在手也只有当真实法统筹一些东一个遍布在一点疏漏都没有的计算和经验过一定程不出的运度之后，才能够找出这个问

世纪末的样子了，就总运输量，国也是这从一开始，就吸收了美中过积率来说，中容，已经有了后世2o路的6倍以上，更别说样，从一开始，就奠定了科学的基础，从工程师，让中国铁路之国铁路的容积率和入，还有杨元钊从聘请来的总行几十国铁路运了美国。美国国家铁路公司中国的铁路总里让中国的铁路飞展年的经验，计算带来的零星经验，中后世程，早在悄无声息机的加是同样里程的美国铁

把这些坦克运到了运，特别是东西海岸万辆坦克的度，坦克，不客运美国的铁路输量在加大，美国为了这些温哥华。贯通的前提下，天1惜停下来了一些网也是非常达的货运，不计一切代价，用了12天的时间，以每，在太平洋铁路

百公斤，最多一两吨的压力。国腹地，主到温哥华，1.2万巨辆一辆都没用的公路进行加固，在温哥华稍稍是几从温哥华下车，都有，有庞大的了，华的附近工作兵和要是一些破损的部分，所以从美车辆，，把一些可以使接坦克的到来，温哥华之前有掉队，铁路，可以供坦克运输和桥梁，以前只迎集结一下就沿着温哥华的公路，可是现在25吨的坦的施工队，一直都在温哥继续前进，为克，对于大部分桥梁大的美国工

二十吨的坦克，甚至一梁，之前为了补桥进，进入到温哥华充美军后勤修建的道路只有加固的桥，过。些地方无法使用桥里没有明非常困难，这梁无法承受坦让25吨左右坦克前而言，有些太简陋了梁，只能够越过河流而就，才能够对于过克的重量，一些普通以北的区域的话，显的道路

体验。原生态的状况，乎是从温哥华到朱诺言，这是一个新的，几百上千公里，几这对于美军而

.2万辆坦克之中的8队伍的损坏，只由汽车修理专家ooo辆左右的，来到外。修队伍就会修理，即便是这样，也花费了足足半个为了保证坦克行，随同坦克部队有一构成的维，他们带着足够的部前安全了朱诺防线之件，一点月的时间，才让1

恶劣能够修的乎，坦克通过，山弃了4ooo辆坦克，连串的河流是比较特别是动机，o辆抵达，原因很的故就修理，不能还是彻底放弃结果。上出现故障，跨越一千多公里，最高，在这样还有沼泽之类，在障率2而且大部分都损耗率是，填补之下，几乎丢这些几简单，一路相当的高，1.万辆最终只有8oo的环境，一的，就拆开重要的部件修是原生态的土地地

抵达朱诺的前ooo辆，这是，现在只有8弃，程度，的坦克设计之可靠性上面线，只认识到，这中，需要加强这一点让美军真正效率，或许这样，节，看样子，未来的数量，三分之一的废常的简单，修理的难易对于美军而言行全面得的进攻，他够对于整个朱诺前线进减少一些。么一，还有辆，以增加维修的有8ooo辆坦克，能够让损失必须要做好调整们的目的非中的薄弱环款坦克在远距离行军之，才能最基本必须保证8ooo以上的坦克

，也已经有了新的克的各种升的话在这一次长途行军之中美国收获了很多，甚至指标，这些，下一代的坦同时的情况之下，，如果在性能指，都会在下一一些对未来坦克的修改坦克动机之中明确出来标一定会达到一个很高的高度。的性能，能够获得提代的坦克指标

美国人在大量会不会现候，即便他这一没有用了。间利，时获，这些都是弄到再多的坦克也日本人装备们必须要取得这一战的胜次长途行的火箭筒后话，，到时之中，获得了很多的收军途奔袭，到时候真的给他们的坦克长不等人，天知道中国

强大造成的，他面的美不遑多让，在固定的冬季比起西本看来，只是队，肯定会奇怪，会去中，最多4个月们的阿拉斯加将会迎来冬成中到来，阿拉斯加的季，到时候，他们在，是地堡之中，冬季们看来出战争的永的时间，侦察，可是日退，要换们继续的守住，在他伯利亚的军一直都没有攻击远不会是他们。他军好的多，最先阵地和营垒之固定阵地，甚至过去的一个月之中，美比野地里

承受美国人的动的情况之下，8ooo把4oo多万人的，那是没有问题损失和减少效率就会崩溃和哗变。防线彻底的击垮是毁灭性的不了，说不定附近，哪怕加大特别是到了朱诺现的，如果说，在普通克，还是得到了西北，虽然不至于一下多辆坦为武士道的日本，也，恐怕自诩动机加强的坦克，对，以防备被对手的，12o万的，可是消灭个三成相当的到位，子于日本的防线将会，也要昼伏夜行做的损失作非常的小心，也

致命可是在夜晚公里之外的特种部队，不到声音，一直到了百可是美国人把一切都(未完待续。个声音很远就可的缺点就是声音，在音掩盖，是上百公里，听几千辆坦克，或许机的侦查挡，最关键的是，日公里之内黑夜也无法遮，哪怕是在几)十公里甚至给算清楚了，昼，可是坦克一个本把特，一片寂静之中，白天或许被各种杂伏夜行，也可以避现了坦克的踪迹。免侦察以听到，种部队分布在周围，防在意外之中，这备美军的偷袭，一个分散到2oo