实行员的技术的，同要借助技术来现。}}飞时，也降落，也是非常考验想要在大海上，在狭小的甲板上成功

人发明的,当初就是一块大镜子，飞行员体现在这方面，弹射器也是英国统国科技就但是，美国人却将正,保证。美安全降落。美国人引进后它发扬光大。系修在降落过程中可以有了成不断改进,于是熟的“菲涅借助镜子看到自人发明的，尔”透镜光学助降，这是英国飞行的轨迹,从而即使己这个技术，主要是

行员,而是通过灯飞机现在的位置,通过与基准机），装备了虽然叫做“菲诉飞行员信息。在位的下滑轨迹,的实际涅尔”透置,从一个自稳的基座上两侧的横向灯组表示就可以判断飞光信号的变化来告镜,但是它没有镜子位（不随船只晃动而晃而灯箱。中间的直置比较,飞行员,安全降迹立灯组为修正下滑轨一组基准灯,表示飞机正确动，否则会干扰飞落。的判断

就代表飞行动作时候，飞行员，时刻注意这灯光在绿色的基准号，当高度和下滑角正降落。}}看到这组正确，可降高度，要是看到在下轨迹。组信确的方，那就上升高度，这样就可以飞行员在飞行的过程中灯中央，以继续基准灯之上，那就下确的下滑在绿色可以看到橙色的光束保证正

作出相应的调整。，根据飞机的舰载机应的信号,通知飞机降系统，还机状态和飞行员状算机如何优秀实际情况发,更不知道飞的海军飞态，所以必须要有人目然，除了这个降落轨迹和飞行状态当的，也不能精确计算飞机助舰引导员的降落经验。是优秀视观察出相需要专业的着行员才可以，不管计协助，这些人都必须有

与伊拉克飞行员之间，，在尼特卡系此时，甲板到过严格的训练，员，也是伊拉克人统上。已经受契。验，但是上的这个着舰引导，虽然他并没有过驾机着舰的经配合非常默

人员。飞行员，都不会说俄母语，不过语，在反应都是可以训练伊拉。这样也正好危急的时候，人本能的这是没有办法的，因为，伊拉克来的这些克自己的

野里的那个钢铁巨兽越来越大，在陆地上。很多次满满视按照着信号灯的指示尔已经练习过，雷耶，柔和地拉了拉操，他信心作杆。}}

下。了。高度越来越低，越来的一声，即使是在座椅板，接着前轮也着地越低，几乎可以看种细这证明他成功了，已上，雷耶尔也感觉到像经“撞”上了航母甲清航母上的各节，“咚”是被颠了一

为舰载机的时相当高的大，在航母的甲板上降落，从来都是非常野蛮候，都的因此，对于，将陆基飞机改出了会不可避免地增重。飞机的要求。机械强度起落架，提

统换成了四余度的数字时，将本来的模拟传系统。来的负面影响。采用了电电传系因此，苏-27k为了弥补因增重带大推力的发动机，同增

，向后拉动，让飞机加后，雷耶尔之立刻将速。油门杆左侧的感觉到了接地

速？现在不是降落吗？应该减速才对，怎么要加

降落。}}的，如果不成功，那是每次都能够成功加速，然后从斜角甲，因为跑道很长，足够普通飞机板上再次起飞，重新停下来，但是么，就需要再次，舰载机降落，可不是减速

里去。又飞不起来，那，速：掉到海度不够了，降落失败，如果这个只有一个结局时候不加速，一会儿

舰，前机轮，还不叫做成，把飞机停降落！下来，绝对不因为，现在虽然已经着能用普通的方法也着地功。距离上想要在一百多米的

这个钩子，贴着羁用，就是勾住苏-27k的尾部，绊的阻拦索！伸出了一个钩子来，表面滑行，它的作

也勾不住，那就只能油道阻拦索，落。佐夫的甲板后面在库兹涅斜角甲板上拉起如果非常不幸，一道区，一共有三门全开，继续加速，从的降落，再重新降

在就是运气了。刚才是技术，现

的钩子勾住了阻拦索和他一样。}}，飞机如果有知觉，那被倒出来安全带却紧紧地把他拉佛要不，一然么，此时的感受恐怕会样，他知道，这是尾部突由自主地向前冲，住，五脏六腑，都仿雷耶尔感觉到身体在

人员，他已经成功勾的声音耳机里传来了甲板住了第二条阻拦索。

度，绝对不是普通百多公压油缸同时泄阻拦索和两侧的液勾住了阻拦索之后，里每小时在几秒内就减小到零，这种加速人能够承受得了的。压，将飞机从三

舰。周围是蔚蓝色的大海，好刺激！这是雷耶尔了真正的军鹰！第一次，是海空雄将战斗机飞上身边是钢铁巨兽，这就

，这是一个历史性的时刻，是伊拉克雷耶尔的心情，强要标志。大海军的一个重莫名其妙地兴奋起来

默无闻的。，没有欢他是默航空兵的飞行服，，雷耶尔的身上，还穿着苏联海军迎的人群，同时没有鲜花在，只是现

为们义无反顾。𞣅了伊拉克的强大，为他了新的阿拉伯世界，

，伊拉克但是，国内的事情，雷局势，不容乐观。虽然一直在苏联培训，楚的，现在的耶尔也是很清

美国要在以色列因为，驻军了！

以色列总理拉宾访必，而伊定有一场大战。他们能，而雷耶尔，也已经行动，让中，耀武扬威预感到，双方之间，败拉伯人心中美国吗拉克现在的第一艘，还？美国有十几艘航母充满了愤慨东各地的阿够打在襁褓之中。美，双方高调宣布的

能东大地，走向一步伐！个，一定能！因为，他-阿卜定能够带领着杜拉，一中们无法阻挡他们前进的明天！不管是谁，都的总统，库赛辉煌的

尔望了望前在短距离和在尼特六十米长，十二度卡上训练时的完全航母的前端，有一个雷耶以舰载机可甲板，内起飞的奥。的跃飞甲板，这是一样，这艘妙所在

增加，证明加以让起飞不过，随着后期的试验可以让起飞性能更时十，所以，后几艘航母候，可，包括伊拉克的，都优秀。重到十四度的量增加百分之若是跃飞甲板可以是十四度的跃飞甲板，

，三个起飞线在一百零一条一百零五米长，一位置五米的位置上还长，有一个起飞位，甲板上有两条起飞条一百九十五米。在一百九十五米长起飞线上，的

靠着自身的动力飞出去航母却只能利用。飞机弹来虽然看起，库兹涅佐夫舰首的跃飞甲板，先后射器，可以在出去，但是射是，和美国的航母比较，效率却不少了，但要低很多，因为起来一分钟之内，将四架，美国航母有四条弹

斗机的战斗机比此，是有很大的进步。这种几乎不算战起来的话比之前装配的雅克38还虽然如，

起飞。真是难以形容，在尼特上狠狠地踹了一样的感觉。不过，让他脚弹射起飞下的这个还是种推背感，总重达到座机，可以满油全挂载射起飞的时候，他胯选择的话，他仿佛有人在屁股卡系统上，雷耶尔有过飞，除了这，然后飞下了悬崖一三十三吨以上射起喜欢弹的经验了，那种滋味，的刺激之外，弹

起，最多可以起飞三十吨米的跑道上，也只试之全即使是在最长的一百九十五达不到最大三十三吨的没有问题的飞重量。到二十八吨过苏-27k在正常起间而在库兹涅佐夫号上，飞重量，二十五吨飞的时候，是完，最大起

飞的过程的时候，无法起飞行员不用进行任过程中，会被风，否则，在起飞的飞吹到海里去。何控制，顺着弹射器的过程，能偏航，但是，跃飞起的，就完全是飞行员自己风较大的技术了，在侧而且，弹射起飞滑轨，不可

机进行了检查之起飞点上。雷耶尔来到了在牵引车的作用下，后，地勤人员将飞

的档流板已经支起，雷车。耶尔看着甲板尾部了刹上人员的肢体动作，打开加力之后，松开

推动着二十多吨的重型战，爆发出十二万到机身已经开始上，飞机加变化很快，他感觉尾部两台改型发动机。速很快八千牛的推力来，扬，来到斗机，外面的景物这种感觉，让雷耶尔心潮澎湃了跃飞区，

，机轮离开了甲板，接着向上飞去。机身向下一沉，才又再次缓过劲来，

。时，飞机就会保持刚才的飞行即使是弹射起飞，在会感觉到姿态行员心里咯，继噔一下，不过，这个时什么动作都不要做，飞候的对策，就是续向上飞去的过程，这会让飞机身有一个下沉离开甲板行员也

雷耶尔驾驶着苏舰海上起飞，保护这代表着能够从联的航他们的编队的安全次舰载机起飞，母库兹涅佐夫号上进行伊拉克的海军，随时都-27k！了首载战斗机，从苏

回了乌克兰的基地。耶尔绕着航母飞雷行了一圈才返，似乎依依不舍，