的甲板上成功降落，也是非常考验飞行术来实现。}}，员的技术的想要在大海上，在狭小同时，也要借助技
的“菲涅尔”国人引进后不断改行员透镜这个技术，主要是是，美国人却将它发扬光学助降，这美国科技就体现在是英国人发明的，但证安全降落。美进,于是有了成熟的,当初就是一是英国人发明块大镜子，飞在降落过程中可以借系统助镜子看到自己。这方面，弹射器也而即使修正,保飞行的轨迹,从光大。
准位置比较,飞行员灯光信扰飞员信息。在一个基座上（,从而修正下滑轨迹断），装备了机现在的位置安全降落。，否则会干迹,两侧的横向灯准灯,表就可随船只晃动而晃动有镜子,而是通过,行员的判号的变化来告诉飞行以判断飞机的实际位置组表示飞示飞机虽然叫做“菲涅,通过与基中间的直立灯组为基不一组灯箱。正确尔”透镜,但是它没自稳的的下滑轨
飞行员可降保证继以看到橙色束在绿色的基准灯中央，迹就在绿员在飞行飞行正确的下滑轨续降落。}}看，可以的光候，注色基准灯之上，那就下，那就上升高度确代表飞行动作正意这组信号，当高度和的过程中，时刻到这组灯光。，这样就可以高度，要是看到在下方下滑角正确的时
优秀的海须要有人目当然，除了这个助精确计算飞机降落信号,通知飞机作观察，根据飞机的实际飞行状态,更不知道载机的降落经验。飞机状态和降系统，还需要专业的着舰引导员的协助出相应的调整机如何优秀，也不能飞行员状态，所以必军飞行情况发出相应的轨迹和是视，这些人都必须有舰员才可以，不管计算。
此时，甲板飞行员之间，配合非上。已经受到过严格但是，在尼特卡系统人引导员，也是伊拉克然他并没有过驾机着舰的经验，上的这个着舰常默契。的训练，虽，与伊拉克
员。的人这些飞法的，，都不会说俄语，在危急的时候，人本能的反这样也正好行员可以训练伊拉克自己因为，伊拉克来的这是没有办应都是母语，不过。
次，他里的那个信心号灯的指示，柔和地拉了拉操作杆。}}。雷耶尔钢铁巨满满，按照着信已经练习过很多兽越来越大，在陆视野地上
在座椅上，雷高度越来越低，越来，越低，几乎可以看清航了已经“撞”上了航母甲一下。这证明板了。母上的各种细节，，接着前轮也着地他成功“咚”的一声，即使是觉到像是被颠了耶尔也感
，提出了相当高械强度大，将陆基飞机在航母的甲板会的要求。机改为舰载机的时候，都飞机的起落架野蛮的，因此，对于上降落，从来都是非常不可避免地增重。
余度的数字电重带来的负面影响。采将本来的模拟电传机，同时，用了增大推力的发动增系统换成了四因传系统。此，苏-27k为了弥补因
动，速让飞机加侧的油门杆，向后拉。尔立刻将左觉到了接地之后，雷耶感
现在不是，怎么要加降落吗？应该减速才对速？
次都能够成功的，如果重新降落。}，然后从斜角}是，需甲板上再停下来，但要再次加舰载机降落，可不是每次起飞，为跑道很长，足够速普通飞机是减速，因不成功，那么，就
里去。速，一会儿，速度不够起来，那只有又飞不了，降落失败，一个结局这个时候不加：掉到海如果
因为的方法。地，还不叫做成现在虽然已经着舰，一百多米的距离上，功降落！想要在前机轮也着，不能用把飞机停下来，绝对普通
苏-27勾k的尾部，伸出了一个钩子来，这羁绊的表面滑行，它的作用，就是个钩子，贴着住阻拦索！
降落区一道也勾，再加，不住，那阻拦索，如果非常不幸斜角甲板上拉起在库兹涅佐夫的甲板后重新降落。就只能油门全开，继续，一共有三道面的速，从
术，现在就是运气了。刚才是技
前冲，安全带却在不由自主地样，道，这是尾向他知佛要被倒住，五脏六腑，都仿索，飞机如果有知此时的感受恐怕会和他出来一觉，那么，紧紧地把他拉尔感觉到身体突然，雷耶一样。}}部的钩子勾住了阻拦
员的声音，他条阻拦索甲板人。住了第二耳机里传来了已经成功勾
的液压油缸同时泄压能够承受得了的。不是普通人每小时在几秒内就减小到零，这勾住了阻拦索之后，阻拦索和两侧，将飞机从三百多公里种加速度，绝对
雷耶尔第一好刺激！这是。周围是蔚蓝色的机飞上了真正是海空雄鹰！巨兽，这就的军舰大海，身边是钢铁次，将战斗
，，这是一个历史性的时奋起来个重要标志。刻雷耶尔的心伊拉克强大海军的一是情，莫名其妙地兴
，雷耶尔的人群，同时迎的还穿着苏联海军身上，没有欢只是现在，没有鲜花，航空兵的飞行服，他是默默无闻的。
伊拉克的强大，为了新的阿拉伯世界，他们义无反顾。为了
的事情，雷耶。虽然一直在苏联培训，但是，拉克的局国内，现在，伊尔也是很清楚的势，不容乐观
因为，美国要在以色列驻军了！
行动，让中东各地吗？美国有十几艘航母访美，，而伊拉克现在的，耀武扬威理拉宾第以色列总的阿拉伯人心中打败美国充满了而雷耶尔，也已双方高调宣布的有一场大战。他们能够一艘，还在襁方之间，必定经预感到，双褓之中。愤慨，
步伐！带领统，着中，走他们的总东大地阿卜杜他们前进的拉，一定能够向一个辉煌的明天！库赛-阻挡能，一定能！因为，不管是谁，都无法
载机可以在短距离内起，和在尼特卡上训练，有一个六十米长飞甲板，这是舰雷耶尔望了望母的前端，十二度的跃时的完全一样，这艘航飞的奥妙所在。甲板前
都是十四明若是跃飞甲板可以增的，加到十四度的时候，能更加优秀。几艘航母，包括伊拉克飞性起飞重量增加不过，随着后期的试甲板，可以让起度的跃飞验，证可以让百分之十，所以，后
一个飞线，三个起飞位置甲板上有两条起米长的起飞线上，在一百一百零五米长，，一条米长，在一百九十五一条一百九零五米的位置上还有起飞位。十五
的航母身却要低很多比较起来，效率涅夫航母却只弹射的动力飞出去。佐甲板，先后靠着自能利，因为，美国不少了，但是，和美国以在一，可用舰首的跃飞虽然看起来出去，但是，库兹航母有四条弹射器分钟之内，将四架飞机
之虽然如前装配的战斗机的战斗机比起话，还是有很大的进此，比来雅克38这种几乎不算的步。
十三吨以上起飞。下油全挂载，总重达弹射起飞的经的这个座机，可以满到三刺激之外，弹射起飞的时候，他胯一样的感觉。不过，难以形容，仿佛有人在屁股上狠狠地踹了还是喜欢弹射起飞，验了，那种滋味，真是让他选择的话，他一脚，然后飞下了悬崖在尼特除了这种卡系统上，雷耶尔有过推背感的
-27k在正常起完全没有问题的，最飞重量，二十五吨到二最大起飞重量。十八吨之间起飞的多可以一百九十五，是起飞三米的跑道上，到最大三十三吨的时候上，即使是在最长的十吨，达不也只试过苏而在库兹涅佐夫号
轨，不可能偏，顺着弹射器的滑进行任何控制飞的过程，飞行员不用的过程，技术了，在侧风较大的时候，无法员自己的在起飞的过程中，会而且，弹射起就完全是飞行起飞，否则，航，但是，跃飞起飞被风吹到海里去。
地勤人员将尔来到了起飞点上。，在牵引车的作进行了检飞机查之后用下，雷耶
着甲板上人员的了刹车。加力之后，松开肢体动作，打开尾部的档流板已经支起，雷耶尔看
景物，飞机加速很面的机身已经开始上扬，，雷耶尔心潮澎湃快，外感觉到来，推动着跃飞区。爆发出十二十多吨的重型战斗机，让这种感觉二万八千牛的推力尾部两台改型发动机，变化很快，他来到了
来，向上飞去。才又再次缓过劲向下一沉，开了甲板，机身接着，机轮离
继续向上飞去。持刚才的飞行姿态，个时候的对策，会让飞个下沉的过程，这就是什么动作都不要咯噔一下，不过，这做，飞机就会保即使是弹射起飞里员也会感觉到机身有一行员心，在离开甲板时，飞行
表着伊拉舰载的航母库兹涅从海上起飞，保护他们克的海军，随时都能够佐夫号上进行了首次舰载机雷耶尔驾驶着苏-27k机，从苏联起飞，这代战斗的编队的安全！
舍，雷耶尔绕着航母飞行了乌克兰的基地。一圈，似乎依依不才返回了