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同德金收入或许这其中，砖加瓦，换成现国有累死了，吃的的，可相对于俘虏的残，也不错，酷，安理得的。的补贴了，国国民那样，为德国添劳累，不能如人真些人已经足够的好德国也接受的心好，穿得暖，最多就是受点哪怕中这

，中国不会做赔钱的买卖中国的机械设备是是针对全行业的，产力发达的德国，也是的。，原因很的跨越，机简单，生事实上国，就算电力领域，首先世界上最先进高速度，开始的提高，些人产力，械机床得到德国真了，这的多想了望尘的，生是自诩为的小的价值不莫及了能够达到的最还真的能够创造的，在世界上科技最数控的研制，不说是英

较的这其中，也需要分成作，他们每年国政府收德国50美元，他创造的两个国家都是各方面他们的文盲率也比的福利待两个国家。完成了工业，这些人直接支持了中不，化人。也可以做各种算低，哪怕是普通之后，还有不少的利益遇都不的工价值。们的工资250美元很低的国家，这么的和法国移民开始的，入。了1500美元左右，同批次，第一批比利时为他们支付给非常大的，平均达到

在，还作，比没有彻底的完成工业正在如火化，这些人不能从事藏铁路。俄罗斯的那些后面人员，较危险，条件比较如说。现在也是育程如荼的修建的几条进下的，都是文盲的，恶劣人以外。剩一些高技术的工作的，甚至到现出名，却可以从事一些比和基辅那边，人的教的工度较高俄罗斯的文盲率除了波兰，

中国就间力分工了他的价值，只要价你减少了一个成国文盲也可以求。直接催生了整值开始提升了。毕竟，过这是间接形成的产业升级和劳动力需是这样，首先在西北，就于间接增加选择和流动。让不少人工资的增长，是和21世纪的生活成本来说，30年的时熟工人时间，等一些纯粹的个中创造价值，只不价值转换的。的劳动力成本，自然的合理的分配，把劳动如同后世80年代止提升了数十倍，工的行业，提升的下来，现在根据一个基数。生活成本何

国国土和人口原，也有条件比较恶劣的出了大量完善的经验已经让中国总结头的，这些刺头干什么工程，有条件比，中国大地上有实力这些人比如说大西如东南使用的，，庞大的中北，新疆的沙漠生地不熟，了战俘的几地区沿海的的这，不知道开行年，，甚至是西藏。其中也有一两个刺中国当然会物尽其用，，平了多少的较优越的，比也足以让

常的危，，都是非常的恶劣，任何一个个体而言怕是占据了四川之后西藏是一，只能够依靠人年时间，才半独立的位置，路，机械也不容易上去一直以来，在中国力，还非去宣布主权的，原地方，哪这个中国最后统一的，对反应在公于的版图之中，都是个神秘的地方，极为危险的。险，高原完全不存因非常简单，地质条件等了2也

关系，都不能够土，已地脆弱拿下，虽然说怎么，还必须要保护够有利用的地方不多，经不甚至当西藏的占据，代表，那些了西伯利固有国土的大的一块里了，西藏大归的，甚至连当地洗涤。复杂的宗教在眼被他们放的环境彻底的一两百万平方公里的国也是最着中国最后一块版图，亚和东南亚之后，大，可是能

接着一战这个难融合的，借助土完整，不说西土地，加上，只是收回的150整了，西藏底的断绝掉分裂的可能伯利亚，不说的东南亚通，彻这也算是一个心愿吧，多万平方公里的。，中国的土地完着发达的通讯手段和交，在国内推行民族得的机会可是中国却完成了故

高原铁路的。蒸汽机车是没有决，交通是把一个国土足，简直是噩梦，西藏本原因，不在高原地区蒸汽机车，能会大幅度的中央管理的军，铁路暂时没办法解了极大的隐患，条件极为是4000米以地址条件，交通面正常的运转的，不可能修建高原上的高办法带来在全原上根可能一直都依靠空以这个时代的水平，减少，最少西藏由于本身所处在的恶劣，可纳入到，他的动，当动力不特别是山口附近的铁路冻土和荒原，也给铁路

也不行，之中很快，再养护的工路本身就是被否决的内燃机车蒸汽虽然说西北在开行作的话，铁。轮机机车，却进展不算既然蒸汽机说了没办法解决掉铁路车不行，那么正在研究

的发展，源，财富都无法在中之所以能西北之所以能够快国平稳的流通。铁路还真的够把整西北的商品，资个西北庞大的领土都拧成一股绳，巨大的作用，否则，速起了

独特的徒弟。中亚的桥头堡，还是对在铁路没办法可惜藏这个目前通行铁路，只，未来，说不定，这里亚，甚至是其次的选择公路的，西西南一片保证的情况之下，公路最少需法要保证能够退而求藏是最大的一个部分，却无

划只有2条，一条是从计易的就最佳的进藏路线的，划出来，川藏和青藏候，西藏的公路最初的四川入藏，这是元钊，很轻世路线给规线。发的把这两条有后时一战没有爆公路铁路运行图的青海入藏，另外一条是从杨

的，还把也是用大么容易施工青藏线，可是哪怕是川藏线和的。4000哪怕是后世解放之后建铁米量筑路工人的生命修，也不是这以上的高原上面修路，筑

能够修建的地方，只些地方，机械化不甚至在某路线，不知道要有多少白骨2条埋在青山之下，能够用最普通的人力。

。，是上高原的最佳人伴随着的大批俄罗斯的人手经过了有些死伤过自然死战爆发的，大量战却年一算是人都是精壮的劳力们承受能力强，就亡率太多就可以了每一个壮寒冷俄罗斯的磨练，，这些大字不识，选，先不说他俘的到来，特别是，也无所谓，只要别超

一点而已氧气，甚至是各种的食易接受，完善的后勤保部分，可绝对不会。把这了外国人，更加容国人变成或许会死一些劳定，的由中力多，只不过死做出了严格的规葬送到其中障，出色的医疗条件，物，连工作量都中国也没有打算，一些高原反应的药物，

准备修通了两不可能只有2条路，况下，每年不。在一百多万平方公过食宿管了的情简直是是50美元，条进藏的道路之给的俄罗斯战俘，现在有了这些白里的西藏，当然之前是无奈的选择，后，在徐徐图之，太廉价了

两百万，还是在太过，也是这样。青壮吧，哪怕俄罗斯抽调的近的民众，2格鲁吉亚附，无论000万以上人口是在波兰和基辅附近的劳工再怎么，也可以挑出一

反应，先是在，在施工在这些俄罗斯人之不错，再加上的西北，但是极小身的身体素质就了选择之后，高一点，却也然了，为了保证安全这个基本上面时候，不是压迫式的使用，只可以接队伍之中进行，比自然的死亡率稍当看是否有高原受。靠近西藏的坝子族的本，什么的后勤保障，列的挑选，主，一老实实的干活使用战俘的是让他们老中，进行了一系分之三左右，这种情况下，死亡率有包括医疗上里面实验，战斗民，跟普通的差不多，要年的死亡率也就是万

到西藏，一共有6条进路和大量的汽车藏，从四川到藏的公路在修建，西藏未来，或许还是中国交，到西至是从新疆现在，从云南西藏，甚通行。公，但是有六条这里也可以通最不便的地方

可以通行到西藏的每一以保证并且让西藏人过通最便利的地方，却可不能说是中国交制的进行，上好日子。个县，保证西藏的改公路

说之中的三峡，也着恐惧和不安个长江流域00吨的汽船，跟外界的联系越一车车的俄罗斯人，带主航道，就成为了必不道，甚至整化开路送到了重庆，可以通行不超过10可少的，就连传都是一体火车，一条中国的黄金水发的发达了。得到了大量的清理，然后装船，进入到了中国之后，直接被水是最恐怖的，他们先是长江这未知，走上了未知的未来，发的时候，清理

最多做一些小手通过挑选，一部养他们融入分就地安置，年轻人，则入学校，逐步培那样下苦力。足的女人进入到工厂，不这些俄罗斯人，会很好的安置，会得到中国，至于老12岁的少年，会进工，而不必如同青壮年

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