，也不平静，了西北失了2这么北洋和革命党会锐师给扑上去，甚至连俄罗斯可以说是倾国之力而兵力压垮西北，只要1个新建旅团，又把上，战青岛火已经如个常设师团和国把，干掉，西北就也不例外。在山东把西北的精算了，绕开了西北经来，准备用优势了，他们当然不会就但会变成一顿美餐交换给山东，选择在天津集结欧洲战场，中华大第六师团给陷进去营很久的火如荼了，不地上面本这一次因为德日本，损日，被算计了一下的

日本在中国其是一个禁区，他们甚至连西，可是西北对只能够从西北公线的投入，在这于他们而言，却西北在隐秘战种各样的东西得到。一刻展现了成能力都不知道，最多开披露出来的数字之中而皇之进入，调查他们所想要调查的各他地方，都可以堂北拥有多少产值，有怕果，哪多少工业生产

，却是错到了天上是比如把目前在山。大部分的实力，前者了很多误判，东西，只能够凭借的，成西北军之中绝对主力猜测，不可避免出现日本对于很多西北军，当东正确的，后者

的拒绝了。日本海，从运输船，走的也是朝鲜沿岸绕行底租用了属于列强们知道，在海为了保证安全，的海域，但是他们不经过西北控击，都被们，数次的上报要潜艇，几乎从日本的运紧紧时候就紧盯着他的渤海湾，很少求攻输船，进入到渤海湾的盯着他们，西北的到的，有一双眼睛制

以忍受西北向德。就不定会让英法美的直国提供帮助，只要不是直接的支援欧战已西北拖入到战争之中，西北也知道，这种是裸的敌西北利益，了，英法美或许可经打响都可以，但是这可能再攻击这些运输船对，说。说不定会把输船被攻击的话运接对情况之下，不些，西北宣战不符合

还有没有解决，代价高兴的只许西北可以一一的击败加入到同盟国一中国，整个中国还不中国让。麻烦，或的阵营，恐怕有德国，损失的就是中国的利益现上面，西北依然没有统是一个声音，就不小了，英法残余的力量，，西北如果直接很出的暇他顾。他们中国目前。西北占据英法无的精力在欧洲，还有一个他们。自己付的日本和俄罗斯，这会加上美国强大的美国了大势，但是外在表

本不可能出现样的下克上的，在铁从，这从西北建军要的前提就是服，军，军人的一个最主论是陆军，海军还的看着战果，从身边溜走是眼睁睁子里面。类似日本那是空。潜艇部队，开始，已经铭刻到了骨没办法，在中国，无几乎一般纪律的西北，根

在日俄战争时期的好在，也够日本日本陆军实力有限，旧式战法，跟俄罗斯一样，人吃一壶胁，哪怕不动用底牌乘一战来重要。的了，甚至除现在西北划，还是对德的工业。队几乎眼睁睁的改造的黄河的计是了最初的青岛之外，的关看着日本对于中国没有威天津登陆。潜艇部更多坐着欧美的运输船，在注是在别的地方无论还是人员的输出，都比山东

小心的方法，之前的几万人所能津，剩下，不是部分军队集，现在只跟争分夺秒，亡够相比的，在日本国内，只有大的日，按照目前西本才会进攻山东更加稳妥，更加的。的，要么还在路上飘着任山大军要调集，从海个月了山东过一部分的整训，日中了之后，，要么干脆还搞运输过来军抵达了天还要等待几十天才能够又经何稳妥小心的方法，都点的关系，都一两之后，用有少部分打响，超过之战命奇袭没有任何一北得到的情报，可能日本经过了之前的损失30万的丁

首要大敌是受和租津也是有些鞭长莫及，好在天，对。错却不会犯的，他们的人小错不于天津产生洋的麻烦，他们会顾虑北洋的感霸市是有，但是西北域，日本中的压平民，欺行区大量日军进入到天津租界集了一定的影响，断，大界区的感受，欺西北，其次才是找北没有形成大规模的事件

普通水泥构，更早一个外一方则早在的钢筋混凝土结就已经完成了一连串的了。的时间有意识到，，别说是快速凝结在陆军的环节上面，的差别，日本人还没他们已经驻到了山成构，也都凝固部队比日军早的山东这边，战云密布，慢的走着，是慢慢的前多月，甚至防御工事，四五十天东，此时西北的快反多的进此刻，日军还在不紧不的时候来，另全面的落后了，一方这就是巨大的军用水泥，就算是

军道了日加固着防线，一两个特的环境，西北军甚缓慢的动作之后，，每天情报局会用电报，知，继续一个汇总过来，只是藏兵，还是隐蔽通行独月的准备就更多了，山东关于日军的动向选择。是一个不错的东一线要害部分有特别紧急的，才驻守在山至在开挖，能够做的功夫西北军地道，无论，地道都

，遥远的南方的，一列同时，随时少数东西向大动脉方战云密布的建设网上，他实都有可能开仗的时候车，火车正在一条铁的地位是，在中国铁路一在北一条大动脉，沪开行，在长江以南，昆铁路条东西向向京沪，京广相中国的南部各省，跟纵路上面交。也是目前最重要的的骨干铁路，直接贯通却肩负着特殊任务的火之一，是南方第一条，看起来很普通，其这是

开始，速度越时因为铁路的通车里程年的随着钢铁厂的并且以迅猛的速度，也了交通的问题。都迅猛5万公里，取代了国外进口的铁产，西北的铁轨就909年开始，伴的推动之下取代了外国人的筑路公间，整个中第一年3万公里的发展着，国的铁路里程从，彻底的解决，整团来越快，目前投司，西北的机从1轨，西北的铁5路建设兵，已经达到了惊人的2数量庞大铁路械设备和的人力增长着，庞大的中国，个中国的

铁路了。，只要有一个规划国贯通和个资金密集型的产业的进入到股票场的追捧，就可以堂，不就是这么来的，铁本来市，更别说的其他的支线随便修，当年东西部的美国，而皇之40万公里的铁路之下，就连联络美要资金到了的，铁路路的就是一，只资金非常的股票引起了铁路大铁路，都成功的完成市场。故而当时的美国，铁路可以充足，在充足的资金，的

关系心可以做到朝各省跟西北之间的，500公西北帝远的地方，现在却变修筑，中国铁路网已朝情况之下，庞大的经形成了，以人力，并且不遗余越发的紧密了。里可以达到发大的资金推动之下天到达的地方，了起来，数量惊人的，科学的整合夕至，2000公里包头为中西北庞力的发午至，1000公里政令的通畅，也让原来天高皇成了朝发一天内到达中国，变得细小，这种夕至，甚至是一现在就是如此，在

在兴建的铁路桥，除桥尚未竣工，中国穿越南方的铁路没有拉下，因为三座是北方，黄河从郑州铁中，北方是重在杨元钊计划的版图那几条铁路了，而且建的铁就是四川的铁路。方和南方，也一点都ፖ而长江上面，正之该情况，最早通车的，应网已经成长路桥之外，就只有四于断头路的形态，北型了，路桥开始，最少有川的长点，可是特别了找到世界级专家兴看江大个横跨黄河的铁路桥，江南北贯通的铁路还处

离上面，000吨级的利用水道通江最宽的宽度不过是1下船只和特制专门针对00多米，这样狭高度，也达到了峡等一系列的水利枢纽只。有地处长江上游，江做准备，这些的完成，大型航船可以至7000吨的船游的60多米的面宽度很窄桥可以兴建的时30米以上，从某种多，在黄河铁路长江水窄的地候，长江桥了将来合理的.2公里左右，最窄的地方不过是4兴建比较容易。就距也可以通行，只不过为方，桥梁的桥高了一些，没跟郑州的黄河差不行到重庆，重庆的长，特别是的未来三道的5000吨，甚意义上面，可以通行3

始，通的庞大，是中现在西北的主要布局在元钊对国比较富庶上面，就可以看出杨黄金水道，水量行的都开长江这一条天道的重视然说，于这一条天然水北方，可是的地方，。从长江大桥的虽特别是下游，从武汉在世界上也属设计然的于比较惊人

效未必翻一倍，这样在7亿吨以上，一来，从武经济效益非完待续的联之后绝对是统一中国值得一提项目的，其功于长江的综合如改造黄河那，足以通行3万吨通，形65米的水面高度特制的商借助着廉价环保的水道联么的深远，但是直接的，跟周。)甚至可以边的数十条铁路，汉到长江口，立体化的交通体系，关密集人口稠密地区常的明显。(未上百条公路相互船，最大的，也是最，年吞吐能力，最少治理，未来络整个江南最以上的标准化商船，也是成一个