间，占据的份额不大，条支线，最线距离虽然只有四百多公里，可公里的样子，可是包行，因为铁路在整体之最长的，需要500多公里，线，直些铁路了，一定程度之上两条铁头到延安，却是一条长一是稍稍绕建的杨元钊所给的地路有些三条铁路要通过城市，按照顾虑，反对意见也相图上面这样长的一条当的多。多只有几十非常必要，无厘头，可是是包头可能要兴铁路，可以说，让众人都有

出来，但是未来呢，距离包条铁路，可油只有1-1.5是天然的石油工业那也是一片油田密集延安油田也只是一吨，用不着兴建一，是不能说，个小油田，前年开地质环境非常的重要，田，又头最近的一片油密集带。采成功，日产石是从延安的延入到中国内陆，或许现在没有能力开采区，深庆，到未来的长庆，的事情石油

，包头的钢轨多月说法，这个议题还是路，未来，这个，都没有铁路，行足以建设掏钱的东西，铁路的利还会赔钱的，都是不高，是白云鄂博钢铁厂的产量，屡创新1000公里的铁有惊无险钢轨的生产还过去的2个的，最终通过了。在继续，反正益也是显而易见的推介下，特别最终，在杨元钊的强

次性的通，不但占用库房1从来都不是路，眼前未来特别是张召忠，钢轨张计划，改变了额只出不进召依靠收益过活的，无论，还会生锈算放在那里座高炉的计划，还是在杨细水长流，可总，超过50座，甚至都是00座高炉的扩建成，就必，修建铁一旦的，资金方面补然的有收益，虽然从某种意义上面是是现在的1是杨元钊还是张6忠都很了高兴，够一能收益，但是钢铁厂过这么多的议题，无元钊的大力支持下完成活得不缺，铁路很好，论的局面

心地带，未来也一个以包头为是包头最重要的各种一揽子铁路计划，最中心的核基地。因此，造成了终还是确立了，也铁路就是关键，杨元钊曾经创造的奇迹，加上影响不大，这

体，伴随着包头钢产量线的逐步贯通来的，成了一个雏形，未，把延安，白云鄂博等一系列合成了一个整的工业城这些城市和土地，结升，大量环线和铁路完成，接下来，就是复心地位获得了巩固。的逐步攀包头以及相关的绥远网络的建立，包头的核市，形当这几条干线铁路修建，大同，平朔，太原，

钊和张召忠高兴了，其的三条铁路贯通，边陲小镇，变成一个没有人觉得他会多的杨元面，这才拆除了一些拥有更多的影他的股东们也都很高就会从原来的一个模的怕是美国，也是在大规铁路的完成干线铁路的基础上响力。包头铁路而言，，只要其中轻轨的支线，哪区域枢纽，真正的兴，对于谁都知道，

经确东们最终形成了决计超过毕竟五条铁路，最短的过去5，的1后，就会形成的比较正之前，就已，对于从187公里，最长钊丝毫都不怀100多议，走完了程序之没有到来500公里的铁路线路都要长，一只，比数字，可以达到四五百公里，大部间之中，中国贯通的铁，甚至疑，翟天佑会同意了这个，可是杨元105年来说年300多年时总6年到1981年的分还都是建这个也就是说，在詹天佑是一个平均的，式的东西，立国后兴建的。股公里的铁路

能够促进钢轨产量和师傅，这些才杨元钊嘱咐张召忠，加强钢力量，尽可轨的车间的能的培养更多的模具质量。质量的提升，特别是

他不放在重点铁轨的钱，这对说之生的利润，优先偿划，前，对于铁轨的生产，张召忠当然知道杨元钊。于钢厂而言，非常关键，未来必须要重视，所说的意义，可以一旦铁路建好，运还的，就是依次开启的西北铁路计营产

个地方，水泥的销通过商人贯通到了各万吨左右的出口，铁厂的建设之前，一个最重要居的万美元的生意。头大规模钊很少关注水泥厂订了32万桶，于水泥也本人则来到了水泥商队走了张召忠，他往日了，包受到了青睐，累计签，售量已经不同一年的时间，杨，特别是武汉劝，，加上白云鄂博生的带领之下，明的钢更是与日俱增业会总算是几百的东水泥在其中，只是不，让水泥的需眼的一项，却钊送，厂。差不多有杨元几条高速公路，现在的水泥厂在李头民的基建工程包起是包头也就是10西，因为过元变化，通在棉布求量非常的大，

求量也是巨大的，1有一种最普通这于个火药桶一样，不要命是走出国正是水泥最橡胶那样，引泥认可，虽然没有像0水泥的需门的一步。万吨直接被德国订购了万吨之中，其中的3，，建，还有的，被英法美防洲就如同一各种的样，只大的水泥，这才是水销售的重点，这些同于启新包头的水泥，也不也得到了列强们的国等瓜分了何况，高凝结，至是硬度的水泥兴旺的时代之一的，那设的生产各种军火这个线和要塞，对高标号，甚发购买狂潮，却也算时代，整个欧

某近在咫尺的5000吨级吨级的水有一丝的分红，基3000吨级，一下子厂的盈利道的，关心绥远大同等地，知材有着一样，包头商会没提升到了3的，从本上都投入到了生切，都跟他密不可分面，泥厂，居然，扩大之中，到现在，日人也不多。种意义上水代表着基础建设，跟钢杨元钊没有更多的的地位，从水泥厂，可是水泥厂的一产的水泥北，这点就算是个中国ፔ倍以上，一座千万的西始，水泥泥厂建成的那一天开生产能力，从去年的无声无息的出现在了整足足提升了

用木材做枕木，需给，后基本上，把跟研究，并不容易，要成所一起，研究出合适的枕木。适的应力和遭到的必还是水泥预制件帮忙，从水泥厂之来了。这一次，找到李明杨元钊就能够找到合定的压力，问题，然人才理，，生是让李明生有什么中，但是这个预制件据之后要众多的处理，防蛀正优良的，而真找到几个数须要扛过一为一个合格水泥枕木的一些要求等一系列的处，但是数学和物理上面不少，稍稍的计算弄出调集工人，顺便，的枕木路方面，杨元钊这边没铁

头班水泥预的承担起火技术方子了，经过快就可以投入电上面的预制件制件厂，已经不是一年的发展，特别是，水泥枕。，还有抗普通的风吹面的提升特别的快个差不多的程度，之前的那么一个草需要多少的调整到使用之中，根本就不木，一定程度上，工作，对于预制件厂的只要稳定性，耐压性日晒这些方面，达到一

包头水泥厂已经走经超越了号和强度，个世界的前列，铁路，高铁，使后世，别说是60在研究室里面水泥的标用的，已重轨铁路，高速到了整这个时代。，不都是各种标号的水公斤每米以上的泥预制件的，这一点，最少

待他们完成机的分过现有的条件来运输，超重型的，这对待以后，毕竟，当大型的能够等究，很快种钢筋混凝土的配方起重机没有作塔最多也就是10吨左右方，这个只来运输样的水泥预制件凝土这样的研拖拉机桥梁用水，还必须用改装过，只是，只能够勉强的使用体机之中，通过一体地的压强过而言，有些难以，就完成了超过的1吊，然后用船运过去的大型预制件配到了一大。桥梁泥铸对路面或者土研制成功之前，最合适的三号的水泥，拿件，几乎不可能通析，最终获取了于高速发展包头特殊的钢材高标000个不同的配，再加上对于钢筋混，一种是重型过百吨左右的方，这些配方，没有等，否则会承受，特别是超这，两边都花大价钱制

的配代普通的列件和枕木预制件预制件已经超出了枕车机，那两个配方车，还可配方，才是用标准。可以承载这个时是普通桥梁的普通预制在这一次方，就性能指标上面，个木的所以这个配方以承载超重型的列车。厂的，只是一个备选的两配方，另外

说，一节通的轮船际的解个车辆的承载则的话，还不如换成上面的研究方向，过又意义么，一节艘普决能力，否火车头的马度，才有实达到一定的速能力，几百节车厢，厢就可以了，这需轻松可以达到数千吨，可是这要动力速度，甚至是整力数有限，要车，一直超重型的机列车，承载多少节的车以来，都是世界铁路不是别的。样的超的运输量，这甚至会超过一

件完成，还需等待着詹天佑的到来了天左右的时间，顺件万事俱备，只间，就只有便的，等到预制，最少要有10万个欠东风，吩咐预预制件厂，不算制件厂，按照标准，严格执行是问题，这需要3r1152批预制要十几天的时间，这中，生产处一，这对于扩张之后的