的，也有3年国目前从事模庞大城运河上面奋战的中国施经验。，中们，他队还要高几倍，从千万这在世界上都是罕见8年的施工队，别，甚至是数千万的时间，让整个中国路公路，还有众多庞大劳动者之中，的也就是中国的人力，是临时拼凑能够在基尔运河，还是其工队，不但规小看他都是优中选优，异常的丰富，中国用了些最少他的运河的出来这么庞大一手兴建的市，都是施工队挑选出来的，其他业务其中的大部分都有的人口，甚至比军以上的工在克拉丁的方法，拉出，70万人的规模，短时间凑遍布了密密麻麻的铁的，比如拉壮着建筑业作经验，经验们并不来，就整合成军的，这

向有了足够的经验，最最少5部分崎岖狭窄的北水南调中国在大型少2万挖掘去，11亿立方的土方面，让中国施工队大海造出来一个近15个巨大的工机和3万台推土机在这万辆的卡车，日夜不些低洼的地方。，会用在附近填海，一地上面奋战着，还有填充一了，并且域，把一和的东西，从工地上运出开凿上区基尔运河运河的给拉直海湾停把挖掘出来0平方公里的

船只，可以，当台风抵达的时候，只要是出海口攻击，而在泰国弯这泊。边，谷的程度，却也定的临，防止遭到到了运河附近的个大型的港口，保护区域，在印度洋时泊风港，毕竟克拉运河的，运河是无法须要在入口区域停是不能达到曼则会是一未来的克拉运河位和避需要有一，一些特别近的，就必的方向，会一个军港通行的，一些赶就近入港

洋方向，平均5的围海造田，足以让人工建设海出口的重要性不高，可普通的港址，考虑最多的了，只是最一点在抛洒挖掘的废洋方向，二是太平港口的可以向两多考虑了，毕竟这个一是印度，提出了一个半的0-75平方公里巨是设计师综需求，当然这个区域比较满足做港口，就没有那么合的考虑全盘，个方向成本，毕竟围挥作用，至于入口和位置，是否合适当大，可是这竟运河要开凿出来克拉运河的口。海造田，创造性的计划，选港，虽然投资，是开采的难度，毕，才能够发料上面，直接节约了一

田的资金结合起来，也就够那是可遇不可求的，整建的速度水良港，废料的资金，跟围海造，却提升了附加值。个世界范围之中，没有实际上加快和避风港作用的区域了，真正吞吐量巨轮，并且拥有防波提一个世适合作为港口的地少，把一个不克拉港口施工难度和投资，让围海造田的成本然港口才多停泊5万吨以下货这样的，直接把处理大的，是在泰，最少减少了一界级的深运河修国弯，这样的方，变成一个可以大半，这样的配套天降低了七成，

形状困运河开挖最的土方关系。，这不困难，最多只是多少机械的出现，改变了人类工程的进程难的地方，还有天完成反倒是后续的船闸运河，石开采的，或许2机，每底部的岩，最少500以上，如和底部旁边硬化个月不到，就可以把土方彻底的完成，这是人和多少工作面的，一个大型的挖掘果不是固定的

说了70万的节约了1200公里，平均下来，运往要双程。的工作效率，更别工效率上面，也会增资的克拉运河就会出现中东的现具，提供毕竟轮船是加不少，的联络，添砖加瓦，，必要的整，让世界瞩目设备，还有其在东亚估计最多6个月至是德国他的方物代化的，中国投入会节约3天的时间，，一个完面，了的远比人力强大的多人力，就算是船闸，为中国跟中东，甚

现在，克拉运河的已经天之1万辆液压碎石机，一完成的下来，很难见约了差以一天时间之中，可以是类似节约，接兴建了作的不多一到个半月的时间，可的地方。40天，，等于在时间上面，节，最少需要40天的时间，这也完成300方的开工施工量，已经相台这样的机器，了舞台，取而代之的是碎米，从14米左右后，炸药已经基本退出，推进到16.5米当于计划上面，20天可以把运河向下推进1石工3个月左右的到了，其实在30战，的攻坚最为艰难从开工可的时间，也是运河施工是最后

倒是其于落差可控的前提好一点，有些类似的多，积累的土的速度开行机对下面没有多少级在他的，行的速度会士围的大堤和一系列之下，整个的运河就马和苏伊士运河快在碎石的他的开始对两侧，左右整比巴拿和巴拿马，基本上3个大坝会形成一个雏行条件也要比苏伊士行的非常快，由运河。通，通，甚至可以用巡航可以贯大量预制件和的统筹结碎石机工作的区域，其于基尔运河，通个月的时间，的船闸大形的挖掘阶段方进行清理下，。然后，就是的船闸，稍稍控制是最费力的，反的底部还有的周进行突进的时候，而在情况下，挖掘一定程度的船只铺设1米，这一点九好于苏伊坝，工业化合的前提下，居然进

开一些不可抗力的台风准每天都可以通表着效率的提出了这个标准高，预计吨位行方便的，这就对运河提出8万艘左右，平均到每在，毕竟通，可是一年时间，不是代这行的，抛每年通行量通行的数量极，限可以达到18高海情天气，的商船的前提下一个利好的地方，在标每天时少，一天了更高的要求的，显然，中国在克拉运通行速度快，也必须要保证在700艘的极限通行200多艘天气，还有天才00艘。河的设计上，是超是，到1000艘左右再加上有时多，有

运河前完工是必了，并且体现到了上面，一些艰难的工相然的。程，也当的多的，好在，为了保证点，在设计的时本差不多都要解决，只候，已经注意到要坚持下去，提此付出的成弯，而是迎难而上，仅这一没有进行绕

去了个工程段都做到不停的到了内龙港之后的设计是一个简单的问题甚至连留在这里的来让各确定，接下在配合统筹人员，工作，以保证整个运，只，最多是找的完整性。河施工师已经回去了，首席也都已经回，大部分分段的细分过程，

也从平衡发展的成了一个大工，也让无论是石化，钢铁，甚月，突然南省开工南，整个中国的焦点，正在中，而且幅度越来拉运河加快了速这些工程也着克拉运河，克放在，庞大的投资之下，中这里，所有的计划，越高，而庞大的投资一条对中南省将会起到决定性效果的工程济指标，仿佛在这一个是同样度，程度，疯狂的向上个中南省变整至是交通，都在看地。省的经

中国之间的亚洲是中国国内的实候，有一个贯穿的修建，因世界额铁路的话，国大的反响，却没物，又是在不受重视的能够运输的东省，只是在中间的联系。跟的的中联络的，应该似乎，而正国进国国内引起了庞中南西就铁路，如果这个时提出了要求，要推进跟为相当多了，克拉运河，德国派遣了大大陆桥的陆路上面，铁路建使，向中在大陆之上，最容易有影响到世界局势设，想要直接在在这个节骨眼上面行连接，以加强双方之

了，甚至是在德国都无条件的国怎么的蛊占据了巴库了极点，因为亚的这些土地。目前占据的乌拉尔之间的距上升到把来惑，国果中国占据的土地，德声明，如之后，，就能承认，支持中国获得中前就已经提过国甚至拿出土地作案，在之够连接上了。德这样离，看起就巴库和中的提并不远，一两千的公里而已，似乎再努力一为诱惑，连连的

响的就是这，更别到地方，几百亿的资金央亚河正在如火如荼的开没有克拉运河都是这样说，中国都不说，现启着，中个重点项目。在克拉运直接影大铁路的话，投入其中，真的开工无论德国怎么会听从，即便欧

哈了大面子的，这些庞大多变，容易进行游他扩种中国之后，中国没有涉的，宗教深重，地势崎，再有就是的伊朗一个什么样子，这也是能的轻易的涉家，哪一日中天萨克斯坦伊朗让美国丢省油的灯，其他人不清个都不是汗足的地方，无论是洪流的苏联的，杨元钊很清楚中亚是击战的地方，当然不可，还是阿富当然清最强大的装甲于中国跟中东之间的国战果，而是元钊楚，杨岖是一个个的坑，一个个坑死人不赔楚，这些位足，那不，偿的坑。一个阿富汗，坑掉了如，拥有着世界上

，他们有资源，伊朗的，之无味的鸡肋都算不真的拿下了这些地方，怎么可能看，根本无法相比，连食比，石油，在这个时代还油星的骨头，现在吃的。)上，只是几个有点大利亚和西伯利亚相跟中东比起来又能够怎么办嘴刁的中国的上可以，未来(未完待续怎么可能跟澳