业是一个国家制那颗最璀璨的航空工机就是皇冠上明珠。在航空工业界，有句话曾经么航空发动造业的皇冠，那流传很广：如果说
一个非常大的难点而降低成本的。因此，如何降低零件的材航空发动能影响发料成本和制造成本，动机的使用寿命一直是机的生产研制成本都很同时又不高，
发动0小时，而国外在10军用航空一般规的使用寿命时以上。由于技术水平所为不低于200定军用航空发000小限，国内机的使用寿命基本上动机涡轮部件
来制造f119，陈新的要求只会更高。不过让钢镚
在门别类地放眼放光的钢金属材料两板、五氧cāo作台上，对一钒、钛粉等材料分：“钢镚，上吧！”旁正在看着这些陈新将钢锭、镍化二镚道
“老豆，看我的啦！”钢镚点点头，兴奋道：
说着，它变成了一滩流动的液音，很快如水银般化体，这滩液体仿佛身子发出咔嚓咔嚓的声钢cāo作台上开，在不锈活物一般朝它面前的属材料蔓延过去。金
佛遇到开水的冰块一般，以肉料与液体接触的瞬间度飞快地融化开来。金属材眼可见的速，便仿
称为“涡轮叶片盘外面那个能看见金盘子组（不是发动机的大叶子思），主要负责疏导空面的那些组，就形看上去就是带扇叶钢镚所要制造的涡轮盘是x气、预，外片的外风扇等。的高温合级叶片的意压缩，而是后”又
是盘子”和“扇叶合。离的，主要依靠榫头来拼分早期“”
。首先完成上世纪70年代，美一体盘”代，f22、f3“（或整体盘）技术，美产国英国苏联的涡扇等盘的发展5等项目促进了整体国通用公司品化，到了80年发动机都采取了
遍像大，这是当前的主流，，就艺采用的是镍基基材料等涡轮叶片盘是发动机、密致、轻巧、钛基普其实就是合金钢的一种耐热、耐拉、耐压或者钛基高温合金材料所谓镍基、一样。加工工的核心技术，基本要求是“均匀、”，大推力的军用涡强忍、扇发动机涡轮盘飞机的锂纯粹
的材料不仅合金钢到后来的镍基、钛基单晶合金材、陶瓷基材料。期的普通料再到复合基事实上，涡轮盘所用仅是这些，从早
50－60年代实验维复合基材变形，结果英就搞，最早是英国人在，扇叶纤维的拉伸力太大，风扇转速复合基材料主要是碳纤国人投入了天一快价后失败。的，后来因为碳，这个材料比较难
从此在涡扇发动机上的研究开由于点错科技树，英国始落后于美国人。
的发动机当然研制，不怕摔跟美国人当时有钱有这个和一个国家的综合国力有关，头。技术路线号n种不同能力，同时开展n个型
方向术难点更高，代表至于陶瓷基涡。20的航空发动机发展着未来推重比达到轮盘，这个技
前欧洲人的进展并不明朗有没有出实验室还不，苏联人倒是搞知过，ri本人目道。
陈新知道的综也只有美国的“高推项目”实验了果不错。，听说效
，更为了基础理论所谓的“综高推”并不可行xi们有几十年研制技术（美国人技术发动机，ng技术。而是为了探索是为了研制投入，并不仅仅为了武器型号而投领先全球，就是因为他最终就是探索1：20推比的涡出一款如一ri的大机扇发动规及其工资程化花费了巨资），发动机的模可持续xing基础
有没有在搞科研院至的这个项目，陈新就不是所于中国航空工业界特别清楚了。
………………
钢镚将金属材料吸收地差。液体面积也扩大了不没有溢出少，不过始终不多之后，cāo作台cāo作台上的这滩
来，开始渐渐聚拢间着，这个轮廓渐渐清廓，接形部分出现了一个圆盘状状。的轮液体活动起起来，中的很快，这些晰，外围出现了叶片
不断被打破重组纹敏感的横向晶界这一段基本上晶体结构了，形成极为稳固的，在合金的定向重结对空洞和裂态展露出来。就是金属，基本上消除属合金最完美的形晶过程，原子间金属键钢镚，将金的有效干预下
不到五分钟的时间，液态金属全部吸收，轮部件全部成型后，钢余的当食物消化掉。几乎f119的发动机涡轮涡盘制造完毕，待到镚将剩
面泛着银亮的光泽，所感觉不到任何的毛糙。叶片都均匀地分布在这时，出现四周，一只可以称得上是艺术品涡轮部件，表有陈新用手触摸的时在cāo作台上的是候，表面光滑严整，
让钢镚继到一边，然后将这只涡轮盘放陈新续制造下一个部件。
压压气机、带气动喷嘴、浮向相反的单级压涡轮、高压涡轮转矢量喷f119发动机主要由3级风扇、6级高低压涡轮、加管等组成。燃烧室、单级高力燃烧室与二维壁式火焰筒的环形
步制造。另外还有附件、f器）及发动机监测低压涡轮、加了风扇、核限数字c（将整台发动机分为钢镚系统，按照组装的先后顺序逐�全权6个心机、力燃烧室、尾喷管和附件传动机匣等电子控制单元体，
一边慢慢组装。部件，，只能让钢镚制造大件制作出来，，陈新根本记不过来然后再一边先把一些核心的较小的零由于零部件数量众多
组装着装完毕。全部的jing力意力，终于在第二天19，幸好有了“小睡觉，陈新一直在不台f119发动机组蝴蝶”的帮助，整整两天时间，他才撑的下来。钢镚同和注⠉晚上八点将第一可以说是投入了样是不眠不休，两人都除了吃饭停地
了。台只辛劳杰出的手工作品，当最后一个零件安装感觉这两天两夜的眩地看着眼前这一上去之后，陈新有些目完全值
估计谁都不会想到，20制造出了世最为先进的航空发动机界上11年6月的某个夜晚一个作坊，居然有人在式的仓库内，。
的外形数据，其中最大量居样，不过比原候然，和原型机基本一版降测重的时00公斤，只有160千克。陈新发现重长度4.826米低了将近13直径1.13米，一下山寨版f119陈新先测量了
陈新惊讶道：“钢镚，这怎么回事？重量怎么不一样？”
，说不在乎道：“老钢心，xi”豆，你这是看不起ng能上在口里嚼着，满不定还会有提升。放重一百公斤吗？放镚从一旁堆放的不会有任何下降的钢镚吗？不就是减镍板上切下一小块
重比为10.88机加力推力如果重量下降持不变的话，那么推重1460千克，推155.7千牛，重量比将达到惊陈新飞快地心算了一下人的11.68。100千克，推力保版f119发动，，美
动机是这款发战斗机来说极数据，对一款为重要。要知道发动机的推重比的核心
系列以及f的f13，比如老战斗机0这一装备的f119级别的发用于第四代第三代战斗美的f110系机所使用的发动猛禽所f系列动机，则通常1的f22一般而言，al31机，目前仅有老美、中国的“太行5这两款发动机。列、35所装备重比都在8左右，而”等，基本上推推重比达到
8风战斗机），他5左右。等推力发台风战斗机、阵－200以及m88中.动机的推重比也只有至们所使用的ej于欧洲的双风（
发动机，完全可台推重比为11.6打爆。8的歼20装备上一以将美帝的f22所以说如果中国的
索完报告周围一公试车！”开挥手道仓库大门，等钢镚，然后打搜陈新和钢镚合作将f119发动机里范围内没有其他人：“钢镚，准备之吊装到试车台上后，陈新便
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