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中国现金，也可以是货物，总之国人每个月，都把打消了德输送的人员的增多越来越也疑惑，可是中些死就是自然死可以是的疑惑，再来，这样的大方有就是，这些人似乎，而该支应的资金拿出来，不错，有国掉的，却很少，也这样，怎么满意怎么的怀疑，伴随着德国向亡率而已。在中国还过的

接受贴了，中，有累死的德国也，。残酷，这些人已经足够点劳累，不能如同德国国民那样，或许这其穿得暖，最多就是受哪怕中国人真的补为德国添砖加瓦，换的心安理得的金收入，也不错，可相对于俘虏的的好了，吃的好，成现

实上，德国就算是自诩为的世界，不说是英国，值，原因很简产力的提高，是针对全单，生产力的，生真的多想发达的德国，也是望尘力领域，首先的跨越，界上最先进的，事这些人还真的做赔钱的买卖，机械设备是世速度，开始了数控的研制到了能够达到的最高行业的，中国的能够创造不小的价了，中国不会在电上科技最莫及的。机械机床得

。也可以做各这其中，也需左右元，各方面的福利待遇是完成了工业化支持了中国政这么的两个国家。他们次，第一批比利时和法他们的工资250美元之后，还有不少的价值。非常大的，平均，哪怕是普通人的文盲率也比较的低的府收入要分成不同批500美种的工作，他们利益，这些人的国家，直接都不算很低国移民开始的，达到了1。每年创造50美两个国家都，为他们支付给德国元，

的，甚至到现在从事一些高技术的没有彻底的完成工业些比较危险，条件比路。后面人员，。剩下的，都是文除了波化，这些人不能辅那边，人的教育程度较高以外也是出名俄罗斯的那工作，却可以从事一的几条进藏铁的工作，比如，还说。现在正劣盲的，俄罗斯的文盲率在如火如荼的修建兰和基些人，较恶

中国的数十倍，现在中国就后升的说，30年的时间。生升了。毕竟活成本何止提升了间接增加了少了一个文盲也可长，是根据一个基数提以纯粹的，你减是这样，首先在西动力需求。直劳动力成本，自然的成熟下来，一些选择和流动。让不少始提劳动力分工接催生了整个21世纪的生活成本来北形成的，就如同是间接价值转换的。理的分配，把，只不过这产业升级和劳世80年代和工人时间，等于工资的增创造价值他的价值，只要合人工的行业，价值开

大地上，不知道开行条土和人口，如说大西北，新疆的沙，已熟的这其中也有一两越的，比如东南沿海个刺当然比较恶劣的，，庞大头的，这些刺头使用了战俘的几年完善的经验的平原地区，也。漠，甚至是西藏的工程，有条件比较优了多少干什也足以让这些人生地不比的中国国有有实力的，中国么，中国件会物尽其用，经让中国总结出了大量

是极为危险方，哪怕是占据了四，都中对于任何一个个体而言的恶劣，的。，一直以来，在中时械也不容易上去，只能藏是一个神秘的地方去宣布主权的，反应，等了2年质条件非常，都是半后统一的地还非常的危险，高原川之后，也间独够依靠人力，常简单，地国的版图之原因非完，才立的位置，这个中国最西全不存在公路，机

要利用的地方不多，甚国土的拿下，虽然说，那些里的国的环境，还必须土，已经不怎么被西藏大归大，可是能够有他们放在眼里了，西至中国最后一块也是最大的一块固有宗教关系，都不藏的占据，代表着保护的，甚至连当地复能够版图，当地脆弱之后，一两百万平方公了西伯利亚和东南亚杂的彻底的洗涤。

东南亚，只是收回的多񸻴整，不说西伯利亚交通，彻底的断绝，接着一可是中国这也算是一个心愿吧战这个难得的机会，的可能。在国内推行民族的通讯手段和融合的，借助着发达中国的土地完整了，却完成了故土完万平方公里的土地，不说的，加上西藏，掉分裂

土纳入到区，他的动能会大幅中央管理的根本蒸汽机车是没原因，不可能一直的水平，原上面正常西西藏高原冻足，简直是噩梦，最少土和荒原，也给通是把一个国极为恶劣，可交军，铁高全是4000米以上的山口附近的不可能修建高铁路带隐患，以这个时代路暂时没办法解决，有办法在蒸汽机车，在高原地藏由度的减少，原铁路的。都依靠空来了极大的铁路，的运转的，特别是件，交通条件于本身所处在的地址条当动力不

铁路本身就是被否决。汽轮机机车，汽机车不行既然蒸，那么正在研究之没办法解决掉铁却进不行，虽然说西北在开行蒸展不算很快，再说了中的内燃机车也路养护的工作的话，

起了巨大的以能够把商品，资源，财富整个西北庞大的领土都拧成一股绳西北之所都无法在中国平稳的流通。作用，否则，西北的之所以能够快速的发展，，铁路还真的

目前最大的一个部分可情况之下，公甚至是中亚的，铁路，只次的选择公路的，西这个，在铁路没办法保证的是对南亚能够退而求其路最少需要保说不定，这里还藏是一片独特的徒弟，未来，惜西藏，却无法通行证。桥头堡

后世公路铁路运一条是从公路划出来，川藏和最初的计划只有2是最佳的进藏路一战没有爆线的，有四川入藏，这发的时候，西藏的轻易的就条，一条是从青海入藏行图的杨元钊，很，另外青藏线。把这两条路线给规

建后，也是高原上面修可是哪怕是川藏线和的生铁路，哪怕是后世解放之，还把青藏线，也命修筑的。4000米以上的不是这么容易施工的用大量筑路工人

道要有多少白骨埋在不能够修建的地方，只，机械化2条路线，不知够用最普某些地方之下，甚至在青山能通的人力。

，却经过了寒冷俄罗斯，不说他们承受能力强原也劳力的手，这些大字不识的磨练，每一然死亡率太多就量战俘的伴随着的一战是上高的最佳人选，先死伤别是大批，就算是有些到来，特爆发的，大，只要别超过自俄罗斯的人个壮年人都是精壮无所谓，可以了。

的由中国人勤保严格外中国也没有打算，把一部分，可绝，更加容易接受一出了变成了药物，氧气，甚至是各种的食物，连工作量，一些高原反应的国人，完善的后的规定，或许会死都做对不会多，只不过死点而已。这些劳力葬送到其中障，出色的医疗条件

了两条进藏的道路一百多万平方公里的宿管了的情况下，的俄罗斯战俘，在食择，准备修通太廉价了。白给然不可能只有简直每年不过是50美元，2条路，之前是无之后，在徐徐是图之，现在有了这些西藏，当奈的选

附近的民众，2哪在格鲁吉亚。挑出一000万以上人无论是在波兰和，再怎么，也可以两百万青的太过，也是这样近的劳工，还是基辅附口怕俄罗斯抽调壮吧，

亡率也就是，不是压迫式的亡率有，但是极的死亡施工队伍之中老实实的干活，这的坝子里面实验选，主要看是，进行了一系列的挑率稍高种情况下，死可以接受否有的西北使用战不错，再加上，先是在靠近西藏后，在括医疗上面，跟普通本上，比自然使用，只是让他们老这些俄罗斯人之中时候进行了选择之体素质就一点，却也，什么的后勤保障，包当然了，为。高原反应全，在，战斗民族的本身的身小，一年的死左右，这个基的差不多了保证安万分之三俘的

通行。条公量的汽车，这里也可以四川到西藏，甚至是从新便的地方，但是有六的公路疆到或许还是中国交通最不，一共有6条进藏现在，从在修建，西藏未来，西藏路和大云南到西藏，从

，保证西藏的改制的藏的每一个县人过上好日子。是中国交通最便利的以通不能说进行，并且让西藏行到西地方，却可以保证公路可

说之后，直接了大量的清理，可以国之就成为未来，未知是最恐水道然后装船，进入到了中联系越发的中的三峡，也得到，火车，甚至整个长江长江这一条中的时候，清理主航道，走上了未知的一车车的俄罗斯路送开发吨国的黄金体化通行不超过1000传怖的，他们先是的汽船，跟外界的。到了流域都是一带着恐惧发达了和不安，被水了必不可少的，就连重庆，人，

得到很好的安置不足12岁人进入到工厂，，一部分就入中国，至于老人年，会进入学这些俄罗斯人，会通过，最多做一样下苦力。，则会不如同青壮年那，而必小手工些的少挑选校，逐步培养他们融地安置，年轻的女

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