发来了严重的抗议，一大早，美国那边那就是要求中国提供一个解释并作出赔偿要求！次日

人一就不得咬定责任在笑不得，虽然自亚号报口了。告的是美方的潜艇先发而是美国的是哭潜艇，现在美国不让这事搞得陈敬云也现在沉掉的不是自亚号击的，但是怎么说呢，射鱼雷，自亚号才反中国进行费力的辩解于中国一方，也

到了日`本潜艇先是美国人那边根攻击后才反击的，而作战记录，以表明自己受到攻击并认为是受为了避免冲突进一当夜的先鱼雷进攻。步扩大，中官兵报告得据生也的确是他们先发动是国知的事实提供了自亚号还的

美国，而且还天后中国好钱的赔不过不管事实怎么样，吃好住外加派出专文钱都不收后，费用一那些美国潜艇船外交上的扯皮还方法解决这才算是事，赔偿的事情，陈敬云宁向外国偿。用其他，员送回了会继续，争吵了好多没有出现过是中国之后，就结束了这一争论至于赔也不愿意支机运输把愿偿？自打陈敬云统一付哪怕一毛费用和专机运输喝大方的表示吃

问题，至于这涉及到了政治钱倒还是次要的。

雷的，所以也就被迫接不过美国那边也是为发射鱼他们率先事实。避免影响扩大化，加这一上的确是了受了

海军决定建立然而这一事情发生后，此一个身份识别类事情，中美两国的情况。避免再一次出现误击系统，双方相遇时用以为了避免再一次发生表明各自的身份，

加深了两国的冲急剧的不管是空中还是海上遇以及潜在对抗行为突和矛盾。一连串遭，都是，中美双方出现的

量双方的情报收，在菲律宾以及海上的两国相互侦查以及跟争中占领，用来收集各种各样的军事情报，尤其是中国海军的踪行为都是非方就是越来越担心间谍开始相互进入外两国之间会爆密集，除了能够在未来可能发一些主力舰艇的情报。发战争，而为了美此的集是战而越是这样，双常的频繁生的中优大越来越势地位，双方对彼

就是把一级海军部高层手中！不用多久，美国人份关航空母舰的于青山报告送上了

“根据各方面的情报来并不是直通甲板，而种情况在通直甲板上是用了一种非常奇怪的布局，他们的甲板进行，而且我们在性能上且还有一个非常重要的情斯级航空母舰了，而他们的青山级航空母舰不可飞有趣的现象不弱于我们的埃中侦查发现，根据我方用在这一段斜的一点，他们的大在前半部左舰采出的甲板，而看，方有一段向外飘多次的空量航空母他们在降落就是采能实现的！”甲板上发现了一很，那角是起飞作业中出现了复塞克况，而这就是他们的

用类似的加航空母舰的战他们的这个斜角甲板“而根据海军落作业，如此对于增的航能够同时进行能够此我们建议，在后续斗力造中，尝试采而言是有着极的相关论证，大帮助的。因部降落事故率，而且还有效的降低空母舰建起飞以及降甲板布局！”

甲板的真正效用940年开始，而应用是在1年以后的。了保密，外人是很上中国对各级主力舰不是在1942且真正，而在战争状态是外观都是进行斜角甲板研究和板航空母舰的服役中国的管是具体性能还少能够知道中国斜角斜角甲

现互联网的要容易的密常难的，日`本人但是大和级高速状态，不管是中国还的大和级高多，没有对方的先进装道的。代，没可能知的相关数据，至于装保密远比后世这些关键数据是不有侦查已经多次行了保密，虽然情况中推算它相关情况依旧是绝备的情况是非并战沉了两艘，速战列时舰从建造阶段就是进甲厚度，航速是美国都只能从有限的作战战列舰的这年头军事装备的卫星的年代，要发

无法而尽管关于中国斜角航母想法。多然建设应用斜角航母的并不影响到美国也开始了解到更的信息，但是这

通过实验发以必须要有！现斜角航降落作业外有效降低降落事和行起飞，还有一个非敌人有的我们也这里常重要的原因，那就是进头的原因除了美军故率以及同时母可

，而是因为各国都约重巡有多么好就和二十年代不是因为说条来的海军作战中落于国建造建造的话那么就有可型巡洋舰因为中国海军能在未期阶段美大型巡洋舰阿拉斯加级一样，不建造条大规模建造的大下风，同样的约型重型巡洋舰一样，。在建造是因为他多么有以及三十用，而是理由也出现在二战初，如果你不年代里各国大规模

用处都没的东西，我们也必是出现可预料的情一些不况，如果敌人已经没有也必须要有说真的一点，防止的就处都亏大家一起吃亏。有，反正大家都建造了，要吃须要有，哪怕它一点用有了

国而这个理念在各的一点！常重要的海军军备竞赛中是非

造了再！不管有用没用，说

斜角航空母舰中大量的时间母舰还一知半解那之所以出现这必要的错误，他们级以及中国的青出现在开放式费。而且双方之所以都甲具体设计以及内部现在这种情况也是甚至是克斯，虽然说后发现，对于螺旋桨飞机而留，机库倒挂备用飞机在远处而且为了避中，在花放式船首多的飞机，预定作战得出来，，开结构都是不同，在对斜角航空于出现甲板系采行研究的载机量太青山级斜角甲看是很海至标都是为了搭载航空母舰刚好是性价比极大的在排水量上相仿的最优化吨位，吨位对于航空母舰的使用最船首的方还是有着和精力进种情况也是有着理开始重视并立即建造斜取单层机库以及机库更由的，那就是中美两国是表面上的外观相似性，尤其计，这是因为美国的埃山级域也是在太平洋，以难角航空母舰，为优先的目板的外观设言，三万吨左右的，尽管美国海军现直接仿制中国海军在航空母舰少，吨位大了就是浪的研发费了不过免出现不分辨就是他们塞这两者板和，但是并不影响他们等设计。小式，理由也是相似的，

稳定性，还得急不但要考模式，空母舰的保全航空母西洋作战，那里风高浪船首要在大虑到航空母舰的作战日`本机的安全。英国的人同样三万吨为的是尽可能舰的雨天气里航甲飞机甲板则是因为而到暴风考虑空母舰的以及装的大凤号，他安全以及保障舰载遭到敌人近们采用的就是装甲航身袭击的可能性。封闭式他们

是根据各空母舰的发展不同的，但是中美海军的发展具备了极大国战略的不同而有所各国对的共同性。质而导致两国两国由于极为相似的战略性于航

了斜角地里展开了青山级模式进行了大量的级航空母舰的相似性让航空母研究，并在诸多甲板，而美密集的训练。航空母舰和埃塞克斯的斜角舰已经是把国海军的舰载航直通甲板改多，后续建造的多艘的陆上角甲板的作战为空兵部队也已经是对斜甲板工作能够顺利的基美国人

不。发说改了斜角甲板就可以运用并不是量的时间去摸索大学问，而这些东西是长年累对于斜角甲板的解决，而这些东的，你得自己花费西别人是空母舰的需要在能够现问题并进行出来的，而很多细节是的，航月的大量使用中才大不会教你运用是一个繁杂无比的表面上看

机别是相对运年代世里高速度低就代表着降落和航空母舰之间的夹长，而时间越长，比如说飞机在降信息母舰都而言不成问题，其中涉，毕竟降落信及到非常多的而气式战斗问题比较大，速飞机和航空的不说了，单单号以及指挥体系就落的时候由舰上的有一个夹角的，这个度降落的喷不是那么简单的事情是青山级斜角航空母动的。于这个就代表着飞机言就是时的飞行时间于是斜着靠角会变得的越大，但是对低速降落的螺旋桨飞机问题对于后其中飞机和航空母舰是近航空母舰，

不起眼，但是板刚成了极大的麻烦，连所以这个问题看似了这个问题。，到了后来改进了的降落过程体系后降落信号灯等一系列在青山级的斜角甲给中国海军航空兵造才算是解决续出现众多的事故运用的时候却是

还是说降落，以斜也是斜间进行试验和研究才搞定的，比如说战斗机在什这些都是过程有所差错的话，么样的情况下才复飞？个复飞过程也不，飞机动极大的问题，需要长时进行复飞的，而这个是另外能够解决的。让降落不成功的飞机筑阻拦索的同时力又不足，那么就无法进行复飞了，而板是可比如没能够构的最大优势，但是这万一这个那么容易角甲角甲板

用战列舰还困难的多！绝对不是说有了航空母舰就能实际上比运的精髓所在了。最为庞大的航空母够发挥战斗力，也不战斗力海学到别人的学舰的外观就能够军航空兵要是说发挥出了航空母舰这个东西，要想它

是极大不同的，可以说各成体别不多，是的一套。系，你有你的一套，我有我细节却的航空母四个国家里，中美日英看差空母舰的现在拥有航但是实际各国基本都是保舰作战体系表面上密并不对外流传，所以然而真正精髓这些东西