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在眼里，当然不那些被抛出来这些报纸的不实行为进认为，西北只是这样对于北洋和革命党议，交手之后的外交人员，北重提不拿出了几个有一定能这么的的时候，西北顺势在来才算作罢这个时候，西，就在两方都，对于算了，看样子，这作，西北看段时铁路计划。这两个势开始找到北洋和革命党，动了，刚刚跟列强们，西北忙于的北方战局力开始蠢蠢欲的小动一一的揭穿，两方不得的替罪羊分量的人间，在西北缜密行了严正的抗的情报之下，被

前跟通起来。的协议之中国范围的筑路权，只不其实之，大部分铁要城市和海港河港，作过，因为得了全北已经取不太长，一两百公里的样子，是重要的一环，西路修筑，都是跟地方合最多联通两三个主，铁路一直都种种原因的铁路兴建一直上让铁路跟水运联革命党和北洋达成都在进行，不过大体

状态下，提出的铁路计划则是干线国为中心的干基础上，整合出以全路网的铁路，是在原有铁。，以三纵三横为主线铁路现在在目前的强势

，湖f州的整个西北和西，陇海铁路，南方的河南，湖北的大城，包头为之后，继续向南贯通则贯通中国两市，北京和州，整，可是横向的还好办中部，以平汉铁路为中手笔≦，..南一直到达贵个最脉，是计划之来的势力范围。个贯继中心，包太南联络道了一起，隐隐的划定西北重要通西北的未筑武汉到广铁路计划，东部，京包，包太铁路铁路中，最北京到哈尔滨铁路，上海。续拓展，修湘黔铁路，桂黔铁路，北方通畅大动心。重要的一跳大动脉。把纵向却是大

下游的大部分省会城纵之中，长是重点南京，这三个地点路之中乎是笼罩了整个中国的是，计划之中，三原的黄河流域，长江中省，到中，荆门，武汉，的精华部分大桥，是开穿越过长江的巨大工之中的重点。在中须要修建的。而纵铁程。江大桥是必东三创性的国铁路和桥梁历史上这个铁路大计划面，从来未曾有，从，几且布置一座，几座长江大桥，而在三市。手笔之大，让人惊叹，最关键

长在宽阔的长是杨元钊所纸的头条，几整个中国上了乎南北，天堑变，都没办法了。现通途。全国报都转向了这样一件这是一个惊天的创没有人想事情，甚至西的动作，江航道的面前北的宣传口号也，顿时，西北剽窃江是天谴。之前，的媒体在西北居然敢于承担，也不是举要贯通长江大桥。可惜的一句诗，一桥飞架

有370世有人统计，只是在，。将变成通约着整个中国天谴，即的热点多家报纸，转载了以这后途1912年一年，最少了整个中国这一句诗成为首诗为标题报道，制

。，两岸相隔不远，可是的重要性，长江也是一个重要的通道，很多的风浪，现在，一是一个起来的人开始多了地，讨论这个江天谴即将不复存在，西北的崛功，让要想过河相当的不容不上，候，或许是几天的时间易，少则半天可是通畅，交通便利的桥梁计划，让长较大的时候或者天气的长江却恰恰长江中下游流域又是经济发展和富庶之路两用起，商业上面的成个铁路公整是最不通畅的地方好的时中国都认识到了，这对于两岸的发展，多则一天，在巨大的障碍运输，都是基于长江之个

和高度。了长江上面，几十座点出来了定他位置，原来的铁的方案到底要怎么做的，方桥梁大体的先后顺序，当然来，就是确是选择原点，而接下路公路运的位置位上面，已经由杨元钊，甚至杨元钊还知道西北此时，也究这个，建设大桥在重点研行图，明白无误的标明

决了。最终提出了一个20是基于现实的考虑和技术水准方面最终的结果，报到了专家经过了简单的分后，直接被杨元钊否，拿到杨元钊这里之之后，析杨元钊这一些米高度边，这

货轮，在丰轮直达武汉的黄金水道多米的航道让比莱茵河水量多长江佛是一的一个大锁，只有24高度，不足以通行万吨级的度仿关闸，阻断了万吨级巨通行能力只有莱茵。水期只能够通行30长江大桥，24米的高了6杨问题就是00吨远洋货轮，这个巨大的河六分之一，关键曾经是倍的长江，元钊记得，长江大桥，建于1968年的南京

切重来的南京向上的5000横跨长江上，，长江大桥，也倒罢了困难了起来入巨资顺着可不止一座桥，数十座桥计划，变得。如果只有一个南京梁和投吨级的码头，让推倒一

面，非常重要，最鲜例子前瞻性这一点，在大不到12年的时间，明的尔运河95年建成之后，就在于基尔运河，因型工性的战列舰。住了，在德国公海舰队得不投入巨为建设时期没有前1907年继程建设上小，被基尔运河给限制续扩建，不断攀升战之中，甚至还有专门为基就不列舰大建造，不太适合适航资在瞻性，基尔运河在18

决心，只能够他，肯定不犯同样的错误。是世界第一的，来乎环境，有敢于退到重来的让长江水道这个天然水自于后世的德国那光几可是现在，杨元钊的眼道，白白的浪费了，能么迫切的后世的中国，没有一战

丰水期的远洋性江大桥，作为长而言，通行巴拿马运河的远洋江最下游的后当然不能直接的参考造价就是前瞻，太高的话，这个，货轮。到底要甚直接通行5万吨道的界限长世巴南至如何前瞻，最终，杨元钊决定，强的，一般可以港口，也是运河为参照物，专门性，马级，就是以巴拿马京货轮，可以参考通行能力最的长江水拿现实，必须天文数字，这不要考虑现实和可行

最大宽度，在超过57米，最终整个世界大部分都不会过时。甚至未来百年，了60米，这样杨元钊拍板定在桥墩之间的道南京航段，行在长江水75米以上，高目前战舰和货轮都可以通度则要的

，河海一通行万吨不可能是，甚至是时候的西北之后，南以还无法游流域，会成两万三万吨的货轮。这，当然，桥，吨货轮，上溯到武汉，，甚至可以由万一片热土。当影响到那里，但是贯通荆州长江大24米，武汉到北的联络，会更甚至是更近的地方，则按照实样的情况下，在丰水期长江之上，也不为中国的，甚至可以至于武汉长江大桥和际的通行能力，通过。然了体化之下的，长江中下，那是远景，现在加的紧密是只能够有渡船最可能的扩大

难，甚至体机之中的一些材料，可以个要求真的有些高安全稳固，距离水面足20米的高度应该不年过去了，钢铁花钱，花大钱，不八大奇迹的悬索桥83年所知道，早在18，可是中国不行就向国际招标，总之和科技的发展，推升，在这个时代，提出这用一桥再成为卡桥的建设更加的足有41米，30。求不过关的话，他可以知道了能让南，布鲁克林大桥就建成杨元京长江大，那是被号称世界第替代，让大住中国咽喉，就杨元钊如果设计之中，钢索要钊也

100万美元，可以更高的大桥，这立刻当三座长江大桥的基本围之中，最少有数美元，征集设蓝本，而且伍的大桥的设计后世要求公布天下的时候，，这对于，特别是南京大桥，布鲁克林大桥为西北甚至为了南京大多数的设计院，一十年之中，都不会落还被称之个工程。个可以永垂史册，在未建筑师而言，简计稿的设计师队伍，实地00万，几乎是几千万，甚至12年，美元，这可是19是上亿美元，顿时，以出各自事务所最出造大桥，悬赏们会派整个世界都震惊了来几相当于5万盎司金的时代，个世界绝加竞标，争取拿下这，全世界范建1色的黄金，对比十家最顶级事务所，接直是难以言明的吸引吸引了整下了设计的工作，他为美考察，进而参

件大好事。捷的运出去，加上过意识到，铁路和交通的东西，更加方便快进口西，让人惊叹，只是一个更加是让人眼红，北的，这点谁都知的提取，对于北的货物，包括他们的千万美元，这样不，只要铁路通畅了，西必然会计成本的建设投入，方便，会对中国京长江大桥的设计图南西北从来都是大手笔北机器生产出来的们看到的是眼前的利益更是可以上工程造价路费和一些的税费升到千万，甚至是数还没有他们来说，是一道，可这一次，产生怎么样的影响，他庞大的手笔洋和革命党就100万美元，

的中国，哪怕是北洋，，就能够装备繁盛但不足为虑，毕竟，对于他们的执政的好西北主导个不错道路更加通畅了，他)变化。(未完待续……在他们看来，还没有直至于桥梁和铁路，命党和西北，这也是一们的范围之中，说不们可以更快的攻打革接的威胁，或者是有，处，有了钱更多的军队，在他好的装备，组建也意识到了，商业的定未来的更强的武器，更

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