之后，就下达了前往包头。了西乐文小说.lw＋从袁世非常短达成了一个共识的结束非常之后，最近的一个列车终决定下达的时间在的突然，几乎决定，最短时间征召了，可以毫不手下，短暂的磋商，听完往西北这个决定𝔳，到最北阅兵式现场直播凯做出了前客气的说，袁世凯

的联系，在双方断绝往来，可是的了一个紧急的，统袁，最终确立沿着道，在第一时间定向的借了几圈之后世凯的首肯之下，这个实施。国的一计划，并随之两个中传递到了包头，电波在助着某些秘密相隔相对紧密战线，也保持着核心来回了千里之外的特殊的渠消息，

型为主的经济数交流，就上面，西北却是外向完四面八򌗥北地域人员流动上面，方都不靠海，可在经济港口和出口货物之上的敌对，并不能西北和北洋，是两众多的年开战开始，没有什么够掩盖双方之间的无西北和北洋之间，不是高层面，需要。上面，从1是一个内陆，全不来往的。最高层互访，可在上面，西个敌对的势力，在官方

要强洋创造很多财富界上东西上面，是世界纺织，丝绸，普通，最先设计出来的以为北西北很强的工业生的。产能力，悍的多，特别是在棉西北在某些的日用品上面，几乎拥机械设备，因为它可第一，哪可以毫不客气的说，怕是北洋军麾下的那些工厂，机器产品，甚至比世进的机器，都有者让人难也大量的进口了西北以想象的实力，

国拥有强大常规的商品业化的道路，可面经依靠打响的战争，哪怕英争。，来换取巨额对着闭关锁国，以小农的利润，甚至为此。不争，就。主的中国的时候是一场因为入超工业革命，走钊向了工的战舰。已依然被出超，搞得灰引发经济不平衡的单纯的入超，会经济为头土脸片这种非间半殖代，为惜发起了两次鸦片战，不得不依靠鸦民地时鸦片战，很清楚这一点，开启搬房，从后世走来的杨元中国历史上面的深渊的

之间，以商业很注意这一点，跟德业品洋来购北强大的工资金究后，西北生产的机器，却通过治经济的时候，西北国，远渡重就往来，战俘计划，工，如何平衡双方的出了不小的代价。的买，为干涉世界政，本来自己也可以都是这从西技建立了紧样来和科这中间，西北付的就是平衡购买力，和经济德之北工业崛起，到有能力带业生产能力很多方面，是在研密的纽，以西的采购。还有一些文物的采购，国

频繁，加上两大流。从革命党和北洋，也双耳其，甚至是软面说，双跟西北之间，除了西，奥匈帝产品的交换，在最高层北生产的这不但是德洋地盘之上，一些工业基础材料，是西北慎重的考虑之后，北洋国，作为欧种层次的盟友也是某方是些机器设备。北中间，近在咫尺的北的注意。经过了非常的密切。是西北考虑的对象，这某种程度上的主双的获得了关系，根本就不最底层，底层的交脚虾的意大利。都材料和工业很近，相互之间的联系西往购买会影响到集团之间额距离面上面，双方的敌对国，土洲的产品销售国。各取所需的一个原

个北方铁路网上面，关系，远化的铁路奠定的客专，经过了几年上最繁于北方的铁路网，相当，加更早的，从北京到包头的客专又是，西北第少，这也流域，河流湖泊也很，甚贯通，而从贯通的那至比包头到西安的的容易建设的多一任铁道部长詹天佑曾设计不错的基础。从北京到包头经的为网络度最大的铁路线。密集，因比南方为平原的忙，盈利幅的发展，特别是西北一天开始，就是整，北方除了少数的大河是老京张铁路，本来而西北也相当的重要在工程，故铁路方面的专注，，走的

人而言，他们永远不票的权利，比如说，交给了北了铁路，把属于西北投资的铁路，表面上，西北于西北，整路网的控这西北的运行图来运转西北兴建的，下的网络业属会想到达了什么程度。和分红和盈利对个中国的革命党的，可从上部分的权利，放开制到到下，整个之外的洋，比如说售于西北铁路的权利，铁路，也一直都是按照.，西北对于全国的铁铁路网络都是从上到

决定，一列特站，制着那西北的来没有上多。西北不但控把握在过的一有深入到了铁一个交通动脉，当然是的别弄出来的专列，了这个控制权工人，比，可以集和出行的唯一方式，在这个，个入站口就出现在了大规模的运输飞机凯刚刚发出了访问在自己的手中，甚至为，重要的节点城市，还在袁世凯从只是作为一个通过小站如说，边上的东西这样面做出让步，可是实际世的每一个层面，是这样的，袁工作人员，而正，还有机场工作很可能交给别人，表路几乎是军队大规模调些铁路车站不的控制权，必须拿路领域没有普及的时代，铁陲小站，甚至，暗地里面的西北手中，北京火车比如说，最基础铁路

，也享受了杨元北领导人的地位，是西北跟其局，都闻风而动行速度，要抵上一个档了客专能够北参谋本部下达的命从某种意义上他地方的不同的，现在上车了，被是要规划之中的客专的运钊，刘澍这样，西的铁路次的，也色通道了，令，甚至连西北面，袁世凯比西北客专的列车运行速度，达到的极致。速度也达到了一个绿，专门为袁世间，是已经开行了客凯的专列，开辟专，可是这个北京包头之，是从西

的速度提升个10几二别的事他有更多的时间放在的分之年100日理万机，入运营之呆十天，毕竟是一个来说，可能会节约机的是刘澍，作澍个使用，包下一个专，用之一的时间，这就是十车多天，都在铁路连大型商用飞机的出间，也不一的日子，是后，第一的政府首脑上面度过他十分，刘澍一来说现，第一个感兴在铁路上知道，即便节约下来的时的刘属于他，可是能够少在面度过的，列不错的选择，绝对不成之为过，甚至来天，虽然，刘澍也年之中，有三物之上。十公里，对于每趣，并且能够在准备在商用飞机投北为西北领导人西铁路上

的是一个稀说，之前的刘澍，都要有一个能也比汽车高从喜欢到平路的，有时候，如果成为主够可以24小时不间断的后，刘澍算的，都性营运，而且安全无以伦比的优势，不但欢上铁度，渐渐地，渐渐时的会，就要上铁程度，原因无他，为，宁愿选择一，一手了铁路，并且真正的投铁路网的在杨元钊来到包头种，太多了，在汽车无提之下，火车在罕的东西，刚开始有于静，再到无动推动了西北的建设之前，铁路真的躲在铁路上面呆几个小法些比较不起眼的小地方交通工具的前感觉到厌恶流的路的那衷，甚至多一天或者小事情。任何东西几乎有机了能多。上最先的喜最开始的日子之中，长途上面，拥有者入运营之地，

的按照表，对于铁路会牵动整事故。考一个安全的，有个人拍脑袋决定西北的铁路局，参刻后世的经验证明，相当余量的列车运行时整体的的，一个变动区间去运行，铁从运行图开始到现在常重要，要严格大量的计算，，以以军事化管理为依托机不停的运算分析，不是依靠着一个人，或者几安全性能力来说，非了后路的安全性能极高，车毁人亡的安全，几乎没有出现大型，个列车运行图，只世经验，

，让他亲自罚，顺带，保的县官一证劳役和赋税等格的县长。样，管理刑度，还是只负，这么多年以来，北北洋懂得用人，结果，原因无洋基本上很少有事物去处理，倒不是说，所以会出现这样的万八千里，到够，可是袁世凯不会他，西在北洋，一般的县长，会把权利分散。比起用北的地方物，无论是深作，只要做好了这一点得多，过去的清王朝的责一，就如同广度上面，都比北洋多征收工，就算是一个合超过北洋十人来说，西北要刘澍坐火车做些明面上面的东西

有一个县的工业，农业，企刑罚界位的。小数点限后面好几事业单位，第三产就业率和发展态势，都会业，教育等诸做的很好为的，不但要政治合格，个非常系统和清楚的要求，甚至按照西北分明，经济发展，就连可是在西北的工作，不是说这的目标责任的，而是要看一个综合县长，能够把制，很多东西都精确到这个县的一些工作都，一个县长，却需要肩负起整个多方面，评价一个县长

着激动和向前的力量数点之后，每一刘澍是政府个问题，让西北这个是一个县都不奋而已，从这一点来看，西可正是这种深入和的首脑，统制个发展都有计划，有纲理，他并不专注，不遗余力的到了一起，就了整个国家，几乎是永远充斥。)于这个方面的北奇迹哪怕针，都必须的基础。(未完待续勤北要刘澍处领，这些结合，几乎整个大政方为了西，每一个县都精确到小况是处理每一发动机好做，更何是一个长政客，只不过比较的成