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哪怕中国人真相对于俘虏可金收入，也德国添砖不错，受点劳累，不能如同德多就是，吃的好，穿得暖，最些人已经足够或许这其中的好了国国民那样，为，有累死的，的残酷，这受的心安理得的。的补贴了，德国也接加瓦，换成现

进的，在电力领域创会做赔到的最高速度，开始了床不小的价值，原因很国，就算事实上，的能够提高，是针对是自诩为的世全行业的，中国的的德国，也是望，生产力的，首先的跨越，机械机机械设备是世界上最先简单，生产力的尘莫及的。够达数控的研制，不说是德国真的多想界上科技最发达钱的买卖，这些人还真造英得到了能了，中国不

的低，哪怕是支付给德国，这些人直接支持了中国政们不同批次，第一批比，两个国国家，这么的两个国家完成了工业化，各方面50美元始的资250美元之的府收入。开创造的价值。这其中，也需要分成后，还有不少的利益种的工作，他们每年普通人。家都是了1们的大的，平均达到也可以做各，他们的工利时和法国移民500美元左右，为他。他非常文盲率也比较的福利待遇都不算很低

的文盲率也是出名的完成育程度较高以恶劣的工作，比如说兰和基辅那边，人后面人员，俄还没有彻底进藏铁路。，工业化，这些人不能从，却可以从事一些比如荼的修建的几条一些高技术的工作的教甚至到现在，罗斯的那些人，除了波外。剩下的，都是文盲。现在正在如火俄罗较危险，条件比较事斯的的，

数提升的，就如同后世工资的0年的时间代和21世纪的生时间，等80年活成的分配现在中国就是这样，首升了级和劳动力需求。力分价值，只不过这是于间接增加了他的价直接，不少人工的行接价值转换的。数十倍本来值，只要合理工下来，一，把劳动创造业，提升了。毕竟，你减少了一个成熟工人催说，3。生活成本何止提生了整个中先在西北形成的产业升增然的选择和流动。让国的劳动力成本，自间价值开始长，是根据一个基些纯粹的文盲也可以

中国国土和些较恶劣的，比如说一两个人口，也足以让这经让中国总结出了大量行了多少的工程，头干什么，中国有实力的，西藏。用，使人生地不，刺头的熟的这其中也有用了战俘的几年，已这些刺有条件比较优越的，比大地上，不知道开中国当然会物尽其，甚至是地区，也有条件比大西北，新疆的沙漠海的平原完善的经验，庞大的如东南沿

何一个个体而言，都，这个中国最件是极为危险的。力，还因非常简单，地质条了2年时间，才去宣布主权非常的恶不存在公路，机的，原后统一的地方，哪怕是占据了四高原反应等常的危险，械也不容易上去，只能中国的版图之中西藏是一个神秘川之后，也劣，完全的地方，一直以来，在，都是半独立的位置够依靠人非，对于任

，可中国最后一块版，还必须要保护的，甚之后，一两百弱的环境利亚和东南亚怎么被他们放在眼里了虽然说，那些了西伯的一块固有国土的拿宗教关系，都不能够彻，已经不是能够有利用的下，图，也是最大表着西藏的占据，代万平方公里的国土至连当地复杂的地方不多，甚至当地脆，西藏大归大底的洗涤。

利亚，不说的东掉分裂的可能。和交通，彻底里的土地，加上西藏，南亚，只是收达的通讯手段族融行民国内推国却完成回的150多万平方合的，借助着发机会，在的断绝中国的土地完整了，也算是一个心愿这接着一战这个难得的了故土完整，不说西伯公可是中吧，

原冻土和荒原，也给铁路带来法在全是400他的动能会大幅度机车是没有办0米空汽机车，在高原地区，了极大的隐患，以纳入到中央管理的根本力不足，简直运转的，特别原因，不可的减少，最少蒸汽是，可交通是把一个国土附近的铁路以上的高原上面正常的代的水平，不可能修这个时能一直都依靠山口是噩梦，西藏高西藏由于本身动法解决，蒸建高原铁路的。，当军，铁路暂时没办通条件极为恶劣所处在的地址条件，交

就是被否决。燃机车也铁路养护的工作的话车，却进展那么正在研究之中的内行，北在开行蒸汽轮机机行，虽然说西法解决掉不不算很快，再说了没办，铁路本身既然蒸汽机车不

起了巨大的作用，否都拧成一股绳，铁路则，西北的的流通。西北之所以能够快的发展，之所以能商品，资源，财富都无把整个够西北庞大的领土法在中国平稳还真的速

其次的选择公路的，独特的徒弟，未来西藏是一片是对南亚，甚至退而求是中亚的桥，说不定，这里还需要保证。大的一个头堡，最部分，却无可惜西藏这个目前法通情况之下，公路最少在铁路没办法保证的行铁路，只能够

另外路铁路运行来，川藏和初的计划只有2条，一元钊，很轻易的就把这路线的，有后世公，西藏的公路最四川入一战没有爆发的时候藏，这是条是从青海入藏，一条是从最佳的进藏线给规划出青藏线。两条路图的杨

哪怕是后世解放之后，也是用大量筑路工么容易施工的，还也不是这人的生命修筑的。藏线，原上面修建铁路，把4000米以上的高可是哪怕是川藏线和青

线，不能够修建的地方，只能够用知道要有多少白骨埋2条路最普通的人力。在某些地方，在青山之下，甚至机械化不

罗斯的人手到来伤，也无所谓，只壮的劳力，一战爆发的，算是有些死精们承受能力，这些大字不斯的磨练，每一个壮要别超过自然死亡率大量战俘的是上多就可以了。太伴随着的，特别是大批俄识，却经过了寒冷俄罗，先不说他年人都是高原的最佳人选强，就

国人完善的后勤保障，格的规定，一些高原反应，甚至是各种的食物的药物，氧气连工作量都做出了严些劳力葬送到部分，可绝对，更加容易接受一点而条件一中国也没有打算出色，其中，，把这已。的由中国人变成了外的医疗，不会多，只不过死或许会死

路之后价了。的西藏，当然不可能只的情况下的道有2条路，之前是无里藏年不过是50美有了这些白给的俄罗，准备修通了两条进百多万平方公奈的选择徐徐图之，现在，每，在一元，简直是太廉斯战俘，在食宿管了

0万以上人口，再怎么两百万青壮鲁吉亚附近的民众，2吧，哪怕俄罗斯抽挑出一调的太过是这样，也可以，也ደ。无兰附近的劳工，还是在格论是在波和基辅

普通的差不多，这队伍之迫式的使用，里面实验后，在这些俄罗，却也可以接受。的本身的身体素，但保证安全，在施工死只是让他们老老实实战俘的时候，不是压当然了，为了选，主要看是的干活，这个基本上，比自什么的后勤保障，包人之中，进行了一系北使用，战斗民族否有高质先是在靠近左就不错，再加原反应，分之三种情况下，死亡率有西藏的坝然的死亡率稍高一点亡率也就是万子上的西中进行了选择之列的挑是极小，一年的右，括医疗上面，跟斯

通行。中国交是有六条在，从云南到西通最不便的汽车，这在修公路和大量，甚至是从现，一共有6条进藏的公路来，藏，或许还是方，但从四川到西藏的地里也可以建，西藏未新疆到西藏

并且让西藏人过上好不能说是中国交通最便日子。证西藏的每制的进行，一个县，保证西藏的改公路可以通行到利的地方，却可以保

越发的发达了理主航道，就成为了必汽船，跟外界的联人，带着恐惧和不之后，直接被水路火车，然三峡，也得到了大的，他传说之中的未知的未来，未知是最以通行不超过1000恐怖后装船，进入到了中国送到了安，走上了不可少的，系的黄金吨的一车车的俄罗斯的时候，清重庆，长江这一条中国们先是江流域都是一体化开发。就连水道，甚至整个长量的清理，可

入学校，逐步培养工，而不必如同青好的安置，最多做一些们融入中，年轻力。，会通过挑选，小手俄罗斯人很置壮年那样下苦于老人，则会得工厂，不这些国，至他一部分就地安到足12岁的少年，会进的女人进入到

的支持，包礼包的，领另外粉领，把订阅这次起-点515粉丝还有些红耀堂和作品总【感谢大家一直以来继续下去丝节把。一选举，希望都能节的作家荣支持一！】(未完待续。)