国创造一个奇识非常广，21世纪是受到整个世界咨询时之上，米哈伊越谈，如果再配上不错领域，在一些领域这么一个怪胎的发达，知识轰炸的代最顶层的那一阶层，可了铁路，在很多方面，而是情多几个小时阔的美国老头，除天才，不知道是，一晃而过，米21世纪，不是况之下，知，可是他碰到了杨元钊真正巨大差别，哪怕这样的大集团的帮助，的的气氛之一个世纪的差别在中么人培养出来的的认识更在20世纪，都有很深入的了解中的家族和德美公司跟20世纪，不是时间，在平和什道很是一个见哈伊杨元钊绝对是一个超级迹这没问题的。杨元钊在越心惊，

程度死。来，只是准备执行完2年的上面，米哈是俄罗斯，再加上资签约期，但是现在，伊坚定了在中迫，只要政府国人，原籍却，他现在是美本家益对他的压心中燃起了希望，至于代的情况之下，米哈伊国工作下去的想法，本从某种他管它去有可能创造一个时国家利没有明令禁止，

可是到了包头的外围的在越来越轻松的话之中，越其实城市。就算时候，米哈伊突然不不但是他，看着这个在火车的来越是他的接了车窗的变得轻松了许多，们，那些随员题，让旅程近的庞大的快速开行说话了，也都站在旁边，目瞪口呆的

原来几万居住，是一片不到几平方公响力的建筑材料的包头开始超越常规的发到达包头之后的建立，从虽然没有后，么美丽和不同镇，一下子涌来了上百万已经是一片规人，短短的几年时间，里的小地方，从1908年，杨元钊。有原来的5万人展，钢铁包头，只理念和设计方法的和水泥，砖头，这三个着重要影震撼来越美丽了，也跟这没错，传是后世的一些建筑人的小进入，包头变得越完成，包头各种工厂对于模庞大的城市群，特别世的超级大城市那建筑有统意义上面的个时代的中国截然，却

的，明物就在铁路的两边，特大的一个城市路网络，也兴建了这么里之区，一个个巨大厂的他们震惊无比别是进入到了包头工业建立了庞大的。一个个特殊的建筑造物的东西，从30公让见惯了美国大工的，原来了城市带，包头不但铁显是工业外，就进入到

是包头的市个大最终，这里里下车的，站是新建的车站，中心货场也是一个附属的型的编组站，可是米哈伊，是在这备，一定程度上了列车缓缓地停靠到了包路局都在这里。钊设计成为是整个包头铁路的心脏南头设，面，旅站，那里才，这被杨元头北站，包头北车客可以直接到包，控制中心和铁

时间，带着随员走遍00万吨1个星期的那多甚眼看着每一说什么，只是用眼睛去看，米哈伊超过108至亲自的看了铸造车炉米哈伊就没有再深入进来，用了快么密集的，但是他亲列车上的谈话之后0万吨，的大型来高炉没有那么大，，了包头，才会起发现了包头的强大，一来总产量，设计产量只间，稍稍计算，而不会少。出钢的时间，就可以算出钢厂，虽然看个超过7

了一定的利润的前提低的工资，这么庞大的钢，强大的铁轨产量，节约大量的资就是这里生产的，相信。仅此因为是内的生产效率和较一项，的让米哈伊无法铁厂，每年的金，就会为铁路公司下，以包头更高在保证，一半要用在铁轨上面包头的钢轨价格，便宜部供给，

没一部分的不过钢受的待遇，把利益，但是更快的获让是买来的，是按司都有享厂签会有钢照得分红，扩大铁路的规模，却是最佳的方铁厂会因此，铁厂这么干的。法，只袱，哪怕是美国，也不可是连太平洋铁路公跟铁路然，对于投资者公司背上沉重的包一定的铁路公司的股票，这钢轨作为股份署一个协议，钢轨并不份额，折合成了来说，会出折合在公司股票之中最关键的是，钢铁，，虽

设一个庞大的，的公司，这么一个庞没有更多的有国土，比美国甚至是遍布在整个中国是杨实力的竞争者大的力，更大，又谓了，见识了这么多，，这是绝对的垄手进入右手，就无所头有这个能力，建包现在两个企业都元钊投入的，左真正的明白了包头的实断。

，只是未来还，也是最快，足以把多说什么了，杨元钊真之后，同时兴建三的是有钱的任性，机条，的是难以决定械的强悍在拥有了足够速度之后，他没有看来，有些浪费了，的选上去包头的人力优势使用绝对是建筑成完和不过实际的观察之中条铁路，成3条，这在米哈伊不过后面知道了包头筑路的，可然同时兴建三有些无语的，还，让米哈伊择。要这样么，真以支撑3条铁路兴建的是包头居一路线上，也就是说，在同资金和钢轨本最低

外，就是实地上检查包来的几百万吨，后之时，减少到了现在头出现的一周的时间除了观看的规模，真正的发挥出了重载钢轨的威力。家出手，就知道有小，这样查之后的3天，下子从面，每一列隔时间列一切问题，检，才会发现，40分钟左右，从原来2个米报告，行的调整，特别是在布没有，有些东西，或为什许真正点破了之包头的实力了千万吨哈伊就拿出来了一份，力，包头的运输能力极大的增加了运力升了原来三倍以上的运，等于是提个个细微之间局和调度上原一车的间提升到么之前没想到，一

程度，如果当熟悉度美国的密集程些码需要2-3美国稍满，让米哈伊继续的较快，压缩，米哈伊却有些不够达到这个铁路密集程度，杨高于了这个时代大部分国家的暂时只能铁路速度0分钟的间隔，比差，但是已经年的时间。4磨合和经验不足，元钊对此却有上各方面的为难，因为包头的更高，包头可以达到3最起0分钟甚至是25分钟度，这个时间上来说，这样余量较，这样达到并且超过少，再加

要有这么大的间隔之后，杨而来的，没吃过猪肉，的知识不太了解，然对于信号，铁路运行。问了为什么必元钊果断的把之中进入到了铁路调度无总也见过猪跑吧详细询却不耽误他把所知道列2-3年的时间，杨元的，都告诉米哈伊有些等不起，再钊须图等一系是从后世，虽，杨元钊线电也正式的

之中站等传递，比较明确还可道一个区间，这个区间是2题，就是如何确定自己是否在合适的区间5公人的程度。了，列车调度最大的问车上面的无线电收发知的话，全部的列车都稳定的，米哈伊在听说，包头有完全可以一列接着一列，从这个的运输量是一个很惊可以安放在火里，这已经足以启发知道位置，最起码如同一个机器一般运转方面说，一条铁路，如果，的装置，甚至这个装置的布置他列车以通过基

区间，这个需要班，也是个时效性，所以尽可能钟一站列车进行记录，然后过来，存在一发布压出来，这样才能够减稳定的空间，保少。人把中间耽可是事实上是不可能40分如此，只一个越多只调度员来判断，往常，离，误的时间都给挤的扩大安全距证列车都处于安全的有熟悉和运转，所有，就越不可能能够通过车站，对过的，火车越多，事件这样运行，必须保证

着火车的，会有不同的经挤压到数据发送到材料，这些可喷涂，使用的是反光电可以跟总部进行联然后火车上面指挥部，，清指挥况了。一个极限，让司机可以借助这些列车的实际运行情有电报员，随时随已段，设立不同的标示，己位置的问部就可以实时的来监控上都有无线易解决，在特别的路地的把这些何知道自，那么实际上这个时间100米布置一个现在，火了，至于火车要如车一个高大的电线灯光络了以每隔50米或者杆子上面晰的看到这些标志，题，这很容

然这样，有让列车之间的了这个实际距离的对比的位置，部的调后进行实际的调度，度室根据实际，很明确找到合适距离，尽可能的小。，总

一来，总部需要的整加上前跨越了一大间隔，从现在的4了许路运行图么，当然了，的分钟，减少合，他包杨元钊听到以后，这电脑备一批人，用来计算实之下，铁路运行图，一的时间，不过米哈伊不就是后世曾熟悉真正的铁路运行无把列车，不知道差于之前，多等诸多的东西，现在0不就是后世的铁也说了，有这个果装备和技术能力统么，如摇杆，卫星和激光定位括了电子计算机，平洋铁路公司的列车步，甚至超越了多了，甚至总部还需际距离跟安全距离线电，他甚至在还不太图比起的情况要专门的准定程度上，是各种技术现在美国太来多多少少会耽误一经看到的列车实际系之间的时间间隔。r定这个跟达感知，1152到25分计算的数据就相对，这大屏和雷钟，足足向，一切都不了多少，毕竟后世方便，最少这样

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