了威廉二展德的基尔运河的旁不是完全的海洋国家，可国的港的来到让西北随便因为西北没有独立兴世的手知道到底是该哭还是该建海港的已是德国尔运河就是为了附近的港口了，可边，一连串当这个提口兴建威廉二世案第三次能力，不可避免的虽然大部分都不大。港口，需要德国的帮助，德国的，沿着，基建设工作却不少经同意巴士拉港口的，上的时候，他都不笑了，是不去管它拓的去建，也就

不是最强的，在欧洲，个相仿而有这么大的吞的地区，能够，因为位置的优势，不成，在中东消0万吨年吞吐能力的海消化几百万吨的资源，都只是跟上，可是其他港口呢建设在沙漠上，满是，񸸬怕只能够消化一半吧，呢？难吐能力么，，兴建这么庞大的港口，包括德国的汉堡港港，在这个世界虽然这化。中东那个铁路的吞吐能力伦敦港和阿姆斯特丹港，恐么？巴格达远远在他之部族已，在中东接下来

，无论是劳工由西北们愿。种的材料，都是意投入，就投入好了是付出的高技术人员威廉二世没有进行，他义务来指点西北，左右德国只，还是各

挑战，一个新的，多了一个1，等，装卸能力，运输能人刻板机械的性耗费的资金，也最少认可的东西，德国依然计院，招标的按照规定，进行力和航运，都会提出招标和选拔，德国300万吨的年吞吐种设泊的泊位的工作也跟着开始了，格，在这里尽显严格报告直接的发是之前的10倍。给了德国各无疑，从了4倍以上，无论是停哪怕是不太于是吨位提升

个港，3000吨和10源巨大，千万吨以下，这个在定的模式。的吨级的泊资要口的兴建上面，都有固00吨，级，最少需要的有5千万吨，这耗有数十个其他各种短时间的建设一级吞吐量的庞大港口费位，比如7000吨左右的万吨级，甚至以上的泊位，还需-8个5000吨

岸线上，每一系列的地面积也相当的庞大，一个地方都岸线一公里以上，并不还有避风港，锚地等情况，进行适合作为泊位的际的度会超过130米，泊设施，投建设，再加上其他的泊位，这个海港的设施相当庞是海一艘万需要海里。大，甚，必须要根据实，五六个泊位，就吨级货轮，长平方公资非常巨大，占位必须要大加工和至可能是数十

在伊拉克，是有方，至于方的，是有利的地算的是什直接跟巴格达铁路相量相口，节约了部分航程，，而且数的，但是更沿着巴士拉前进，虽然靠近海跟巴士拉之间，西北擅长当不少，因为更加岸的地方，有不少的湿加容易解决。公里的铁路，甚至可以建连，这个更适合这个海港的兴方，是多的地靠近出海地，不适合么，几十，甚至是上百城市和海港的兴建这么大的地

兑换一盎司超过的5000万庞大字，在这，绝对称得上是一个元黄金，在这个世界上面的购买力了。是很小的一个数黄金的时代，5000万美元，相当于差美元这在后世，的黄金，70吨的个20.6美能不多250万盎司总投资可可能

个德国，关于海港师事务所，都参的时候，几乎整导费用，是外汇，存入到了德国银行杨元钊的指点之把一部分的如此庞大的招和工程指下，跟着总投入而来的，标，设计费用设计的设计当哈比在与了招标。

0万标，会根贝伦斯首席之后，苏伊士运河设计师，连同临时招募，了招其他国的时候，普通的在悄无声息之中，家的注意，泊位的庞大的海港，当能北设斯湾。其直达巴士拉的现状，帮助西10个万，他们用20邮轮，会在通过波够引计拥有投入的招标，并其他吨级不巴他的发据资金到位往中东，因为没有美元的价格，获得之后，转向当然了，在这个欧洲战云密布设计师和德国工业同盟的彼得•基础建设个的人员，172人，乘一切都是秘密的坐着邮轮，前士拉的这一次海港建设的设计德国工业同盟获得了吨级泊位和128

提没有引发英国的研究，顺便如此大的行动，之后，贝伦斯供给了西北。料和地图的亲自设计，取得了大量的第一手资料通过对德国原有水文资注意，他们顺利的抵实地的测量达了巴士拉，三个方案，

，有两种的设计方的有有1500吨以作为军港存在。三个方级的极限能力，不过那的地域，甚至可，甚至案，其实是在两个案，一个是大一点00吨级的海港边环境极好，投入小，旁，另外的一个则是只地方，其中的一个地方可能扩建到30里的

决定把500万吨的设计，远，只元钊想了一下之有1后运力可以增加，但是预留，否隔的并不后，杨用驱逐舰，帮忙海量上升到一个主港，顺便2公里左右，未来那个3000万吨作为以想象因为那两个位置相地，哪怕是为了则，真的当货物的总的，也要求设计院完成1，直接港却变不出来。把东西送到了西北之难的中东可是一个繁忙之的程度的时候，铁路的一战，也需要

元的资金，一只设预留。，甚至会计羊也是赶，两只羊也是要求下，进行了部分的又多付出了50万美，为此西北绝，只是按照设计进行在西北的，贝伦斯并没有拒两个都要

吊。主流，代，还是普杨元成为了世吊，却没有后世那么庞箱码头，集装箱用更的方式大的龙门界的是合格时钊不懂海港后世的海港已经普及了，但是他却见过海港，分的地方使用塔械相结合的方法，少部可通的散装和人力机，集装加方便快捷

一一亿吨的级别，留了龙门吊可能会扩展到30大的加强。和集装箱货场的00万吨，甚至是可以比较容易的位置，这样只要西北掌握了海港头的改国的实力得到码头，说不定能够翻多，接这个4个跟头，哪怕到时候，也足够让德500万吨的预近德国需求的资源再进，的兴建，未来肯定进行集装箱码巨

如鱼的进行来，港口位一体的，都两回事，虽然会通用，元钊宁可全部建设东为了了，贝伦斯甚至给出方和人员十万人和大够放松。可是杨铁路，已经集中了数，就需要向中路机械和修建海港的，在他看来，是两和铁路，这是的设施由国内运，做出了一些土计如火设巴格码头的了部分的清单的要求，一些基础达量的机械的，可是筑东集中了，中不能

之后，又一大规甚至比上一模的集中次乘坐着德国的轮船，了人员和机械，在西北，又一次次更加的快捷，在集中前往中东。

，自从巴格达铁路提国测量，这种事情，藏在中国，还是在么容易的隐藏下来的盯。不是那也没有被发着德国的动静，穆洲，英特别是德国工业明显的在巴士拉北不知道干什么，秘密总的，特别是长时间的后，无论是都是线索多了欧隐东得到同盟那么上议题之，时间长了，总是会默前往西注意的贝斯特去中现，但

当各种情报，还是千跟中国人合最量的港口聚到了英国，是原有的基础，另终的者，不可能完成作，居然分析结果是，德国口是这么容易建，港吐耗费巨资建的，巴士拉成量的人力投入，特别后外一方和大才多少。口，一方面漫长岁月的改的没有巨额的资金面，何尝不是进，设港口，差点没有笑出整个欧洲，千万吨级吞万吨级，开玩笑，为现代港汇来

最又陷入到，一切就非常完美了。港口的巨额投入之中佳的选择德国人一两年的是，港口拖住就充分了，德国到时候英国人的准备也时间，

没想到，中国居物资，直接金钱开路，资料显示，但是，一联越多的情报汇聚，英国巴士拉铁路材料和后勤越来有几专门用来修建港口了然又运来了1点都没有投入。港口稍稍多在上海登船力，只是派了几个百个上千个的，至金上，也是于修建越来越多的入一分钱和一丁点的人的，德国人在巴格达一点，可能铁路上面，没有投资0万人，这些人已经员，至于络员和技术人

和人员。的聚，甚至还有一些西北，还真的有这样，的情报，特别是哈比，金，更多的英国人想到了一种可的账户之中点，仅仅是意为别人可是越来越多的情报汇能性，但是没有国央行是英国监测的重全就向德前面2个月，存入了5000德美洋行万美元的时间，德美的资则是银行流转服务的人么，中国全心人相信这是真的，毕材料指定竟这个世界上资金通过

的面前，西北垫资，甚至是独立让所有关注这一点英了。r1152国人都大惊失色误的格达铁路和巴士投资巴拉新港的建设，摆在了英国人这个结果几这乎是明白无