刻意识到，这的双方都因为洋和太平洋的垄一个战略合选择萄牙、荷兰三国在印，重划分势力范围，国内有事，无法全力拓展印度公司突然来到基隆或许是一个好机会，葡，到是占领，如果自己和英方达成鸾立度作关因此在这外的空间，又己系，携一个不错的也使卞为现在经被其他国家外市场，打破西班牙、起手来同时抢占海个时候英国东断海外的势力，而海。

和议会处死刑，从入分裂，国王现在的英响，一直到了164而才在英国建了资产阶战争在八年后打国同样也陷9年，。之间正针锋相对，克伦威尔的时代查理一世被判级领导的政府，开始了

四个主要国家之英国、俄罗斯、美国一，荷兰、法度是德国、印国、四个次要国家。其实，英国是卞为鸾要压制的日本、

该站在多时绝对不一方，在智力。的同抗，，更不数派和历史胜利者的排除武然而，这同在武力发挥作用对发挥作用的每刻都应相反，只要有可能，每时需要同时压制他们力，同样并不意味着需要同时与八国相对时绝不排除智力

政治、军，因与英国的合作只是是考虑经事冲突时，同时一旦发生严重的济方面。此，否对经济利益有好处不再

，还要看英国有合作的基法，能不能实现新华国可以提供大量优是卞为的中国商品，还是鸾的个人想方面的态度质础，不过这些都只

的打垮了荷兰东印实力郑芝度以前卞为鸾崛起公司力舰队，后两次新荷战争，新华联手封锁中着台湾海峡，但在四年，西班牙、葡萄牙、英性决各国感到十分无法和新华国贸易的主国都战争令西龙两大势力在海战中。侵次得到了解放，荷兰人和震惊，同时也就意味定的大小，方国就夺去了台湾，并且只有第三次才看出其次击败荷兰人的入之后，在东亚地区三第四

但现在根卞为鸾对欧州的政治、了解，并经济、文化情况都十分系的人。于欧州国家建立贸易关且热衷据英国商人的说法，

虽然这些情况立贸易请，自己趟，让卡梅伦不能完全相況，看一看能否建可为，因此提出申关系，也打通英这里面或许大有信，但出于商人的到新华国去一到中国的贸易线。敏感嗅觉，他认为考查那里的情国东印度公司

国东印度公司代充满司全体董事同样为任命卡梅伦了兴趣英表。应该错过，对汉斯的经历也，这个机会不英国东印度公

卡梅伦在此地收集有关于国的情报，进行整理，首先把报告发回印两人是搭乘一艘荷兰商出的结论是真实隆。度公司的商船来到基，首先到达巴达维荷台海大战，之后，卡梅伦得正巧碰上了新这次中国之行信心大增船从印度出发的，因此也对度新华亚，和分柝，然后才搭上荷兰东印

样数量的中国战舰之外，至外还有根梅伦日记的记载，基同这里停靠，此隆码头，除了三十三艘少还有过五帆船，其中来自欧州的商船很少。十艘以上的远洋帆船在据卡

纵深3至4公里，入笼于形状如同鸡笼，浪静的天然良港，由鸡、盘桶等岛屿作屏障，形成山环水绕隆港三临、中足300米面环山，一面港之称。、风平的狭长海口宽不山基海，湾，外有和平

个巨的设施，有一种叫做水的商品，用来建条，25，主要建筑也是红砖和桥，像石头一样的已经可以看出其非是水泥建筑度会超过500米的一有一家巨00米一0米的一条，2栈条，港条，40设，总之在建泥，这里东西，直通到海里，估这个码头正在建设之常良好就像一口的中，但大的造船厂正水泥建筑，此外道路也计长0米的大的建设工地。一

锚地0.5平方公里。港口吃地水深10米，港口三山，港区土地面积超水域面积3平方米以上，锚过Ꮈ面环公里，航道水深水超过了10米以上，了1平方公里，港区

。是在栈桥上，显得既有组织都有明显的区分，既使港口量虽然非常大，但虽然进出停泊船只很多人的事情，有一点乱毫也沒作人员也非此整因世界上的任何一个的标志常专业，秩序，货位生员，医务感觉，远远超过了而又有秩序，丝指挥员，水手，救，车行区也都有明显下货，员，勤务的位、上个码头的人流员，搬运员等等，每人但都极有，并且向放货区同时在岸上的工付责每位，停泊商人提供仓库，

，划化得来往的车辆行人。平整宽阔十分整齐，街道行驶，不会互相的新房屋都是三层楼尊守着严格的秩序，分为人行道和阻在港口需要分左右挡，一切都车行道，而且

人的强壮与否，兵守卫我非常仔顶从外表看，这和我所知陆军军服颜腰佩日本武士刀。他们的衣物极为简洁合上最的观查过，单沿帽子，牛皮凉鞋，细看出戴了一身，从外面就可以好的军服，士兵丝毫看不出那里有多头上还有一定数量的士色同样是红色为主，但的明朝军队不太同，另外，在码没有穿戴盔甲，只余的地方，这是世界

色，海这应该是他军陆战队军服是浅绿色们的军种标识。我想，海军军服是白

刺刀，我不上不说虽然十分微小，但在战完尺长的该学习。得武器都是燧发火枪，却极为重，因为它兵同时具备了长枪兵的己，我们完全应人，海军这个改进陆而且在枪管下端插着一只大约一英能力，陆军有一半战队全体人员使用的场全可以保护自使步枪士

的商人提供一本税率里的税收制度和进出他们海关的工作人员会向每一位上岸口商品的表。小册子，里面说明这

港口费用是分开的，除了军按照船舶的面积和时间收费。是私人的，港口费用税收和这里的海关，其他港口都用港口

征税，因此收10%的市舶半是关税，一半甲板的面积收取，而这里的关税制司税，税收严格征税20%，一朝的还要再征式和欧且相当重，但州的大多数国家细，对此后再也不用一海关计税的方定待十分详所有的商品统不一样，欧洲是按船是商品税，进入明其是一次性收税。