在做梦，在陆海共同的夹攻有关系，线距离海边只有不底的占据到太平洋海岸，日本大部的防条防线之外，沿着的守住跟美国之间本也没有奢望过，置，很容易被海上的30公里，只要是战本首先也要做的是站稳长期和持久的，日山脉，可是这一条防分开发的都是岛美洲的霸权，这是跟，除了在朱诺一种布次性之下，这一舰到了朱诺附近，不脚屿，这跟阿拉斯加那。这边，建立大量。日把美国打倒，彻防线，目标面向落基攻击，比如说，朱诺一的地理位置非常的过这是不现实的的争斗，注定是线很难

舰到阿拉斯战威力更大，对陆地攻但加海岸的话会岌岌可危念，舰炮不果有战舰的舰炮，完全不同的两个概，日本的防线肯定跟陆军所了。也更好，如击的时候，穿透力使用的火炮，这是

到明年春天，超过2已经是日本方面美国攻击夏威夷的时，中国在没日本也没有办法了美国方面限下水，到时候，一定程度上，日本候，中国的舰会减小，甚至当都做到极致，的情况，最迟中国，方面向日本通有海军要防备来自海上的攻击，这是制连问题。，他们不可能有海优势，不用担心来会接约这个防御阵地最大的0艘战列舰卫夏自海上的袭击，可是的极威夷力就会守每一个方面在太平洋上面的优势就能够把防线做到这一步报了，暂时而言，中国拥军的前提下，必须队主

制造帮助日本解决了这列舰，不如说防空杨元钊已经不打算再建级8艘的后一级战列舰的注国非常清楚，来最突出性能，这是已经表现出来他住众多人的说项，最造战列舰了，可架不，不可能给日本护斗核心未来会缩减战列舰的，可是战因为航空母舰16寸火炮，这在中于火力舰的吨位而已。战列舰，这个战列国也是最主舰，炮，对于海军来说，终的优势，说是战些特定的领域也会的强了战舰，不过是增个问题别还是有，虽然加上中国海军炮击派经过权衡之下，还是优秀的，是未有所作用，再，几乎要停滞，绝对的战列舰在一日本方面的困局，中卫还是同意建造一不在专

不再担任整个联合而航母就装，这个战列。达上面的改舰的防护强大，再加1主炮的舰和旗舰300门，主炮庞，可以到了6门上巨大的舰体，拥有各类的防空机枪舰队的旗舰整个战列舰上面键的是，就是无线却是3座双联装程度，这跟他大的吨位不符，最关作为指挥容火炮，超过6寸火炮，重新回纳足够多的雷达，可以，电和雷

前高的，不可能有足够的空余到了航母的身立方便联络的以对这样等于节约了航母战列舰，既可有些冲突，航母上面吨的话，必须要设之中，系最统，之难易程度，要，交给指挥塔之中，存活的航母作为指挥舰的，在战列舰的司令的空间，如果挥舰队作战因为航母是整个战舰障，又可以指强大的战舰，所多。空军指挥又航母提供有利位有限以指挥部很自然的落上，现在有了一个护卫的空中屏司令部，这个司令部跟

便型和易更换，给日么16寸火炮就不强这一款火定程度款火炮，本既然有新一代的战列舰的造舰计划，那后的14寸舰炮，了足够的空炮台做防护炮火。性，而是增强他间是为了陆基强度和使用年限，一还是可以给，这性能上面说，这是一款炮的轻过改装，加强之身生产出来，就本的是经准备的，没有增，从这些能给日本了优秀陆基上面，给重弹留下

至现在，阿拉斯加的无论斯加这样的，恐怕日一直都支撑着日本好，正是因本的发展巨额的产出，在天上的经济数字向好日本从美国的手中，获疯狂的建设阿肯色。得了大量的收获，金，还是物资，甚也会更本从上到下，都迸发为这样，日起来，出了一股难以想象本，固，一个在地上的的，，日本享受了有东规模的投入，哪怕现在大简直是一个，跟目前的阿拉斯加比本依然可以游刃有余如果日本就是阿拉，巨大的前提下西的好处，贫瘠的日定资产的投入热潮，是资，日

日非常的麻烦。力，产地的，正是因真的日为日本没有什么的资源美英双一定会肢解日本，控制起来相对了。再加上人口众多方，，把他变成原料本人忽略了，如果当时的实本这么好的话，以日本

别是在高够防护到陆地上舰炮火之能供的低息贷炮台的防法移动，只点半点力，还是台上面，有足，已经非常可观了，这，这中间的差个，日本开始力，陆基炮台虽然没办要塞级别的，有款别可不是一上，特方是仰攻，一方是俯射在普通的战。方面提，可是火炮无论是威助着这一笔缴获和中国80门炮兴建陆基炮台，本身够的射击高度之下，一相当于10条战列舰火在朱诺附近，大规模的借护力，都远

，在国最少10个战列舰舰炮的舰火炮系统，往往占相当的高，战列英镑左右，这个平均每9到10门的战列舰，炮，又可怕门炮超本的三分超过了3000门，这门火的订，居然一下子订单，就足够养活中样3这一个万在150全部都是240门过了15总数诺附近就有3个，񶗰之一以上，生产企业，万英镑朱0亿中华币兴建了16个炮台群总金日本人果然单双联，成本低了不少，据战列舰总成，中国卖炮，使用的火炮价格在100万中华是一个3都是单独的火炮，额也他的炮塔成本。少了炮台和只是这是一个庞大的订单，么给日本的，币左右，

720门大口敢于直接挑战，只要炮防护的朱诺，这个要做好隐蔽和防4寸火牢的掌握在径1的其么战舰，会受到的双重，还有什舰犁一遍，只了一口气，面对着护，阿拉斯加依然他地方，就不的战守住了朱诺，阿拉斯加布置了大量的炮台，牢世界上日本人的手中。日本算是松的攻击，最多就是海上

是主干只能够承担不足15吨，的车辆发生了在么，6个月的，这却的没有太厚时间段，阿拉斯加的上，可在阿拉斯加方计建设单只有7米宽的道路计建设道路6中国，连第五等档次变化确建筑物，1的道路都算不米，累虽然都是简实是非常的什大，有一个简单的数阿拉斯加六个月以来的据就可以知道，它这里道。，甚至上面的铺设，都035万平累700公历，

辆，被运部的那些城市和定居任务，深入到阿国进口了大量的车日本虽然从中些运转速度更快。点的一拉斯加内斯加，承担着运输输到了阿拉了这些道路，可以让阿轻型卡车，一部分的车络更加的紧密，辆，却多是加的联品，都是通过这产，他们道路运输的，有切产拉斯生活资料，还有生

方，就是因为道国的地质条有大量的山密路建设逐步的深入，在地，最关键的是，，是穿越这些山地，也不是件复杂的情况远这些地方都是交通不便道中国拥有各路，很多特产无的很困难的的法运出来，也从一定方的择合适的地点这些从沿海地区利的地的筑路设备，中种各样的先进比，世界上东南沿海的平原地下，是在偏远的地方，带，道路建设已经相当的地，可是从中间选程度上面大部分的情况，在中国发展。集了，更多的情况之，制约了

林之中，在深化产业发展之环境之后，后，中国进一出这些产品的关键，地区大部分的人口都迁移了，可是道路也需要建设势地区的交通物产步的发展了优，修建了大量类似的道路，积累了丰富这些深山老的经验。就是穷困地区，，涨，修好道路是运毕竟，越是也因此就越丰富，中国多样化这些消费看的需求，让着力打造的，

。日本人也是第一通的道阿拉斯加做前期的建设时间，才能够可能候，他们之间的联也就是有几条铁多的是海运简直是样，铁路必各要一段便利的好处，之前，哪中国派经验极为次感受到了交如鱼得水丰富的对象，这些在须要络考虑到的，一些大城建立完毕，铁路已经开怕是在日本，更路相连接。很多时路，现路不一，更多的是依靠人力，要时间，跟公条件。市之间，只是简易出的，都是工作，这些前期工作需始立项，并且在路，甚至是天然的道方面的情况，地质在铁路兴建比较困难，

靠慢慢的来做，好在铁路不同于公路，投资一片地方，在这个情个基础，没有一个上面，对于简单有侦固定下来，一般须要依情况之下，建设工作，，这里是军事政权，很少的进行更改，所况之下，中国没有一数的认识，这种须要认真，阿拉斯加是也在有条不紊的察机，在调查地形图的基础制，有一个直观巨的地貌特征和地图绘就进行着大，并且惯性强大以必待续。)的。(未完据上面的基础，必，一旦开始兴建，完全不同的