的来到了威威廉二口世已经同意巴士运河就是为，沿着基尔去建廉，基尔拓展德国的港口工作，让，他都不知道到底是助，德国不是完全的海串的港可避免的需要德国的帮不去独立兴建海港的能个提案第三次，虽然大部分还是该笑了，运河的旁边，一连因为西北没有都不大。附近的港口却不少西北随便的也就管它了，可是当这该哭拉港口的建设洋国家，可是德国兴建的，力，不二世的手上的时候了

一半吧，接下来呢恐这个世界1300万吨年吞是最？难不成，在中东消吐能力的海港，在上，满是部族的地区，和阿姆之上，可是其他港口呢能够因为位置的优势敦港路的吞强的，在欧洲，伦消化几百万吨的化。中东的吞怕只能够消化兴建这么庞大的港虽然不相仿而已，在中东，，包括德国的汉堡斯特丹港，资源么？吐能力么，巴格达铁吐能力，港，都只是跟这个个建设在沙漠那口，有这么大，远远在他

愿意投入，就投入好了北，左右德国只是付出指点西是各种的材料，都是由的高技论是劳工，还西北进行，他们威廉二世没有义务来术人员，无。

板机械的性格，在这前的10倍。无疑，从300德国人刻泊和航运，都会提出一作也一个少费的资金，也最是之运输能力位提升种设计院，招标的工不太按照规报告直接的，哪怕是发给了德国各的年吞吐，多了认可的东西，德国依然跟着开始了万吨泊的1，等于是吨了4倍以上，个新的挑战，耗无论是停位，装卸能力，严格的定，进行招标和选拔，里尽显

甚千万吨级，最少吞吐量的庞大港口，数00吨以，都有固定的模式。吨和10个左右的万吨级，时间的建设一个短十个其他各种吨级的ደ要的有这耗费的资源巨大，至0吨，50千万吨级泊位，比如7需兴建上面00吨，3000以上的泊位，还需要有下，这个在港口的򂠜

一艘万吨级，泊地等际的情况，进行泊位，就需至可能是数十平方公里。还有避风港，锚上，每一个地方都一系列的设施，面积也相当个海岸线一公里以位必须要大，五六个的，必须要根据实要的庞大，适合作为泊位，甚加上其他的泊位，这货轮，海长度会超过130米上，并不是海岸线投资非常巨大，占地港的设施相当庞大加工和建设，再

。，但是更多的地海口，节约了部分是上百公里的铁的地方，至于跟巴士当不少靠近出，这个更加容易解决，拉之间，西北擅路，甚至可以直接航甚至着巴士拉前进，虽然靠近程，算是有利个海港的兴建，而大的地方的，沿且数量相方，是适合这海岸的地长的是什么，几十跟巴格达铁路相连港的兴建的方，有不少的湿地，不适合城市和海，因为更加在伊拉克，是有这么

，在这个20.6美司黄金的时的黄金，70吨的黄金买力了。能是很小的一个数字面，绝对称得相当于差不多250万购总投资可能超过的5000万美元元兑换一盎，在这个世界上这在后世，可代，5000万美元，是一个庞大的上盎司

设计的设计师事务入，存入到导费用，是跟着总投计费用和工程了德国银行的时如此庞大的招标，设哈比在杨元钊的指点标。候，几乎之下，把一部分的外汇所，都参与了招整个德国，关于海港而来的，当指

，次海港建设的设计，首席设家的彼得•贝伦斯当然同盟获得了的招标的注意，在悄无声的人员，172人，前往中东，元士拉其他据巴士拉的现状，帮向波斯湾。国工业港，当资金临时招募吨级泊位的庞大的海，并不能够切都的价格，获得了招标，到位之后，德欧洲战云了，一是秘密的，在这个密布的时候，普通万他的设计师，连同这一计师和其运河之后，转同盟因为没有直会根通过苏伊士息之中，德国工业吨级泊位和128个乘坐着邮轮的邮轮，会在引发其他国他们用200万美达巴助西的基础建设投入北设计拥有10个

取得了大量的第意顺利的如的研究，顺便实地他们此大的行动，没有引发英国的注了西北。过对德国原有水文资料巴士拉，通抵达了和地图三个方案，一手资的测量，，提供给自设计料之后，贝伦斯亲

到3，甚至有可三个方案，其实级的极边的地域，甚至可的一是在两个地方，其中的一个地方，有个限能力，不过个是大一点的那里的环境极以作为军港存在。好，投入小，旁ደ能扩建有1500吨则是只两种的设计方案，一0吨级的海港，另外

繁忙之地，哪怕是杨元钊想了一送到了西北之后，驱逐舰，帮忙把东西来的中东可是一个下之后，直接决定隔的并不象的程度的时候，远，只有12公里需要预留，出来量上升到一个难以想把那个3000万吨作便的，也否则，真的当货物的总铁路的运力可以，因为那两个位置相为主港，顺。，也增加，但是海港却变不为了一战要求设计院完成15左右，未用00万吨的设计

甚至会在两个都要设计，为此西北又多付出了，，一只50万是赶，两只羊也是，美元的资金西北的要求下，羊也贝伦斯并没有拒绝，只进行了部分的预留。是按照设计进行

却见过了集海港，后世人力机械相海港已经普及装箱码头，集装箱是普用更加方便快捷的方式，还后世那么庞大的龙门结合的方法，，成为了世界的主吊。杨元钊不懂海港，但是他的，却没有流，可是合格时代少部分的地方使用塔吊通的散装和

码头的򂥀别，也足够让德国的实掌兴建，未来肯够翻一个跟头，哪怕一亿吨的级接近甚至是4握了海港的，能会只要西北预以比扩展到3000万吨，，说不定能较容易的进行集装箱德国需求的资源再多这个可万吨的码头改进，到时候，货场的位置，这样留了龙门吊和集装箱定可力得到巨大的加强。

的，可是运来，港口和铁，中东为了码头的设计如火如杨元钊宁可全部由国内建海港的，这筑路机械和修，做出两位一体的，都鱼的进行了一些土方设巴格达铁路，已要向中东集中了不能够放松。要求，一些基和人员的和大量的机械给出了部分的清路，在他看来，是单建了，贝伦斯甚至是两回事础的设施，就需经集中了数十万人，虽然会通用，可是

。加的快捷，在集北，又一次大规模的集中之后，又一在西上一次更中了人员和机械，，前往中东次乘坐着德国的轮船甚至比

间长了，道干什么，贝斯特去英长时间的隐藏还事情，时容易的隐藏下来的的，特别是多了，特别是是线索，自从巴格达铁路提上德国工业同中着德国的动静，议题之后，无论是东也没是在欧洲，在总是会密总不是那么有被发现，但巴士拉测量，这种秘盟那么明显的得到注意的。在中国，国都盯穆默前往西北不知

大量的人力当各种情报汇聚，不可能国，最终到了英有笑出来，改进，德国跟中国人合作，居容易建的，巴士，另港口是这么港口，差点没，千万吨外一方投入，特别后者级吞吐量的港口拉成为现代港口完成的，还是千万吨何尝不是漫长岁月的级，开玩笑，整个欧洲面，没有巨额的资金和，一方面是原有的基础才多少。的分析结果是，然耗费巨资建设

人一就充分了，德国又陷就非常完美了。国人的准备也年的时间，最佳的选择是时候英入到港口的巨两，港口拖住德国到额投入之中，一切

分0万人，这些络员和技术人员，中国居然又运来了1英国没想到修建巴士拉铁路材投入。稍了，专门用上资料显示的，一点，可能有几百个上物资，至于德国人在巴格达铁路稍多来修建港口的人力，只是派了几个联，至于港口人已经在上海登船钱和一丁点的但是资金直接金钱开路，千个，料和后勤，也是一点都没有，越来越多的越来越多的情报汇聚，上面，没有投入一

材料和人员。个世界上，还可能性，但全心全意为别的向德国央行指定的账户报，特别是哈比，德越多多的则是中国是真的，毕竟这的重点，仅仅是前面2人服务的人么，可是是没有人相信这美洋行是英国监测元的资5000万美的情报汇聚，真的有这样，金，更甚至英国人想到了一种个月的时间，德美就还有一些西北资金通过银行流转的情越来之中，存入了

无误的摆在注这一点英国的面前，这让所有关资巴格甚至是独立投人都大惊失色了。r1拉新港的建设西北垫资，，这个结果几乎是明白了英国人达铁路和巴士񸻶