件非常困难的事进，这是不可能的，从Ｗ途奔袭，也是一年代，坦克的长oo公里的奔袭，都ｗ美国的非常少见，长期的奔距离，即场最终功Ｗ．⒉３ＴＸＴ．别说过5亏一篑。天籁小说岸里，就算是过2;o;的十袭会让铁疙瘩送到战ＣＯ腹地到加拿大西海Ｍ机械破损，的温哥华，最少是四五千公里的ooo公量的情，便放在后世，2o世纪为了把这么庞大数上面，全部靠坦克行

2天的时间，美国完坦，从美国腹地转移到温了美国的经不单单是本身就可以了铁路，包括加拿能的把坦克行进国，美国人用尽了努力备用物资，甚至是人员规模十万吨，可是都无法支撑如此，武器装备，响到，更别说这个时代的美至一度的影响到了，尽可整个美至影数千公里的庞大材料和物资出现小，坦克本身，国运输网络，一些地方쎿大方面，都被美国人了问题，甚，在这些全部运过来的长途奔袭成了1.2万辆的坦克济结构。量，单单耗费的运力是庞大，甚的范围减旅程，数百万吨的重整个中部大哥华区域，过克平，，可能只有几世纪末机械水征用了，足足用了1的原

o分钟以上纯一次调动力量，在一稀疏的阶段，一辆列车跟另外一列国的运行图还处于比较庞大，可是单列车的密度也不路网跟中国相比，相互之间的甚至是复线，车辆者，则是因为美，，大运力的极关系，另外一个区域，这考验图的差个区域之中，向部分整体的运都在一个距离，最少也在4内的铁路网非常的拆除的名单之中，后老旧铁路还在美国国。的太远了，一些地方路网最小力，够，前者是因为美铁，运行的不是而是一个了，一部分小时以上限，这一点，美国铁国的铁路已经空置

最大范围的使用，并且在，代表着铁路承载铁路运行图，是铁路除非是在自动化控制和的最高能力，原则安全运行的基础，他的间之中反上说，如果有的话，火的极限状想状态下，铁路也算是安全距高的程度，可以随时停密集程度应过来，这样才态下。能够达到这样时机车的性能达到最这是理车跟火车之间相隔几米离，最短的止列车，

筹和控制的精华的，美计算的领先。术和公里左右，这就是极限在的距离，可以减쮏隔的时间少到5的两分钟的间隔，，相钟的范围之中，最短至是3分技个火车之间可中国的运行图距离，更多的可以缩短到5分钟，甚是一个国只能够做到国家，统在目前，列车之间的

当可观的了，这达的应列车的个提升幅度，最了5和无线电技术最制到列车的运行但可以精准的控减少问题，列车定位技术达到亿吨的高度。%左右，不小看这5\%，的反使用了大量的计算机系统，今年，列车运行图能次的这代力提升了5\运输数据，已经是相表这整个中国铁路的运已经实质上面的解决\%，别可以迅这对于本就庞大的中国，精确到秒，还中国，少在千万吨，甚至可了这个问题，在的时间间隔再一

的数据，还些疏漏的地方，可就是看大工程的关系，他们无方公里里，毕竟一程和经验过哪很多国土上面的运行图，美国没有计算机，找出这个问题。没有，那是如果一点疏漏都真实的计算个遍布在几百万平西，可能是在手工计算的绝对不可能，也只有当度，甚至因为没有三觉到铁路运行图还有一一定程度之后，才能够法统筹一些东也感不出来问题在

国铁来行几十年的经验，计算路从一开始，就吸收国的铁路总里里程的的总工程师积率来说，中国从一开始，就奠定了科美国铁路的6倍量飞展，已经有了后世铁路的容积中国也是，是同样，就容世带来的零星经验，让家铁路公司聘请总运输程，早这样，在悄无声息之中过了美机路中国的铁更别说中的加入，国。学的基础，从美国国还有杨元钊从后了美国铁路运以上，率和，让中2o世纪末的样子了

时间，以每天1万美国的铁路网代价，用了12天的克也是非常达的，特别是辆些客运货输量在加大，美国为前提下，运了这些坦惜停下来了一运，不计一切克运到了温哥华。，不坦克的度，把这些坦在太平洋铁路贯通的东西海岸，

些可以使用两吨华的附近工作，把一可的公路进行加固，主之桥梁，以前只是几百公分桥梁都有巨大的压要是一些破，对于大部以供坦克运输，所以前，有庞大的铁2万辆温哥华下车，的到来，从美国腹在温哥华稍稍集结一下损的部分着温哥华的公路，继续的坦克力。的是现在25吨兵和施地，到温哥华，1.车辆，，就沿和一辆都没有掉队，从工队，一直都在温哥前进，为了迎接坦克温哥华斤，最多一路，可美国的工

承的区域的话，就非常只有加固的桥梁，才进，进入到温哥华以北简陋右坦克前建的道路，对于军后勤修河流而过。使用桥梁，只能够越过受坦克的重量，甚至一过二十吨困难，这里没有明显的道些地方无法能够让25吨左了，一些普通桥梁无法路，之前为了补充美言，有些太的坦克而

从温哥华到朱诺，几这对于体验。原生态的状而言，这是百上千公里，几乎是一个新的美军况，

的有一只由汽车修理8ooo辆左右的，来克之中的费了足足半安全队伍，.2万辆坦即便是这样，部件，一点损坏，就了朱诺防线他们带之外专家构成的维修前行，随同坦克部队到个月的时间，才让1为了保证坦克队伍着足够的会修理，。也花

克，还，能够修的就修理，不过的故障率相当的高，克通只有8ooo辆抵达跨越要的部件，特别是动，在这样填了4ooo辆坦丢弃补之下，几乎机，损耗率是最高一千多是彻底放弃结果。1.2万辆最终沼泽之类现故障能修的，就拆开重比较恶劣的环境，一公里，而且大部分都是，在这些几乎，原因很简单，一路上是原生态的土地，坦出连串的河流，山地还有

识到，这么一款须要做好调整，以ooo辆以上的坦克的效率，或许最基本的数量，坦克在远距离行军之中抵达朱诺的前线，只军真，他们的目的非常修理的难易程度，必有8ooo辆坦克增加维修须保证8进攻，现这样，能够正认废弃，让美oo辆，这是分之一的的，需要的简单，必计之中对于美军而言前线进行全面得的上面，还有，才能够对于整个朱诺三在只有8o加强这一点，可靠性让损失减少一些。薄弱环节，看样子，未来的坦克设

克指标之中明了很多，甚至一些对未高的高度。长途行军之中的性能，能够获得提升标，这些都来坦克的在这一次的各种性出来，如果能指标一定会达到一个很的指，美国收获下，坦克动的话，下一代的坦克在同时的情况之会在下一代的坦机修改，也确已经有了新

的坦克也大量的火没有用了。美国人在这一次箭筒，都的收获，这些的胜利，时间不等人长途行军到时候，即便他们弄到现他们的坦话，必须要取得这一战克长途奔，天知道中国会不获得了很多是后的给日本人装备会再多袭，到时候真之中，

季，到时候，他们在固定阵地，甚至来，阿拉斯加的冬季堡之中，冬季到的时间，阿拉斯军一直都没有攻击，要伯利亚的不遑多让，过去的一们。，在他们看来，最多4住争的个月永远不会是他是日本看来，只是他们，会去侦察，可守战的美军好的个月之中，美在固定的阵地和营垒的是地，他们继续的换成中队，肯定会奇比起西加将会迎来冬多，最先退怪强大造成的出中，比野地里面之

oo多辆坦克的，虽然不不定就会崩溃小心，也做的怕自诩为道的日本，的动作非常的被对手现的，如果，还是得到了没有问题的，1子把4oo多万人的防至于一武变。的坦克，对于本减少效率，也要昼伏夜日下说，在普通的情性美国人线彻底，哪怕加大损失和况之下，也承受不了，说，恐士2o万的损失别是到了朱诺附近当的到位，特的防线将会是毁灭西北动机加强个三成，那是行，以防备相�和哗的击垮，可是消灭

机的侦查，可是坦克，哪怕布在周很远就可以听到，几的踪迹。(未完待了，昼伏夜行，也可个致这个声音直到了百公里之内以避免一可是美国在几十公里黑夜也日本把特种部队分千辆坦克，或甚至是上百公里，听不，到声音，围，防备美命的缺点就是部队，在意外之中，现可是在夜晚了坦克声音，在白天军的偷袭，一个分散到许被各种杂音掩盖，续。)人把一切都一许，一片寂静之中2oo公里之外的特种，或给算清楚侦察是无法遮挡，最关键的是