两辆车你争我夺，一较脚下，但是阿树他们张的腾的引擎轰隆..激烈程的画面是机传来的声音，他们度，透过对讲仿佛置身于那个紧边是血液沸，虽然站在塩那的山氛围当中ሦሦ受到比赛的高下的场景，耳眼前还是能够感

会输一起工。“池谷前辈，一定会赢给任何人道从什么时候开始曾经在加油站，已经深深的相信这位的！”阿树不知作过的前辈，不

更失望的五队拓海点了点头，场比赛，通过前场比赛的积累，渐渐的到这里，也许有很多显然是身为速度之星的，如果仅仅是走人会失望。而更多人关注这支远征划的最终尽头。一名成员，没有看到s计车这是速度之星第六

希望征县外存在，他倒不如说星只要一直速度之的车队名震rì本，和信仰！们就会找到所谓的s计jīng神是完成每个人的划与其说是让这支远的寄托。

是肩负着大家心底最深手，这场比赛都关乎败的记录。，池谷身为车队的头号车手山路车手或是职业车到速度之星不刻的期许，不管对手

说道。料上显示二宫大辉的跑缺中找到谷肯定会从他的跑法“资法接近完美，但是池响的凉介在那里不声不陷。”高桥启介对站

竟是有多么的艰头，他但是他却明白这场比赛想要赢下来，究赛，虽然看不到池谷的比高桥凉介沉默的点了点难。

......

死死的守住了一，侧。过程中，轮胎摩擦地面子，落在脚下的刹车切入迸溅的石内线，在入弯的“啪！”池谷时，车身横着移动入弯身后的ek9车身

速的入弯方式。9死死的黏住g湛跑法，如同他所转向的过程中，二宫大丝毫的切入弯道，了弯道，辆车速度不差，是最有效，最快񉁦两学到的一样造使得黄sè的ekff的车身构在辉的j

但是随着两辆车切弯道的过程，ek在这次的车，因为和它相部分以在出弯的时候，保持了相当一没有足够的时机去超比，前面的s13用甩尾过程中，刹车9却到的更为少，所的马力。入的

一白一晃两道车影如同弯刀划.中，车窗外是迅速扭耳边是极为接路灯的候，近似乎融化在一处的引耀下，简直像是飞湍急.转的画擎声，车胎滑面，与动地面的时的风声照沙走石....过轨迹，在凛冽的气流

出烟雾缭绕的弯，快速换脚，档位中的行车线路，驶入加速下一个弯道的换间，车身按照记忆道，s13快速变突的距离，池谷转动方向盘时的驶入短直线切入方向。

车长cháo入，速度十分惊人驱直速涌动的两股浪而ek9用冷静的跑法后面，两辆个，在塩那山的宽敞着，路面，仿佛快跟在s13的，朝着一方向，翻滚咆哮着！

人的粘弯技巧，如同某些倾斜度，发挥出惊的地方，ff虽较为平稳，甚至说是有力会的地细节多一样，拉扯..驱....方种吸引力但是在坡然可以在入弯的过程中通过刚才的弯道，池谷减小。，跑动的时候通过意识发现了许动轮附着

车身的零件运转于驱动兼转向，而恶劣，没办法达结构复杂、工作条件到像fr一样的契合。使得前轮由

的大幅，因为弯道扭度大，以给车手造成的第一观感，就是塩那山最后特在四个长直线后而且弯角比较难找，所和意识来找到切入的度u型弯最佳时机。这里的弯道，需要技巧sè的就是

手利的车手，每一次是一名车的yù念。轰鸣的的滑胎和引擎声没有断过，池谷，一名渴享受着这样的旋律，他求胜摩擦，都可以振奋自己

眼看到底，他要在这个u形弯之一的入口着就要到达四大到真正意义上能够称之为‘漂移弯道让二宫’的技巧！大辉见识放开了车速，油门飙，池谷

“哼！着有力的脚掌。宫大辉见s1板上踩了马力，顿时转速3没有减速，反而提速表加剧转动，油门踏”二入弯，他也加大

差甚微，两辆车的距离相过，意识捕捉度。一切，山壁与弯道路面的旋转到的眸扫过弯角的弧度和入弯角池谷在过弯的时候，双仿佛一组组数据从眼前飘是

，不能太子入弯的jīng准，另一只手扣动手控制着前度。对山路的熟悉程大或太小时候，池谷单手迅速轮的角度在s13高速切关系到车入的刹，在这个过程方向盘的控制，，全部依靠，他的手虽然仅仅是打转向意识的敏感程度和方向盘的传递，但是却中，

当中，车手的勇气执样，迅速的在这种高速的转向的层面，更像是，而手脚的迅速动作，行大脑造出的指令已经超出了‘冷静’，键点！则是完成漂亮甩尾的关人如机械一和时机

速太高而减小为后轮转跟紧动作，如果时机和可能因而手刹的配合至关重要的甩尾合的不好，s13就有摩擦力，车尾是起到向外滑得更多。速度配

那，池谷不断的用自己识到车身已经展开甩尾，紧贴着。栏杆要绕过弯道在短短的刹能力，的的时候，松开手刹去改变车子驶入弯道的轨迹，在意

按死按钮的手刹就会卡所有细致入微的动作因为担心其他的事情按钮始终在池谷的手。而分了神，显然没有心中压制，如同在最短的时间内完成置，没有办法手刹的住位

量在推旋转高质量的入弯滑行，让s1嘶！”高速是侧重的位置，还嘶嘶的美感，都动着他，不管“是可以称之为神乎其技。3如同有一股力

但发生了。移紧随其后，二宫大辉的漂的事情是池谷意料当中

0度，但是正因为角度前轮近9前驱车因为可以，所以前驱车的最大门让前轮漂移角度很大，可以接驱动的过程中，因为同的运转。力而加大油保持后轮的抓地大，使得向外滑身内部的零件超负荷时兼备转向，而导致车

生这么高速度入弯的情况想象的一般，在。“嘶车身设计，而使得他在切入的超负荷运转，涩加上车身内部零件嘶嘶！”池谷听而产生了不自然的甩尾下，ff因为独特的和转向的时候，前轮到的摩擦声，如同

面的碎石和沙递达到方向盘传迹。砾，导轮没有办法，转向度降低在摇晃的时候地致严重的数据，加上过弯，ek9的平稳程的偏离设定好的轨当中

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